试驾评测 城市SUV怎么样

高颜值 长安第二代逸动怎么样 试驾评测

　　【编者按】当我正在给试驾车拍图的时候，有几个路人走过问我，“这车看着真漂亮，屏幕也大，卖多少钱？”。“10万左右吧，还没上市呢。”“值啊，还要什么花冠...”要知道，当年丰田花冠可是10万元级别家轿的代名词啊。这说明两个事情，一是合资品牌的优越感已经大江东去，二是眼前这台第二代逸动（以下简称逸动）确实颜值高，就像看到美女一样，能不心动吗。

■ 新的家族设计确实好看

　　逸动采用新的家族设计，跟睿骋CC看着很像，曾经有人说这个前脸造型跟雷克萨斯有点像，但看实车还是差别蛮大的。从睿骋CC到逸动和逸动DT，长安也算是做出了自己的风格。新车外观造型之所以能够在看到它的第一眼就能打动你，我觉得主要有两个原因，一个是线条设计够立体，特别光线好的时候会很好看。第二是车漆很透亮，尤其是红色（就是有点担心色差问题），厂家介绍是用了规格更高的油漆，成本也更高。说个题外话，据说老款逸动卖得最多就是红色，大概占比80%，全所以全新逸动很有可能也是红色最受欢迎。

　　第一代逸动是2012年上市，第二代逸动是款全新的车型，相比前者车身尺寸有所增加，和同级的帝豪GL、艾瑞泽7相比，体型很接近，轴距都是2700mm。

　　逸动的前大灯造型锐利，前大灯为卤素光源（据说之后会推出LED大灯），具有自动大灯功能，同时还配备LED日间行车灯，打转向灯时，LED日行灯会自动变暗。

　　逸动原厂配备行车记录仪，对于用户来说省去了后期安装的麻烦，遇到紧急情况时可以通过中控台上的按键紧急保存录像。

　　除了常规的功能外，逸动的智能钥匙还可以记录用户的专属信息，例如用车习惯和设定等（在车机上设定），上车启动之后车辆会自动代入到对应的“情景模式”，挺智能的。

　　车轮方面，逸动配备的是17英寸双色轮圈，轮圈花纹在车轮滚动时的动态效果不错。轮胎方面，逸动配的是韩泰轮胎，规格为215/50 R17，属于舒适、经济型的轮胎

■ 内饰设计和用料下了大决心

　　老款逸动卖了6年，厂家收到了不少用户对内饰不太满意的反馈，主要是材质用料的问题，所以在第二代车型上下了大决心要改进。从实际情况来看，确实让人刮目相看。中控台造型还不错，不夸张，属于简洁耐看的类型。

　　坐进车内立刻就能发现，逸动在车内使用了大量真的缝线设计提升高级感，对于这个级别的车型来说，非常给力。另外，基本上伸手可及的地方，面板都是软材质的，中控台上方是软的塑胶，中央通道等地方则是大面积使用皮革包裹，相信这也是快速引起那几位路人大叔注意的原因之一。

　　前面有提到，逸动在车内大面积使用皮革包裹，是的，是人造皮革，毕竟还是要控制成本的，但方向盘这用的可是真皮。D字型的方向盘造型还不错，但真皮面料的手感我觉得纹路粗糙了一点点。逸动方向盘具有四向调节，这个小细节不错。方向盘上设有多功能按键，可以控制自适应巡航、音响、蓝牙电话等功能。

　　第一眼看过去，满目都是皮革和缝线，中控台上还有大宽屏，说这是一辆10万元级别的车型，还真有点惊喜。对于本来打算买一台经济实用型家用车的用户来说，一下子就掉坑里出不来了。如果只是配置多，那可以说是用钱对出来的，简单粗暴，如果连内饰做工用料也到位了，那就真的...别想念花冠了。

