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suv新车型(下半年上市的这几款SUV,上演“神仙打架”在所难免)

2024-01-03 18:31:55 | 喜车网

喜车网小编给大家带来了suv新车型(下半年上市的这几款SUV,上演“神仙打架”在所难免)相关文章,一起来看一下吧。

本文目录一览:

suv新车型(下半年上市的这几款SUV,上演“神仙打架”在所难免)

suv新车型

suv新车型

一、广汽三菱欧蓝德

全新三菱欧蓝德和日产新一代奇骏(参数|图片)为同平台车型打造,海外版本搭载2.5L四缸发动机,匹配了模拟8速的CVT变速箱,同时四驱版车型配备三菱S-AWC技术。国产全新三菱欧蓝德预计将搭载1.5T和2.0L发动机,之后还将新增混动版车型。

二、广汽本田缤智

广汽本田缤智一直都是小型SUV市场的热门车型,在可靠性、油耗以及保值率方面都有着不错的表现。不过国内最新推出的广汽丰田锋兰达和一汽丰田卡罗拉锐放,可谓给本田缤智带来了不小的压力,而能不能扳回一局,就看将在2022年迎来换代的全新缤智了。

动力方面,全新缤智将会搭载本田第三代1.5Li-MMD混动系统。目前使用这套动力总成的车型还有广汽本田凌派和东风本田享域,它主要由1.5L阿特金森循环发动机+高功率双电机组成,系统综合功率113kW,提供三种驱动模式:EV模式、混动模式、发动机驱动模式。另外凌派混动版车型NEDC综合油耗只有4L/100km,未来全新缤智的实际表现令人期待!

三、坦克500

坦克500是继坦克300之后推出的又一款硬派越野车,不管是霸气硬派的外观造型,还是超过丰田普拉多的车身尺寸和动力总成等,都让大家对这款“国货之光”充满了期待,新车将于2022年3月份正式上市。

动力方面,坦克500搭载3.0T发动机并配备48V轻混系统,传动系统匹配9速自动变速箱。越野能力方面,新车配备带有三把锁的全时四驱系统,提供低速四驱、坦克掉头等11种越野模式,此外坦克500的接近角29.6°、离去角24°、纵向通过角22°、最小离地高度224mm、涉水深度达800mm。

四、东风日产Ariya

纯电SUV可谓新能源车型的热门市场,作为“技术日产”自然也不会落后,2022年东风日产将全新引入纯电动旗舰车型Ariya并开启预售。

作为一款家族旗舰级车型,Ariya拥有着家族最为出众的颜值。新车在外观造型上十分贴近概念车的设计,具有着十足的科技感和未来感。同时,溜背造型搭配双色车身,营造出了前卫、时尚的视觉效果。

动力方面,日产全新Ariya有单电机和双电机共两种不同的驱动形式,单电机版本输出功率分别可达160kw和178kW,峰值扭矩均为300N·m,搭载63kWh电池组。后者搭载双电动机,输出功率分别为250kW和290kW,峰值扭矩分别可达560N·m和600N·m,搭载87kWh电池组。其中四驱版车型0-100km/h加速时间仅需5.1秒,最高续航里程为426km。

五、广汽丰田-丰田bZ4X

除了东风日产Ariya之外,作为丰田家族全新bZ系列的首款车型,bZ4X同样是2022年值得期待的一款纯电动SUV。

bZ4X是丰田全新bZ系列的首款车型,新车基于e-TNGA平台打造,是一款宽敞舒适的纯电动SUV车型。在外观方面丰田bZ4X采用了双色车身设计,封闭式进气格栅的配备,证明了纯电动车型的身份,前灯组造型狭长而犀利,提升了整个前脸的视觉冲击力。车身线条十分凌厉,同时车尾部分还配备了贯穿式尾灯。

suv新车型(下半年上市的这几款SUV,上演“神仙打架”在所难免)

下半年上市的这几款SUV,上演“神仙打架”在所难免

SUV的热潮持续多年,至今也没有退去的迹象。

究其原因还是在于SUV比轿车更实用,不管是通过性还是装载能力都是如此。此外,SUV由于车身更为宽大,乘坐起来也较轿车更为舒适。

今年下半年,不少SUV市场老炮都将迎来换代。这其中不乏合资SUV中的销量王CR-V、备受瞩目的

本田

全新SUV ZR-V

致在

、众人期待的广汽

三菱

欧蓝德

以及

广汽传祺

最新SUV力作

影酷

等。

这些新车有哪些亮点?值不值得等待?我们不妨借此机会先睹为快!

