2023-12-09 09:44:59 | 喜车网
新款丰田suv车型有:威兰达、汉兰达、奕泽IZOA E进擎、普拉多、RAV4荣放等这几款车型。
最新丰田suv车型推荐,值得考虑的车有:威兰达、汉兰达、奕泽IZOA E进擎、普拉多、RAV4荣放等这几款车型。
这几款车的简单介绍:
1、威兰达:它的定位是紧凑型家用SUV,它依靠着符合年纪较小用户的车身线条设计、充裕的车内空间、多样的功能性成为文武双全的选手。
此外,极低的燃油消耗量吸引了许多用户,放眼望去综合数据,威兰达根本上兼备所有竞争对手所有的特点,是买紧凑型SUV不错的选择之一。
2、汉兰达:在业内,它被誉为中型SUV中的现象级神车,哪怕动力上抵不过卡罗拉、操控上比不过CX-8、车身尺寸也不及揽境然而它一样能够一直支撑着那别人家孩子的位置。仗持的是那赞叹不已的口碑、较高的品控再加上高保值率的特点。
3、奕泽IZOA E进擎:作为丰田在华首款量产纯电SUV,一汽丰田奕泽E进擎最大化继承了丰田HEV、EV技术,并且在保持着TNGA架构优良操控之外,依旧延续了TNGA同级领先的安全性。
不过,售价方面或许是奕泽IZOA E进擎发展道路的绊脚石,就顶配版车型来说,售价都接近国产特斯拉Model 3标准续航版了,如何选择怕是丰田自身都悬得很。
4、普拉多:堪称越野车市场上的霸主,可是绝大部分人买这个车不是因为它的通过能力,而是看起来很有气势。其实普拉多的越野能力不用质疑,而且耐用性高,很多人用它来进藏。普拉多的内饰并不算豪华,实用就好了,空间没有任何问题,这种尺寸可不是吃素的。
5、RAV4荣放:是一汽丰田发布的紧凑型家用轿车,在我国发展了很多年,使用感受和口碑都比较好。该新款车型更换了丰田公司引以为傲的TNGA架构之后,对比之前的空间充裕了不少,操控能力也更好了,全新的外观设计让新RAV4充满了力量感,摆脱了以往平庸的外形。
新款车型的内饰中规中矩,倒是多媒体系统有许多缺点。总的来说,RAV4荣放这款车朝着更好的方向发展了。
得益于TNGA产品线的全面铺开,2019年丰田合资品牌交上了一份满意的年终销量答卷:一汽丰田销量为73.8万台,同比增长2%;广汽丰田销量68.2万台,同比增长17.69%。网上车市经过梳理后发现,2020年丰田在华至少推出威兰达、奕泽E擎、C-HR EV、改款汉兰达4款重磅车型,进一步提升市场竞争力,而国产全新一代汉兰达也有望年底正式亮相。
广汽丰田威兰达
核心亮点:更贴近雷克萨斯的前脸设计,车长优于同级竞品,标准配置丰富。
在去年9月的广州车展,广汽丰田发布了全新紧凑型SUV威兰达,正式进军合资紧凑型市场。虽为RAV4荣放的“兄弟”车型,仅在外观和配置分布有所差异,威兰达外观上则是走豪华精致路线,更贴近雷克萨斯的设计。得益于TNGA-K中型车平台打造,车身长度均超越本田皓影、大众探岳等主流竞品,也十分符合国人喜欢“大车”的消费取向。
动力方面搭载2.0L自然吸气发动机以及2.5L双擎混合动力系统,满足日常代步动力需求的同时,燃油经济性优于同级竞品,在合资紧凑级SUV家用市场拥有较高的竞争力。威兰达将于4月正式上市,目前该车已开启预售,价格区间为17-25万元。参考一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌的价格区间,预计威兰达的官方指导价会比RAV4荣放便宜几千元,并在标准配置上占据一定优势。毕竟后来居上,应展现更强的竞争力来切入市场,才能证明这碗“好饭”真的不怕晚。
广汽丰田C-HR EV/一汽丰田奕泽E擎
核心亮点:基于e-TNGA架构打造,悬挂丰田LOGO的纯电动车型。
作为各自合资品牌首款悬挂丰田LOGO的纯电动车型,C-HR EV和奕泽E擎基于e-TNGA架构打造,在整车架构、安全和技术等方面,保持着丰田品牌的高标准。新车均保持了燃油版车型的整体设计,仅在细节方面做出调整,封闭式前格栅造型、专属的EV标识和新样式的轮毂,突显自身新能源的身份,整体造型依然运动时尚,十分符合年轻消费者的审美。
同时新车在动力方面均搭载的150kW电动机,最大功率达到150kW,最大扭矩为300N.m,电池能量密度为131Wh/kg,耗电量仅为13.1kWh/100km,综合续航里程为400km。以C-HR EV为例,续航里程数据与同级菱祺智EV、本田VE-1等竞品相近,而动力数据均超过同级许多合资竞品车型,并且能耗更低。C-HR EV和奕泽E擎分别将于4月、5月正式上市。
广汽丰田改款汉兰达
核心亮点:合资中型SUV标杆,保值率位列细分市场首位。
2019年底改款汉兰达国六车型正式申报,新车与现款车型相差不大,仅在细节部分作出调整。新车根据配置不同提供不同材质的进气格栅,并提供245/60 R18和245/55 R19两种规格的轮圈。动力方面依旧搭载2.0T发动机,并匹配6挡自动变速箱。同时前后雷达、无钥匙进入、一键启动等配置也均有配备。
作为中型SUV标杆级产品汉兰达,2019年总销量依然高达98,506辆。汉兰达也位列国产中型SUV前5年保值率的首位。改款车型将于年内上市,而现款车型目前依然供不应求。值得一提的是,全新一代汉兰达已在海外正式上市,随着国内TNGA架构的快速推进,国产版全新一代汉兰达有望年底正式亮相。
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