新中产者之车 —— 一汽-大众全新探岳（探岳底盘多高）

新中产者之车 —— 一汽-大众全新探岳（探岳底盘多高）很多朋友对这方面很关心，喜车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、新中产者之车 —— 一汽-大众全新探岳
• 2、探岳底盘多高
• 3、大众探岳真实口碑

新中产者之车 —— 一汽-大众全新探岳

一、时代促成的 新中产

近两年因为经济的原因，大家的消费模式都发生了改变。但笔者 发现 有这么一种人，即便手中有一定的资产，也不会随意消费或是挥霍，而是找个地方存起来，以备“不时之需”。所以在这个每个人看起来都貌似是中产，但貌似又不是中产的年代，一批新中产慢慢浮出水面。

他们舍得为自己看中的事情付出大成本，更能理智的合理分配资产，现在社会把这样的人称为：新中产。新中产开什么车？ 一汽 - 大众 全新 探岳 是他们这批人的选择。

二、新中产 是对生活有追求的人

我就认识这样一位大哥，资产过百，没有房贷没有车贷，出门能走则走，有瑞幸绝不喝星巴克，就连谈项目能在公园的免费跑道谈，绝不去咖啡馆或者其它需要消费的地方。我好奇的问他，这样不会觉得没面子吗？

他说道：真正的聪明人，不会在没结果的事情上投入太多。我更喜欢小部分投入或分批投入，以达到降低风险的目的。有面子不等于有钱，有钱也不一定一直有面子~ 我不太讲究面子，而是更看重价值。正在我不解时，大哥开着他的车，缓缓离开。我定睛一看，一汽-大众全新探岳？

大哥的话，反复在我的脑海里回荡。虽然跟我谈投资我不懂，看到车我一下就能融会贯通了！其实这位大哥的选车要求很简单，开起来有质感、用起来有品质、还想带着一点点小个性，相信这些需求跟很多人的选车需求都差不多。下面这台车就很符合大哥的要求，咱们一起来看一下。

一、开起来有质感：

1： 全新1.5T Evo2 发动机

全新探岳有2种动力总成，一个是代号为EA888的2.0T发动机，这款发动机相信大家已经对它很熟悉了，它覆盖了大众系很多品牌的车型，从 斯柯达 到大众再到 奥迪 ，都会看到这款发动机的身影。

（图为：第三代EA888 发动机）

其实，全新探岳最大的看点就是，它搭载了大众最新的一款代号为EA211 Evo2的1.5T发动机，这款发动机也慢慢出现在全新的 速腾 / 宝来 以及 探歌 上。

（图为：EA211 Evo2 发动机）

再分享点儿我知道的干货吧，首先这款发动机能满足国6B的排放标准，并且在排量和马力上这款发动机也有了相应的增加，虽然扭矩方面，较比老款探岳没有变化，但是最大扭矩的转速区间是比之前更宽泛了的。

其实，本人开过很多台搭载EA211发动机的车型，那个油耗表现简直不要太过分！城市内不刻意控制踏板深度的开法，轻轻松松6L/100KM，那这次EA211 Evo2发动机，还加入了米勒循环技术和350bar的高压喷射技术，这也更让这台车开起来有一个更大的变化，就是更省油也更稳定了。

2: 4 MOTION 智能四驱系统

熟悉大众产品的人一定很熟悉这个名词了：4MOTION。这个早在1986年就出现在大众的Golf上，随着科技的进步，这套四驱系统变得更聪明更智能，甚至变成了一个“小透明”，体验过这套四驱系统以后，你就会明白我说的~

为啥说这套4 MOTION智能四驱系统是个“小透明”呢？首先，它会全自动分配前后左右轮的动力输出，让我们安全便捷的应对不同的路况。那何为智能四驱呢？首先就是响应要快，官方说只需要0.2s就可以做出反馈，它反应的越快，车辆行驶就越安全。

其次，它完全不需要我们去操作什么，有一种你只管开，剩下交给它的感觉。那是只有在复杂路况时，这套四驱系统才有用武之地吗？城市中的使用它也考虑到了，当需要急加速或者超车的时候，这套四驱系统会把动力更多的分配给后轮，最高达到90%。而在高速巡航时，它又会把很多的动力分配给前轮，最大可达96%，这也就更多的保障了燃油经济性。

