安全至上 盘点中保研碰撞测试前十车型之荣威RX5 MAX（官宣！小型SUV质量最新排名出炉：奕泽夺冠，缤越垫底，缤智落榜）

首先，来说中保研是什么，中保研汽车技术研究院有限公司(CIRI Auto Technology Institute，简称“中保研”，英文缩写“CIRI”)，是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来， 是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。

从这几家出资人就可以看出，这个机构可信度会比较高，毕竟这些出资人日后将会涉及的保险理赔方面，所以必定会更加严苛，这样也会倒逼车企重视车辆的安全性能，连中保研自己的宣传语也是这样说道，中保研致力于通过对汽车技术、行业标准的前瞻性研究，积极推动汽车产业链的变革和发展，使全链条提质增效,使消费者受益，进一步促进汽车消费市场的健康发展。

荣威RX5 MAX作为榜单中出现的第一款自主品牌车型，以六项优秀一项较差的成绩位居第四位，虽然同样是维修费用占了一项较差，但是在安全方面还是值得认可的，也能看出自主品牌车型的安全性也不都是纸老虎。

外观上RX5 MAX也没让我们失望，车头整体非常霸气，采用了大尺寸中网，内部是六条镀铬饰条，上下两条一直延伸至车灯位置，成了一个T字形的前脸，下包围两侧带有亮黑色的进气造型，下方是银色饰条，前脸的原创度非常高。

RX5 MAX的车头很高，侧面看起来也比较竖直，整体侧面来看造型比较规矩，是一个标准SUV的造型，长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。尺寸上属于中上等水平，尾部的下包围比较复杂，与车头呼应，也有一个空气动力学的装饰，但只是装饰作为，并不能进行通风。

内饰比较上档次，采用12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸大屏，同时饰板的材质方面也比较用心，采用了银色类似拉丝铝造型的饰板，但是座椅的颜色凭借有些设计过度。配置方面，高配车型标配满足L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，包括具备识别行人能力的AEB主动刹车，带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航，LKA车道保持，TJA交通拥堵辅助功能等。

动力方面，荣威RX5 MAX将提供1.5T/2.0T发动机共计两种动力总成，其中1.5T车型采用的是上汽“蓝芯”300TGI发动机，其最大功率为173马力(127千瓦)，峰值扭矩为275牛·米，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。2.0T车型搭载的是上汽“蓝芯”400TGI发动机，其最大功率为231马力(170千瓦)，峰值扭矩为370牛·米，并匹配6速湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导读：近两年，小型SUV在我们国内十分火爆，它们的经济性和便利性都表现不错，而像本田缤智、吉利缤越、本田XR-V、现代ix25以及 丰田奕泽IZOA等车型，都有着很不错的销量表现。而在近日，国内小型SUV车型的质量最新排行榜出炉了，根据榜单显示，此次只有8款车型上榜，而丰田奕泽IZOA高居榜首，雪佛兰创酷和起亚奕跑位居前三，北京现代ix25和丰田C-HR也都表现不错，而国产车名爵ZS、哈弗H2以及吉利缤越也是榜上有名。不过令人十分意外的是，销量最好的本田缤智和本田XR-V双双落榜，而国产车长安CS35以及吉利远景X3也是未能上榜!官宣!小型SUV质量最新排名出炉：奕泽夺冠，缤越垫底，缤智落榜!(数据来源于汽车之家)

1、首先是小型SUV质量最新排名前三，丰田奕泽IZOA、雪佛兰创酷和起亚奕跑，其中丰田奕泽IZOA位居榜首，它的PPH只有65个，丰田奕泽IZOA下半年的销量表现非常不错，其月销量已经能稳定在5000左右。雪佛兰创酷和起亚奕跑位居前三，还是挺令人意外的，雪佛兰创酷的销量表现非常一般，而起亚奕跑也是表现平平，不过根据它们的市场反馈来看，车主的满意度还是挺高的。

