欧蓝德长春市焕新上市，曜动版驾趣来袭！（或于投产 广汽三菱国产全新欧蓝德曝光）

欧蓝德长春市焕新上市，曜动版驾趣来袭!

外曜于形，内动于心!12月25日欧蓝德曜动版在长春市正式上市，携当代年轻人喜欢的运动元素，将动感与美感完美融合，一出场便迅速吸引众多消费者关注，“爆款相”十足。新车究竟有何亮眼之处，接下来带你到现场一睹为快!

助力上市，发布活动进行时

欧蓝德

作为广汽

三菱

旗下的明星车型，自进入中国市场以来，凭借“2047 一车多能”的高性价比赢得了众多消费者的青睐，也因其优秀的产品品质成为越来越多都市家庭的出行伙伴，俘获近40万车主家庭的喜爱，成为了消费者最喜爱的车型之一。此次，根据年轻消费者喜好优化升级的

欧蓝德

曜动版，一出场便吸引了大家的眼球。

在发布会上，广汽三菱公布了欧蓝德矅动版的2款车型：2.0L两驱版和2.4L四驱版。在售价方面，优化升级后的欧蓝德矅动版以17.58万和19.78万官方指导价，以及0首付+60期超长贷款期等极具诚意的购车政策，为广大消费者带去更为实惠的购车选择。不少消费者在官宣后均给予极高评价，更有不少准车主现场下单，场面甚为火爆。

紧跟年轻消费者，曜动版驾趣来袭

当下，年轻消费者已成为购车主力军，广汽

三菱喜车网

在2021款

欧蓝德

的基础上，强化年轻人喜爱的运动

元素

，推出了广汽

三菱

首款定制派生车型——

欧蓝德

矅动版。

外曜于形。外观上，

欧蓝德

曜动版的前脸采用Dynamic Shield的设计语言，呈现出大气造型，搭配黑色前格栅以及黑色运动大包围，尽显运动感。车身侧面，后视镜、车顶行李架，鲨鱼鳍天线、后扰流板等高级曜黑色装备的加持，搭配白色车身，让车型更显活力。而18英寸的刀锋悬浮式曜黑轮毂的搭配，为车轮烙下专属图腾，演绎出时尚与动感最优组合。

内动于心。新车型延续了

三菱

血液里流淌着的运动基因，搭载了

三菱

独创的MIVEC黄金芯动力，匹配第三代INVECS无级变速器，提供2.0L和2.4L两种动力选择。其中2.4L版本传承了EVO制霸赛场的S-AWC系统，拥有更加出色的抓地力和操控性;它的底盘系统也经过了达喀尔拉力赛冠军的调校，在日常驾驶的时候有着更为运动和刺激的体验，驾驶乐趣得到了进一步的增强。

