10万元新车买它犒劳自己 有没有你喜欢的那一款

年终奖到手了吗？10万元新车买它犒劳自己！

又到一年寒冬时，临近年尾，马上就要到“打工人们”最期待的时刻：发年终奖了！辛苦了一年，也是时候选一辆心仪的汽车犒劳自己了，不仅便利了日常通勤，过年回家，也能告别抢不到火车票的辛酸往事。

对于年轻人而言，一辆优秀的汽车不仅能够带来足够的驾驶乐趣，更要在性能层面有充沛的动力表现，当然，外观更要能打，科技配置要先进，更重要的是，维修保养还要一步到位。这样一辆适合“打工人”奖励自己的汽车，还要优秀的性价比表现吗？可能吗？起售价9.99万元的奔腾B70，就是这样一辆物美价廉的精品家轿。

到手的年终奖一定要认真规划，用来购车的启动资金，每一分都要花在刀刃上。选一款车，首先颜值要能打，就像谈恋爱一样，内在灵魂再丰富，第一眼的心动却是无可取代。奔腾B70采用“光影哲学”性感曲面的设计理念，通过面与体的支撑，营造了一场曲面光影、构建优雅的视觉盛宴。家族式前脸与具有中国文化符合的兵器“戈”型大灯相融合，尊贵感油然而生。最为抢眼的是，精确到1毫米的变曲率大掀背造型，对于追求GT风格的年轻人而言十分合乎胃口，韵味独特。

此外，2.0T车型独有的熏黑内凹直瀑式数码进气格栅与动感红色卡钳，更投射出强烈的运动质感，对于追求独特的年轻人而言，也增添了高级感。

作为一款定位于“家用”的A级车，一汽奔腾B70在外观尺寸上也毫不吝啬，车辆长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距则达到了惊人的2800mm，超越同级竞品。即使是朗逸、轩逸等畅销车型，其轴距在奔腾B70面前也要甘拜下风。在2800mm超大轴距的基础上，奔腾B70采取紧凑布置理念，最大程度将空间节省给驾乘人员，打开车门后，驾驶室座椅还能自动后移，方便人员进出移动。

对于经常外出越野、露营的“玩咖”而言，一辆车的后备箱容积是决定购车的重要因素。一汽奔腾B70的掀背式造型优点在此时凸显，最大进深2030mm的后备箱无论是开口还是内部存储空间，都给外出旅行的人以最大便利，而这都得益于掀背式造型对于空间的节约再利用。

接下来就要说到朋友们最为关注的动力性能。对于车辆动力，往往是“公说公有理婆说婆有理”，有人追求动力澎湃，有人追求燃油经济性，需求不同。而奔腾B70拥有1.5T和2.0T两种排量可选，其中2.0T版本采用与红旗HS5同款发动机，最大功率140kW、峰值扭矩340N.m、NEDC油耗低至7.0L/100km、0-100百公里加速时间快至7.86s，与同级同排量的车型相比优势明显。而1.5T动力也与红旗H5同根同源，最大功率124kW、峰值扭矩258N.m有效热效率达到了39.06%，荣获“中国心”2020年度十佳发动机的称号。在动力与节油方面寻找到了完美平衡点。

与此同时，一汽奔腾还启用拥有20多年经验的团队进行底盘打磨，通过多达260种以上的调校组合方案，保障了新车的操控平顺性和稳定性，开上奔腾B70，你就是回家路上最靓的仔。加上无限方程架构FMA实力赋能，令奔腾B70展现出超带感的敞快驾驶体验，L2.5级智能驾驶技术为驾乘人员保驾护航，高达14项ADAS驾驶辅助功能领先同级，以智能科技防患于未然。

如果说售前服务主要是衡量车辆性能，那么售后服务则体现了一家车企对于用户的重视程度。奔腾B70车主不仅能够享受到购车优惠，更有“518服务权益”，内含5项挚心承诺，1项安心保障，8项心动权益，如果不是对自家车辆有信心，相信也不敢提出“整车终身质保”这样的政策护航，而有了政策保障，消费者也不必担忧车辆出现质量问题。退一万步讲买车之后如果后悔，还有30日免费退换车服务，总之只有你想不到，没有一汽奔腾做不到。

