vios丰田是什么车？丰田viosfs是什么车

丰田“VIOS”就是我们常说的丰田“威驰”，是一汽丰田旗下的一款小型车。VIOS威驰的名字来自拉丁语中的“VIO”一词，意为出发、旅行，将“VIOS”定为威驰的名字，是为了传达其年轻时尚、积极进取的品牌精神。

而威驰FS则是威驰的两厢版本，威驰则是三厢车，这两款车除了车型以外，其他配置例如发动机、变速箱、底盘、内饰都是一样的，相比起来威驰更适合家用，而威驰FS凭借更小的车身则更适合年轻个人的日常代步。这款车是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，它是丰田在中国生产的第一款轿车，同时也是为数不多第一代就开始在国内生产的合资车型之一，主要为了填补入门级小型车的市场空缺，丰富一汽丰田的产品矩阵，扩大小型车战略的基盘。

丰田威驰FS的定位是家用型小型轿车，售价在6-11万元左右。全新威驰拥有那更动感的造型设计，以及颇具年轻风格的内装让它并不再局限于年轻女性群体，而且将目标群体扩大，瞄准的受众群体是都市年轻一族。目前的市场主要竞争对手有大众POLO、本田飞度、现代瑞纳等。

丰田威驰FS这款车在同级车型里不仅造型更年轻、有活力，而且空间方面表现也比较优秀。威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，最大功率也增加到了 68kw ，动力虽然不强劲，但对于这个价位的车来说日常代步已经绰绰有余了。

但由于该车调校上转向机偏重于舒适性的缘故，威驰FS的操控性一般，路感比较模糊，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大，在路况较差的道路行驶时车内噪音也比较大。当然这个价位下我们的要求也不能太高，希望在入门级价位的车可以越来越好，让更多年轻人早日实现人生第一辆汽车。

8万落地的合资轿车可选项非常少，大多是一些小型车，这类产品的技术老、用料差、空间小、配置低，在当今这个时代几乎没有什么购买价值。在笔者看来，同价位的自主轿车是更好的选择。如果非要选择合资产品，优惠较大的雪佛兰科鲁泽可以考虑。

我认为很有必要先为大家捋清楚YARiS L致享、YARiS L致炫、威驰以及威驰FS之间的关系。致享和致炫都是出自广汽丰田之手，而威驰和威驰FS则产自一汽丰田。致享乃致炫的三厢版本，该车基于一汽丰田威驰的平台打造，而威驰FS是威驰的两厢版本，它与致炫同宗同源。说白了就是丰田在中国的小型车市场投放了四款产品，两款两厢车两款三厢车，并平均分配给了一汽丰田和广汽丰田。

环抱式设计的中控台有较强的层次感，简约耐看是它留给我最深的印象。

与致炫一样，致享也提供了两套内饰配色方案，全黑和黑/米混搭。全黑内饰没什么好说的，但对于致炫的黑/米双色内饰我想发表点儿个人观点。首先值得肯定的是，这种配色风格能够营造出轻松温馨的驾乘氛围，很适合家用车，但我不太喜欢的是中控台下半部分不是米色，而门板下半部分却是米色，这样看起来总感觉中控台没能跟车门板衔接上，倘若中控台下半部分也使用米色涂装那视觉效果会更好。

致享在乘坐空间方面给了我们不小惊喜，对于一款小型车来说，身高175cm的人调整好前排后，还能在后排获得两拳的腿部空间，真的很能令人满意，实测的车内前/后排腿部空间参数甚至要比不少紧凑型车更好。

不少的朋友在买车的时候，会有一个意思：要合资车。老实说，虽说现在国产车在不断的发展，但不少的朋友还是对国产车不信任的。我们本着自己的钱自己说了算的原则，既然不喜欢国产车，那么合资车吧。现在我们就来说一下入门级的3款合资车，8万左右可落地。

本田飞度：7.38万元-10.28万元。飞度来说，目前有1万多的优惠，实际的落地来说8万左右确实是没问题的。飞度本身就是本田旗下一款常年占据小型汽车销量榜首的车，以保值、经济而著称。

整体的设计来说，飞度就给人“萌萌哒”的印象。本身来说飞度前脸采用了黑色网状进气格栅，配上两个LED前大灯圆润饱满，有人说是大熊猫脸。作为一款小型车，飞度整体的设计还是可圈可点的。

内饰方面，飞度采用了7英寸的全液晶仪表盘搭配彩色中控大屏，中控台采用的是双色设计。如此的内饰来说，突出的就是年轻、与时尚。整体的空间其长宽高是4096mmx1695mmx1525mm，轴距为2530mm，是正常的小型车空间。

动力系统来说，飞度搭载的是1.5升自然吸气发动机，传动方面匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，可拥有最大功率96KW，最大扭矩155牛米，百公里油耗仅5.3L，飞度作为一款入门级轿车还是不错的。

雪佛兰科沃兹：7.99万元-9.99万元。科沃兹是一款入门级的紧凑型轿车，整体的外在设计还是非常时尚的。科沃兹本身的设计来说，其大尺寸的前脸格栅内部进行了熏黑处理，并且在一些细节加入红色装饰线，看上去确实足够的时尚。而在侧面来说，科沃兹其黑色的轮毂与红色的刹车卡钳搭配的就足够运动。外在来说，科沃兹足够的年轻与时尚。

科沃兹的内在设计来说：双色的内饰风格搭配悬浮式中控台，丰富的线条也勾勒出了不错的层次感，内饰设计还是可圈可点的。当然了，整体的质感就稍微差点了，毕竟价格就是这样。整体的空间来说，科沃兹尺寸是4474mmx1730mmx1471mm，轴距是2600mm，空间是正常的轿车空间。

科沃兹搭载了1.3L自吸发动机和1.0T涡轮增压发动机，最大功率79kW和92kW，峰值扭矩为130牛米和180牛米。传动方面匹配5MT和6AT变速箱，燃油经济性是他的优势，最低百公里4.8L，在紧凑型轿车中确实足够经济了，当然了，这两款发动机都是三缸。

丰田威驰FS：6.88万元-10.78万元。丰田汽车整体的口碑不用多说，有着“开不坏的丰田”的称号。其实在入门级市场中，丰田一样有汽车，如威驰FS。整体的设计来说，威驰FS偏向于家用，说不上时尚，他属于耐看型。

威驰FS的内饰来说，属于看上去比较简约的类型。当然了，威驰FS作为丰田的超低入门级汽车，8万左右可落地的车型，消费者也不能要求太多。整体的空间来说，其尺寸是4140mmx1700mmx1495mm，轴距是2550mm，在小型车中还是不错的。

动力方面，威驰FS搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率81kW，工信部综合油耗最低5.2L，整体来说燃油经济性高，以及价格低廉是丰田威驰FS的优势。

总结：上面三款车都有着各自鲜明的特点，但是它们都有相同的优点，那就是养车成本低，耐用省油，并且价格低廉，入门级汽车选择上面3款还是不错的，价格低廉，亲民又是大品牌。

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