■ 多媒体系统功能丰富

　　逸动的车机系统是车内最大的亮点，10.25英寸的大宽屏，看着就豪气。不过这可不是面子货（毕竟还有很多像特斯拉那么大的），功能也很丰富。逸动的多媒体系统有三种主题界面（如下图），用户可根据自己的喜欢选择。

　　车机的菜单很丰富，这对于UI界面设计来说难度不小，又要简明易用，又要好看，以目前的效果来看，还不错，按键设计都比较宽大。另外，逸动的车机具有网络功能，可以在线OTA升级系统，就像智能手机一样，后期可以不断更新完善，还可安装App。

　　对于车机的导航系统，我觉得能显示实时路况这点挺重要的，如果不行，我会选择用手机导航。逸动车机配备的高德导航具有网络功能，用起来就跟手机一样方便，而且画面超精细的，没有丝毫颗粒感，相当不错。另外，如果手机上也有高德地图，那么还可以直接把手机上的定位地址直接发动到车机上，在车上直接点开始导航出发，不用手动重新设置。

喜车网

　　逸动车机具有网络功能，基本功能（如导航）使用的网络流量是终身免费的，即使是第二任车主也是免费的，但娱乐系统使用的流量则是要收费的。由于车机系统功能已经很丰富，车机没有再配备手机互联功能(播放手机上的音乐可以通过蓝牙方式连接)，USB线连接手机之后只能给手机充电。

　　逸动配备in call 3.0智能车载系统，只要说一声“小安你好”即可启动语音功能，小安可以完成常用的播放音乐、开关窗、调节空调温度等常用操作，设置导航目的地也行，但发音要尽量清晰标准。

■ 乘坐空间表现中规中矩

　　乘坐空间方面，逸动的表现中规中矩，体验者身高170cm，前排空间还是比较宽敞的，但如果身高180cm，估计就有点压抑了。

　　储物空间方面，逸动的表现不错，储物格都设计得比较宽大，便利性也都不错。挡把前方有个空间不小的储物格，最适合放手机，而且设有两个USB充电接口和12V电源接口，前排两位乘客再也不用抢插头充电了。

　　逸动前排中央扶手虽然只有一个杯架，但工程师在这里花了点心思，杯架具有上下两级可调，对于不同尺寸的饮料瓶，既方便使用，同时也避免了水瓶干扰扶手使用舒适性的问题。

　　后备厢容积为500L，容积不小，形状也比较规整，但不能放倒后排座椅靠背进行扩容。掀起盖板，下方设有泡沫格，不同尺寸的小格适合放置不常用的零碎的东西，这个小细节不错。泡沫格下方是小尺寸的备胎。后备厢总体表现不错，但我发现一个不算太满意的小细节，后备厢内侧天花板设有拉索，表面上还有润滑油，如果放置较高的大件行李，有可能会弄脏，这个细节感觉可以再优化一下。

■ 前期配备1.6L发动机

　　前期上市的逸动将配备1.6L自然吸气自喷发动机，对于这个级别的车型来说，相对还是入门级一些，大概是够用的水平。据透露，年中的时候可能还会推出48V微混动车型和涡轮增压车型。

　　与发动机匹配的爱信第三代6速自动变速箱，在老款逸动上发动机和变速箱已经是老搭档了，同时也会有搭载5速手动变速箱的车型。

■ 试驾感受

　　刚接触逸动，第一个最明显的感觉是方向特别轻，按个人口味来说，我喜欢偏沉一点的，更有手感，显然逸动不是我的菜。但这没毛病，这车定位就是日常代步为主，转向轻点开着没压力。

　　对于家用车来说，最关键的不是动力性能（当然这也很重要），而是要轻松好开，开着不容易累。我觉得逸动能符合，右脚搭在油门上，可以很放松地踩油门，控制油门不费心也不费力（一般来说，日本车油门会比较贼，踩多了容易串，而欧洲车的油门则会比较沉）。

