买国产车就有那么丢脸吗

可以这样理解买国产汽车没面子吗?

国家对民族汽车产业的扶持没有错，国产汽车也不全是低成本的选择;同时，用任何合法收入换取劳动力，购买一辆符合自身经济条件和需求的车辆，也是值得称道的。因为任何消费行为都会创造GDP，是在为国家做贡献。

那么，购买合资汽车当然不应该区别对待。其实这个争议话题可以总结为:买国产车没什么丢人的，买合资车也没什么丢人的，但是买合资车的人觉得买国产车的人丢人，这是不对的——就像绕口令一样，不懂是智商的问题。

汽车产业成熟的国家可以参考美国和日本，他们本土品牌的成熟只有在民众的支持下才能快速发展。日本人民对两田一产的支持，就不用细说了。在日本开外国车其实是一件相当不一样的事情。即使在明治维新和工业革命之后，它的民族凝聚力也没有太大变化，但从大马金刀到工业时代，它已经被很好地接受、本土化和整合。只有探讨大和民族的特点，才能有所借鉴。

美国是公认的“自由开放”国家，作为一个历史短暂的强盗国家，似乎没有什么爱国信仰可谈。然而，这也是一个很大的错误。美国孩子应该学习《独立宣言》，而不是其他任何东西，他们足够热爱《星条旗》。因此，它的汽车工业得到了很大的支持。看看前三名的F系列，索洛德和道奇。如果不是信仰的加持，为什么?当然，这些车也满足了用户的需求。

重点：我们信仰什么?

我们不要在这里谈论任何宗教。在各种媒体、商家、文学作品和历史因素的影响下，大多数人相信“西方文化和金钱”。要分析这个问题，需要从1894-1895年的甲午战争到改革开放这段时间来分析。太疼了，这里就不说了。总之，缺乏自信，这种自卑心理形成了“巴结外国人”的情节，同时，由于商品在各个领域的差异化定位，形成了对民族产业的不信任甚至盲目否定。

很多人认为国产车质量差，动力弱，油耗高。如果是十年前的国产车，要反驳这样的言论并不容易。但近十年来，少数市场占有率较高的国产车实现了快速的技术升级和超车。代表品牌可以参考长城汽车、比亚迪汽车、吉利广汽长安等。这些低成本汽车的性能普遍超过了同级竞争合资企业的中端选择。但是如果你有驾驶经验，能在同级别客观比较评价，怎么给差评呢?

唯价值论_自主品牌真的low吗?

假设以“拜金主义”来分析汽车的档次，目前C端市场的主要消费车型是5/10/15万辆，其中合资品牌确实占了“半壁江山”。唯价值论这些车价值高吗?国产车比这些车便宜吗?——愚蠢又天真，这只是“信仰外来崇拜”来麻醉自己。

或者偷概念或者双标，谈车系的时候谈价格，谈价格的时候谈车系，总之找理由抹黑自己的品牌，但是你有绿卡吗?即使在东南亚，也没有这种东西。我们不能否认有些国产汽车质量很低。然而，每个汽车系统也不例外。我们应该客观理性地看待问题，而不是用无知的信念去诋毁一个汽车体系，尤其是属于我们自己民族的汽车工业。

阿特拉斯:低价国产车，你有“面对面”的体验吗?

1:哈弗H9_20万出售

2.比亚迪唐_销量支持版27万

3.比亚迪韩_22万起售

4:红旗H9_30万+

5.东风勇士_百万级越野车限量发售

百万购车补贴

我本人2019年买了国产车瑞虎8，手机也换了华为mate20pro(之前用苹果)，衣服和鞋子也从阿迪耐克换成了李宁!当时选择买车买手机也是经历过周围亲戚朋友的疑问，15w你买个国产车干啥?4000多你买个华为手机不买苹果?等等之类的，所以我觉得这个问题我深有体会!喜车网

首先这个问题我觉得主要还是两个方面：

1、国产车本身的质量和品牌。几十年前的国产车质量确实与合资车存在一定的差距，品牌当然也做不起来，所以国产车还是廉价的代名词，所以有钱人都会选择合资车或者进口车，不过随着我们国家不断地发展，像吉利、长城、奇瑞、哈佛、比亚迪等这些国产品牌的质量越来越好，品牌地位自然也就不断上升，甚至超过部分合资车，最明显的就是韩系慢慢被国产车挤出了市场(韩系车对国内市场不够重视也是一个原因)。随着国产豪华品牌的推出，对于中高端市场，国产与合资也有了竞争的实力，不过在高端市场还是与超豪华品牌存在不小的差距，不过随着中国的发展，相信咱们国产车的质量和品牌也会取得长足的发展!就目前来看，我认为15w左右甚至20w左右，国产车完全吊打合资车!