2、其次是小型SUV质量最新排名前八，现代ix25、丰田C-HR、名爵ZS、哈弗H2和吉利缤越均处于平均值之上，现代ix25和丰田C-HR位居前五，至此小型SUV质量排名前五位全部被合资车霸占。现代ix25的PPH只有103个，可靠性表现非常不错，丰田C-HR排名第五，它的销量表现也还不错。另外，国产车名爵ZS、哈弗H2和吉利缤越排名靠后，名爵ZS和吉利缤越都是消费者非常喜欢的国产小型SUV，它们的性价比很高，质量表现也非常不错，哈弗H2的用户口碑不错，但它的销量表现实属一般。

3、最后是落榜的四款小型SUV，本田缤智、本田XR-V、吉利远景X3和长安CS35，其中本田XR-V和本田缤智是小型SUV销量榜的冠亚军，它们今年的累计销量都突破了十万大关，可见它们在我们国内是非常受欢迎的，不过此次本田缤智和本田XR-V均未能上榜，还是挺让人惋惜的。

而国产车吉利远景X3和长安CS35也是未能上榜，长安CS35的年销量已经突破了7万大关，吉利远景X3也是在5万之上，不过在小型SUV质量排名中，也是未能上榜。最后，对于此次公布的小型SUV质量最新排名，大家怎么看呢?对于本田缤智、本田XR-V、吉利远景X3以及长安CS35的落榜，大家是否意外呢?

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买车的前提是什么?价格?外观?内饰?配置?如果你这么想，那你就太天真了，因为买车的前提毫无疑问是安全。现如今，汽车早已走进每家每户，对于很多家庭来说，汽车已经从简单的个人代步发展成家庭出行，在这样的前提下，汽车的安全自然成了重中之重。毕竟选一款安全的汽车，不单单是对自己负责，同时也是对家人甚至路人负责。因此，今天就拿出几款在中保研测试中取得优秀成绩的自主SUV介绍给大家。

小鹏G3在中保研的成绩，让那些认定电动车安全性就一定差的人哑口无言，而且与那些动辄三四十万的高端纯电动车相比，起售价不到15万、但安全性不差的小鹏G3确实显得有诚意。根据官方数据，小鹏G3整车采用70%高强度钢和全新球笼式安全车身架构，下线测试还经过了五轮共63辆次整车碰撞、40多次滑台测试。

小鹏汽车G3前脸采用纯电动车常见的封闭式前格栅，简洁的前脸造型配合机盖上四条隆起的筋线，从正面看上去有一丝"凶狠"。车身侧面，新车采用悬浮式车顶设计，不同于一般 SUV 四平八稳的设计，新车的前机舱的下压感非常强，配合一条凌厉的腰线，看起来很有运动感。

内饰方面，小鹏G3 最吸引人的一点就是那个堪比"直升机"视角的前挡风玻璃;中控区域则被一块分辨率为 1920*1080 的 15.6 英寸大屏占据，尺寸堪比特斯拉Model S，并且整体向驾驶员一侧倾斜，除了一键启动按键和双闪按键之外，所有跟车辆相关的操作均集成在这块儿大屏中。

动力方面，搭载一台永磁同步电机，最大功率 145 kW，最大扭矩 300 N·m。续航里程方面，小鹏G3有460km版本和520km版本可选，虽说它的百公里加速不像部分同类选手那般能做到6秒甚至5秒以内，但日常驾驶也妥妥的够用了。

比亚迪唐是最早一批在中保研测试中，拿到三个G评价的自主SUV车型，平日里也有不少人说比亚迪家的SUV耐撞，现在看来"公路坦克"确实名不虚传。

唐采用了Dragon Face(龙颜)设计语言，多边形的横条和大嘴式的进气格栅拉伸了车头的视觉效果。车身侧面采用了双腰线的设计，配合悬浮式的车顶和20寸的轮毂，这样魁梧的身材，看起来也并不显得臃肿。

