值得信赖的汽车大灯有哪些品牌呢？

1、OSRAM欧司朗

OSRAM欧司朗总部设于德国慕尼黑，是一家拥有超过110年品牌历史的高科技公司。作为全球具有创新能力的照明公司之一，拥有多项专利，众多工程都选择了欧司朗的照明产品和方案。欧司朗已成为全球两大光源制造商之一，总部设在德国慕尼黑，旗下S-CLASS系列产品通过德国梅塞奔驰官方认证。

2、PHILIPS飞利浦

飞利浦，1891年成立于荷兰，主要生产照明、家庭电器、医疗系统方面的产品。飞利浦公司，2007年全球员工已达128,100人，拥有8万项专利，实力超群。汽车照明只是飞利浦的一个分支产业，但知名度还是很高。

3、HELLR海拉

海拉品牌同样有100多年来的悠久发展历史也是汽车行业的巨头，主要擅长于汽车大灯总成和汽车透镜 ，目前市面上海拉5透镜在2015年已经停产，海拉6双光透镜是目前海拉公司唯一在售的德国原装进口透镜。

4、BOSCH博世

博世是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业，博世在车灯领域还是以原装总成为主。

5、Valro法雷奥

法雷奥是一家汽车零部件供应商，与世界各地的汽车制造商开展合作。作为一家科技公司，法雷奥推出有助于减少二氧化碳排放和开发直觉驾驶的创新产品和系统，其生产的大灯总成是各厂商的原装汽车配件。旗下也有大灯总成，透镜，安定器，LED等照明产品。

6、Koito小糸

作为国内第一车灯厂，上海小糸车灯在国内乃至整个世界拥有着举足轻重的地位。上海小糸车灯有限公司是中外合资企业，创建于1989年2月28日。中方股东为上海华域汽车系统股份有限公司，外方股东为株式会社小糸制作所和丰田通商株式会社

7、GEGN格界

格界车灯之前一直在汽车照明领域潜伏多年，作为国内众多知名车灯品牌的母公司，也是一直非常低调的存在。但经过市场的洗礼，凭借扎实的专业技术功底，以格界之名，直接向改灯车友提供优质的照明产品，让改灯车友享受越级般的照明效果，产品可靠、稳定、经久耐用。是国产车灯改装配置的佼佼者。目前格界车灯已与欧司朗进行配套合作，已经是欧司朗车灯前装配件提供商。

8、澳兹姆

澳兹姆在氙气灯领域主要是配套工艺，安定器虽然没有作为车灯市场的原厂提供商，但是在改装市场领域其安定器产品还是占有一席之地的。

9、汉雷

汉雷前身是上海异行关店，2007年起开始进入汽车照明改装领域，主要生产HID系列灯泡，主攻平民化市场，依然以氙气灯泡为主，属于国内一线品牌。

10、雪莱特

雪莱特成立于1992年，是国内最早从事汽车氙气灯泡研发公司，但是随着时代的变迁，目前雪莱特已经转型到室外LED照明和无人机市场，是中国科技上市企业之一。

对于大部分消费者来说，买车主要有两种选择，一种是国产车，另一种是合资车。如果不差钱的话，相信大家都会买合资车，毕竟合资车技术更成熟，而且档次也要更高。当然，国产车也有优点，那就是价格便宜，配置丰富，不过国产车的定位稍微要低端一点。很多人预算在10万元左右，那么10万的国产车和10万的合资车，差距有多大呢?现在终于知道怎么选了!喜车网

差距一，尺寸和空间。10万块钱买国产车的话，可以买到紧凑级SUV或者A级轿车，而买合资车的话，就只能买入门级的A0轿车或者是小型SUV，很显然，10万块的国产车要比10万的合资车在尺寸上高一个级别。尺寸更大的同时，不仅外观看起来更加气派，而且内部空间也要更宽敞。10万块钱买车的人，往往会更加注重一款车的实用性，跟合资车比起来，10万块的国产车在尺寸和空间上都要更大，实用性更强。

差距二，内饰和配置。内饰设计是国产车的一大优势，即便是10万块的国产车，内饰用料也非常高端，基本上都是皮质包裹，设计感也很强，而10万块的合资车在内饰上基本上都是塑料面板，而且造型老旧。配置就更不用说了，10万块钱的国产车可以给到你LED大灯、全景天窗、真皮座椅、中控大屏等配置，而10万块的合资车可以说是没有配置可言的，有的甚至连ESP、牵引力控制等基本配置都没有。

差距三，动力系统。在很多人看来，合资车的发动机技术就是比国产车厉害，不过放在10万这个价位上未必如此，因为没有一个合资品牌会把自己最好的发动机技术运用在它的低端车型上，而是会用一些较为落后的发动机。10万块的国产车一般搭载的都是1.5T涡轮增压发动机，而10万以内的合资车则以小排量自吸发动机为主，比如1.5L和1.6L发动机。所以说，10万的国产车在动力系统上不一定比同价位的合资车差。

很多人认为国产无好车，其实现在的很多人国产车在技术上越来越成熟了，像吉利、奇瑞、长安汽车、长城汽车这些车企已经掌握了比较成熟的三大件核心技术，不说抗衡合资车，至少在10万这个价位上，国产车具有明显的优势。再来看看10万左右的合资车，它们很多其实不过是靠车标来吸引消费者，在尺寸、配置、内饰甚至是动力系统上都不如国产车。所以在10万块这个价位，还是比较推荐国产车。望采纳，谢谢!

高强度放电灯是一种气体放电灯，也叫高强度放电灯。LED的通用寿命可达50000小时。LED大灯的缺点是成本比较高。但是，LED大灯是三种汽车大灯中最好的。目前一些汽车公司除了LED大灯之外，还拓展了矩阵式大灯等更先进的汽车大灯。汽车大灯一般分为三种大灯，价格也不一样。一般来说，我们经常接触或者能看到的都是卤素大灯。

其实汽车选择使用灯泡也和它的成本有关。我们国家有许多国产汽车。他们使用卤素头灯。卤素头灯有很大的优势。也就是价格便宜。在制造的时候，汽车制造商喜欢用更便宜的东西组装汽车。本来有些车就不高，利润也不高，当然卤素大灯会被广泛使用。与标准白炽灯相比，LED每单位功率可以发出更多的光输出。但与卤素灯相比，LED的实际光输出优势并不明显。

虽然最新的LED指示灯具有出色的流明/瓦特值，但有些值是在优化条件下获得的，通常不是在最高输出条件下。即使LED的电流增加，光输出也不是线性增加的。因此，即使LED输出电流为0.5A的x流明，1.0A的电流也不输出2 x流明它利用匹配的电子镇电流器件瞬间将电池的12V电压提升到23kV以上的触发电压，然后在完全封闭的微型石英灯泡的金属电极之间施加高压脉冲电，刺激灯泡内的物质(氙气、少量汞蒸气和金属卤化物)电离并发出弧光，随后是氙气大灯。

这款大灯比第一款卤素大灯好太多了，就是一分钱一分货。这种灯的价格比卤素大灯贵一点。这种灯发出的光是白色的，在一些合资车上广泛使用，或者略高于国产车。只要打开，眼前就会出现白色的东西。它的亮度是卤素灯的两倍以上，使用寿命比卤素大灯长，耗电量没有卤素大灯大，发热量也不高。氙灯泡与太阳光颜色相近，但含有大量绿色和蓝色成分，发出蓝白光，明显提高路标和路牌的亮度。氙灯的光束是卤素灯的两倍以上，电能转化为光能的效率比卤素灯高70%以上。