2023-12-25 21:10:20 | 喜车网
看你是什么类型的人
如果是追求完美,有强迫症,不在意配备少但是追求产品成熟,设计完善的话,买合资车
相反如果预算不是很够,可以容忍产品设计不成熟甚至有一些反人类的设计,内部用料少,看不到的地方设计比较落后,比方说用的是三菱老旧发动机搭配爱立信变速箱或者是用自主研发的发动机的话,可以买国产车。。。
其实各有各的好,国产车便宜,配置足够,20万左右能买到30万甚至50万合资车的配备,比方说全景倒车啊、跟车巡航等等一系列配置,但是对应的就别想着什么都好,发动机要不就是三菱的老发动机,要不就是自主研发不过据说是借鉴参考三菱,如手机都是最开始借鉴参考苹果一样,加上一般是爱信或者国外其他品牌发动机,说细节一点里面走线可能不太完美啊,一些线的接头部分防水做的不是很足,车的缝隙做的不均匀,有些地方甚至没对齐,有的国产车可能水杯位置刚好是在换挡杆后面,放了一瓶水就没法挂灯诸如此类小问题等等。。不介意可以买国产车。
合资车也分跟美国、日本的。。。不过合资车有多年造车经验,以上小问题基本没有,美国的一般做工也是比较粗糙,如门框胶条容易老化,用料廉价等,不过一般高科技多,好像长安福特翼虎就带跟车巡航还带语音系统售价不过20万左右。而日本的就各方面比较平庸,做工还算细致,看不到的地方都交足货了,但是高科技很少,比方说要买到很贵的车才有跟车巡航,一般只有定速巡航等等小毛病。。。其他的内饰设计等都很人性化,但是价格当然比国产的要贵。
这个你自己衡量,看看车评,不仅看优点,也要看缺点,综合考虑。
P.S不是说国产车不好,而是有点恨铁不成钢,而且国产车还在刚起步阶段,也不能跟外国企业比,希望国产车越做越好吧。
目前国内合资汽车品牌大部分都是国产的。很多车型往往只用第一批进口发动机或进口零部件进行国内组装。基本上都是从第二批机开始纯国产。喜车网
合资车是根据其生产定位和经营策略来选择的,但基本上要么是原厂配件进口,要么是进口组装。最后,合资品牌的发动机在当地采购。
品牌影响力是国产车和合资车最大的差距。
消费者都希望每一个自主品牌都能走出国门,与全球汽车品牌竞争。而中国汽车前期的粗糙发展给消费者带来了非常不好的印象,抄袭、逆向研发、故障率高、耐用性差。
改变消费者的这种观念,需要更多的努力和付出。核心竞争力之前,国产车的核心技术基本都是国外公司购买的。
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本田是合资车。
1、本田汽车是日本的1家汽车集团,在我国拥有两个合资公司东风本田和广汽本田;
2、我国正在销售的车型有合资车型,也是有纯进口汽车的车型。
本田车子创立的时间是在一九九八年的7月1日,该汽车公司是中国和日本两个国家一同投资创建,是1家中国和日本合资公司。公司总部位子我国广州,是1家中国和日本合资公司。
本田公司在八十时期创立了设计商标研究部,从来源于世界各国的两千五百多个设计图纸稿中,明确了目前的三弦音箱式商标logo,也就是带框的“H”,图样中的H是“本田”拼音发音Honda的首个英文字母。这一个logo表现出技术革新,员工极致和运营牢靠的特性,与此同时也有紧迫感和可以放松一下的轻松感。
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