最后再教大家一手撸羊毛的窍门，奔腾B70还为车主提供了5年免费机油、洗车的售后服务，此时不撸，更待何时？

总而言之，打工人买车，目标锚定家用车，奔腾B70正是这样一款开出去有面儿、开回家又安全的家用汽车。作为中国精品家轿首选，奔腾B70也当仁不让为消费者提供了全场景、全生命周期的贴心出行解决方案，年终奖刚刚到手的你，还在犹豫什么呢？

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2021自主品牌重磅新车盘点 有没有你喜欢的那一款

在去年各大自主品牌车企为我们带来了很多有意思的新车，也让我们见识到了自主品牌如今的技术实力。那么在新的一年里它们又将给我们带来什么样的新产品呢，今天我们就来盘点一下2021年几款自主品牌的重磅车型，看看有没有你喜欢的那一款？

UNI-K是长安旗下UNI系列车型的第二款车型，它的定位要比UNI-T要高，是一款中大型的SUV。新车也将预计在3月份上市。

在外观方面，它采用了家族式的设计语言，看起来具有很强的未来气息。前脸的造型很有视觉冲击力，无边界前格栅使用了参数化设计，体现了数字美感。两侧的头灯造型比较犀利，搭配上下方的日间行车灯，营造出不错的视觉效果。在车身尺寸方面，长安UNI-K的长宽高为4865/1948/1690mm，轴距达到了2890mm。

内饰部分的设计比较简洁，仪表盘和中控屏采用了独立分区的造型，具有很强的层次感和科技感，同时新车还采用了全新样式的平底方向盘，并且新车还将配备APA6.06遥控代客泊车系统。

在动力方面，长安UNI-K将搭载蓝鲸NE系列的2.0T发动机，最大功率为171kW，峰值扭矩为390N·m，传动方面匹配的是8AT变速箱，并提供适时四驱系统。

领克07在领克家族中定位是中大型SUV，基于SPA架构进行打造。目前新车处于路试阶段，计划在下半年上市。

因此外观部分只能看到部分细节，可以看到领克07上依旧采用了领克标志性的分体式大灯设计，进气格栅内部也都采用了横幅饰条，让车头更具有张力。

内饰部分依旧是家族式设计风格，车内的实体按键不多，功能都被集中在大尺寸的中控屏内。仪表盘则是采用了悬浮式设计，科技感比较强。

动力方面预计将搭载2.0T的发动机，T4动力发动机最大功率为160kW，峰值扭矩325N·m；T5动力发动机最大功率为187kW，峰值扭矩350N·m，两款发动机均匹配爱信8速自动变速箱，T5动力车型配备博格华纳第五代智能四驱系统。

喜车网

新能源是未来的趋势，为此领克也推出了旗下的纯电车型领克ZERO concept，新车基于SEA架构进行打造，风阻系数仅为0.23Cd，新车将于年内上市。

在外观造型方面，领克ZERO concept采用了领克家族式的设计风格，分体式的大灯具有很强的辨识度。新车还采用了溜背式的造型，视觉效果动感，同时还配备隐藏式门把手以及无边框车门，让视觉效果更为简洁美观。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达到了2999mm。

内饰方面，新车采用了“光电映射美学”的设计理念，车内的布局比较简洁现代，在用料上采用了真皮和钢琴烤漆的材质，营造出高级的效果。

仪表盘采用了3D LCD仪表，据悉这种设计灵感是源自于喷气战斗机的界面，可以让驾驶者更好的观察行车信息。同时新车还首次使用Econyl环保赛车座椅，提供更好的包裹性和运动性。

在动力方面，新车将提供单、双电机两种驱动方式。其中双电机四驱车型的0-100km/h加速时间会小于4秒，并提供110kWh的电池组，综合续航里程将超过700km。