除了拉满动力性能，

欧蓝德

曜动版还通过标配360°全景影像，增强安全性能，让

欧蓝德

这个可靠的“都市家庭伙伴”的形象再次得以提升。自进入市场以来，

欧蓝德

的品质可靠性早已得到了国际各大权威调研机构和各大车主粉丝的的认可，在J.D.Power最新发布的2021年美国汽车可靠性研究报告，

三菱

位列日系第四，领先行业平均水平。与此同时，在J.D. Power 2021年中国销售服务满意度研究(SSI)，广汽

三菱

并列第五，领先行业平均水平。

不仅产品力过硬，

欧蓝德

曜动版还拥有0首付+60期超长贷款期，支持现订现提。同时，置换

欧蓝德

还能获得至高8000元，限牌城市至高10000元的补贴;到店保养还能享599元的合成铂金套餐等优惠政策，让消费者购车无压，养车无忧。

随着上市发布会落下帷幕，拥有更具活力动感的曜黑外形、更强劲的动力性能和更安全的出行守护等三大产品优势于一身的

欧蓝德

矅动版正式开启了在SUV市场的征程。不论是从硬核的产品力来说，还是就诚意满满的价格及优惠政策而言，它的登场将为心怀诗与远方的消费者带来更高“驾值”。

易车讯

日前，我们从相关渠道了解到，广汽

三菱

相关供应商处流出了关于全新

三菱

欧蓝德

的消息，据悉广汽

三菱

正在投产代号为“5A45”的新项目，并会在2022年量产，而据现款国产

欧蓝德

生命周期以及全新

欧蓝德

发布时间来看，该车很大可能将是全新

欧蓝德

。

2020款国产

欧蓝德

在今年5月已经上市，作为现款

欧蓝德

的年度改款版本，其已经处于本代产品的末期阶段，而从此前了解到的消息看，全新一代

欧蓝德

有望于2021年发布，因此2022年国产并不意外。

外观方面，全新

三菱

欧蓝德

将会采用更加硬朗的线条勾勒，车身造型更加方正，充满了力量感，前脸进气格栅的面积更大，中间的

三菱

标志也更大，整体的辨识度更高。

内饰部分，全新

三菱

欧蓝德

预计也会进行全面的升级，比如进一步提升内饰材质和做工水平，引入大尺寸触控屏、全液晶仪表盘、无线充电等功能，提升车内的豪华感科技感。

动力系统方面，全新

三菱

欧蓝德

可能会搭载1.5T发动机，而代号为4J12的2.4L发动机将会在2022年停产，以及2.0L发动机和电动机组成PHEV插混动力系统。未来可能还会针对不同的市场需求推出纯电动车型。

长久以来，三菱发动机可谓家喻户晓，但是三菱汽车在国内的存在感明显不足，这多少显得有些尴尬。不过据相关数据统计，广汽三菱在去年全年累计终端销量13.62万辆，同比增长3.5%的成绩。这个成绩在国内车市整体大幅下滑的情况下，也算是不错的了。

据悉2019年欧蓝德的销量为8.5万辆，占三菱总销量的62.4%。目前国内在售的第三代欧蓝德车型在2012年上市距今已有8年时间，月均销量依然能保持7000辆左右，虽然对于广汽三菱来说还能接受，但是想要进入主流SUV市场已经很难了。此外，奕歌和劲炫在当前的市场成绩，并不能让人满意，月均销量仅为2000辆左右，处于市场的边缘状态，因此使得广汽三菱更加依赖欧蓝德这个“顶梁柱”。

而随着市场竞争的加剧，欧蓝德的竞争力显得已经力不从心。并且自身的缺点也在逐步放大，例如内饰整体水准较差，车内大量的廉价塑料材质，拉低了整个内饰的档次。并且科技配置的欠缺，让其当前只能靠大幅降价来维持销量。

而广汽三菱也早已认识到这点，据悉在2018年的日内瓦车展上，三菱就对外宣称，新一代欧蓝德插电混动版将会迎来更强的动力，而在日前三菱再度对外爆出消息称，这款新车将在今年正式发布，预计最快将在3月份的日内瓦车展亮相。而已经投入雷诺-日产联盟怀抱的三菱，也将会得到更加强大的技术支持，并采用与全新奇骏的同平台策略，产品竞争力或将大幅提升。

从此前曝光的谍照信息来看，新车或将采用去年3月份在日内瓦车展发布的三菱Engelberg Tourer概念车的设计元素，分体式大灯组和X型前进气格栅，搭配银色的护板，让整个前脸更显霸气。而车身侧面来看，新车将采用双腰线设计，从而营造出更加立体的视觉效果，更加增加了车辆的力量感。

而在内饰方面，以概念车作为参考，新车或将装配全液晶仪表及悬浮式中控屏，下方空调控制区域也将采用触控式屏幕，科技感得到进一步提升。

而在动力方面，新一代欧蓝德插电混动版将搭载一台2.4升自然吸气四缸发动机，最大功率126马力，之配合的是两台最大功率为69千瓦的电机，电池组容量为13.8千瓦时，因此，该车的纯电动续航里程也将得到提升。

而从当前曝光的信息来看，全新一代欧蓝德在颜值和内饰科技感的打造上得到不小的提升。而在动力系统上也将更加迎合消费者的需求。

写在最后

据悉，随着市场竞争的加剧，广汽三菱也在不断提升自身的实力。在2020年，广汽三菱研发中心和零部件产业园将建成并投入使用，研发中心主要为广汽三菱未来的产品提供车型本地化研发支持。除了即将发布的全新欧蓝德，到2023年广汽三菱计划每年推出2-3款新车型(含改款)，并在五年内推出3款新能源车。而全新欧蓝德的实力到底如何?能否改变不温不火的销售局面，我们也将持续关注。

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