第1辆买国产车的，第2辆还考虑国产吗？

第1辆买国产车的，第2辆还考虑国产吗?

这个不一定的，主要还是看以前有没有踩过国产车的坑。

就好比：你是第1次吃爆炒大肠，又遇到了一个新手厨师，没处理好，都是原味。

“「哇」怎么还有点洗手间的味道?”以后：“「哦」大肠我不要吃了!”有点像这个。

如果钱够，那很少会再换国产车了

首先，第2台车会不会换国产，你换车的时候，预算有没有超过国产车的车价范围，我们就得看一下。

2019年，58同镇发布了一个《下沉市场汽车消费趋势报告》：已经拥有汽车的家庭当中，车辆价位主要集中在10万块钱以下，占比32.22%。

换购需求中，10到15万的价格区间比例是最高的，34.90%。其次是15万以上的车子，占比34.7%。

不用记的，简单讲：大家都想追求更好的东西，换车肯定也想换更好的，不然换它干什么呢?

国产车的价格基本上都低于20万，更多在15万以下，预算已经来到15万以上的时候，不会选国产车的可能性就非常地大。

就好比：你这次去换新电脑，准备了2万块钱。

这个时候，你基本上就是要买一个独立显卡好一点的，CPU要选得好一点。不太会买显卡和CPU集成在一起的这种了。

可以这么说：这个价位可以提供选择的国产车其实就没多少了，来到合资车的优势价格区间了。

车主之家2020年3月汽车销量排行榜上，10万块钱以下，销量前10的车型，有6款国产车;15到25万，前10的只剩下2款国产车了。

吃过亏，再换国产的几率不大

我们就算抛开购车预算的因素，单纯只说车子好坏，还是有很大一部分朋友，第2辆车不会考虑国产车了。

我以前的视频也讲过的，早期的国产车容易生锈，车身强度差，断裂经常发生，异响也是经常会有的，总之毛病一大堆。

要去修，对不起，还排队，这体验不太好的。喜车网

就拿生锈这一件事情来说，《中国高新技术企业》期刊有论文，《国内汽车卡车行业底盘涂装工艺现状及改进方法》。

上面讲：以前国内汽车普遍采用整体车架电泳底漆。虽然工艺是比较简单，就是：你蘸馒头，蘸了一下，局部有可能就是会漏掉，会涂不上。

你想想，拿个馒头去蘸一下酱油、油条去蘸一下酱油，是吧?拿个年糕去蘸一下蜂蜜，整根油条上全都是蘸满了吗?肯定有涂不到的地方的。

那我们怎么办?再蘸两次。车厂怎么办?算了。有些没有涂到的地方就有可能会造成锈蚀。

我刚才说的这种车子，刚好第1辆是买的这种，那这个车主第2辆再要考虑国产车很难了，吃过亏了嘛：“我不要上这个当了。”

《湖北第二师范学院学报》有论文，《中国人吃亏心理研究现状及展望》上面讲。

吃亏心理常常使人产生愤怒、仇恨这些消极情绪，而且会避免自己再次吃亏。

这也很好理解，就好比：同样的手抓饼，这家店的要比别家的贵个1块钱，那么我们就去吃吃看。

「呀」竟然比边上便宜1块钱的还要难吃，下次看到那家店我都要绕路走，「哎呀」不要去闻那个香味，不值的。就是这个道理了。

如果质量不错，再换的几率比较大

但实际上，现在的国产车已经没有前面说得那么夸张了，还会生锈、开着开着轮子飞出来，不会有这种事情的，质量、做工都是在进步的。

如果第1台国产车买的是近几年的，不是近十几年的话，用起来是很舒心的，挺舒服的，第2台再换国产车的几率就要大很多了。

J.D.Power 《2019年中国新车质量研究(IQS)》上面讲。

虽然中国自主品牌问题数是所有品牌中最多，但是质量显著提升，8大类问题的分类当中，7个都有进步，增幅为12%。

过去3年中，自主品牌和其他品牌的平均质量差距，已经缩小了36%了。

就好比：以前班里成绩他是倒数的，考试全部都是没有上过2位数的成绩。

现在下功夫了、爸妈也帮忙了、周围的同学也支持他了，虽然是没有达到尖子生这种97、98，但是75分、85分已经是大概率事件了。

另外，J.D.Power亚太区副总裁雅各布·乔治，根据中国新车质量研究数据，预测国产车和合资车的质量水平差异。

这个预测结论刚好就是：2020年，国产车和合资车的差距将几乎消失。

也就是说：我们现在，你看到这个视频的这一年，在他的预测里面，国产车和合资车质量基本上是没有太明显的差距了。

而且国产车在技术性能上面也是提升不少的，每个品牌多多少少都已经开始出现了多年的研发出来的成果了。

长安蓝鲸1.5T发动机，热效率40%，国际顶尖水平啦。

换不换国产要看预算和有没有吃过亏

总得来说，第2辆车换不换国产车，一方面看自己换车预算在不在价格区间里。

你有钱，你说：“我「嗯」……我第2台车子预算来个150万吧。”哪来国产车买?很少了。

另一方面就是：以前有没有吃过国产车的亏，也直接决定了第2台车会不会是选国产车。

看到这个，瞬间打开我尘封多年的记忆，如果不是努力去回想，我还真不知道我曾经也是一名国产车主，下面我就给朋友们分享一下我的经历。

人生的第一台车是在2008年，那时生意刚刚起步，急需一辆代步车去跑业务，怎奈囊中羞涩，只得选择国产车。或许是因为当时自己是个小白的原因，不知怎么的的就选了一辆昌河艾迪尔，估计好多的小伙伴们都没听说过，其实就是类似于长安北斗星那样的。车就这样开回来了，别提多高兴了，晚上都想睡里面。

