实现超越普通合资车的国产车 买B级车别只盯着合资，这几款国产车颜值高、空间大、实力强！

国产车和合资车的地位之争，是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手，能不能媲美合资车，现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场，消费者思考的问题又变成了，国产车有没有超越合资车?

赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想，毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了，而最早提出国产高端，真正想和合资车型掰手腕的，是领克和WEY。(观致没成功就不算入在内了)而真正实现了超越普通合资车的却是红旗H9。

从产品力和制造工艺等角度出发，WEY和领克这两个品牌旗下车型是成功的，实现了媲美合资车的这一目的。当然两者走的路线是完全不同的，领克主要是背靠大树好乘凉，有沃尔沃豪华品牌背书，共享了CMA平台和相对成熟的发动机，动力总成稳定可靠，领克其实也相当于是“本土化”了的合资车，再加上更加考究的用料和做工，更丰富的配置，以及相对合理的售价，同价位的前提下，领克车型显然要比普通合资车更超值。

WEY走的是常规国产车的路线，没有合资品牌背书，WEY的动力总成虽然没有领克有噱头，但是从外观、内饰设计用料，以及发动机变速箱的匹配程度来看，都是完全达得到合资车的水准和工艺。外观上而言，肯定比逍客、现代途胜和丰田RAV4更运动一些。

但是两个品牌的目标也很明确，主打的并不是真正的“豪华”和“高端”，而是相对目前国产车的“高端”和“豪华”。从售价和定位来看，两个品牌冲击的是被合资车型牢牢把控的15-25万价位区间，奇骏、丰田RAV4以及本田CR-V还有大众途观L以及探岳、途岳等车型都是这价位区间的佼佼者，而从销量来看，领克和WEY旗下产品单一销量甚至累计销量，目前还不是这些合资车型的对手。

说完WEY和领克，我们再来看看，为什么说红旗H9是真正超越了普通合资车的国产车。也同样体现在两方面，不管是产品本身，还是售价，红旗H9都做到了超越两个字。首先就产品力来说，C级豪车的定位，不是自封也不是噱头，而是对标行业标准，和合资车型相比也不落下风的真正C级豪车该有的实力。不管是动力总成，还是外观设计，亦或是内饰用料和配置表现，红旗H9都是媲美甚至赶超同级别车型，所以即便是30万+的售价也能支撑起来。而目前，如果不换标的前提下，很多合资车的高端化发展也几乎看到屋顶了。喜车网

这几年我们一说到汽车品牌方面，国内的自主车企凭借着出色的设计和比较高的性价比，卖的还是相当的不错的，首先在产品力方面已经完全可以比肩合资品牌，而且产品线的丰富程度上也是后来居上!十几万的它们，如果不看车标，还以为是三四十万的豪华车呢!你看看下面这几款就是这样的。

红旗H5

指导价：14.68-19.08万元

从外观的设计上看，最经典的当属它的车头部分了，直瀑式的进气口在镀铬饰条的装饰下，赋予了它更加大气的感觉。引擎盖上的红色立式车标也让它显得看起来更醒目，同时也突出了它的辨识度。车身侧面看，它的线条处理也非常的不错，一贯到底的造型风格，让车身显得更加修长。长宽高为4945x1845x1470mm和轴距为2875 mm的基础上，增加了19英寸全铝合金轮毂，增强了红旗的动感。

车内豪华感大增，大面积软质材质和条形木纹的的运用，三幅式真皮多功能方向盘，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，实体按键布局整齐，飞机式档杆等，时下流行的主要配置均有加持，内饰质感符合时下年轻主流消费群体的审美观。

就动力而言，红旗H5是红旗旗舰车型之一，配备1.8T涡轮增压发动机，输出180马力，L4发动机，6挡手自一体变速器。引擎最大功率为132 kw，扭矩250 N· m，综合油耗为7.1 L/100 km，既能满足日常驾驶需求，又能节省燃油。

星途TX

指导价：13.59-14.79万元

星途TX并没有追求富有攻击力的设计语言，反而走起了稳重的路子，尤其是巨大的进气格栅，几乎占据了前脸尺寸的四分之三，很有安全感。整车的设计也偏向圆润，比较符合中年人的审美，和丰田汉兰达属于一路车型。车身长4690mm，宽1885mm，高1706mm，是一款五门五座SUV。

在内饰方面，星途TX走保守路线。内饰的整体风格比较平淡，与张扬的外观形成一定的反差感。全系标配10.25英寸的液晶屏，配备独家智能绝招——Lion2.0雄狮智云系统。同时星途TX系列深度集成百度车联网系统等功能。

动力方面，搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6 TGDI发动机，匹配格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，最大功率为197马力，最大扭矩290牛·米，最高车速可达185km/h，满足国六排放标准。这台1.6T发动机的动力输出，已经接近竞品2.0T发动机了，堪称中国高端品牌中的"最强心脏"。

