SUV别乱买 坦克300最保值 奔驰G级三年涨价10% 中型车suv十大排名

最保值的suv排名如下：

第一名、奔驰GLC

三年保值率：76.9%

第一名被奔驰GLC以76.9%的成绩毫无悬念拿下，虽然去年品牌总销量不敌宝马，但是奔驰主要输在了C级和E级两大轿车车型的销量，在SUV领域，GLC仍然把我主动权。在迎合国人喜好方面，奔驰无疑比宝马做得更到位，加长轴距带来更出色的空间表现，搭配精致豪华的内饰设计，更能抓住用户的心。

第二名、宝马X3

三年保值率：74.9%

论保值率，德系豪华品牌对比美系和日系品牌有着明显优势，宝马X3的三年车龄保值率高达74.9%，轻松夺得第二名。值得一提的是，从去年开始，宝马品牌在国内的表现就显现出较强的增长态势，并且成功夺得豪华品牌销量冠军的头衔，将奔驰拉下马，宝马X3可能也是享受到了这一波品牌增势的红利，与奥迪Q5L逐渐拉开差距。

第三名、理想ONE

三年保值率：73.3%

理想ONE从去年开始，销量就一路走俏，甚至拿下过细分市场销量冠军。增程式动力，没有里程焦虑又能上绿牌，对于许多城市精英而言，是个不错的选择，六座布局大空间，具有较强的家用属性。

第四名、凯迪拉克XT6

三年保值率：67.7%

都说凯迪拉克的车是打骨折出售，所以凯迪拉克的保值率一直处于比较低的水平，这也是许多消费者不看好它的原因。不过凯迪拉克XT6似乎打破了人们这一固有印象，虽然终端优惠幅度不小，但是保值率却能达到67.7%的水平，成功超越了奥迪Q5L，值得点赞。

第五名、奥迪Q5L

三年保值率：66.2%

奥迪Q5L以66.2%的保值率排进了榜单第五名，这一数据已经超越了紧凑级SUV的三年平均保值率，品牌力对车型产生的影响开始显现。但是受国产新势力等车型的影响，奥迪Q5L今年的销量相比去年同期出现了大幅下滑，不知道后续这一影响是否会持续扩大。

自从

丰田

汉兰达

痛失理财神器之后，消费者更倾向于找到更加保值的产品。而最近汽车流通业协会也发布了2023年的汽车保值率排行榜，除了我们耳熟能详的

奔驰

大G，一直都是常年不败的理财神车之外，还有国货当中的

坦克300

，那也是相当具有保值率。

小型SUV保值率 韩系车是王者

或许你觉得这是一个很不可思议的排行，毕竟现在韩系车在我国的销量只能用断崖式下跌来形容，但是在三年的二手车保值率上，

起亚

的

奕跑

和

现代

的ix25这两个车型，还是很受消费者喜欢的。虽然新车的销量并不算优秀，不过真正使用起来，这两个车是真的没有什么问题，尤其是在新能源时代Ta们俩还是能够保证低油耗和完全不用担心的续航里程，也让消费者喜欢。

当然，我国自主品牌的攀升态势也是非常明显，

奇瑞

的

瑞虎3x

，这是一个几万块钱的小车，也正是因为便宜，月薪2500元买Ta都基本上没有什么压力。

宝骏510

、

长安

的CS36 PLUS，这些都是不错的车子，二手保值率高不仅仅是销量和价格的问题，更多的是消费者的认可。

紧凑型SUV保值率 坦克300夺冠

坦克300的爆红到现在的回归平稳，让很多人以为Ta是不是昙花一现?其实并不是如此，毕竟没有一款车能够一直火，在一段时间的爆发之后一定会回归到正常状态。所以能够看得出来，坦克300的二手保值率相当靠谱，开3年之后还能够卖到8折，比第二名的丰田

RAV4荣放

高出了接近10%的保值率，也是给咱们国货争光了。

接下来基本上就是合资车的天地了，除了第二名的丰田RAV4荣放之外，自己家的

威兰达

，

本田

的

皓影

和本田CR-V都是这个榜单当中的常客。虽然现在日系车开始回归正常状态，但是市场地位肯定是还在。

中型SUV保值率 德系更加靠谱

中型SUV保值率排名中，

保时捷

Macan

表现比较优秀，3年保值率能到81.38%，排名第一。看得出来消费者对于保时捷的品牌保证肯定是相信的，并且现在也想兼容一下实用性和性价比，当然MACAN是很合适的。

同样奔驰的GLC、GLC轿跑以及喜车网

宝马

的X4都上榜了，对于豪华车来说，消费者肯定还是更加相信德系品牌。

中大型SUV保值率 奔驰G级逆天

看看前面的保值率，无非都是8折所有，也就是说3年的使用过程当中，是一定有价格损耗的。结果到了中大型SUV保值率，

奔驰G级

不仅仅是第一，而且三年的保值率还是有溢价空间的，达到了108.57%。

第二名是

普拉多

，丰田对于硬派越野车的车圈位置也是相当稳定，在这个级别当中，普拉多比保时捷的卡宴都更保值。

鬼斗车观点：这些特别保值的车型当中，有没有你正在开，或者准备买的车子。不得不说，要是这些车子你有，那你也是相当有眼光的。

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