　　试驾活动在深圳华侨城附近，这里有不少山路，对于配备1.6L自然吸气发动机的逸动来说，有点考验。在平路或者坡度不大的地方，发动机低扭充足，即使车上有四名乘客，动力也是够用的。在山路上的话，那就要切换S挡加把劲了，选择低挡位，提升发动机动力输出，总体来说动力还是够的，但想超车的话就有点费力了。

　　减振方面，逸动是偏软的风格，好处是日常代步更加舒适，通过较矮的减速带时振动感觉会更轻柔一些。但如果遇到较高的减速带，就有点hold不住了，坐在车里会感觉有点跳，让人不禁放慢车速通过。转向轻，减振也软，日常开没毛病，但开快的时候会觉得底气不足，或许车子还没那么快到极限，但人的心里会觉得不够踏实，这方面我觉得还有提升空间。

总结：

　　逸动属于第一眼美女的类型，高颜值能在很短的时间内将你打动。静态体验方面，逸动可以拿很高的分数，做工用料这些东西是得下了功夫才能做出来的（当然还有成本），光堆配置做不到这样的效果。对于同级车型来说，逸动是个强有力的竞争者。

　　至于开起来吗，说实话，逸动不是我喜欢的类型，但日常代步没毛病，只是从驾驶乐趣方面来看，味道确实是清淡了一些，就像重庆的朋友来到深圳吃不惯一样。试驾会的说明会上，逸动公布了预售价格，8-11万。那就是说我们试驾的这台顶配车型的价格将近11万，外观内饰都好看，多媒体系统也好用，还有自适应巡航和预碰撞制动系统，真心动的话，其实也是可以行动的。

舒缓平顺 2018款丰田RAV4评测 城市SUV怎么样

现如今城市SUV的市场可谓是百花齐放，不论是合资品牌还是中国品牌，不论是豪华品牌还是大众品牌，旗下都会有几款城市SUV，甚至有的品牌已经放弃了其他的产品线，一心一意专做城市SUV。不过你有没有想过城市SUV是从何起源的呢？就是从丰田的RAV4开始的。

RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价24.28万

1994年的日内瓦车展上，丰田RAV4正式亮相，这也标志着城市SUV的诞生。随后在2000年以及2005年推出了两次换代产品，2006广州车展，丰田RAV4正式以进口身份进入中国，2009年，RAV4由一汽丰田引入国产。历经9年，RAV4荣放(参数|询价)在国内积累了良好的口碑。

● 外观变化

这次的测试的两款车分别是2.0L风尚X版和2.5L精英i版，指导价分别是20.28万元和24.28万元。这也是2018款新增的两款车型。

2.0L风尚X版搭载了专属的越野套件，其中包含有专属车标、黑色外后视镜壳、黑色轮眉、全新前后保险杠等等。同时这款新车车身长度增加了75mm，车身尺寸达到了4675mm/1845mm/1690mm，轴距依旧为2660mm。2.5L精英i版车型升级了丰田最新的安全包（Toyota Safety Sense），包括预碰撞安全系统、车道偏离预警、远光灯自动调节、DRCC动态雷达巡航控制系统。

● 2.0L车型各项测试成绩

接下来我们先聊聊RAV4荣放(参数|询价)2.0L车型的测试成绩，它搭载了一台2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是可模拟8速CVT变速箱，和2016款车型保持一致。

2.0L的发动机爆发并不算很强，起步时最高转速可以到达2000转，前轮基本不会打滑，整体姿态较为协调。除了起步瞬间有些许推背感外，中后段都比较舒缓，最终成绩为13.32秒，整个过程比较佛系。

RAV4的噪音表现还是相当不错的，在城市道路或者砂石路面行驶时，来自底盘的噪音基本上能被很好的隔绝。不过在急加速时，发动机噪音些许有些恼人。对比汽车之家的推荐噪音，RAV4的整体噪音表现属于优秀水平。