在成功推出了中国家轿颠覆者吉利星瑞之后，吉利趁热打铁，再次推出了一款中型SUV。这款新车也将基于CMA架构进行打造，目前内部的代号为KX11，这也是目前吉利品牌最大的车型。新车将会在上海国际车展上进行发布。

作为吉利科技4.0时代的产物，这款新车在外观造型上采用了吉利全新的家族式设计理念，前脸使用了和星瑞一样的直瀑式内凹进气格栅，搭配上两侧的三段式大灯以及下方的包围，整个车头营造出一种宽厚的力量感。车身尺寸方面，吉利KX11长宽高分别是4770/1895/1689mm，轴距2845mm，是一款大5座SUV。

车内整体的造型设计比较简洁，最大亮点便是“米屏”这块屏幕的尺寸在1米，包含有中控屏和副驾驶显示屏。车内还采用了电子挡把，增加了内部的高级感。

在动力方面，新车搭载2.0T高低功率发动机。其中低功率版本最大功率160kW，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。高功率版本的最大功率175kW，峰值扭矩350N·m。

同为自主高端品牌的WEY也在新的一年里推出了全新旗舰车型——摩卡，这也是咖啡智能平台的首款产品，新车预计在4月份上市。

从外观造型上来看，新车的采用了WEY家族式的设计，标志性的六边形进气格栅内部使用了竖条状纹路，同时两侧进气口以及下方包围也都使用了镀铬点缀，使得前脸显得比较精致。新车的车身尺寸数据为4875/1960/1690mm，轴距达2915mm，从尺寸上来看要比VV7来的大，但是轴距方面缩短了35mm。

在车辆内部，新车的内饰设计比较简洁美观，整个内饰的布局比较对称，并采用了水晶挡把，车内的实体按键也很少，功能基本都被集中在中控屏内部以及触控屏内，这也让车内给人感觉比较科技。同时新车还搭载有AR-HUD系统，可以让驾驶者更专注于驾驶。在智能化配置上，新车将搭载高通8155芯片、首款车规级5G+V2X（5G网络通讯、车与外界通讯）、首款车规级激光雷达、AR-HUD等，具有L3自动驾驶域控制器等硬核配置。

在动力方面，摩卡将搭载DHT柠檬混动系统以及E20N2.0T发动机+48V轻混系统，其中前者采用1.5L+DHT、1.5T+DHT、1.5T+DHT+P4三种组合，并匹配全球首款橫置9DCT变速箱。

比亚迪秦是比亚迪家族中的主力产品之一，经过了多年市场的考验。本次比亚迪推出了秦PLUS DM-i，这也是首款搭载DM-i超级混动技术的轿车，新车将会于今年的3月份正式上市，目前新车共推出4款车型，预售价格为10.78-14.78万元。

在外观造型方面，比亚迪秦PLUS DM-i延续了“Dragon Face”家族式设计语言，进气格栅拥有较大的尺寸，内部采用点阵式元素装饰，视觉冲击力比较强。新车采用了溜背式造型设计，比较动感时尚。新车的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距达2718mm。

在内饰方面，比亚迪秦PLUS DM-i采用了环抱式驾驶座舱的设计，具有很强的完整性。15.6英寸的悬浮式中控屏内部搭载了DiLink 3.0智能网联系统，功能比较丰富。

在动力方面，比亚迪秦PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5L高效发动机和电动机，并提供有标准续航和长续航两个版本。标准版的纯电续航里程为55km，长续航版的纯电续航里程为120公里。百公里加速时间为7.3秒，百公里油耗仅为3.8L。

总结：

在以往的十几二十年里，购买自主品牌无外乎手头预算有限，是一种无奈之举，更别提面子不面子了。而在近年来，自主品牌推出的车型是越来越好，设计也都在线，配置和用料更是实在，这也蚕食了不少合资品牌以往的市场。要知道逆水行舟不进则退，如果说你手握差不多的预算，你是选择为品牌买单还是为一款外观帅气、用料实在、配置丰富以及动力不错的车型买单呢？