丰田为什么从来都没有在中国召回过汽车呢？

丰田这次在中国也召回了，全部RAV4，和部分进口汉兰达，雷克萨斯

日本人曾今自己说过，一等品只在日本卖，二等的卖到欧美，三等的就卖给中国这些亚洲国家

至于为什么中国很少召回，很简单，中大部分国人没有保护自己权利的意识，中国人自古就讲究和气，能忍就忍，所以很少有中国的召回事件，出了事，厂家随便给你的解释，中国人就不追究了，再看看欧美，抓住一件事，要不说个结果，绝不放过你，说到底，还是我们中国人自己没意识，而且，日本，韩国从来就看不起中国人

希望对你有帮助

中国法律制度还不是很健全，在中国大体制下各种民间组织还没有能力给予汽车销售、制造商压力，所以，国产车一般不会召回。

如果有召回制度，我认为大众宝来，宝马320，中华轿车东南三菱等都应在召回范围内。

因设计不当或者大批量零件不合格而造成的使用不便或安全隐患都应召回。

就目前来说就算是国产车也不会让你开着开着扔半路，这点可以放心的开。

所以说质量好坏是相对的，如果你只需要这辆车能跑不自燃不掉轱辘，那国产车的质量是可以满足你的。如果你比较细致一点，对车辆的一些细节比较挑剔，那国产车就真的不太适合你了。喜车网

我来总结几点国产车目前常见的问题

一、低价高配、高科技配置小毛病层出不穷

众所周知国产车普遍低价高配，合资车要几十万才有的配置国产车十万块就全给你搞齐，但这些高科技配置也是出问题最多的地方，程序故障、电路短路、组装不严异响严重，这些问题已经是家常便饭了，往往有些功能用不太多却老出毛病。心大一点还好，有些心细的人恐怕会接受不了。

二、售后服务不佳

买车除了看车的好坏，售后服务也是很重要的。不管你买什么车都不能保证它一点毛病都没有，就看出了毛病以后厂家的处理态度，国产车的售后明显要差于合资品牌这是肯定的。本来就低价高配利润很少了，再给你免费换这换那，还挣什么钱，几乎没听说过哪个国产厂家大批量召回的。

三、油耗偏高

一般我们所知道的油耗特别低的车型都是合资车型，没有哪个国产车能说特别省油的，这主要是设计的问题。虽然国产厂家买来的发动机都还不错，但变速箱的设计、车身的用料、风阻的大小等等一系列都比不上合资车型，单说车身吧，1.6的发动机配上一吨半的体重，油耗能不高么，或许你会觉得用料结实，比日系车耐撞，但我们买车可不是为了来撞的，平时好好开车别带着情绪开车，偶尔刮刮蹭蹭很正常，况且真要出了那种特别严重的事故，车辆对人的保护性还是合资车靠谱点。

所以我其实是不推荐国产车的，我说的这几点是国产车不如合资车的地方，不是我不爱国，也不是我不支持国产，其实不管我们买什么车，税钱都是交给国家。

最后提一下我认为比较良心的国产厂家，长城。哈弗确实是好车，同价位suv里面可以说是顶级的了，因为合资的suv都比较贵。但这里我推荐的是长城的皮卡，我家里有一辆风骏5，不得不说它自主研发的这款柴油发动机真的不错，听说皮卡快要能进城了，要是限制取消或者大家可以考虑下皮卡，能拉能装还能小小的越野一下，关键还便宜。