广汽

三菱

全新

欧蓝德

欧蓝德

是广汽

三菱

的销量担当,凭借“2047”的战略,

欧蓝德

上市后凭借日系SUV中的高性价比,收获了不错的销量成绩。

而全新一代

欧蓝德

目前已在海外上市,广汽

三菱

也即将上市国产版车型。作为一款历经多年终换代的日系SUV,广汽

三菱

全新一代

欧蓝德

的实力如何呢?

海外版全新

欧蓝德

新车相比现款车型,其变化不可谓不大。外观上,新车采用了全新设计,车身轮廓较现款更为硬朗,其大灯采用了分体式设计,中网采用了“X”型,相比现款更为霸气。

不过车身侧面,你能看到全新

欧蓝德

加入了诸多时尚

元素

,比如悬浮式车顶、熏黑的车窗饰条等,并且轮毂尺寸也更大。

海外版全新

欧蓝德

尺寸上,新车长宽高分别为4710/1862/1745mm,轴距2706mm,依旧将提供5座以及7座两种座椅布局。

而在内饰方面,全新

欧蓝德

加入了更加细腻的设计,并且采用了全新中控设计,加入了12.3英寸全液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏,以及10.8英寸的抬头显示。此外,电子挡把、电子手刹等科技也都有配备。

海外版全新

欧蓝德

而在动力方面,国产全新

欧蓝德

并未搭载全新

奇骏

的1.5T三缸引擎,而是一台四缸1.5T引擎,匹配CVT变速箱。当然,广汽

三菱

引以为傲的S-AWC超级全轮控制系统,带来比同级SUV更强的四驱能力。

全方位的升级,让全新

欧蓝德

的实力得到大幅提升。

东风

本田

全新CR-V

美版全新CR-V

合资SUV中,CR-V是无敌的存在。上市至今,CR-V的销量始终位居同级前茅。CR-V卖得好的原因是多方面的,比如可靠、省油、保值、空间大等。

不久前,全新CR-V出现在了工信部的新车目录当中,该车预计将在今年第三季度正式上市。新车能否延续现款在细分市场的优势呢?

东风

本田

全新CR-V申报图

从此前的申报图看,采用全新设计语言的新一代CR-V造型看上去更具辨识度,其中前格栅占据了整个前脸,而格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体,并贯穿前脸。配合保险杠两侧的獠牙式进气造型,也让前脸看上去更为时尚动感。

美版全新CR-V

尺寸上,新车在轴距上相比现款提升了40mm,配合上

本田

对于车内空间一向出色的优化能力,相信国产全新一代CR-V的后排空间将更为出色。

据此前海外媒体透露,新车或将采用与

本田

全新

缤智

相同的内饰设计,并装配全液晶仪表以及悬浮式中控屏幕,提升了内饰科技感。

美版全新CR-V

而动力方面,根据申报信息,新车将继续搭载1.5T动力,最大输出功率142kW,而混动版本车型恐怕也不会缺席。

广汽

本田

ZR-V

致在

今年5月,广汽

本田

带来了一款全新全球SUV车型ZR-V

致在

,这款新车定位介于

缤智

皓影

之间,与新一代

思域

/

型格

基于同平台打造而来,动力上将采用1.5T发动机,新车将在8月份上市。

作为深耕紧凑级SUV市场的又一利器,广汽

本田

ZR-V

致在

设计上一改以往

本田

SUV的设计

元素

,尤其是车头部分更有电动汽车的韵味。可以说,ZR-V

致在

将会是一款充满十足个性的

本田

SUV。

很显然,ZR-V

致在

的目标人群是年轻人。这款车除了拥有更为个性的造型设计外,内饰上也运用上了

本田

最新家族式设计,采用了全液晶仪表+悬浮式中控屏的组合,并且整体内饰的用料及质感都较

缤智

要高出不

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suv新车型(下半年上市的这几款SUV,上演“神仙打架”在所难免)