就这样它陪着我开始走南闯北，慢慢的，慢慢的问题就一一出现了。首先是高速上不能开空调，为什么呢，因为只要开空调车子就跑不起来，哎呦，那两年每次夏天出远门都头疼，吹乱了我乌黑的秀发不说还吹的脑袋瓜子呜呜叫。其次就是半年的车就开始方向跑偏，修了不下5次，也修不好，算了，就这样开吧。更可气的是，在第二年块卖的时候，竟发现车后门的位置有生锈掉漆，还有车内异响，换挡不顺等等等，算了算了，正好生意也有点起色了，就换车了。

接着换了一辆轩逸，裸车15.48，至于价位为什么这么贵我相信郑州的朋友基本都知道，开到去年给卖了，9年的时间没有小毛病，没有异响，发动机舱里一点油也看不见，我想，或许这就是差距吧!现在家里一辆德系一辆美系，反正我是不会再碰国产车了。虽然它现在也在慢慢的长大，也需要别人给他机会，但是这些都交给时间吧!

现在的人在买车的时候有钱的就去买纯进口，没钱的就买合资车。一提到国产车，大家的印象就是质量不好，开几年就坏，小毛病不断。我敢说，说这话的人一定没有开过国产车，甚至都没有车!你要是说10年前，国产车质量不好，毛病多我不反驳。但是现在你要再这样说，我就必须给你说道说道了。

买车我们看什么?无非就是发动机、底盘、变速箱和外观以及配置，下面我们就来分析一下国产车在这几方面的表现吧!

艾瑞泽5

首先就是发动机，发动机是一辆车的核心。早些年，自主品牌的发动机几乎全部用三菱的。但是现在彻底不一样了，国内的一些一线车企靠着自己的实力，研究出了自己的发动机，比如说吉利1.3T和1.8T发动机、奇瑞1.5T发动机、长安1.6L发动机。技术上虽然与国际一线品牌还有所差距，但是实际差距并不是很大。奇瑞的发动机就敢10年100万公里质保，国际一线品牌敢吗?自信来自于哪里?自信来自于产品的质量。

其次就是底盘，自主品牌起步晚，底子薄，无任何经验。很早之前的国产车底盘的确很松散，开出去哪都响，过个减速带几乎要散架一样。但是现在，那个时代已经一去不复返了。现在很多车企的底盘都是请国外知名企业调校，比如说帝豪GS的底盘就是请欧洲知名公司调校的。

最后说说变速箱，变速箱的制造比发动机更加复杂，曾经很长一段时间，我们国产车的变速箱全部都是进口的。但是现在彻底不一样了，奇瑞自主研发CVT、吉利自主研发的双离合，都已经成功运用到国产车上。虽然我们在技术上还不如国外，但是通过努力，我相信终有一天，我们生产的变速箱能和国际一线品牌媲美。

说完三大件我们再来说说外观和配置，其实我们国人买车基本都不看三大件，主要就是外观和配置。在这一点上我们国产车企做的是非常成功!靠山寨出名的“保时泰”不就是一个很好的例子吗?当然其它车企在外观上也都是下了功夫的，每个车企都有几款销量还不错的车型。说完外观我们说配置，说到配置我就呵呵了!同样的价位，我们国产车的配置能甩合资车100条街都不止，和国产车比配置，合资车将会输的很惨。

为什么很多人第一台车买国产车，第二台车就换合资车?其实很简单

现在 汽车 市场的竞争力越来越激烈，国产 汽车 也在不断地进步，慢慢地占据着重大的市场份额，但是国产车和合资车之间的差距还是有的。很多人在购买国产车之后再也不会第二次购买了，而是更多地选择合资车，到底为什么会这样的呢?其实答案很简单，一起看看吧。

国产车一直被贴上“质量不过关，配置不错”的标签。导致很多用户不愿意选择国产车，更愿意购买合资车。但是他们中的一部分人，一旦开了国产车，基本上第二辆车也会选择买国产车。如果放在10多年前，选择国产车的人肯定很少。当时国产车三大技术都不成熟。两者相比，用户选择合资车肯定更容易。但近年来，国产车已经输给了合资车，比亚迪、广汽、吉利等国产品牌在销量上可以超越部分合资品牌。

面子和口碑在起作用。本来想买长安逸动或者长安cc，后来买了起亚沈凯(参数|图片)。原因是亲戚朋友都说国产不好，故障率高，问题多，没面子。但是，我别无选择，只能选择合资车。我觉得家家户户都可以，尤其是城市!尤其是国产车的发动机和变速箱技术，做工、用料、调校都有很大差距。具体表现就是动力和动力、油耗不匹配。

变速箱平顺性差，动力输出不够线性。其实变速箱不够智能。无法对你的动机要求做出最佳判断。国产车整体衰减速度更快，合资车开个十年八年可能没问题，但国产车就不好说了。一般五年以上的车辆衰减程度会很大。这直接体现在二手车的保值率上。同价位、合资品牌的车会比国产品牌更保值。讲真，国内减了十几万的合资车，优势在于三大部分。

有人说过这样的话：国产车省钱不省油，合资车省油。换车时仍有人选择合资车的原因很简单，说的最多的就是省心。实际上，汽车是一种交通工具。无论是合资车还是国产车，在使用过程中都会出现或大或小的故障。并不是说国产车小毛病多，只是个别车型出现这种情况。有的人没开过国产车，就说这个不行，那个不行。我开的是国产车，不到23万。我一个开十几万合资车的朋友跟我说：“你要是有钱买这车，就不跟他的车换了。这是亲身经历，不是一个人这么说的!”也许这就是中国人对国产的看法。我们自己人都看不起国产，何况别人!