三菱suv最新款汽车碰撞测试 三菱车好还是丰田好

三菱在我国也只能算得上轻奢品牌，与丰田汽车那样的一线品牌对比相去甚远。但是知名品牌尺寸并不危害产品的整体实力，假如产品确实做得还能够，那_这种牌子可以称之为小而美，也是非常好的。但难题是三菱的产品搞好了没有?与丰田汽车对比会怎么样呢?

从产品的视角看来，三菱现阶段在中国销售市场展现的是委缩情况，起先削掉了自个的汽车市场业务流程只保存SUV，随后三菱SUV里边的经典作品帕杰罗山猫也公布停工，只剩余欧蓝德独撑三菱在中国最终一点阵营。

可是欧蓝德的呈现也没法比较满意，2019年中保研对欧蓝德开展了碰撞试验，在低速档(15km/h)碰撞试验中主梁竟然变弯;在顶压检测中测得的荷载质量比仅有2.89，一样是SUV的途观L也是有4.44，昂科威有4.36，因此欧蓝德被网民誉为为“棺木车”。

而在最新发布的JD.Power2020中国车子稳定性科学研究(VDS)及其2020中国新汽车质量科学研究(IQS)汇报中，中国的俩家丰田汽车都可入榜，并且部位还较为靠前，三菱则两个影都没见到。在这里二份排行榜中，质量用户评价很差的广州本田也可以进榜，尽管部位非常靠后，因此要比三菱丰田本田哪一个经久耐用，也许三菱是要铺底。

实际上，三菱在我国的销售量下降与三菱的质量耐用度有挺大关联，而当时的帕杰罗刹车门事情，便是三菱走下坡的逐渐。帕杰罗从九十年代初就逐渐引进中国销售市场，而且十分受大家喜爱，称得上那时候我国的越野汽车一哥，那时候的猎豹黑金刚便是剽窃的三菱帕杰罗。

但是到公元元年，帕杰罗却持续传来刹车故障造成安全事故的新闻报道，最终历经评定是帕杰罗在设计方案上出现问题致使的。仅仅难题出现后三菱并_有从源头上解决困难，后边生产制造的车也具有相同的刹车故障状况，以致于事儿己经发生了八年，三菱仍在开展招回。

2015年广汽集团回收了三菱，尽管说广州丰田集团旗下的一些知名品牌质量主要表现都还不错，看里面的VDS和IQS排名榜也可以看出去，但也是没能让三菱好起来。现阶段在广州丰田集团旗下的三菱只有算是凑合复活，但主力军车系欧蓝德的质量主要表现都不佳，三菱的将来不容易很好走。

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作为一个多功能越野车型，三菱帕杰罗从其问世时起就备受市场的关注，其强悍的越野性能以及高层次的品质，一直深受消费者的喜爱。如今，随着科技的不断进步与发展，越来越多的人们对于汽车的要求也越来越高，于是三菱帕杰罗国六最新款面世啦!

三菱帕杰罗国六最新款在外观和动力方面都得到了升级，能够给消费者带来全新的驾驶体验，那么问题来了，这款车型有哪些升级值得我们关注呢?首先，我们来看一下它升级后的外观设计。

从外观来看，三菱帕杰罗国六最新款相比之前款式更加精致，整体线条更加流畅，更具现代感。前大灯组采用了LED光源，非常亮眼，另外整车的镀铬饰条和雾灯区也更具立体感，使得前脸显得更加精致时尚。车身侧面则在车尾部分采用了黑色材质的护板，既具有实用性又充满运动感。整车的水平比例刚刚好，非常符合消费者的审美需求。

在动力方面，2022款三菱帕杰罗国六最新款采用了2.4T MIVEC发动机，最大输出功率177kW，峰值扭矩350N·m.同时，采用8AT 自动变速器，提供四驱系统和超马力增压涡轮增压机，使得这款SUV在性能方面表现更为优异。而且，它还配备了主动刹车辅助、车道偏离警示、盲点警示等周边辅助功能，为驾驶者提供全方位的保障。

除了外观和动力升级外，2022款三菱帕杰罗国六最新款在安全性和驾驶舒适度方面也进行了多方面的优化升级。车内采用了高品质皮质包裹以及温馨的LED氛围灯，能够让驾驶者感受到更加舒适和愉悦的驾驶体验。同时，三菱帕杰罗国六最新款还整合了Lane Departure Warning System(LDWS)和Hill Start Assist(HSA)等多项智能驾驶协助系统，还有安全气囊、转向灯等被普及的普及化安全配备。

总的来说，2022款三菱帕杰罗国六最新款作为SUV市场上的一颗新星，以它强大的越野性能和良好的品质赢得了越来越多消费者的喜爱和信赖。如果你正处于一款全能越野车型的选购考虑当中，那么三菱帕杰罗国六最新款绝对是一个不可错过的好选择。

丰田霸道，牧马人，三菱帕杰罗，奔驰大G等等，都是非常经典的硬派越野汽车。并且都给人们留下了非常深刻的印象，这些车型也都是非常受欢迎的，从上市直到现在影响力度一直都非常大。但是近期也一直不断，有新款的硬派SUV汽车推出。

比如今天我们要说的这款三菱的新款硬派越野SUV，三菱拿出了“杀手锏”，新车的整体外观气场要比奔驰大G还要强烈。这款汽车是三菱旗下的一款小型的敞篷SUV，这款汽车看上去要比三菱帕杰罗帅气很多。感觉就像是一款敞篷版本的铃木吉姆尼，这款汽车就是三菱Mi-Tech。三菱敞篷SUV亮相!气场赶超奔驰大G，搭3.0T+超选四驱，爆600马力。

外观气场赶超奔驰大G

三菱Mi-Tech的外观采用的是三菱最新的设计语言，前脸部分的造型非常积极并且充满了越野风。前脸部分大x型的造型设计非常的大气，两侧的大灯采用的是分体式的设计。点亮之后照明效果非常突出，并且整个车头造型设计充满力量感。进气格栅面积硕大，并且看上去立体感十分强烈。

从侧面我们可以看出三菱Mi-Tech并没有设置两侧的车门，侧面巨大的方形轮拱以及五辐式的大尺寸轮毂设计十分独特霸气，而且整体都采用的是最新的设计方式。三菱Mi-Tech的座椅采用的是双座的设计风格，增强了汽车整体的运动感。

三菱Mi-Tech尾部的整体造型设计非常的硬朗，并且棱角分明。两侧的尾灯采用的是T字型的设计，视觉效果相当突出。汽车整个尾部的造型设计非常前卫并且充满未来，当然车内部分的设计也十分的高科技，并且充满了运动感。

内饰设计运动科幻

三菱Mi-Tech的内饰部分设计非常的简洁，中控台区域层次分明，并且仪表盘采用的是小尺寸的悬浮式液晶仪表设计。整个内饰部分的设计风格十分科幻，中控台区域的按键设计非常新潮。并且多功能的方向盘设置，非常符合当下年轻人的审美和需求。三菱Mi-Tech座椅配备的是运动感十足的桶形座椅，并且还采用的是雪钮式的挡把设计操作非常方便。在座舱的后方设置有四个涡扇型的散热口，设置非常的霸气潮流。

搭3.0T引擎，爆600匹马力喜车网

动力方面，三菱Mi-Tech将搭载3.0T的双涡轮增压发动机，和电动机组成的混动系统。最大马力为600匹，最大扭矩将近1000牛米。并且还将提供与三菱帕杰罗一样的超选四驱系统，动力性能方面的表现在众多的硬派越野汽车当中较为突出。

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