汽车油箱为什么有左右之分？哪些车的油箱是在右面？

靠左行驶和靠右行驶，而油箱口位置也与这两种不同的行驶规则有着直接的联系， 从安全的角度考虑，把油箱口位置安排在驾驶座的对角线上，可以避免加油的时候发生意外。 对于车主来说，不同车型油箱盖位置不一样，还可以提高加油效率，这样左油箱盖和右油箱盖的车同时进行加油，省去更多的排队时间。 对于采用前置前驱的车子，整车制造商会考虑到车身配重平衡的问题，采用后置油箱的方式，来平衡前置发动机与驾驶员的体重差。 而且根据对角线的惯例，还有就是各个国家的交通情况也是不一样的，所以像国产车的话油箱一般都是在右边的

汽车油箱盖为何要分左右?的确，如题目所描述的那样，虽然我国统一都是靠右行驶，方向盘位于汽车的左边。但是在我国无论是合资品牌还是自主品牌亦或是纯进口车，油箱盖的位置有的在左边有的在右边，那么汽车油箱盖为何要分左右?在回答这个问题之前，我们需要了解到底是哪些车的油箱盖在左边，哪些车的油箱盖在右边。普遍规律：原产为右舵的车子油箱盖普遍在左边，同理原产为左舵的车子油箱盖在右边在我国，销量比较大的车子分别是日系、德系和国产品牌，我们挑几个比较有代表性的品牌。日系我们以丰田为例，我们知道丰田原产于日本，日本的车子都是右舵(车辆靠左行驶)，然后丰田的车子包括雷克萨斯油箱盖全部在左边。除了丰田之外，本田，日产还有马自达的油箱盖都是在左边。日系车在我国合资国产之后，只是将方向盘从右边移到了左边，油箱盖的位置并没有动，所以也依然在左边。喜车网

德国车我们以大众为例，大众原产于德国，德国属于左舵车国家，也就是跟我过一样都是靠右行驶，然后大众的车子油箱全部在右边。除了大众之外，宝马、奔驰、奥迪油箱盖也都是在右边。德国与我国一样都是靠右行驶，所以德国车在我国合资国产之后，方向盘的位置不用动，油箱盖当然也是在右边。

国产车我们以吉利、长安、长城为代表，吉利的博越、长安的CS75、长城的哈佛H6油箱盖都是位于车辆的左侧，这样的规律与国产的日系车一样。究其原因，我认为是自主品牌车型在逆向研发时将日系车的油箱盖布置位置照搬了过来。比如CS75的逆向车是丰田RAV4、长城哈佛H6的逆向车是本田CRV。韩国车的油箱盖规律跟自主品牌车一样，原因是韩国车早期也是逆向的日本车。

所以对于车辆油箱盖在左边还是在右边，一个普遍规律是：车辆原产地如果是左舵车国家，油箱盖通常位于右边，如果车辆原产地国家是右舵车，则油箱盖通常位于左边。美国车比较奇怪，油箱盖既有在左边的也有在右边的美国是跟我国一样，都是属于靠右行驶的国家，但是美国车的油箱盖有的在左边有的却在右边。我们以通用别克为例，GL8是左边油箱盖，而别克昂科威、君越又是右边油箱盖。福特和林肯的车子基本都是左边油箱盖，而凯迪拉克又是右边油箱盖。关于为什么美国靠右行驶，福特系车子油箱盖在左侧，通用系油箱盖在右侧，目前已经无从考证。不过有个比较有意思的说法是美国人太懒惰，下车加油不愿意绕到右边去，亦或是美国治安太差，加油盖在左边，加油遇到危险时可以迅速坐到驾驶位上。

油箱盖的左右规律为何是这样，目前有三种比较主流的说法1、行驶安全一般来说，当我们与前车快要发生追尾时本能反应是向左打方向，人的本能反应是先让自己避开危险。这样后车追尾一般是追尾前车的左边位置，所以在靠右行驶的国家，也就是左舵车国家，油箱一般位于车辆的右侧，避免追尾时冲击油箱，发生危险，油箱在右边所以油箱盖就在右边了，这样的车型代表是德系车。同理，由于日本是靠左行驶，也就是右舵车，所以同样为了避免追尾碰撞油箱，所以日本车的油箱是位于左侧的，我们国家合资的日系车是由于合资国产化时没有改动油箱的位置，所以国产的日本车油箱也在左边。这种说法有一定可信度，但是有很多车没有遵循这个规律。