3： 德味儿底盘调校

底盘层面，全新探岳仍旧使用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，也是这一级别车型惯用的悬架形式了。不过同样的底盘形式有很多，为啥开起来不一样呢？这就要考量到这一品牌对底盘的设计倾向以及调校水准，而大众这样一个有深厚造车底蕴的大厂，人家调出来的车，一定不会让你失望。

整个车开起来的感觉非常的跟手，虽然它是定位在中型SUV的级别，但是开起来很紧凑，体感上这台车绝对没有这么大。主驾驶位开仰感也很好，这也就让人开起来很舒服，再来看看刚才说到的品牌调校水准，这台车的悬架初段表现的很舒服，路面上一些细碎的颠簸都会被过滤掉，这也就大大的保证了行驶起来的质感。

受于高强度车身的设计，这台车在高速行驶起来，很整很干脆，面对坑洼或者抛跳的路面，悬架表现的游刃有余，尤其是车尾表现出韧韧的感觉，是那种纯纯的德国车才有的感觉，总的来讲这个悬架表现很让人舒服、安心。

一、用起来有品质

1： 更大屏幕 品质升级

一汽-大众全新探岳的内饰设计，已经非常熟悉了，大众家族化的T字型中控台设计，布局非常清晰明朗，即便第一次使用，也不会有很高的学习成本，没有为了一味的减少实体按键，塑造出真整洁却不实用的设计。

其次，全新探岳 用上了12英寸中控屏，并支持无线Carplay的功能，再搭配上最新款带加热的触控式方向盘。

不得不说，整体中控的质感和层次都有了不小的提升。再就是机械式的仪表，今后不会再出现在全新探岳上了，这个10.25英寸的全液晶仪表盘是全系标配。

2：小设计有格调

细心的我还发现了一些，能调节整车内饰氛围的小设计，首先全新探岳的中控是环抱式的，通过软性材质的包覆，搭配上了细腻的双缝线，有大面更有细节。

当夜幕降临，一条纯色的氛围灯（30色）贯穿整个中控台，搭配在豪华高端车上才能见到的Harman/Kardon音响，的确提升了不少的整体感和档次感。

3： 大空间超灵活

来到后排，作为大众品牌中一款主打家用的中型SUV，后排空间自然是不用担心的。而且2731mm的轴距，在这个级别里是领先绝大部分选手的数据了。

这样的轴距带给车内，更灵活的容纳空间。另外，这台车的后排座椅可以支持前后滑移，行程足足有18cm，大概3拳半的行程。座椅的靠背支持放倒也可以调节角度，即可轻松的“葛优瘫”，也可得体的正常端坐。

一、看起来有品位且个性

1： 小改款 大变化

作为中期改款车型，全新探岳的外观设计更加的年轻化，颜值提升不少。这台车的变化在车头，比较明显，前中网用上了“X”型的装饰。

“X”标也同时出现在了车尾，当车灯点亮后，贯穿的尾灯点亮了“大众”的标志，“X”还被内嵌在了尾灯中，首尾呼应，前后统一。

回到车头看看头灯组，全新探岳的头灯组升级为IQ.LIGHT全LED大灯，这款大灯非常智能。首先，它可以识别不同灯光条件下的路况，并自动切换远近光灯的照射范围，避免了手动调节带来的麻烦。其次，在转弯行驶时，前大灯照射的灯光，会结合车速、转向角度灵活摆动，尤其在高速的匝道以及山路上，使用起来非常的便利，为驾驶者提供了更好的视野范围。

2： 高光黑运动版

在全新探岳的基础上，还新增了一个高光黑运动版的配置。顾名思义就是，在车出厂的时候，就帮你做好了黑化处理。我看了看，这黑化一共10处，遍布在车身的前后左右，比如：中网、LED灯组、车顶行李架、20寸轮毂、所有车标以及排气管。想必，当下的年轻人，或者追求个性的消费者，一定会很喜欢吧~

总结：

当我们聊完了这三大购车要求以后，你不难发现一汽-大众全新探岳，仿佛就是一个多边形战士。作为中型SUV中的一员，一汽-大众全新探岳 从动力、配置、空间、设计以及油耗，等等方面，表现都很均衡。我想，这也就造就了这台车，一步步成为了中型SUV里的标杆车型，即便是走向电动化的时代，面对没有限购政策的城市而言，燃油车仍然是一个非常不错的选择。

