合资汽车发动机噪音大的原因，都有哪些？

当驾驶员驱动器时，汽车异常声音是最令人无法忍受和最令人不安的情绪。在汽车使用中不避免这些异常，这些问题可能出现比呼吸更多。汽车异常声音不受新车和旧车的限制，不受里程线的限制，汽车发动机噪音变得更大，更大，不仅让车手感到烦躁，也可能是汽车故障之前。噪音来源你知道什么?

发动机噪音无关，因为它很难

在发动机，轮胎，身体，制动器等中的噪音长时间出现，其中发动机噪声增加不得忽略!

发动机噪音具有以下原因：

1，更换油/油粘度按时不匹配

在冷启动或低温操作中发动机太高;当正常工作温度正常时，粘度太低。如果这两种情况中有一个，则可以导致一系列问题，例如发动机噪声和功率不足。喜车网

2，气缸中有碳

不要按时更换油，使用旧油油越多，所以还有越来越多的碳。油薄而易拍油，造成越来越多的碳，这已经失去了很多功率。更换新油时，发动机不能容纳油的粘度，这可能拉高，从而导致发动机噪音。

3，阀门泄漏

阀门泄漏位于室外的阀门，高负载和低速更显着，并且声音随着负荷增加而增加。

4，发动机机舱隔音问题

如果发动机正常运行，则噪音在汽车中很大，表明您的车辆隔音效果非常差。

5.发生爆震时，即火花塞是飞行的，并且端部易燃混合气体是自发的，并且火花塞被点燃。

由气体形成的火焰中心位于由端部混合气体形成的新的火焰中心，方向方向，并产生撞击罐，从而增加发动机噪声。

所有五个问题都可以找到解决方案，发动机噪音的原因采用以下原因造成的不易解决，但是每辆车都会像人们一样古老。

每个人都知道冷的开始也知道冷靴带来的危险。在重力下，车辆停放超过2小时的润滑剂，并制造出油的表面。每个润滑部位的表面都是干摩擦，短时间没有润滑剂润滑，只有在开始后几秒钟甚至十秒钟后，油可以逐渐润滑所有润滑。只有几十秒的发动机磨损超过摩擦和损坏，由正常驱动造成的10,000公里

国产几万块的汽车启动时声音并不太大，而一些十几万二十几万或更高价位的车型，启动后“轰”的一声、噪音非常高，运转一段时间才能平息。主要差异就是发动机技术，经济型轿车动力够用就好，。更贵的车型也开过很多，但是毕竟价格不同，都没有什么可比性。可瑞虎7和朗逸的价格基本上都是一个级别，却表现出完全不同的两种风格，难道这就是国产和合资车的技术差别吗?

后来汽车越来越普及，但是很多人都还是以发动机声音来判断发动机好坏的重要因素。记得当年我爸去买车，我叔开车陪他一起去，提车时俩人把仓库里的车挨个打着听，哪辆车发动机声音安静就选哪个。做功冲程气缸里被强烈压缩的混合气剧烈燃烧膨胀，产生的压力波冲击燃烧室会产生噪音。而噪音大小和冲击波能量大小有关，压缩比越大、排量越大燃烧噪音理论上更大。

但实际的驾驶感受中往往并不是这样。很多车型的发动机噪音与其价位根本不符，也让不少车主产生了困惑。导致这种现象的原因不仅仅取决于发动机的技术，排量，还与车辆的定位很多价格低一些的汽车反而比中高端汽车的隔音效果更好，甚至驾乘舒适体验都要理想一些;这是不是违背了“一分钱一分货”的规则呢?其实不然，因为不同等级的车辆需要具备的特质是不同的，

发动机声音和车贵不贵不一定成正比，相反有些豪车声音很大因为排量大而且刻意追求声浪，一般来说同等排量的车自然吸气的声音比涡轮增压大，同等价位日系车比德系车声音小，因为日系车更在乎隔音效果，以说，排量低于1.0的车和高于3.0的车噪音都比较大，因为，低于1.0的车需要大油门起步，好转提档，高于3.0的车机器做工复杂功率太大当然噪音也更大点。

外国几百年的发展史不是我们这几十年能比的，这关乎钢材的材质和加工的精度，而高精尖车床以及加工设备并不对我们销售，所以我们造不出那么好的发动机，就目前国产比较高端的发动机都是通过合资技术授权和重要零部件进口组装的，所以单纯国产发动机噪音都比较大，那怕产出了高端发动机也会因高售价而让国民难于接受，也不相信国产的质量，就像很多有钱人去外国购物回来最后知道是国产的一样，人们始终相信外国的月亮比较圆。