2024-01-13 14:11:56 | 喜车网
重新设置一下故障灯就消除了。
威马汽车(WM Motor)成立于2015年,总部位于中国上海,公司名字取自德语世界冠军(Weltmeister),是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。
自创立以来,威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略:做智能电动汽车的普及者;成为数据驱动的智能硬件公司;成长为智慧出行新生态的服务商。前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业,成立于2012年,威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。
2015年1月,威马汽车正式对外宣布成立,并在德国设立了研发团队。
2016年9月21日,威马汽车发布“128战略”:围绕1个核心架构,延伸出“STD”和“PL”2个整车平台,8款产品。
2016年11月,威马新能源汽车智能产业园在温州市瓯江口奠基。
2017年12月11日,威马汽车“Always On 无威不智”品牌发布会于上海举行,同时,该品牌的首款量产车型EX5也一并正式亮相。
威马汽车是中国新兴的新能源汽车企业和旅游计划提供商。创始人是前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁、沃尔沃中国董事长沈辉。威马汽车致力于为中国消费者提供完美、方便、舒适的旅游体验,基于全球人才、技术、研发、制造和产业链资源。
威马汽车旗下首款量产SUV——威马EX5已于2018年4月20日上市,补贴后售价区间为11.23-14.98万元(以北京市补贴标准为例),该车采用订单销售模式,量产车自2018年9月起交付给用户。
威马EX5定位为智能纯电动紧凑型SUV,预订用户将通过选择电池组、配置方案和偏好来创建自己的汽车。新车将提供三种三元锂电池组规格,电池组的最大储能量分别为45.99kWh、52.56kWh、56.94kWh,NEDC综合工况续航里程分别为300km、400km、460km。
汽车之家报价
近日, 威马EX5在北京再次发生自燃,威马汽车发出公告称是电池出现了问题,随即威马的电池供应商中兴高能也发出公告,断然否定是自己的责任。电动车主机厂和电池供应商互相甩锅的“戏码”再次上演,真正苦了的是只能“干瞪眼”的消费者和用户。
据了解,最近的自燃事故发生在10月27日晚间,位于北京市西北四环的中国科学院力学所内一辆威马EX5发生起火爆炸。有周围居民反映称听到了剧烈的爆炸声,且感受到楼层明显的震感,现场浓烟四起。而根据选车网梳理,这已经是10月内,威马汽车发生的第四起自燃事故。其他三起均是在车辆静止状态下发生自燃。
事故发生后,威马汽车发出公告,初步锁定为电池问题所造成,电池型号为ZNP3914895A-75A。
威马称,“造成车辆自燃的原因是,电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险,存在安全隐患。”
值得注意的是,公告中,威马汽车并未直接公布电池厂商的名称。
公告发出后,经媒体报道,根据电池型号可以判断其来自于威马汽车的电池供应商——中兴高能。该公司是中兴通讯旗下新能源板块全资子公司,目前客户包括吉利、郑州日产、汉腾等汽车主机厂。
更有消息称,中兴高能在去年的资金链就非常紧张了,威马自燃成为了压垮骆驼的最后一根稻草,中兴高能已经人去楼空,就地解散了。
10月28日,选车网拨打了中兴高能官方网站公布的联系人王小姐的手机,在接通之后,选车网刚表明了媒体身份,随即遭到王小姐的断然拒绝。“我这个是私人号码,不接受你们这些乱七八糟的媒体采访。”说完这句话,王小姐即挂断了电话。喜车网
同日,中兴高能技术有限责任公司发出官方说明,一方面承认了发生在福建省的两起起火事件的确采用了高能技术的电池。另一方面,对于北京的起火事件,中兴高能也直接表示,涉事车辆搭载的并非中兴高能的电池。
显然,中兴高能又将皮球踢给了威马汽车,弦外之音是,“福建的事故我认了,北京的锅我可不背!”那么,北京的自燃事故公布的电池型号究竟来自于哪个供应商?这就需要威马汽车再次出面解释了。
选车网注意到,在双方互发公告,你来我往之间,却唯独少了对用户损失会如何赔偿;对公共财产损失会如何弥补;对召回的电池将如何处理等等公众和社会最关心的问题。只有“我们会与当事车主和所在单位积极沟通,全力做好后续事宜,保障用户权益。”这些所谓的官方话术。
据不完全统计,今年1-8月期间,全国发生了超过35起纯电动车自燃、着火类事件,虽然事故原因并非全部来自电池,但公众对于电动车电池的不稳定性猜疑越来越重。而当自燃事件频繁出现时,消费者必然会发出:哪个才是安全的产品?究竟应该信谁?到底有没有可靠的电池?出了事故我们该怎么办?一连串的问题。