我们再看一下保值率的问题吧，现在有很多车买到手就能亏一半，但不乏有的车虽然用了些年头，价格仍然可观。在你买我推荐，我买我不买的今天，一汽-大众全新探岳凭借较高的市场保有量，让它在二手市场的折旧价格依然坚挺。看来懂得投资的人，都很擅长透过表象看本质啊！你们觉得呢？

【本文来自易车号作者车圈薛可奈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

探岳底盘多高

大众探岳的总体水品还是相当不错的，性能优异，适合在农村驾驶在刚性条件下，大众探岳的长宽高分别为4589mm1860mm1660mm，轴距2731mm探针的大小只是主流水平在同一水平，这确实是远小于途欢L 当然，必须承认的内。

底盘挺高的 这个大概高25公分的探岳宣传页刚好能卡住 底盘做工非常平整，并且有大面积的地盘护甲，这个我觉得很有必要，也是看出车有没有减配的地方这款尊贵版中控内饰太好看了，销售说这是大众的虚拟座舱这个仿碳纤维饰。
探岳的长度为4589mm，宽度为1860mm，高度为1660mm大众探岳的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前后最外端突出部位的两垂直间的距离车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位。
比较好TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽大众，提供280TSI330TSI380TSI及两驱四驱四种动力选择TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQB A2平台，基于欧版Tiguan而打造TAYRON探岳是一汽大众。
大众途观L长宽高分别为471218391673毫米，大众探岳则是459518601660毫米，轴距上途观L还是略微占据优势一些的，是2791毫米外观上，这次大众探岳因为车身尺寸没有途观L大，所以看起来稍微有些小气，不过它也有很大的优势。
当开过国内大众各个级别主推的SUV后，探岳这一车型在大众现有SUV产品矩阵当中是一条界限清晰的分水岭，探岳是20~30万区间里底盘质感最接近 途昂 的车型也就是说到了探岳 途观 L这一级别，就已经开始侧重于舒适性，悬架初段表现比较。

探岳的长宽高分别为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，虽然是最入门的中型SUV，但车内的空间是比较充足的，坐进后排头部空间还有腿部空间都很不错，不会有压抑感，另外还拥有一个比较大的后备箱，拉些大件物品也很方便驾。
途岳的车身长宽高为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，探岳的车身长宽高为4595*1860*1660mm，轴距为2731mm在车身方面探岳不管是长宽高还是轴距都比途岳要大，而且内部空间也会比较宽敞一点途岳的外观更加大气稳重，探岳更加。
性能原因途岳的车身长宽高为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，探岳的车身长宽高为4595*1860*1660mm，轴距为2731mm在车身方面探岳不管是长宽高还是轴距都比途岳要大，而且内部空间也会比较宽敞一点途岳的外观更加大气稳重。
大众探岳TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽大众，提供280TSI330TSI380TSI及两驱四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18593139万元TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQBA2平台。
推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群TAYRON探岳在造型设计操控体验舒适驾乘空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准产品定位是一款能够应对多重路况适用全场景的全功能SUV。
大众tayron是大众探岳，德系高端中型SUV2018年10月22日上市，出自一汽－大众，提供280TSI330TSI380TSI及两驱四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为1859－3139万元TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQBA2。
配置方面，这款车型有前排侧气囊，前后排头部气囊，西部气囊，胎压报警，车身稳定系统，主动刹车，系统定速巡航三种驾驶模式切换，而且还有真皮多功能方向盘以及可开启的全景天窗车身尺寸方面，大众探岳的车身长宽高分别为4589。
不过，虽然探岳X带有换挡拨片，但是换挡拨片的尺寸有点小，不够明显虽然用起来手感还算不错，但也称得上是一个小遗憾吧 探岳X整体的底盘表现我认为还是十分出色的，依旧是我们常说的德系的稳重感，给我最直接的感受就是NVH的控制做的。
但总体来说，大众探岳依然是比较主流热门的20万级别SUV车型，这个价位想买一款德系SUV，很多朋友可能首先想到的就是大众探岳这款车跟它的竞品车型相比，大众探岳主要的优势是行驶质感出色，隔音水平相对较好，底盘悬挂调教的。

喜车网

大众探岳真实口碑

大众探岳真实口碑非常好探岳采用了大众新家族式设计语言，这一设计语言已经在大众旗下的几款新车型上开始逐渐普及，相比于此前大众家族化设计来说，探岳看上去要更为年轻时尚化前脸采用横幅式进气格栅，搭配两侧采用LED光。
探岳车口碑不错大部分驾驶过探岳的用户对这款车型的车内空间大小十分的满意，尤其是坐在后排的乘客，翘个二郎腿什么的完全没有问题，可以说是居家旅行的必备良车十分值得一提的是大众探岳这款车型的驾乘感受是非常出色的。

