7w买合资车还是国产车 手握7、8万就别执着合资轿车了

科沃兹2020年全系动力总成为新款的三缸发动机匹配6AT手自一体变速箱，这款科沃兹的动力总成性价比很高，在在合资车依然具有很强价格优势。根据相关媒体报道，新款科沃兹最低配的指导价格为8.9万元，同时4s店还会推出相关的优惠减免，因此很可能7万左右就能够拿下自己的爱车。现今的入门级国产车型动力总成基本为小排量车涡轮增压或自然吸气发动机匹配CVT无极变速箱或者双离合变速箱，相关车型的价格也会超过8万左右。

科沃兹的动力总成为小排量三缸1.0t的发动机，马力为125匹，最大功率92kw，最大扭距为180NM。该发动机匹配的是通用自主研发的Gf6变速箱。因为是通用公司自主研发的变速箱，因此省了很多采购的成本，该类型变速箱汽车还匹配旗下的科沃兹，凯越等系列车型。这套动力总成的实际成本会并不会很高，因此科沃兹就能在有限的成本中为驾驶者带来更加成熟的动力总成和更好的驾驶体验 。

近年，国产车已经取得了长足的进步，在很多领域已经能和进口车、合资车并驾齐驱。同时国产车的性价比也比较高，尤其是低端入门车型，无论功能配置还是在豪华程度上都不亚于合资车。但变速箱依旧是不可回避的短板，入门级国产车的配置往往是CVT无级变速箱双离合变速箱，AT变速箱比较少。

虽然部分车企收购了海外的变速箱公司，但相关公司的产品比主流的变速箱依然缺乏竞争力。国产品牌不得已而去采购爱信的变速箱，因为进口变速箱价格较为昂贵，只能装配到更为高级的车上。在入门轿车中，搭配如此昂贵的AT变速箱，将失去市场竞争力，搭配CVT变速箱就能带来更低的油耗和带来不错的稳定性。

新车的话，合资车中威驰、瑞纳，

国产车

中艾瑞泽5、吉利远景、比亚迪F3、宝骏310W，车型都还好，就是太小太普通。

放在三年准新车的二手市场，可供选择就太多了：比如知名度比较高的车型如

桑塔纳

，捷达，

轩逸

，福睿斯，科鲁兹等，别的不说这些车都是当下最为火热的合资车，他们在外观和空间表现最起码可以满足你正常的家用，安全系数也高，并且会拥有更佳的乘车体验。开个三五年再出手的话也不会赔很多钱，保值率在一方面，二手车超高性价比也是主要的原因。要知道，买二手车可是不用交

购置税

，能省一点是一点啊。

如果想买到更高级别、配置更丰富的车，完全可以选择二手车，推荐去济南润华二手车市场去买，车辆选择多，价格又实在，性价比这块拿捏的死死的▪⋅。

手握7、8万就别执着合资轿车了，这三款国产车买了也不亏

虽说车市竞争加剧，汽车价格越来越便宜，但是显然不太适用于合资车，现在一辆Polo Plus都卖到了近10万的售价，7、8万的预算想买合资车，能买是能买，但是只能看看一些小型车，比如现代瑞纳，选择非常单一，肉眼可见，乘坐舒适度和安全性甚至是空间表现都谈不上出色。

虽说买车最关键的就是要买符合自己心意和需求的车，但是有时候受预算限制，要注意变通，要落脚于性价比，虽然合资车口碑要比国产车整体表现更好，但下面这三款车，买了也不亏，性价比非常出色，不比合资车差。

吉利帝豪

指导价：6.98-9.88万

吉利帝豪这款车在国产轿车领域，是当之无愧的“销量一哥”，累销多年销量表现和口碑反馈都比较出色，相对稳定可靠，故障率不高。帝豪定位紧凑型轿车，轴距2650mm，在同级别车型中表现中规中矩，全系标配1.5L/109马力四缸发动机，匹配5MT和CVT无极变速箱，账面数据谈不上出色，只能满足日常出行代步所需，整车质保4年/10万公里。

而且目前车型终端还有一万左右的降幅，整车性价比表现非常出色。帝豪的配置可能算不上出色，空间也不是最宽敞的，但胜在车型经过市场充分检验以及整体性价比比较出色，比较适合家庭用车需求。

奇瑞艾瑞泽GX Pro

指导价：7.99-11.39万

因为命名方式，很多人都觉得艾瑞泽GX Pro和艾瑞泽GX是一款车，但实际上两款车可以说是完全不一样，完全不能当做简单的升级版本车型。首先就是动力总成，GX搭载了1.5L/116马力发动机，GX Pro搭载的是1.5T/156马力发动机，两款车起售价都不到8万，但显然GX Pro动力更出色，并且GX搭载的是模拟7挡的CVT无级变速箱，而GX Pro自动版本搭载了模拟9挡的CVT无级变速箱，GX Pro车型账面数据更出色。喜车网

不过两车轴距都是2670mm，内部空间表现还是比较出色的。车长超4.7米，车身线条流畅，比例也比较协调，虽然没有大尺寸进气格栅等元素，但视觉效果依旧比较出色，运动感强烈。

荣威i5

指导价：6.89-11.59万

在2019年，国产轿车领域也有一款新兴黑马，它就是荣威i5，定位紧凑型轿车，轴距2680mm，在同级别车型中还算出色。新车外观非常亮眼，尤其是分段式腰线设计，侧面立体感层次十足，并且尾部小鸭尾设计也是点睛之笔，增添几分运动气息。动力来看，全系标配1.5L/120马力四缸发动机，匹配5MT和CVT无级变速箱，账面数据中规中矩。

油耗表现比较出色，百公里综合油耗最低只要5.5L，非常适合家用出行。全系标配胎压显示和液晶仪表盘，配置也还算出色，次低配就有液晶触控屏，终端还有一万上下的降幅，整车性价比还是很出众的，所以才能在一众国产轿车中脱颖而出。