这四大汽车品牌不是国产？宝骏就是其中之一，你被骗了多久

虽然国产车发展的时间不长，但发展速度飞快。十年前，国产车的技术水平还比较落后，合资车占据了主要的汽车市场，国产车的销量很有限。但现在看来，很多国产车的水平都明显提高了。而且汽车行业的政策也不断放宽，因此汽车市场的发展保持着一个比较开放的态度，这种态度，也推动着行业不断进步。目前，合资车在高端市场上仍然稳居高位，但在中低端市场上格局已经发生了改变，国产车所占的份额变得越来越多。

工资水平的日渐提高，现如今从国内许多家庭的角度出发购买私家车已经不存在经济上的困难，并且购买汽车以后能适当提升生活的质量，所以很多人已经把买车提上了日程。很多消费者都在合资车和国产车之间犹豫不决。部分人谈到国产车的时候都会第一时间想到质量极其差，还没开几年就出现问题了，完全不能继续用下去，因此许多人买车的时候首先就把国产车排除掉。人们都说国产车使用几年就会出现很多毛病，这种说法正不正确?对汽车了解颇深的老司机给出了解析和答案，接下来就一同来了解一下吧。

在汽车变速箱方面，我们必须得承认国产车和合资车之间存在很大的差距。但是这并不意味着国产车所使用的变速箱都不好，AT变速箱在国内也就仅有吉利一家还做的可以，其它的自主品牌最好还是直接购买国外的产品比较好。另外对于车机系统而言，自主品牌早就超越了合资车，不管是比亚迪的D-link、广汽的祺云概念智联系统、上汽的斑马智行、长安的梧桐系统等，在易用性、界面美观度、科技感、功能性等方面都是优于合资车的。不仅如此，近年来，国产车的设计给大家带来了不少惊喜，特别是对于内饰的设计，比很多同等价位的合资车都要好。

事实上，国产车在这几年间的发展相当迅速，目前国产车的焊接总装技术与国外相比不遑多让，就像是我国的吉利，在2016年的时候就可以完全控制全自动的焊装质量，出产也不低。至于零部件方面差距其实还是主要看厂家的负责程度，同一零件的供应商，遵循的质检标准是不一样的，这也是零部件在质量上存在差异的根本原因。不过比较庆幸的是，目前国内的厂商都有一个积极进取的态度，始终牢记严把质量标准，令人放心。再加上因为不存在品牌溢价，所以说，国产车就价格上来讲，具备一定的竞争力。像是国产车问题多，不能驾驶的情况早已成为历史，我们坚信未来的国产车会越来越好

随着国家的快速发展，国内的汽车制造业发展的也是相当的迅速，现在的国产车完全不输一些合资车，如今整个汽车市场都在蒸蒸日上。近几年的国产车进步的是非常的快，其努力大家也是有目共睹的，从前有很多认为合资车就一定比国产车好的人也逐渐变少了。不可否认，合资车在国内市场上确实有着很大的影响力，也具有很大的品牌优势，也有一些合资车在国内市场上表现的很低调。就比如下面这四大汽车品牌，它们其实不是国产车，宝骏就是其中之一，你被骗了多久?

?第一就是五菱，五菱汽车在国内的影响是非常的大，有着秋名山车神的称号， 五菱宏光在国内也是卖的最火的一个车型。很多人都认为它是一款实实在在的国产车，其实并不是，五菱是由上汽、美国通用合资公司以及广汽汽车集团三方一起成立的中外合资汽车公司。

第二就是宝骏，宝骏汽车在国内的表现还是非常不错的，无论是从车型还是性价比上来说，宝骏都是一个不错的选择，因此在国内也是深受很多消费者的喜爱。由于宝骏的特征和国产车留给消费者的印象一模一样，因此很多人都以为它是纯国产的汽车品牌，但其实宝骏是上汽通用所创立的品牌，它的全称是上汽通用宝骏汽车，所以它的性质其实是合资车。

第三就是观致，这个品牌在国内拥有很不错的口碑，其实力毫不夸张的说可以比肩甚至超越一些合资汽车品牌，它的成绩确实很优秀，很多车主在使用之后也是非常的满意。观致汽车创自中国，而且是具备领先造车水平的中国奇瑞汽车公司，但实际上观致汽车是与以色列量子集团出资成立的，所以从严格意义上来说，观致也是合资车。喜车网

第四就是腾势，这个品牌很多人可能都会觉得有点陌生，很多人也都会把一些不知名的汽车品牌当成国产车，所以很多人也认为腾势这款车是国产车。其实并不是，这款车是比亚迪和德国戴姆勒出资成立的，所以腾势也是一款合资车。

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领克是吉利和沃尔沃在技术上共享的品牌，是沃尔沃的技术，是领克的标，也可以说是换标的低配版沃尔沃。首先领克车的“血统”毋庸置疑。这个品牌是标准的合资汽车。大家普遍理解的合资汽车品牌是已经在海外存在的汽车品牌在中国建厂，我们提供陆地车间、员工和外方提供技术团队和设备支持，是大多数人认可的合资汽车;但在同一模式下，双方共同打造的全新品牌仍然是合资汽车品牌，只是品牌有没有历史的区别而已。

领克汽车由吉利与沃尔沃各持股50%，因此领克该车为合资车。事实上，仅仅从品牌的角度来看，你无法判断任何一款车是好是坏。但是，品牌真的是一个先入为主的概念，很容易引起消费者的认同感。吉利收购沃尔沃后，建立了品牌领克。与其他中国本土品牌相比，领克确实有很多沃尔沃的基因。作为合资品牌，并不过分。尤其是对于不了解领克品牌的消费者来说，将领克定位为合资品牌，可以提升自身品牌形象也在情理之中。

从技术上讲，吸收了大量沃尔沃技术的领克品牌，完全不逊色于合资车型的技术，完全有可能将其视为吉利与沃尔沃的合资企业。但是领克的工作人员说“我们不是中国品牌”，但是很刺耳。究其原因，并不是单纯的去触碰我们的爱国情结，更多的是从企业自身的文化出发去鄙视中国品牌。中国品牌的整体技术实力与合资品牌相比还有一定差距，但这不能成为你不承认自己是中国品牌的理由。

领克是中国品牌，这是毋庸置疑的;但也是合资品牌。这句话没有什么不准确的。事实上，中国品牌和合资企业之间并没有本质上的冲突。出现这个问题的原因是很多朋友对合资的含义理解不够清楚。不一定非要和外国公司合作才叫合资，所以合资是指投资的方式，与汽车是国产还是进口无关，所以领克是合资国产车。