2、个人认知方面。几十年前，合资车确实质量更好，而且从一定方面也能反映出当时个人的经济能力(毕竟几十年前合资车比国产车可要贵不少)，但是到现在，竟然还能存在一种“买合资车有面子，国产车质量差没面子“思想，让人难以理解(如果你买的是50W以上的豪华 汽车 不在我说的范围内)，毕竟20w以内，国产车无论从质量、安全性、配置、性价比等方面都是不输合资车，加上近年来合资车偷工减料，比如帕萨特等为代表的部分车企，国内国外双标对待，国内不单卖的比国外贵，安全性配置方面竟然还偷工减料，这样的品牌简直是把中国消费者当韭菜割，再加上前段时间的新疆棉事件，让我对这些国外品牌还是很愤怒的!即便如此，仍然有部分崇洋媚外思想严重的人热衷于购买这样安全性极差、性价比极低的车，只因为他们有一个“合资车有面子”光环!这些人单靠跟他说怕是不能改变他的思想，毕竟他们骨子里崇洋媚外，打心里就瞧不起国产制造，举个列子，之前单位有个大学生志愿者，他宁可花6w买个二手破捷达，都不买那个价位的国产车，问他为什么，他就是觉得大众质量好，有面子，这样的人你跟他多说无益!

所以我认为，现在的国产车开起来并不是没有面子，而是有些人崇洋媚外的思想过于严重，虚荣心作祟。不过还是越来越多的人支持咱们国产车，尤其作为一个90后，见证了祖国的快速发展和强大，对我们国家很有信心，对中国制造也很自豪!希望作为中国人我们应该对国家对 社会 越来越有信心，中国制造以后将会是高质量的代名词!

另外，我的瑞虎8，华为手机用了两年多了，基本没有出过什么问题，李宁的衣服款式我也很喜欢，质量很棒!充分说明国产品牌质量越来越值得信赖!你们觉得呢?

没觉得，主要体现在车价上吧，国产车好的肯定面子大，红旗，理想，蔚来，肯定比我的破大众面子大。[捂脸]

质量决定成败

觉得开国产车没有面子的是自身的问题，和车子本身无关，自己的心态如果有问题，那就不好办了。你兜里有多少钱，就是什么品味，如果强行超出了自己的承受能力，真正强大了还好一些，如果反而受到拖累，就得不偿失了。

我没觉得，国产好的一样不差

不觉得 反而觉得荣耀

就是看价格啊，钱多有面。看红旗比飞度有面是肯定的

这要看这个人是什么样的性格，不一定开不好的车就是穷人!开好车的人就一定是有钱人!

国产的品牌名字不觉得要彻底更换下嘛?人家不说都以为是外国的!哈弗，比亚迪，奇瑞，哪个名字像是国产的?

很大一部分人都吐槽国产车质量差，比如以前很多人都骂中国的奇瑞，说奇瑞三年就不行了,这些骂国产车的人们一部分是自己根本就买不起车的，吃不到葡萄说葡萄酸。

但是另一部分有几个小钱买得起国产车，但是又瞧不起国产车，最后他们都跑去买什么车了呢?

和国产车相比很多人更倾向于合资车

在自己买不起合资车又看不上国产车时，很多人要么借钱去买一辆合资车，要面子一点的就直接买一辆低配奥迪这类的知名度较高的合资车!

如果自己的钱实在不够，但是又比较想买合资车的，他们宁愿选择一款一般的品牌的低配车，也不愿去买高配置的国产车!

国产车技术在不断进步价格也合理

国产车真的就不值得大家买吗?真的就连国产的高配也比不过合资车的高配吗?这些年中国在制造车的技术方面确实比以前成熟了很多，比如近几年奇瑞的发动机技术可以和合资车发动机相媲美。

瑞虎7也夺得了今年的环塔拉力赛冠军的荣誉，比亚迪的混动技术也是一流，再到国产车吉利旗下的帝豪博，长城的哈佛等，这些车的高配并不会比低配车的合资车差，而且价格比合资车还便宜!

有些车企为牟利而砸了口碑

但是不得不说一句，林子大了什么鸟都有，有的车企在努力提升自主品牌的形象口碑，而相反的则有些企业唯利是图，趁着自主品牌这几年名声大噪浑水摸鱼，跟着市场热点走，打一枪换一个地方。

最终的结果是钱是赚到了，但是砸了口碑，不仅仅是砸了自己的口碑，而且砸了整个自主品牌的口碑!但不管怎么说，国产品牌的进步大家是有目共睹的，希望国产品牌能越做越好。

网友对此事的看法

有的网友表示不得不承认合资车确实质量要强于国产车，不仅耐用操作感也很好。也有的网友则表示低配的合资车那我还是更喜欢高配的国产车，毕竟更舒适一些，坐上去感觉也不同，主要还是要支持国产啊!