2023-12-31 00:05:34 | 喜车网
是川崎忍者H2。
Ninja H2的命名来自Kawasaki的两个系列车款,Ninja代表的是Kawasaki集技术之大成的性能跑车,而H2则是来自1971年,以大马力、操控性、外型三大要素,袭卷全球重车市场的750SS Mach IV H2。
Ninja代表的是Kawasaki集技术之大成的性能跑车,而H2则是来自1971年,以大马力、操控性、外型三大要素,袭卷全球重车市场的750SS Mach IV H2。
车型配置
Ninja H2的机械增压来自企业集团中的燃气涡轮机械公司以及航天公司等其他公司的协助下,设计出与机车用998cc直四引擎特性相匹配的机械增压。
为了将曲轴动力完美传达到机械增压,使用了由川崎航天公司设计的行星齿轮。拥有体积小、低损耗等优点,整个装置的曲轴放大倍率为9.2倍,也就是当引擎到达红线转速14,000rpm时,增压叶片转速会高达130,000rpm。
国产忍4是
川崎
400,国内销售的川崎Ninja 400由川崎泰国菲律宾工厂生产的;同时,川崎Ninja 400在国内机车市场上一直有着不错的口碑,由于其售价比较让人能接受,加上其性能和动力也是比较出色的。

关于川崎忍者Ninja 400主要技术参数
发动机型式:并列双缸水冷四冲程DOHC4气门
排量:398 mL
缸径*行程:70.0 mm*51.8 mm
压缩比
:11.5:1
最大功率:35 kW (10000 r/min)
最大扭矩:38 N?m (8000 r/min)
经济油耗:以60 km/h均速行驶时,搭载1名乘客油耗为24.8 km/L,2名乘客油耗为32 km/L
轴距:1370 mm
离地间距:140 mm
燃油供给方式:电子燃油喷射
启动方式:电启动
点火方式:CDI喜车网
制动方式:前310 mm直径单盘
碟刹
,后220 mm直径单盘碟刹
离合器型式:湿式多片式
变速器型式:常啮合六挡回转变速
长×宽×高:1990 mm×710 mm×1120 mm
座高:785 mm
整车质量:167 kg
油箱容积:14 L
轮胎规格
:(前)110/70R17M/C 54H
(后)150/60R17M/C 66H
想买女士摩托车,本田和雅马哈,川崎和铃木,以及合资哪个好?
这是一位车友后台留言的一个问题。题主这个问题所涵盖的信息量比较大,如果骑士分享一一做介绍的话,文章的篇幅就会比较长,所以我们尽可能简短地挑一些重点来说,以帮助这位车友看清楚现阶段踏板车的布局。
从这个问题的描述来看,这位车友应该属于一个入门级的水平,因为现阶段的川崎是没有相关踏板摩托车的,至少在我了解的进口大贸车型中,是没有这类车型的,它旗下都是一些偏运动和玩乐的摩托车,并且也没有合资车型,所以要想踏板车基本上就可以和这个品牌说拜拜了。
铃木旗下的摩托车我们所能接触的踏板车,主要以济南铃木为主,原装进口车型也是没有的,而合资车型中比较出色的就是UU和UY125两兄弟。
本田是进入国内比较早的一家日系摩托车品牌,很多摩友了解摩托车也是从这个品牌开始的,但就这个品牌进口车型目前的布局而言,也是没有相关踏板车的,不过用不了多长时间它的NSS350应该可以和我们见面,所以可以持续关注一下。
雅马哈是踏板类摩托车布局比较完善的一个品牌,所以就这几大日系品牌的产品布局而言,雅马哈的踏板车是最多的,从入门级的NMAX155到中量级的XMAX300,再到高端的跑羊TMAX560都是可以选择的,因此从某种意义上来说,雅马哈它的踏板车会更有优势。
至于合资品牌的踏板车就多如牛毛了,如果预算充足,能够选择雅马哈的系列车型,骑士分享是不建议看合资车型的,当然如果预算有限或者有其它需求,就可以在合资类车型中进行选择。
比如前面所说的济南铃木UU,UY,新大洲本田的EX125,裂行125,NS110R,五羊本田的NX125,佳御110,御鲨125,建设雅马哈的福喜,巧格,标致SF4,光阳的赛艇系列,弯道情人,三阳的巡弋系列,九妹等等车型都是值得选择的,只不过前期的需求不同,后期的选择就会有出入。
但要说这些车型中哪个品牌好,骑士分享认为还要看具体车型,不过从大方向来看五羊本田会比较均衡,新大洲本田会比较有个性,济南铃木会比较实用,建设雅马哈会更有性能,其它合资踏板车,要么配置比较有优势,要么动力会比较抢眼,当然也会有一些车体比较大的车型。
综上所述,因为题主的这个问题所涉及的品牌和车型比较多,骑士分享只能是做一下简要的介绍,但就进口车型中的表现而言雅马哈的踏板车会更有优势。
合资车型基本上都有各自的亮点,所以最终的选择还要看相关车型的实际表现,如此的发问并不会有一个标准和统一的答案,因此骑士分享建议题主确定好预算,或者看好目标车型,我们再聊它的好与坏也不迟, 而这种状态下是不会有目标车型出现的。
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