● 2.5L车型各项测试成绩

接下来我们再聊聊RAV4荣放(参数|询价)2.5L车型的测试成绩，它搭载了一台2.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。因为是小改款，所以相比于2016款车型，2018款并没有在动力系统上有所改变。

2.5L的发动机起步时最高转速被限制在了2500rpm左右，整体姿态控制得较为不错。相比于同级别使用涡轮增压发动机的竞争对手来说，平顺的输出动力才是RAV4所追求的，最终成绩10.75秒。

RAV4 2.5L车型的噪音值要稍高于2.0L车型，如果没有分贝仪，单从听觉感受来说并没有什么差异，都是要低于汽车之家推荐数值的。

● 四驱测试与越野表现

从结构上讲，RAV4荣放(参数|询价)的四驱系统是用多片离合器做中央差速器并且以前驱为主的适时四驱系统。

在四驱系统上，RAV4荣放配备的是带动态扭矩控制技术的适时四驱系统，在自动模式下，RAV4荣放以前轮驱动为主，当前轮出现打滑时会自动将一部分扭矩分配到后轮。在LOCK模式下，多片离合器会压紧，使得前后轮扭矩分配达到50:50，但该模式只能在40km/h以下开启，超过该时速后会自动取消LOCK模式。

在滑轮组测试中，RAV4荣放进行的并不顺利。无论是单前轮有附着力还是单后轮有附着力都无法脱困；在对角线车轮打滑时，有附着力的车轮可以使车身小幅晃动，但分配到的动力并不足以让车辆脱困。不过在紧凑级城市SUV中，RAV4荣放的四驱水平也是符合主流水准的。

RAV4荣放的四驱系统还是挺有实力的，动力在前后轴之前的传递比较迅速，但是轮间电子限滑的作用并不是特别理想，所以在遇到连续的30cm炮弹坑时，RAV4荣放的表现让人有些揪心，不过即使是这样，在连续通过炮弹坑时四驱系统也没有因为过热或者其他原因而停止工作。

全文总结：

其实RAV4荣放2018款车型并不能算真正意义上的年度改款，仅仅是在2016款车型的基础上又增加了2个配置车型。从测试成绩上来看，RAV4荣放2.0L车型测试成绩一般，适合日常城市代步，开起来也十分省心，如果对动力没有太高要求，2.0L车型足够你日常使用，外加不错的空间、配置和油耗表现，在紧凑级SUV市场中坐拥着不俗的地位。另外2.5L四驱车型越野能力基本符合这个级别水准，虽然不能带你浪迹天涯海角，但面对非铺装路面的表现也绝对不怂。在我们这次测试完成后不久，RAV4荣放又推出了两个2019款的车型，2.0L先锋版和2.0L风尚X限量版，价格分别为19.98万元和20.48万元。2.0L风尚X限量版，增加了用户呼声极高的LED大灯、日行灯、自动远光等配置，增加了熏黑轮毂，更显越野性外观的动感气息。而内饰增加了高配仪表并带有4.2英寸彩色液晶显示器、电子自动防眩目后视镜等配置，在性价比上进一步提升了竞争力。

