大众探岳这款车的性能如何？

今天喜车网小编整理了大众探岳这款车的性能如何？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、大众探岳这款车的性能如何？
• 2、大众suv2020新款
• 3、新中产者之车 —— 一汽-大众全新探岳

大众探岳这款车的性能如何？

大众探岳是一款备受瞩目的德系中型SUV，自上市以来就凭借其卓越的品质和性能表现吸引了众多消费者的关注。根据懂车帝的数据，全新探岳延续采用了EA2111.4T、EA8882.0T标准功率、EA8882.0T高功率三种不同的动力组合，满足用户对灵活驾控和燃油经济性的多元需求。其中，1.4T发动机最大输出功率110kW，最大扭矩达250N·m，排量虽小动力却不打折扣，满足消费者对日常通勤的经济实用性需求；而2.0T低功版为186马力，高功版则为220马力，最走量的是1.4T。

除了性能方面，大众探岳的外观设计采用了家族式的设计语言，线条流畅、造型时尚。前脸采用大众经典的横幅式进气格栅，搭配犀利的前大灯组，给人以强烈的视觉冲击力。车身侧面和尾部线条也非常流畅，整车造型符合当下消费者的审美需求。内饰设计简约大方，用料考究，做工精细。中控台和仪表盘的设计非常人性化，操作简便易懂。配置方面，探岳配备了多功能方向盘、定速巡航、自动驻车等实用功能。

大众suv2020新款

1、大众SMV Concept是一款大众与中国一汽共同开发的七座SUV最大的特点就是车身长达5100毫米，比Atlas中国市场的Teramont还要长，可谓大众史上最长的SUV，也是MQB生产平台上最长的车型虽然是概念车，SMV的设计同量产车型相；大众即将推出的新款suv如下1谭跃Coupe基于谭跃，来自MQB平台设计延续了谭跃的一些设计思路，前脸有欧琳版的味道，而后滑尾造型是其亮点，比普通版谭跃更具视觉张力，整体呈现出轿跑车SUV的姿态2SMVConcept可以算是；日前，我们从相关渠道获悉，据了解，一汽大众旗下全新SUVSMV Concept的量产版本将在2020年发布上市，该车车身长度达到51m，轴距接近3000mm，采用7座布局，是大众品牌尺寸最大的SUV，由大众MQBB平台打造外观方面，新车；大众进口汽车迎来旗下第二款插电混动车型，即途锐PHEV，该车型也在2020第十六届北京车展亮相途锐PHEV基于第三代途锐燃油版车型打造，作为大众汽车品牌的旗舰车型，途锐在2018年9月份进入中国市场，指导价为5698万元82。
2、大众即将上市的新款suv有1探岳Coupe基于探岳打造，来自于MQB平台，外观设计上延续了探岳部分设计思路，其前脸造型有Rline版本的味道，而溜背式的尾部造型是其亮点，相比普通版探岳更有视觉张力，整体呈现出轿跑SUV姿态2；要说中大型SUV，在国内除了汉兰达，就要数途昂这款车了，凭借超大七座空间和霸气硬朗的外观设计而在本次芝加哥车展，大众正式发布新款途昂Atlas此次发布的新款途昂，属于中期改款车型，如同大众其他中期改款车型一样。

3、内饰层次，大众探岳X依旧延续了探岳的整体布局，不过相比探岳全黑的内饰配色，探岳X更加年轻化，容易引起年轻人的好感探岳X的方向盘采用全新的造型，两侧功能区外部都包裹了一圈银色装饰条，下方从外向内收的区域也比探岳更；新款大众捷达vs7价格 2020大众捷达新款suv是捷达vs7，这款车是捷达汽车推出的一款中型suv，空间是非常大的，并且定位是五座中型suv，捷达vs7上市时间是3月20日，属于捷达汽车推出的全新车型，售价在10681368万之间；大众新款suv车型有探岳Coupe途昂XSMV ConceptTCrossID ROOMZZ1途昂X 途昂X车长4，905mm，宽1，989mm，高1，719mm，轴距长达2，980mm从车身侧面看，途昂X从A柱到D柱设计为大跨度溜背造型，搭配大倾角D柱；途观L21883508万2020款Tiguan23983508万2020款途锐56988198万2020款，这几款车型都是大众旗下的SUV，有国内生产的；一汽大众探岳X 预计上市时间2020年内 预计售价2030万元 关键词B柱之后别有洞天 日前，国内相关媒体从国家工信部获取到一汽大众SUV Coupe量产版车型的申报图根据新车尾标我们推断，新车或将命名为探岳XTAYRON X外观方面，新车基。

