天津通莎汽车站在哪里

天津通莎汽车站地址位于天津市河东区新兆路天津站后广场。

天津通莎汽车站，即天津交通集团通莎客运站，截止2019年3月18日，通莎临时客运站坐落在天津站后广场。

天津通莎客运站是天津市一级客运站，占地面积19100平方米，通车班线北至长春、哈尔滨，南至浙江温州、瑞安，东至连云港、南通，西至石家庄、太原、西安，覆盖东北、华北、华中大部分地区。

扩展资料：

天津通莎汽车站特点：

1、通莎站设施齐全，设备先进，设有旅客行包安检仪，旅客自动查询系统，自动广播系统，大屏幕适时播放信息，报班、售票、检票、结算都实行了微机化。候车大厅宽敞明亮，座椅舒适整洁，自选商店商品丰富、价格合理，全天免费为旅客提供饮水。

2、乘车非常方便，旅客可以乘坐地铁直达长途客运站候车厅。

3、车站服务态度好，在全面提升全站客运服务质量的同时，车站还开展"0305"困难旅客救助活动，从而赢得了旅客的信赖，取得了一定的社会效益和经济效益。

4、天津通莎汽车站同时拥有50余部大客车的豪华车队，从事高速公路客运及旅游包车业务，具有二级资质的大客车修理车间是各项运营业务强有利的安全保障。

参考资料来源：

百度百科-通莎长途客运站

天津西站位于中国天津市红桥区子牙河与南运河之间，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货一等站，是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的五腊含大始发车站之一，是天津市规模最大的铁路车站。

天津西站作为京津城际铁路、京沪高速铁路、津保铁路和津秦高速铁路的交会点，通过天津地下直径线与天津站紧密相连，成为联系南北方、沟通中西部，集高速铁路、城际铁路、普速铁路、城市轨道交通、长途客运、公交车、出租车为一体的大型综合交通枢纽。

扩展资料：

天津西站候车楼由德国籍总工程师德姆尼勒设计，最大的特点是具有折中主义建筑特征。楼体为木结构建筑，屋顶为四面陡坡组合式。

清水红墙砖体，用浅色水泥为腰檐、窗口等处抹面，窗套、立柱、花饰及入口台阶均为天然石料砌成，稳重厚实。由台基、方柱、挑檐组成的门廊，壮丽典雅，突出了入口的形象，使该候车楼外观丰富多彩，富于立体感。

在修筑津浦铁路时，清政府任命前外务部尚书，驻德国、荷兰两国公使吕海寰为督办铁路大臣，此人是一位有才学有见识的官吏，擅长外交，办事执笑局扒著认真。鉴于天津起点车站的地址还没有选定的特殊情况，他果断地决定，先从津浦铁路北段的静海县良王庄向天津市内修筑。与此同时，派出调查员选择天津起点车站的具体地址。

由于南运河并未裁弯取直，故此在河北岸，被称为“河北赵家场”的地址修建了“赵家场站”，即天津西站。津浦铁路自1908年7月开工，至1911年9月实现全线通车，天津西站发挥了重要的作用。

参考资料来源：百度百科-天津西碰昌站

天津长途汽车站在

天津市河东区

天津东站后广场。喜车网

天津长途汽车客运中心站是天津市目前最大、最现代化的客运中心站，配套设施齐全，同时拥有50余部大客车的豪华车队，从事高速公路客运及旅游包车业务。

售票点为

天津市河北区

新开河街道101号、

天津市红桥区

西青道2号‎。

扩展资料：

天津长途汽车站首期工程占地63400平方米，其中长途站房建筑面积4000平方米(总体建成后用作公交站房)，长途发车位25个，临时公交站场用地面积10000平方米，建筑面积4000平方米，公交发车位25个，绿地面积13500平方米。该站为一级汽车客运站，

规划成为天津市对外客运主枢纽，主要承担天津市往外地方向的对外长途客运，设计规模为日发送旅客5万人，服务于整个天津市区。

参考资料来源：

百度百科-天津长途汽车站