广州车展:纯电硬派越野车?实拍三菱阿图柯AIRTREK

在刚刚开幕的广州车展上,各个车企百花争鸣,均拿出了自家的看家本领,试图成为展会中最亮眼的星。而在广汽

三菱

展台,则推出了旗下全新硬派越野车型。对于以越野性能和可靠性见长的

三菱

品牌,推出硬派越野车也并没有什么稀奇的。但如果说,这是

广汽集团

三菱

合作推出的首款纯电硬派越野车,是不是就觉得厉害了不少呢,而这就是广汽

三菱

全新

阿图柯

AIRTREK(文中简称

阿图柯

)。同时,在此次展会中,广汽

三菱

全新

阿图柯

正式公布预售价,其预售价格为21-24万,并推出硬核版预售尝鲜价为23.38万,非常让人期待他的真实表现。

接下来,就跟随我们的镜头,仔细看看广汽

三菱

推出的这款全新车型吧。首先从展会上已知的信息来看,

阿图柯

可谓是真正做到了内外双修,三电系统由

广汽集团

提供,而架构以及越野性能则由

三菱

支持,凭借

广汽集团

三菱

品牌强大的技术实力,

阿图柯

的综合实力表现绝对值得我们期待。

随着

阿图柯

的推出,也意味着广汽

三菱

正式进入电动化时代,而

阿图柯

的出现,将会为广汽

三菱

的产品矩阵强势赋能。

阿图柯

定位为A+级纯电SUV,整体设计风格采用

三菱

最新家族式设计

理念

,承袭

三菱

“Dynamic Shield”语言,前脸霸气、硬朗的家族式格栅采用封闭式设计,也是其纯电身份的象征。

即便如此,

阿图柯

前脸依然保持着

三菱

旗下产品中“X”的

理念

,搭配镀铬的封闭式中网以及镀铬装饰,使得整个前脸异常阳刚。而在灯组部分,看似为分体式设计,但灯组与日行灯依然为一体式设计,内部3颗带透镜的LED大灯点亮后非常霸气。同时在灯组下方,将雾灯一同融入其中,营造出别样的霸气“脸庞”。

而在细节部分,可以看到前脸下格栅部分配备有毫米波雷达,加之前风挡部分的摄像头,也意味着

阿图柯

将会支持L2级别智能驾驶辅助能力。虽然官方并未提及,但相信有了

广汽集团

的加入,

阿图柯

在智能驾驶辅助方面的表现,也不会太差。并且,在科技配置部分,

阿图柯

还有惊喜,我们接着往下看。

根据广汽

三菱

官方的传播方案来看,

阿图柯

将是当下电动化时代中,能够为用户带来5+2的全新产品,其中5代表着高效、节能、舒适的通勤生活,2则代表轻松、智趣、快乐的休闲时光。可以看到,广汽

三菱

正在积极的追赶当下汽车产业中的造车新方式。这也是为什么,作为一款硬派纯电越野车,

阿图柯

的侧面同样采用了隐藏式门把手,并且轮毂样式的设计,也拥有一定的节能作用。但即便如此,硬派这个词依然深刻在

三菱

心中。从图片中可以看到,

阿图柯

的侧面线条依然可以用刚劲有力来形容,搭配悬浮式车顶设计和全景天窗,让整车在硬派、实用、新潮之中找到了新的方向。

与复杂且阳刚的前脸和侧面相比,

阿图柯

的车尾设计就简单不少,通过简单的线条和向外凸出的设计,打造相对简洁有力的尾部视觉观感。唯一相对奔放的

元素

,应该就是这个“异形”的后尾灯组了,整体尺寸较大,相信点亮后有着一定的辨识度。

而在内饰部分,相较于以往的

三菱

车型,

阿图柯

在豪华、科技、智能等氛围的营造上,要更加出色。首先,整个内饰采用

三菱

水平线造型

理念

设计,内饰采用大量的软质材料和皮质包覆,搭配双12.3英寸高清屏幕,将会营造出更加独特的视觉观感。

同时,

阿图柯

还拥有

三菱

新一代智慧交互座舱,搭载新一代讯飞XTTS语音,支持声源定位以及深度控车,能够实现更多的智能语音交互。而AR实景导航、全景泊车影像,以及APP车辆智控互联,能够支持手机APP远程控制车辆等诸多功能。

动力部分,

阿图柯

采用纯电动车型专用铝合金平台,拥有50:50的重量分配比,过弯、越野操控自随人心。并且,

阿图柯

在电池组部分,将会搭载70kWh的大容量高性能电池包,在最新的CLTC标准下拥有520km的续航表现,让您无论城市代步还是外出游玩,都能不再焦虑。

总结:

在此次车展中,我们看到了广汽喜车网

三菱

向电动化时代转变的决心。

阿图柯

的亮相、预售,以及推出尝鲜价版本,足以说明为了这场“战斗”,广汽

三菱

准备许久。

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