传祺GM8大师版

指导价：23.98-25.28万元

外观上，作为基于现款传祺GM8的延伸车型，传祺GM8大师版采用了全新"震天翼"家族化前脸，搭配同级独有的矩阵式LED前大灯，进而打造出更具视觉冲击力的外观设计。GM8大师版的侧窗还采用了传祺家族化的"隐藏式"D柱设计，打造出"贯穿式悬浮式车顶"。车尾还有两个镀铬装饰的假排气，这种视觉的冲击感，是你在轿车、SUV上都见不到的。高级感的营造上，显然它已经达到了大家心中"贵宾车"的样子。

内饰为了营造豪华，也足了料。搭载了7英寸的全彩液晶仪表显示屏和10.1英寸全彩液晶中控大屏，能够实现智能手机互联CarPlay+CarLife等功能。前排挡把附近用的是木质包裹，同时两边的门板上还有菱形纹路的真皮覆盖。

动力方面，传祺GM8大师版采用了"390T+8AT"的组合，搭载的是全新的第三代2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，这台发动机在满足国六排放标准的基础上，还能达到最大185kW的最大功率输出和390N·m的最大扭矩输出，官方百公里油耗可低至8.2L。

蔚来ES8

指导价：44.80-62.40万元

ES8的前脸保留了X-Bar设计语言，这是蔚来家族的标志性元素，银色镀铬饰条贯穿两边大灯，下面延伸到雾灯，线条简洁且很有立体感。特斯拉的前脸对比起来就略显单调，而且腰线也没有新款ES8流畅，后者还采用主流的悬浮式车顶，侧面看起来稳重之余，还有点时尚。尾灯部分同样也是细节满满，3D立体式的灯罩设计，和前脸一样充满立体感，这种细节就相当凸显高级。

打造智能移动座舱已经是很多年前的口号，但蔚来ES8是第一款让我感知到这个概念的国产车型。新款车型搭载了9.8英寸数字仪表+11.3英寸多媒体大屏的双屏组合，再加上中控台上的NOMI Mate 2.0智能交互伙伴，那种设计布局所带来的科技感就非常惊艳。还有大面积的钢琴烤漆面板、Microfiber超纤绒顶棚以及月蚀镀铬饰条等顶级用料的加持

蔚来ES8前电机换成了160kW永磁同步电机，后电机为240kW交流异步电机。百公里加速4.9 秒，同时在70kWh 的电池包容量不变的前提下，NEDC续航从355km提升到了415km。此外，还为用户提供84kWh电池包容量的电池方案，续航进一步提升至485km。

那以上这四款自主车型，无论是在外观设计，还是在产品实力方面，都是国产品牌中的佼佼者!同时，这些车的价格也都很接地气，能带给你的是均衡的体面，是国人的骄傲!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

假如我们想要选择空间宽敞的轿车，那么买B级车比较合适。在国内汽车市场中，可选择的B级车还是非常多的。而假如我们想买性价比高的B级车，有几款国产车可以作为目标车型，不但价格亲民，产品力也非常出色。大家一起来了解一下吧。

1、长安锐程CC

指导售价：9.49-12.89万

长安 锐程CC整车外观显得时尚又动感。前脸宽大进气格栅内有着外突的流畅饰条进行装饰，视觉冲击力很强。前脸两端还有着红色饰条进行装饰，运动感较强，机盖的线条显得很具张力。车身上腰线从前车门延伸至车尾，视觉感较强。车尾内凹的设计显出了一定的侵略性。在内饰部分，采用了简洁设计方式。在动力方面，2021款锐程CC搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着180马力的最大功率，动力较为充沛。

2、传祺GA6

指导售价：10.88-16.88万

传祺GA6的整车外观稳重大气，前脸宽大进气格栅内有着粗饰条进行装点，很具视觉感。车身流畅的腰线从车头延伸至车尾，显得侧身更为修长。在内饰部分，采用了简约大气的设计方式，液晶仪表和中控屏形成一个整体，视觉感较强。中控和两端车门内侧的饰板也很具质感。在动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着169马力的最大功率。

3、吉利博瑞

指导售价：14.68-15.18万

吉利博瑞前脸进气格栅内的流畅竖条很具视觉感，机盖上的四条外突线条也显出了一定的张力。车身腰线从车头贯穿至车尾，显得十分流畅。车尾的造型较为饱满。在内饰部分，中控台下侧有银色饰条进行装点，中控众多四边形图案的不规则罗列也很具科技感。在动力方面，2021款吉利博瑞搭载的是1.8T发动机，有着184马力的最大功率。

4、新宝骏RC-6

指导售价：8.48-12.38万

新宝骏RC-6的整车外观时尚感和运动感都很足。前脸非常宽大的进气格栅内有着众多银色点状物进行装饰，视觉冲击力很强。车身很具运动感，犀利的腰线从车头延伸至车尾。内饰设计较为简洁，中控屏和液晶仪表形成一个整体，视觉感较强。在动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着147马力的最大功率。

写在最后

以上这四款国产B级车空间宽大，动力表现也不错。喜欢运动时尚外观的购车者可考虑长安锐程CC和新宝骏RC-6，喜欢稳重大气外观的购车者可考虑传祺GA6和吉利博瑞。大家觉得这几款车型如何呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。