• 车型图片
  基本参数	RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版	RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
  厂商指导价	20.28万	24.28万
  经销商报价
  厂商	一汽丰田	一汽丰田
  级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV
  能源类型	汽油	汽油
  上市时间	2018.09	2017.11
  最大功率(kW)	111	132
  最大扭矩(N·m)	192	234
  发动机	2.0L 151马力 L4	2.5L 180马力 L4
  变速箱	CVT无级变速(模拟8挡)	6挡手自一体
  长*宽*高(mm)	4675*1845*1690	4600*1845*1690
  车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV
  最高车速(km/h)	175	180
  官方0-100km/h加速(s)	-	-
  实测0-100km/h加速(s)	-	13.32
  实测100-0km/h制动(m)	-	40.44
  工信部综合油耗(L/100km)	6.4	8
  实测油耗(L/100km)	-	6.9
  整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里
  车身	RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版	RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
  长度(mm)	4675	4600
  宽度(mm)	1845	1845
  高度(mm)	1690	1690
  轴距(mm)	2660	2660
  前轮距(mm)	1570	1560
  后轮距(mm)	1570	1560
  最小离地间隙(mm)	193	159
  车身结构	SUV	SUV
  车门数(个)	5	5
  座位数(个)	5	5
  油箱容积(L)	60	60
  行李厢容积(L)	1142	1142
  整备质量(kg)	1530	1625
  发动机	RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版	RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
  发动机型号	6ZR-FAE	5AR-FE
  排量(mL)	1987	2494
  排量(L)	2.0	2.5
  进气形式	自然吸气	自然吸气
  气缸排列形式	L	L
  气缸数(个)	4	4
  每缸气门数(个)	4	4
  压缩比	10.5	10.4
  配气机构	DOHC	DOHC
  缸径(mm)	80.5	90
  行程(mm)	97.6	98
  最大马力(Ps)	151	180
  最大功率(kW)	111	132
  最大功率转速(rpm)	6200	6000
  最大扭矩(N·m)	192	234
  最大扭矩转速(rpm)	3800	4100
  发动机特有技术	VVT-i	VVT-i
  燃料形式	汽油	汽油
  燃油标号	92号	92号
  供油方式	多点电喷	多点电喷
  缸盖材料	铝合金	铝合金
  缸体材料	铝合金	铝合金
  环保标准	国V	国IV(国V)
  变速箱	RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版	RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
  挡位个数	8	6
  变速箱类型	无级变速箱(CVT)	手自一体变速箱(AT)
  简称	CVT无级变速(模拟8挡)	6挡手自一体
  底盘转向	RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版	RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
  驱动方式	前置前驱	前置四驱
  四驱形式	-	适时四驱
  中央差速器结构	-	多片离合器
  前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
  后悬架类型	双叉臂式独立悬架	双叉臂独立悬架
  助力类型	电动助力	电动助力
  车体结构	承载式	承载式
  车轮制动	RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版	RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
  前制动器类型	通风盘式	通风盘式
  后制动器类型	盘式	盘式
  驻车制动类型	手刹	手刹
  前轮胎规格	225/65 R17	235/55 R18
  后轮胎规格	225/65 R17	235/55 R18
  备胎规格	全尺寸	全尺寸

