首页 > 购车指南 > 正文

产品力并不差,中以合资的观致3为何面临停产局面?(观致究竟是合资车还是国产车)

2023-12-23 01:27:29 | 喜车网

最近经常有小伙伴私信询问产品力并不差,中以合资的观致3为何面临停产局面?(观致究竟是合资车还是国产车)相关的问题,今天,喜车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览:

产品力并不差,中以合资的观致3为何面临停产局面?(观致究竟是合资车还是国产车)

产品力并不差,中以合资的观致3为何面临停产局面?

观致这个汽车品牌知名度并不是很高,市场关注度也不高。在2007年,奇瑞量子汽车有限公司注册成立,之后在2011年,这家自主企业与以色列国际产业控股集团按照50:50出资成立了观致汽车有限公司,是一家独立运营的合资公司,但是不同于其他合资品牌,以色列外方并不具备能够给奇瑞强大技术支持的能力,观致汽车成立之初并没有一个好的品牌支撑。

观致汽车的第一款产品定位紧凑级型轿车,直接与耕耘国内紧凑级市场多年的大众、丰田和日产等品牌直接展开竞争。一看这个定位就让人感觉有点"赶鸭子上架"的味道,对比国内的自主品牌,都是一步一步扩大市场份额以提高知名度。观致的定位难免有点让人感觉名不副实,在市场占有量为"0"的情况下,你把枪口对准了最强大的对手,把自己推入了不是你死就是我亡的境地,可想而知,结局会是怎样的。

观致3三厢版轿车在2013年11月份的时候上市,作为观致品牌成立之后的第一款上市车型,上市之初是比较轰动的。目前观致3在售的总共有12款车型,价格区间为9.89万-15.39万,在今年5月份的销量为"负"271台,什么是负271台呢,一部分是经销商由于经营压力返回给厂家,另一部分则

在今年4月23日,又有60余家观致的经销商到上海集体维权,走上了上海国际车展观致的展台 。由于经营不佳,在2017年12月的时候奇瑞汽车曾转让了25%的股权给宝能汽车,至此,宝能正式就手观致。但是在宝能上台之后,观致和经销商的矛盾反倒愈演愈烈。

据经销商们透露,维权事件的起因是宝能观致拖欠客户的置换补贴费用,欠的钱以车抵债,还是国5的车,经销商这里车又卖不出去,维权也是无奈之选。

是消费者退车,这样的销售数据,比停产还难受。

观致前高管评价:"宝能的问题在于太外行,根本不了解汽车行业的运营规则。"如今把观致推到了这般境地,经过这样的事情,让本来就少的观致4s店更加难以扩展,车主的售后也得不到保障,一系列的连锁效应随之发生了。

产品力并不差,中以合资的观致3为何面临停产局面?(观致究竟是合资车还是国产车)

观致究竟是合资车还是国产车

国产车。喜车网

观致5S搭载奇瑞1.6TGDI发动机,匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱,满足国六排放标准。官方纸面数据显示其最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米,相比现款观致5搭载的1.6T发动机,分别提升41马力和60牛·米。

除了以上方面,观致5S还配备了胎压监测、侧安全气帘、LED前大灯、三辐式多功能方向盘、中控彩色触控屏和自动恒温空调等。

扩展资料:

注意事项:

轮胎:经常查看轮胎磨损程度,轮胎的气量是否正常,如果轮胎底纹磨损严重时,要及时更换。

车座护理:车座如果长时间没有保护措施,必然会让车座真皮磨损,所以车座可以购买匹配车型的车座套。

车辆行驶主要车型:对于底盘较低的汽车,不宜在坑洼较大的路面行驶,这样可以避免底盘的刮伤变形。

参考资料来源:

百度百科-观致5

产品力并不差,中以合资的观致3为何面临停产局面?(观致究竟是合资车还是国产车)

有没有让你觉得买了不后悔的国产车?

说到汽车的成长,真是突飞猛进,不唯一很多老牌子汽车气力渐渐加强,固然也有很多的新企业正在成长。跟着国度经济的更加的富强,消费者的钱包也愈来愈丰满,汽车也渐渐的称为每家每户代步使用的必备对象,也有愈来愈多的消费者想或许打算去购置一辆代步车来进步自己的生活水平。

在这个泥沙俱下的汽车市场,有品质好的汽车就会有不好的,就今朝的国产车,品质最佳4款国产车!款款故障率近0,每辆都是一代神车,确切很牛。

第一款便是观致,这一点是毋庸置疑的。

观致汽车故障率险些为0,品质赞扬险些不见其踪迹,大概会有人表现像观致5等车本来就没卖进来若干,故障率为0也无独有偶吧?实在并非如许,汽车故障率是依据每百台汽车停止盘算的,以是跟销量并没有关系。便是因为现在请错了人做代言人,观致的销量才会像本日如许。

固然请错代言人只是玩笑话,代言人对汽车销量固然有影响,但不是最主要的影响身分。观致汽车的最致命毛病便是车子定位失败,贩卖方略失败!其车子定位过高,摆清楚明了面对的是低端消费市场,非要把价钱设为中高档,消费者有钱为何不买合股车?凭甚么就买你名不见经传的品牌?第二点便是其贩卖方略,4S店的立场让人非常恶感,并且售前售后差距更大,就算你品质再怎样好,消费者能费钱买气受?实在观致是奇瑞和一家以色列公司合股,但人们更乐意称观致为国产车。

第二款便是比亚迪F3。

比亚迪这段光阴是真的炽热非常,自从比亚迪将奥迪设计师沃尔岗夫.艾格挖过去以后,比亚迪的颜值的确经过了一个洗手不干的转变,从最老土的比亚迪一跃成为车中“龙凤”。在这个以大唯美的期间,这类颜值的确太相符消费者的口胃了。然则本日要说的并非颜值转变以后的车,而是说的一款以前“又老又土”的车。

第三款便是哈弗H6

不消质疑这款哈弗H6是否是品质过关,从其经久不衰的销量上,人人也能够看出眉目,假如这款车真的是品质不胜,那末为何会有连绵不断的消费者乐意购置它呢?这便是个非常症结的成绩。固然只看销量并不克不及完整阐明这款哈弗H6的品质就好,能够看下图

哈弗整体车辆的赞扬率为0.42,便是每万辆有0.42辆车赞扬,如许的赞扬率假如不克不及阐明哈弗品质好的话,那可就真的没话说了。固然哈弗H6的赞扬率比哈弗H1高,然则就整体品质和消费者口碑来讲,哈弗H6的品质照样远高于哈弗H1,以是哈弗H6上榜没错误。

宝骏510在去年的时刻就曾经将销量冠军哈弗H6挤了上去,一跃成为销量榜首。

就单说宝骏510,这款车的品质照样比拟好的,在国产车中算是非常有良知的,一方面是设置装备摆设,另一方面便是品质。单凡是个车迷都应当听说过五菱神车的段子,秋名山车神的座驾,十几年前五菱宏光就曾经征服了N多消费者,而现如今的宝骏510也成为了一代神车。消费者买车大部分会抉择甚么样的?确定是品质好,皮实耐用又省油的。

宝骏品牌的汽车在消费者中照样有着非常好的口碑,即使是有很多人在黑它,然则其品质经由过程口口相传,在海内汽车市场也打下了强大的消费者根基。也非常等待宝骏能推出更多更具良知的好车,让消费者们都能获得实惠。

以上就是喜车网小编整理的内容,想要了解更多相关资讯内容敬请关注喜车网。
与“产品力并不差,中以合资的观致3为何面临停产局面?(观致究竟是合资车还是国产车)”相关推荐