大众探岳不错探岳的外观相比同级别的途观L要年轻活泼了不少，主要得益于其前脸采用了不少TROC探歌的设计语言，使其更能讨年轻人的喜欢动力总成成熟稳定，14T+七速双离合器这套动力系统已经非常成熟，大众集团旗下的。
大众探岳是一款综合水平比较一般定位比较尴尬的SUV大众探岳的外观设计相当时尚，正面与中间网和灯组连接，中间有一个镀铬十字架，视觉上相当精致，设置在左右下方的多边形日间行车灯，也很容易辨认车身侧面坚固，边缘清晰可。
总体来说，探岳依旧保持了高科技大空间强动力的特点，挑不出什么毛病，是一款兼顾性能与舒适的家用全能SUV一汽大众探岳缺点1胎噪相对大，高速行驶时风噪也大，但是基本可以接受，准备抽空做隔音刹车初段偏软，有。
购买的是大众探岳2021款330TSI两驱30周年纪念版，当时购买该车的主要原因是对比了同级别的合资SUV车型，觉得大众探岳挺不错，再加上该车当时的优惠力度也比较大，所以选择购买该车在实际使用过程中最满意的是车内的。
一汽大众探岳轿跑1从外形上看，探岳这款车造型非常硬朗，前脸为X形，车身造型饱满，车肩富有肌肉感，整体力量感十足引擎盖上还有八条突起棱线，表达出一种强烈的征服感和自信心2探岳的驾驶坐姿相对较高，视野。
大众探岳汽车挺不错的在外观内饰设计上，大众探岳自然有着经典的大众风格，但你可以看到大众在外观上的创新，只有外观是时尚的，而在内饰上，除了强烈的大众化设计风格，就连用料都秉承了大众化的特点，软硬结合大众探岳。
口碑无非就是外观内饰空间操控动力油耗舒适性和性价比探岳x真实口碑挺好的外观设计时尚动感，车内空间充足，动力性能强，油耗低，即换挡不均匀，低速平顺性差探岳百公里加速多少秒 大众探岳是一汽大众推出。
比较好，值得购买探岳是一汽大众继紧凑型SUV探歌TROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群TAYRON探岳在造型设计操控体验舒适驾乘空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准产。
大众探岳是一汽大众去年推出的一款中型SUV中型SUV上市后，销量还不错，口碑也不错总的来说，它是一款性价比和幸福感都不错的车，但这款车也不是没有弱点我来分析一下这个大众探岳弱点有什么内饰用料一般 大众。
2018年10月上市的探岳是大众旗下的一款新车，定位中型SUV，与大名鼎鼎的途观L出自同一平台MQB A2平台那么大众探岳怎么样1换挡稍显迟钝 大众EA888涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱堪称黄金搭配，但平顺性就。
大众探岳定位为中型SUV，大众品牌的光环加上强劲的动力表现使其成为不少朋友的备选车型不过在买车之前不少朋友想了解一下探岳有什么通病，其实探岳最常见的问题便是颗粒捕捉器堵塞探岳有什么通病 1颗粒捕捉器堵塞。
上市后关注度和受欢迎程度，一直都不打折扣探岳这款中高端SUV车型，虽相比于许多同级别车型来的晚，但这道“饭”很香觉得香不香呢5众所周知，一汽－大众推出SUV战略是比较晚的，但这并没妨碍其推出的多款SUV。
最不满意 这款车让我最不满意的是新车的异味比较大，淘宝上买了一些碳包放进去，希望后期可以淡一些 选车理由 当时买车的预算在二十五万左右，朋友就向我推荐了这款探岳，试驾之后的整体感觉不错，空间也很大，各方面的表现都。

哪款又是上汽大众的产品，比如说TCross途铠探歌探岳途观途岳途观L途昂等，你能分清吗呵呵，最近有很多车迷朋友问到一汽大众探岳怎么样根据众多车主的回答，我们得出的结论就是作为家用还不错，但是。

以上就是喜车网为大家带来的新中产者之车 —— 一汽-大众全新探岳（探岳底盘多高），希望能帮助到大家！