  主/被动安全装备	RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版	RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
  主/副驾驶座安全气囊	主●/副●	主●/副●
  前/后排侧气囊	前●/后-	前●/后-
  前/后排头部气囊(气帘)	前●/后●	前●/后●
  膝部气囊	-	●
  胎压监测装置	-	-
  零胎压继续行驶	-	-
  安全带未系提示	●	●
  ISOFIX儿童座椅接口	●	●
  ABS防抱死	●	●
  制动力分配(EBD/CBC等)	●	●
  刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●
  牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●
  车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●
  并线辅助	-	-
  车道偏离预警系统	-	●
  主动刹车/主动安全系统	-	●
  夜视系统	-	-
  疲劳驾驶提示	-	-
  辅助/操控配置	RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版	RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
  前/后驻车雷达	-	-
  倒车视频影像	●	●
  全景摄像头	●	●
  定速巡航	●	●
  自适应巡航	-	●
  自动泊车入位	-	-
  发动机启停技术	●	●
  自动驻车	-	-
  上坡辅助	●	●
  陡坡缓降	-	●
  可变悬架	-	-
  空气悬架	-	-
  电磁感应悬架	-	-
  可变转向比	-	-
  前桥限滑差速器/差速锁	-	-
  中央差速器锁止功能	-	●
  后桥限滑差速器/差速锁	-	-
  整体主动转向系统	-	-
  外部/防盗配置	RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版	RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
  电动天窗	●	●
  全景天窗	-	●
  多天窗	-	-
  运动外观套件	-	-
  铝合金轮圈	●	●
  电动吸合门	-	-
  侧滑门	-	-
  电动后备厢	-	-
  感应后备厢	-	-
  车顶行李架	-	-
  发动机电子防盗	●	●
  车内中控锁	●	●
  遥控钥匙	●	●
  无钥匙启动系统	●	●
  无钥匙进入系统	●	●
  远程启动	-	-
  内部配置	RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版	RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
  皮质方向盘	-	●
  方向盘调节	上下+前后调节	上下+前后调节
  方向盘电动调节	-	-
  多功能方向盘	●	●
  方向盘换挡	-	-
  方向盘加热	-	-
  方向盘记忆	-	-
  行车电脑显示屏	-	●
  全液晶仪表盘	-	-
  HUD抬头数字显示	-	-
  内置行车记录仪	-	-
  主动降噪	-	-
  手机无线充电	-	-
  座椅配置	RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版	RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
  座椅材料	织物	仿皮+真皮
  运动风格座椅	-	-
  主/副驾驶座电动调节	-	主●/副-
  座椅高低调节	●	●
  腰部支撑调节	-	●
  肩部支撑调节	-	-
  第二排靠背角度调节	●	●
  第二排座椅移动	-	-
  副驾驶位后排可调节按钮	-	-
  后排座椅电动调节	-	-
  电动座椅记忆	-	-
  前/后排座椅加热	-	前●/后-
  前/后排座椅通风	-	-
  前/后排座椅按摩	-	-
  第二排独立座椅	-	-
  第三排座椅	-	-
  后排座椅放倒方式	比例放倒	比例放倒
  前/后中央扶手	前●/后●	前●/后●
  后排杯架	●	●
  可加热/制冷杯架	-	-
  多媒体配置	RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版	RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
  GPS导航系统	-	-
  导航路况信息显示	-	-
  道路救援呼叫	-	-
  中控台彩色大屏	●	●
  中控台彩色大屏尺寸	7英寸	7英寸
  中控液晶屏分屏显示	-	-
  蓝牙/车载电话	●	●
  手机互联/映射功能	-	-
  车联网	-	-
  车载电视	-	-
  后排液晶屏	-	-
  外接音源接口	USB+AUX	USB+AUX
  CD/DVD	-	-
  220V/230V电源	-	-
  扬声器品牌	-	-
  扬声器个数	6-7喇叭	6-7喇叭
  灯光配置	RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版	RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
  近光灯	卤素	LED
  远光灯	卤素	LED
  LED日间行车灯	-	●
  自适应远近光	-	●
  自动头灯	●	●
  转向辅助灯	-	-
  转向头灯	-	-
  前雾灯	●	●
  前大灯雨雾模式	-	-
  大灯高度可调	●	●
  大灯清洗装置	-	-
  车内氛围灯	-	-
  玻璃/后视镜	RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版	RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
  前/后电动车窗	前●/后●	前●/后●
  车窗一键升降	主驾驶位	主驾驶位
  车窗防夹手功能	●	●
  防紫外线玻璃	●	●
  后视镜电动调节	●	●
  后视镜加热	●	●
  内/外后视镜自动防眩目	-	内●/外-
  流媒体车内后视镜	-	-
  后视镜电动折叠	●	●
  后视镜记忆	-	-
  后风挡遮阳帘	-	-
  后排侧遮阳帘	-	-
  后排侧隐私玻璃	●	●
  遮阳板化妆镜	●	●
  后雨刷	●	●
  感应雨刷	-	-
  空调/冰箱	RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版	RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
  空调控制方式	自动●	自动●
  后排独立空调	-	-
  后座出风口	-	-
  温度分区控制	●	●
  车内空气调节/花粉过滤	●	●
  车载空气净化器	-	-
  车载冰箱	-	-