中国合资车企有哪些

中国合资车企有：华晨宝马、一汽大众、上汽大众、上汽斯柯达、一汽大众奥迪、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田、东风标致、北京现代、北京奔驰、东风悦达起亚等。这些合资车企是中国的汽车制造企业与外国的汽车制造企业合资成立的，这样国外的一些车型可以在国内生产，这样可以达到降低成本的目的。以东风标致5082021款508L360THPPureTech先锋版为例，其是一款中型4门5座三厢车，最高车速达到每小时220千米，长宽高分别为4870mm、1855mm、1455mm，轴距为2848mm，搭载6挡手自一体变速箱。

由国内车企和海外车企合作，在国内生产销售海外品牌车型的合资品牌大家见得多了，但是由国内车企和海外车企共同创立的新品牌大家又是否了解呢?这些汽车市场上的“混血儿”造的车又是否值得购买?

这些由海外车企与国内车企合作创立的品牌大多是为生产更亲民的车型而生，比如分别由东风本田和广汽本田推出的思铭和理念，就是其中两个很好的例子。在2012年，本田将第九代思域带到中国市场时，东风本田推出了全新的“合资自主品牌”思铭，其推出的首款车型正是基于已停售的第八代思域打造，底盘结构与动力系统都与第八代思域保持高度一致。此外，由于思铭采用了与美版思域基本一致的外形设计，因此思铭推出后也吸引了众多改装爱好者的关注，以思铭为基础改造出“高仿”思域Type R。

由于技术底子足够优秀，加上“情怀支持”，思铭在推出的前几年确实获得了成功。

而广汽本田推出的理念则是基于已停产的本田思迪(City)打造，在对思迪的外形进行少量修改后改以“理念S1”的名称进行生产和销售。

与完全“复刻”思域的思铭一样，理念S1同样沿用了本田思迪的动力系统和底盘设计，但是当你6.98-9.98万元的售价明显低于当年9.38万元起售的思迪。

不过和昙花一现的思铭一样，理念S1也因技术老旧而最终停产，在进行了一次外观改款之后，于2014年停产。

如今，思铭和理念品牌旗下还有新车型推出，它们分别是基于本田XR-V和缤智打造的X-NV和VE-1。

相比于本田专注延长某款特定车型的生命，东风汽车与日产合作创立的启辰似乎要更严谨一些。启辰品牌于2010年成立，多年来推出了众多结合日产现有技术，有启辰进行设计和生产的实惠车型。

从小型掀背车R30到紧凑型轿车D60，甚至是日产Leaf的国产版本e30“晨风”，启辰旗下已拥有非常丰富的产品，而且都同时拥有日产提供的成熟技术和价格低廉两大优势。

相比于刚刚创立时浓郁的“日产感”，如今启辰推出的车型已经形成了属于自己的设计风格，如果你想购买一款技术可靠、性价比高的家用车，那么启辰一定是一个好选择。

在近年新鲜登场的捷达也和启辰有着众多相似之处，大众捷达称得上是国内影响力最强的合资车型之一，它甚至成为了中国合资汽车的代表。因此，大众与一汽合作，将捷达从一款单一车型升级成了一个品牌。

作为一个大众集团旗下的新品牌，捷达可以运用大众现有的各种技术资源开发车型，从车架到动力系统，捷达推出的车型都拥有纯正的大众血统;而与此同时，已经上市销售的VS5与VA3两款车型，售价分别为8.48-11.28万元和6.58-9.28万元，这样的价格可买不到一款同等配置的大众车型。因此，捷达品牌推出的这些车型都拥有超高的性价比，甚至可以说是大幅降低了普通消费者购买大众车型的门槛。

与上述品牌以“性价比”为优势，主推同级实惠车型相比，戴姆勒与比亚迪合作创立的拜腾似乎要显得更硬核一些。腾势旗下车型均为独立研发，可被视为是戴姆勒在中国市场开发新能源车型的尝试。

不过，由于造型太奇特、售价较高昂，腾势推出的第一款量产车型并没有取得令人满意的市场表现，但是他们确实给国内消费者看到了中外车企合作的新方向。

现在，腾势被正式并入奔驰销售体系，其最新车型腾势X采用奔驰负责造型设计、比亚迪负责车架与动力系统技术的合作研发模式，双方共同打造了一款“豪华版”的比亚迪唐。鉴于目前比亚迪新能源车型在市场上的知名度和消费者认可度较高，且奔驰负责的外形设计也表现出色，相信腾势X也有机会在市场上取得更好的成绩。

由中外车企合作创立的品牌其实不算少，但如今仍活跃在车市当中的实属少数;海外厂商提供的技术固然富有吸引力，但若想“长期生存”甚至“越做越好”，还得看车企是否愿意用心做车，最终产出的作品是否能得到消费者的认可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一、国产车

1、一汽红旗

红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端品牌  ，由中国一汽集团总部直接运营。

1958年，红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。在六、七十年代，红旗轿车成为中国汽车工业的一面旗帜。

改革开放之后，红旗在继续承担“国车”重任的同时，开始不断向市场化、商业化的方向冲击。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念

2、华晨中华喜车网

华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。

中国华晨汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司,华晨的总部位于辽宁沈阳。1992年10月，中国华晨汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市

3、长城汽车

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市 ，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车 等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

公司下属控股子公司40余家，员工7万多人  ，拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV、轿车MPV)。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力

4、北汽

北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称，2000年9月改为现在的“北京汽车工业控股有限责任公司”，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”。北京奔驰、北京现代和北京福田都在"北汽控股"领导下称为"北京汽车工业三大版块"

5、名爵

MG全称MorrisGarages，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。

MG之父是威廉·莫里斯，这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工，在1910年建立了莫里斯车库(MorrisGarages)，简称MG。十年后，他从汽车经销改为制造和研发。

1920年第一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来。至此MG走上了辉煌的汽车研发之路，威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想，一生致力于汽车和慈善事业，曾经被授予诺非尔德勋爵称号。

二、合资车

1、北京奔驰

北京奔驰汽车有限公司(简称北京奔驰)是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。

以"拓展行驶空间，提高生活品质"为使命，北京奔驰正在向中国用户提供先进的与奔驰全球标准一致的产品和服务，努力成为中国高端轿车市场的主角。

2、北京现代

北京现代汽车有限公司(BEIJING-HYUNDAI AUTO，简称“北京现代”)，于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。

全球权威的市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告，北京现代夺得了质量冠军。

3、昌河铃木

江西昌河铃木汽车有限责任公司(简称昌河铃木)成立于1995年6月1日，是由江西昌河汽车有限责任公司、江西昌河航空工业有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社四方共同投资成立的中日合资企业。

4、长安福特

长安福特汽车有限公司(简称长安福特)，成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，承担长安福特马自达所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发，制造，销售和服务。

5、长安铃木

重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年5月，长安汽车全资子公司，公司注册资本19000万美元。

2018年9月4日，长安汽车与日本铃木株式会社和铃木(中国)投资有限公司达成协议，以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权，并将于2018年底前完成股权交割，长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司。