2、车身配重方向盘位于左边时，车辆的转向系统也大部分位于左边，所以车辆左边比右边要重，为了平衡重量，所以就把油箱安放在车辆方向盘相反的位置。但这种说法我并不认同，现代车辆在研发时已经充分考虑了车内人员乘坐位置不同时，车辆各个车轮承重不同而造成的操控影响。单单一个60L的油箱的影响还不如一个乘客的影响大。

3、加油方便有人说在我国，车辆油箱盖放在的右边有利于车辆加油方便，但在我看来并不是这样。我们知道加油站的加油机通常是两侧都可以加油，无论你的车油箱盖是左边还是右边都无所谓，同样都很方便。或者有的人说油箱盖位于驾驶席一侧，有利于驾驶员下车打开油箱盖，这个说法放以前合适，但现在油箱盖基本都是车内打开，加油也不用驾驶员下车，不存在这种说法。

最后，在我看来目前的车辆油箱盖是左边还是右边并没有一个确切的说法，更多的可能是历史遗留问题，车辆油箱位于左边还是右边的原因目前已无从考证。站在一个汽车研发人员的角度，我认为汽车油箱在左还是右，油箱盖是左还是右更多的与车辆的零部件布置有关，并没有一个明确的说法。

随着社会经济发展，社会科技水平的进步，汽车作为代步工具也变得越来越普遍。大多数人，一旦有了闲钱，一定会想到添置一台新车，作为日常生活的标配。众所周知汽车的出现确实也给我们的生活带来了不少的便利性，尤其是对于家庭出行，家里有孩子和老人的家庭来说，有一辆真正属于自己的私家车，生活中确实会方便许多。

现如今，与汽车有关的一些常识也是深入人心，人们对汽车的认知也从之前的皮毛逐渐变为了必备常识。不过即便如此，汽车的相关知识还是博大精深的，即使是机车专家也是在逐步的了解掌握。比如，大家仔细观察的话会发现，有的汽车加油时油箱是在左边的，而有的汽车确实在右边的，这到底是怎么一回事呢?油箱的位置对于汽车来说究竟有什么区别呢?

首先，让我们先来了解一下驾驶室也有左驾和右驾的区分的。可能大家会有疑问，驾驶室的左边和右边和油箱的位置又有什么联系?其实，这两者的关系还真的是息息相关的。众所周知，由于地区差异，国内外交通规则也有所区别。国内的驾驶室通常是在左边的，国内提倡靠右侧通行。而国外却恰恰相反，国外有些地方是提倡靠左侧通行的，自然他们设计的车子驾驶室就是在右侧的。这种设计不用说当然是便于车主行车。不过，为什么我国明明采用左驾，为啥很多车子的油箱会有左右油箱盖的区别呢?其实最主要原因还是合资和进口车为了节约成本，没有经过改动，直接采用了国外的车身模板，而国外车子的驾驶室基本都是在右边的。这种设计对汽车厂家来说确实节约了不少的成本。

当然，不管油箱位置在左侧还是右侧，都是被设置在车尾处，这又是为什么呢?对于这个问题，我们就要从汽车整体的构造来解释了。通常来说，汽车发动机和变速箱会安排在车头位置，同时为了平衡车身整体的重量，避免头重脚轻，油箱也就自然而然被设计在车尾位置。在我国，国产车的油箱一般被设置在右侧，这也是和我国靠右行驶的交通规则相吻合。此外，车主去加油站加油的话也会更方便，如果油箱被设置在左边，那加油的时候又要倒车，就比较麻烦了。

还有一个原因，那就是绝大多数引进国内的日系车一般都是右舵的，这些车在国内不能上路。因此，车企设计师们为了节改造成本，就想办法把车子变成左舵的，所以最简单的办法就是直接平移方向盘的位置，甚至都不调整油箱的布局和油箱盖的位置，这样就能在极大程度减少成本。那么我们通过车身外表，如何判断车身的油箱位置具体是在左边还是在右边的呢?通常来说，车主是可以通过油表来观察的，油表里有一个加油站的标志，该标志左侧有一个三角形，如果三角形指向右侧，那加油口就在右侧。相反，如果三角形在左侧，那加油口便在左侧，这样就非常方便了。