第一款国产车还是合资车 人生第一辆车，预算只有8万左右落地价，是买合资车还是买国产的？

8万左右的新车，还是选择国产车性价比比较高。合资品牌这个价位的车质感都一般般，配置乞丐。不怎么推荐购买。

现在的汽车都比较便宜，8万落地的国产车还是很多的，如小型SUV可以买高配哈弗h1，低配的CS35了。喜车网

长安CS35口碑不错，销量也是居高不下。整体的做工和质感都不错，家用非常不错的选择。

哈弗h1，自动挡车型变速箱是AMT的，配置真的是逆天。什么ESP，定速巡航，胎压监测，在7万都配置的车型就全都有了。

如果是轿车呢，就比较推荐吉利帝豪和艾瑞泽5。吉利帝豪销量一直稳定，是自主品牌家用轿车的中流砥柱，艾瑞泽5是一匹黑马。两车在这个价位都不错。

吉利帝豪上市这么久，销量高，市场保有量大，维修保养便宜。口碑也还不错。

艾瑞泽5，上市不久，但是销量直逼吉利帝豪，质量还是不错的，很多犹豫不决的车主也纷纷出手。观望的车友都纷纷购买，说明还是值得购买的。进几个月销量一直过万。

对于这个问题，我想在题主给的这个价格内，选择国产车会更为合适一些。首先我们先来算算题主给的落地8万左右的价格，这个价格除去购置税和保险等费用外，车辆的指导价应该在7万左右。在这个价格上，国产车的选择性更多，而且性价比更高。相比来看，合资车并没有多少布局，选择也是少得可怜。而且作为人生中的第一辆车，相对来说磕磕碰碰也是在所难免，相对来说国产车在维修和保养上也更方便和省钱。接下来，就为题主推荐两款这个价位内适合的国产车型，供题主选择。

首先推荐的是如今最火热的SUV车型宝骏510，作为宝骏旗下面对面年轻消费者推出的车型，宝骏510无论从外观、内饰、配置上都有一个很好的表现，深受年轻消费者的喜欢。在刚刚公布的8月份SUV销量榜中，宝骏510与“神车”哈弗H6仅有千辆之差，展现出了不俗的实力。另外更为值得一提的是，宝骏510自动挡车型本月已经上市，这对于新车来说绝对是个福音。

说完SUV我推荐的下一款车型便是轿车吉利新帝豪，作为国内自主品牌最畅销的轿车车型，吉利新帝豪市场保有量大，维修保养便宜，良好的口碑，都让它成为了为数不多的让消费者信赖的自主轿车车型。总的来看，对于题主的给出的价格，我想还是选择一款性价比更高的自主车型吧，而且其选择性也更加丰富。

10万预算买人生的第一辆车，国产车与合资车的抉择的确困扰了很多人，国产车有人说“技术不行，配置来凑”，合资车价格口碑虽好，价格也高了不少，那么到底选择国产还是合资呢?

首先要确定自己买SUV还是买轿车，如果选择SUV，小编觉得10万左右国产车真的不错。“技术不行，配置来凑”的说法已经不太适合现在的国产车了，国产车本土生产，零部件各方面都有优势，成本自然比合资车要低。关于三大件，最初的国产车发动机和变速箱的确是逆向开发合资车，但是走到现在国产的发动机和变速箱改进和优化之后，也已经可圈可点了，尽管赶不上合资车，也足够耐用。

去路上看看，多年前的哈弗H6、H5，多年前的奇瑞都还在服役。国产SUV10万左右的车型最多，也最成熟，就说哈弗H6吧，最初的H6油耗确实高，现在的油耗在同级别里也还算可以。H6之所以销量那么好，跟本身的质量也有关系，不管多少人说三大件还是以前的三大件，但是稳定性一直没有变过，正因为各项均衡，表现出色，销量才会一直遥遥领先。

国产的SUV，只要是主流产品，都已经历过了市场考验，口碑、质量都没有问题，可以放心购买。如果按照销量来推荐，国产的哈弗H6、长安CS75、哈弗M6、荣威RX5、比亚迪宋、吉利博越等等都是不错的国产车。10万左右的合资SUV可选性不多，而且配置都不太高，且都是入门级的小型车，配置和空间都不如国产车，这也是为什么紧凑型SUV国产车遥遥领先的原因之一。

如果选择轿车，10万-15万能入手的合资车很多，因为这个级别的轿车竞争太激烈，有点硬伤都进不了销量前十。按照销量来看日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、别克英朗、大众速腾、丰田雷凌、雪佛兰科鲁泽等等都是销量靠前的合资轿车，针对自己的预算，从中找到喜欢的轿车，逐一试驾之后选择一款也都没有问题。

无论选择国产车还是合资车，每一款车都不是十全十美的，如果经济没有那么充足，买一款实用的国产车也是不错的选择。

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(运营人员：凌萧风)

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奔腾是国产车。

奔腾创立于2006年5月18日，是中国汽车品牌。主要生产SUV、轿车等车型。奔腾汽车的品牌的核心价值：品·智·创造，开心奔腾。

创始车型奔腾B70作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，将中国自主乘用车事业拓展到一个新的高度，并由此开启了一汽奔腾自主发展的崭新篇章。

2018年10月17日，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，并正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”。新奔腾品牌发展战略宣告了奔腾品牌的重生，开启了奔腾新进取时代。

一汽奔腾：

1、七大板块

一汽围绕打造世界一流移动出行服务公司的发展愿景和目标，以品牌为核心，业务划分为七大板块，集团总部直营“红旗”品牌。

2、科技创新

在科技创新上，一汽拥有国家重点实验室和博士后工作站。近十年来，科技研发成果累计获得国家及行业奖项150多个，“解放第六代重型系列商用车及柴油机自主开发”项目，荣获国家科技进步一等奖。当前，一汽正积极整合全球优势资源，打造“三国五地” 研发布局。

3、自主发展

在自主发展上，“红旗”、“解放”品牌价值在国内自主轿车和自主商用车中始终保持第一。“红旗”L系列成为国家重大活动指定用车，彰显了国车风范。“解放”中重型卡车市场份额保持行业第一。“奔腾”是中国品牌汽车安全性能高、驾驶体验好的代表车型之一。

4、开放合作

在开放合作上，与大众、奥迪、丰田等跨国汽车公司建立了长期战略合作关系;积极参与“一带一路”建设，海外建厂1个，授权KD组装厂12个，业务覆盖48个国家。与地方政府、高校、企业、金融和科研等单位开展了全方位和深层次的战略合作。

5、面向未来

一汽正致力于推动企业的转型升级和跨越式发展，制定了面向未来的发展愿景，核心是“扛红旗、抓自主、强合作、狠创新、快布局、勇改革、严党建”，努力打造汽车产业生态圈，把一汽建设成为世界一流移动出行服务公司。