车尾贯穿式的尾灯也是这款车型的一大亮点，点亮后的辨识度极高。车尾部设计参考了此前王朝概念车的造型，横贯的一体式LED尾灯紧贴车窗下沿布置，"Build Your Dreams"标识紧随其下，精致大方，颇具独特的视觉感观。

内饰设计风格向汉靠拢，环抱式设计整体感更强，座舱造型以中国古典建筑为灵感，布局大气、层次对称，集格调感、恢宏感于一体。使用了大量Ultrasuede?超纤高档类麂皮面料，龙爪之痕数字面板极具个性，加之31色交互式智能座舱氛围灯让整个内饰科技感十足。方向盘为双辐式设计，真皮、钢琴烤漆和暗色金属材质的搭配看起来非常精致。主副驾驶中央的换挡区域采用了比亚迪最新的BYD Heart智汇之心设计理念，集成了启动/换挡、驾驶模式调节、空调快捷调节等丰富的功能。喜车网

燃油版自动旗舰型，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kW/192Ps，最大扭矩320Nm。此外， 唐DM有两种动力版本，分别为前置四驱和双电机四驱。EV车型分为两驱和四驱版本，动力电池换装了与汉EV同款的刀片电池，NEDC综合工况续航达到了565公里。

荣威RX5是自主阵营里销量比较坚挺的车系之一， 同样没给上汽自主阵营丢脸，在中保研测试中，除了"耐撞性与维修经济指数"之外，其余三项均为"G"评价，即安全性表现称得上是优秀。这其中，6安全气囊和超高强度钢结构笼式车身功不可没。

荣威RX5 MAX采用了荣威最新的家族式设计，风格较为硬朗，采用多刃式引擎盖、悬浮鲸翼格栅、星海战舰大灯、星海闪跃LED交互尾灯等设计，带来十足的力量感与科技感。侧面采用了双腰线设计，为车型增添了运动气息。

内饰采用了一体式中控台设计，中间为14.3英寸2.5D曲面大屏，采用全贴合式玻璃面板，看起来颇为亮眼。全系标配14.3英寸2.5D四曲面中控大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表、斑马MARS 3.0智能系统、全LED大灯、超大全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测、博世9.3代ESP等十二项配置。

荣威RX5 MAX同步推出三种动力车型，分别提供搭载1.5T和2.0T发动机，以及搭载1.5T发动机的插电混动车型。其中，2.0T发动机，匹配6档湿式双离合变速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm。1.5T发动机，匹配6档手自一体变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。插电混动版车型，搭载上汽第二代全新"绿芯"动力，匹配10速EDU独家新能源科技。

长安CS75 PLUS今年的表现有目共睹，其销量几度逼近哈弗H6。同时，CS75 PLUS没让大家失望，中保研通常每测试完一个项目都会发布一个通告，CS75 PLUS一路过来都未出现"异样"，最后成绩拿到了M+G+G+G，属高分行列。

唐设计很有国际范，让我觉得现在的自主品牌在外观的设计上已"渐入佳境"， CS75 PLUS同样是如此。前脸设计富有攻击性，纺锤式中网与前大灯相连，透露出一丝丝凶狠。来到车尾，其最大的亮点莫过于双边共四出的排气设计，而且都是真实的，不像有些车型只是装饰。

内饰与炫酷的外观相呼应，都是那种很吸引眼球的设计，"双大屏"的设计能很好提升整车的科技感。中控屏驾驶员一侧倾斜，这也是运动型车一贯的做法。在配色上，同样是能激起人驾驶欲望的红色内饰，而且看起来品质感挺高。

动力方面，搭载两套黄金动力组合，蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT和1.5TGDI+爱信6AT。蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171kW，最大扭矩360Nm，动力比搭载2.0T发动机的宝马X3 xDrive28i、奔驰GLC 260更强劲。除了动力强劲外，这套动力总成最醒目亮眼的莫过于爱信的8AT，这是同级中档位数量最多的一个变速箱。

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