三菱欧蓝德怎么样呢？

三菱欧蓝德还不错。

作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。

2016款欧蓝德依然提供两种动力可选，分别是2.0和2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机额定功率122Kw，最大扭矩201牛米，2.4升发动机额定功率141Kw，最大扭矩235牛米。

欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。

发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合，内部空间宽敞。

一、欧蓝德2021款7座落地价多少钱?欧蓝德成交价

目前，欧蓝德2021款的官方指导价为159800元-225800元，欧蓝德2021款2.4L四驱致享版7座的官方指导价为198800元，以宜春市为例，目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话，再加上商业险7775元，上牌费用500元，购置税17593元，车船使用税750元，交强险950元，那么总的落地价就是226368元左右。

二、欧蓝德2021款5座落地要多少钱?

欧蓝德2021款是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为159800元-225800元。我们以欧蓝德2021款2.4L四驱致享版5座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为194800元，目前清远市没有什么优惠;全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在221907元左右;如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要58440元才可落地，月供为4307元。

欧蓝德车头采用流畅的线条，显得颇具灵巧的感觉，配合双幅式中网，为整车提升了一定的档次。

动力方面，欧蓝德配备了2.4LL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为235牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，欧蓝德的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

三、三菱欧蓝德:2.4L无级变速四驱豪华导航版5座2.4L无级变速26.98...

三菱欧蓝德更好，外形和性能方面不错，外形可以改得很cool

四、欧蓝德2.5l落地价?

落地价格为194029元。欧蓝德是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为159800-225800元。欧蓝德2021款2.5L四驱致享版5座的官方指导价为194800元，目前这款车落地所涉及到的费用为：购置税和车船税等必要花费17227元，再加上商业保险7002元，最终全款落地价格为194029元。

在近些年的国内汽车市场中，SUV车型占据着重要地位。一方面，SUV车型拥有很强的通过性能，足以应付城市、郊区的各种路况，尤其是在野外停车的过程中，更能发挥出重要作用。另一方面，SUV还拥有霸气的身材和宽大的空间，特别是近些年逐渐增多的7座车型，为诸多“二胎家庭”、“三代同堂”的车主提供了方便。

不过，虽然都是“7座SUV”，但是不同品牌的不同车型还是有着很大的区别，对于一些本身车身尺寸就非常有限的车型而言，更是为第三排的“形同虚设”埋下伏笔。就拿三菱欧蓝德、标致5008和斯柯达柯迪亚克这三款SUV而言，它们的7座版本便被不少车主所诟病，甚至被称为“假”7座SUV。正如车主所言：买了这三款7座SUV，最好当成5座用。

第一款：三菱欧蓝德

与此同时，三菱欧蓝德在布局7座车型的过程中，也会进一步压榨车内空间，使得第三排腿部空间更为局促的同时，也会影响到第二排乘客的乘坐感受。此外，再加上第三排座椅与地板的落差很小，也会造成第三排乘客的腿部会处于蜷缩的状态，从而进一步降低了乘坐的舒适性。

可见，因为紧凑型SUV车身尺寸的限制，三菱欧蓝德的车内空间可谓是“比5座SUV有余，比7座SUV不足”，如果第三排座椅会经常使用，或者是长时间使用的话，三菱欧蓝德显然不是一个明智的选择。

第二款：标致5008喜车网

此外，与三菱欧蓝德相同，标致5008的第三排座椅同样存在着“与地板落差较小”的问题，因此也难免存在着大腿支撑力不足的情况，乘坐时更容易产生疲劳感。值得一提的是，标致5008延续了法系车标志性的“扭力梁式非独立悬架”，在行驶过程中，舒适性难免会有所打折，使第三排乘客的感受“雪上加霜”。

正因如此，很多车主即使买了7座版标致5008，在日常用车过程中也会把它当作“5座车”使用。所以，如果对7座SUV车型有着强烈需求的车主，在选择标致5008前还是要三思而后行。

第三款：斯柯达柯迪亚克

可见，斯柯达柯迪亚克虽说勉强达到了中型SUV的门槛，也提供了7座版本，但并没有与之相配套的产品设计，因而第三排乘客的乘坐舒适性，也会受到很大的打折。正如一位车主所言：第三排就像是“小马扎”，只能放宠物。

结语：不可否认，单从空间方面来看，以上三款SUV都有着不错的表现，应对5座布局可谓是绰绰有余;但是，如果强行将它们“升级”至7座版本，不仅会极大地降低第三排乘客的乘坐舒适性，同时还会影响到第二排乘客的乘坐感受，以及后备箱的装载能力，以至于“食之无味，弃之可惜”，即使买了7座车，大概率也只能当5座车用了。

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