南宁一特斯拉车身挂横幅维权，正确的维权方式是什么样的？

特斯拉车的价格确实较高，但仍然具有其独特的价值。特斯拉作为一家新能源汽车公司，致力于推动电动汽车的发展，并在全球范围内取得了巨大成功。尽管其产品价格较高，但特斯拉的高性能和创新技术仍然吸引了许多消费者的眼球。

特斯拉车的高价格主要源于其先进的技术和高品质的配置。作为一种电动汽车，特斯拉拥有来自电动驱动系统和大容量的锂离子电池的强大动力。这不仅使特斯拉具有卓越的加速性能，还使其具备了长续航里程，满足了人们对电动汽车长途行驶的需求。此外，特斯拉还以其独特的智能驾驶技术而闻名，包括自动辅助驾驶、智能导航和自动泊车等功能，为驾驶者带来了更加便捷和安全的驾驶体验。

虽然特斯拉的价格较高，但其车辆的可靠性和维修保养成本相对较低，这也是吸引消费者的一个重要因素。特斯拉的电动驱动系统由少量机械部件组成，相比于传统汽车的发动机和传动系统，更为简洁和耐用。此外，特斯拉还提供了免费的充电网络和超级充电站，为用户提供了更加便捷和经济的充电服务。

总的来说，尽管特斯拉车的价格较高，但其先进的技术、高性能以及出色的驾驶体验仍然吸引了众多消费者。随着电动汽车市场的不断发展和成熟，特斯拉相信会通过不断创新和优化，为广大消费者带来更加实惠和可靠的产品，进一步推动电动汽车的普及和发展。

正确的维权方式，其实都要花好几年的时间，很多人他们不愿意去等。

举个简单的例子吧，当你的车子出现问题的时候，商家不愿意承担相应的责任，然后你选择到12315工商局去进行投诉，到工商局去投诉以后，工商局介入调查，然后商家坚持说没有问题，那么这种情况下你坚持说有问题调解不成就要进行调查，到时候商家让你去申请第三方鉴定。第三方鉴定需要一定的时间，也需要产生一定的费用，那么这个费用是你出还是商家出，商家说坚持没有问题，如果检测出有问题他们承担责任。

在这种情况下，这个费用那么肯定是你主张你举证，你得要出这个检测的费用。

对于汽车的检测，肯定是商家他们最清楚自己的车子，最清楚自己的数据。在维权的过程当中还得要增加这些费用，那么很多消费者他们都不愿意。毕竟检测可不是便宜的，一般来说都很贵，有时候严重的都可能可以买一台新车了，所以有很多的消费者，他们在维权的时候就不愿意进行检测。

有人说可以通过起诉解决，但是如果没有掌握好相应的证据，拿不出确凿的证据，就算上了法院依然是输

。其实上到了法院，他也要经过这个一审、二审、最高人民法院判决，这个过程往往一审需要一年的时间，二审需要一年的时间，对于这些消费者来说，汽车的质保也就是三年10万公里。如果打官司打了两年，甚至打了三年，那么这个时间成本也太高了吧，打赢了我给你处理这个问题，但你的车子停放了两三年，这个贬值率不言而喻了。

打官司就得要请到专业的律师，这个律师的费用自然也是一个不便宜的开支，这一笔开支对消费者来说还得要承担，但是对于厂家来说，他们有律师团队，有法务团队，普通人根本就没有办法跟一个公司对着干。喜车网

当然，虽然维权的路漫长，但依然要走正确的途径，也可以找媒体曝光，也可以找相应的律师进行起诉处理。那对于因为维权而产生的费用以及产生的贬值率，可以要求厂家承担，毕竟质量问题是因为厂家而产生的。在维权的路上千万不要过激，首先要投诉12315，如果12315处理不了的再聘请律师，或者说找媒体曝光，当然也可以像南宁这位车主一样，把车子放在路边，贴上横幅，这样的话也可以，他宁愿车子都不要了。

4 月 21 日上午消息，从保险渠道、车主以及保险销售处获悉，在部分省市，平安车险已经拒绝为特斯拉新车主上保，已经上保到期并需要续保的，政策也开始收紧。

这一部分省市包括河南、浙江、陕西以及北京和上海。新浪 科技 就此消息向广西、海南的车主及保险从业者了解，他们表示尚未遇到这样的情况。一位南宁车主展示的和平安车险销售的对话截图显示，他的车辆仍然可以在平安车险购买保险，即使是“上一个保险年度我的车维修了六次。”

一位在限制区域做保险渠道的人士告诉新浪 科技 ，平安车险针对特斯拉车主政策改变，新车主以及上一年非平安车险的特斯拉车主用户一概不收;上保平安车险需要续保的政策收紧了，不一定能收。“说是因为特斯拉的车辆修理费太贵，所以给停了。”在上海有一位特斯拉 Model 3 车主，在 2020 年报保险修 汽车 尾部最终花了 2 万元，而燃油车相同的部位维修仅需 3000 元。

在浙江的一位特斯拉车主告诉新浪 科技 ，日前自己在支付宝的蚂蚁车险为自己的特斯拉续保，但是下单后提示下单失败，这样的情况至今仍未改变。

特斯拉授权的售后和钣喷中心确实存在管理混乱的情况。2019 年底，一位车主曾经到深圳南山保利特斯拉钣喷中心维修因被追尾而尾部车漆受损的进口高性能版 Model 3，保险记录中显示赔付金额为 4200 元。2020 年初该车主因工作变动出售该车辆，但特斯拉官方二手车却存在记录显示该车出现车头重大事故，该车主质疑特斯拉钣喷中心利用该车以“车头重大事故”为由订购相关车头零部件。

发稿前一周，新浪 科技 向负责平安车险的代表以及特斯拉官方求证针对部分省市特斯拉车主停保一事。截止发稿，双方均未予回应。