种种猜想,扑朔迷离,但可以肯定的是,无论采用何种电池技术,消费者也不应成为电动车企业的“小白鼠”和“试验田”。面对电动车频繁自燃,频繁召回,行业主管部门、电动车整车企业、供应链企业更应该以保护消费者的切身利益和生命安全作为首要责任和第一使命。
(图片来源:互联网)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
威马召回部分新能源车,动力电池的质量标准是否应该加强?10月28日,威马汽车发布公告说明,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,已向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年10月28日起,召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的,装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威马汽车,总计1282辆。
长安CS35:到底是“胎压监测”还是“胎压报警”,车主需要厂家一个解释2019年7月24日,安徽城市之声汽车315节目组通过新媒体平台接到内蒙古的车主徐小姐向我们反映:自己2019年5月份在宁夏银川贺兰捷联4S店购买了一辆长安CS35PLUS,到现在为止一共行驶了1400公里,但是最近徐小姐发现自己的车跟别人不太一样,很有可能被减配了。据车主徐小姐表示:自己这款CS35PUI
窥一斑而见全豹,三辆19款欧蓝德同框,三菱品牌逐步提升在这个日新月异、不断革新的年代,追求快速几乎成为所有企业增强竞争力的重要途径,但就在这样的快车道上,广汽三菱始终坚持品质第一,在精耕细作中稳健前行,旗下众车型凭借领先同级的品质取得优异的市场表现,赢得广大消费者和媒体的一致认可。伴随广汽三菱快速成长的,是其让消费者倍感“安心”的企业形象。广汽三菱坚持践行“匠心精神”,让好产品不仅停留于表
荣威新能源汽车怎么样目前大家的生活水平提高了,家家户户基本都成了车主。面对日益严重的出行拥堵,我国大部分城市基本都出台了限速限行政策。虽然这项政策大大缩短了出行拥堵的情况,但有时也会影响大家的出行,带来一点小麻烦。对于新推出的新能源汽车,显然没有这样的担心。所以今天,边肖汽车将与朋友分享荣威。荣威新能源汽车推广荣威erx5外观方面,荣威eRX5采用&ldquo类似于RX
冠道的胎压怎么复位?进入菜单里面的车辆设置,打到胎压校准就可以了,校准前先测量气压到标准值。简介:冠道是广汽本田推出的一款全新大型豪华SUV,于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道拥有宽奢的内部空间及超越同级的高端价值。搭载殿堂级动力总成2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱,最大功率200kW/6500rpm,最大扭矩370N·m/2250-450
新能源车为什么没备胎没有备胎的车轮是防爆轮胎。但实际上欧盟系列的车型是有备胎的。低配车企则一方面考虑成本问题,另一方面通过配备防爆轮胎来解决紧急情况下的驾驶问题。从新能源汽车研发的角度来看,车辆内部空间是一个重要问题。早期的新能源汽车几乎整个空间都被车载电池占据了。尽管大多数新能源车致力于更宽敞的行李箱,但是电池的空间限制,车内没有位置放置备胎。这也成为了大多数车企的选择。为了减少电能损耗和
威马新能源汽车是哪个公司的威马汽车科技集团有限公司成立于2015年1月,前身为三电系统研发企业。2012年,威马汽车创始人为前吉利控股副总裁,总部位于上海,成功完成a轮融资。现在有几款车型出售威马汽车有两款车型出售,第一款是威马ex5.车辆紧凑SUV,车辆制造商指导价格为146800元至198800元,车辆工业和信息化部综合续航里程为400-520公里。ex6,车型是中型级别SUV
新能源汽车在武汉的分布情况分布在蔡甸盟盛汽车产业园、黄陂汉之泰汽车市场、汉阳董家店汽车市场。根据汽车之家资料,新能源汽车主要分布在武汉的蔡甸盟盛汽车产业园、黄陂汉之泰汽车市场、汉阳董家店汽车市场和东西湖区东西湖大道走马岭一带。新能源汽车是指除汽油和柴油发动机以外的所有其他能源汽车,采用非常规的车用燃料作为动力来源。威马汽车“危”!深陷股权冻结危机,对客户投诉置之不理!毫无
2023-07-22 20:13:39
2023-09-10 08:38:50
2023-09-09 10:35:32
2023-09-12 16:12:36
2023-09-12 11:26:11
2023-07-24 13:34:28