4、如下捷达VS7 上市时间2020年2月 近日捷达的官方就宣布了捷达VS7将会在2020年2月上市届时捷达VS7会推出五个车型供消费者选择，价格的区间为10681348万元捷达VS7车型属于中型SUV，基于大众的MQB平台搭建车身的；2SMV Concept SMV Concept概念车车长超51米，轴距近3米这款车型将成为一汽大众旗下大众品牌真正意义上的旗舰级SUV3TCross 这款车型是上汽大众开拓全新细分市场的小型SUV，也是大众汽车品牌在华推出的第七款SUV；车型suv新款是大众TCROSS新车提供了15L自然吸气和14T涡轮增压两种排量的发动机，根据配置不同一共有四款车型2019年8月10日上汽大众旗下小型SUV车型TCross正式定名为途铠，官方介绍，“途”意为一往无前的征途；其实除了万众瞩目的新款高尔夫之外，大众汽车还将会在SUV领域布局更高端的车型，这款车已经在去年的上海国际车展上亮过相，也就是全新设计的大众SMV，这款全新SUV车型的尺寸确实相当给力，预计车身长度将会超过51米，轴距则。

新中产者之车 —— 一汽-大众全新探岳

一、时代促成的 新中产

近两年因为经济的原因，大家的消费模式都发生了改变。但笔者 发现 有这么一种人，即便手中有一定的资产，也不会随意消费或是挥霍，而是找个地方存起来，以备“不时之需”。所以在这个每个人看起来都貌似是中产，但貌似又不是中产的年代，一批新中产慢慢浮出水面。

他们舍得为自己看中的事情付出大成本，更能理智的合理分配资产，现在社会把这样的人称为：新中产。新中产开什么车？ 一汽 - 大众 全新 探岳 是他们这批人的选择。

二、新中产 是对生活有追求的人

我就认识这样一位大哥，资产过百，没有房贷没有车贷，出门能走则走，有瑞幸绝不喝星巴克，就连谈项目能在公园的免费跑道谈，绝不去咖啡馆或者其它需要消费的地方。我好奇的问他，这样不会觉得没面子吗？

他说道：真正的聪明人，不会在没结果的事情上投入太多。我更喜欢小部分投入或分批投入，以达到降低风险的目的。有面子不等于有钱，有钱也不一定一直有面子~ 我不太讲究面子，而是更看重价值。正在我不解时，大哥开着他的车，缓缓离开。我定睛一看，一汽-大众全新探岳？

大哥的话，反复在我的脑海里回荡。虽然跟我谈投资我不懂，看到车我一下就能融会贯通了！其实这位大哥的选车要求很简单，开起来有质感、用起来有品质、还想带着一点点小个性，相信这些需求跟很多人的选车需求都差不多。下面这台车就很符合大哥的要求，咱们一起来看一下。

一、开起来有质感：

1： 全新1.5T Evo2 发动机

全新探岳有2种动力总成，一个是代号为EA888的2.0T发动机，这款发动机相信大家已经对它很熟悉了，它覆盖了大众系很多品牌的车型，从 斯柯达 到大众再到 奥迪 ，都会看到这款发动机的身影。

（图为：第三代EA888 发动机）

其实，全新探岳最大的看点就是，它搭载了大众最新的一款代号为EA211 Evo2的1.5T发动机，这款发动机也慢慢出现在全新的 速腾 / 宝来 以及 探歌 上。

（图为：EA211 Evo2 发动机）

再分享点儿我知道的干货吧，首先这款发动机能满足国6B的排放标准，并且在排量和马力上这款发动机也有了相应的增加，虽然扭矩方面，较比老款探岳没有变化，但是最大扭矩的转速区间是比之前更宽泛了的。

其实，本人开过很多台搭载EA211发动机的车型，那个油耗表现简直不要太过分！城市内不刻意控制踏板深度的开法，轻轻松松6L/100KM，那这次EA211 Evo2发动机，还加入了米勒循环技术和350bar的高压喷射技术，这也更让这台车开起来有一个更大的变化，就是更省油也更稳定了。

2: 4 MOTION 智能四驱系统

熟悉大众产品的人一定很熟悉这个名词了：4MOTION。这个早在1986年就出现在大众的Golf上，随着科技的进步，这套四驱系统变得更聪明更智能，甚至变成了一个“小透明”，体验过这套四驱系统以后，你就会明白我说的~

为啥说这套4 MOTION智能四驱系统是个“小透明”呢？首先，它会全自动分配前后左右轮的动力输出，让我们安全便捷的应对不同的路况。那何为智能四驱呢？首先就是响应要快，官方说只需要0.2s就可以做出反馈，它反应的越快，车辆行驶就越安全。

其次，它完全不需要我们去操作什么，有一种你只管开，剩下交给它的感觉。那是只有在复杂路况时，这套四驱系统才有用武之地吗？城市中的使用它也考虑到了，当需要急加速或者超车的时候，这套四驱系统会把动力更多的分配给后轮，最高达到90%。而在高速巡航时，它又会把很多的动力分配给前轮，最大可达96%，这也就更多的保障了燃油经济性。

3： 德味儿底盘调校

底盘层面，全新探岳仍旧使用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，也是这一级别车型惯用的悬架形式了。不过同样的底盘形式有很多，为啥开起来不一样呢？这就要考量到这一品牌对底盘的设计倾向以及调校水准，而大众这样一个有深厚造车底蕴的大厂，人家调出来的车，一定不会让你失望。

整个车开起来的感觉非常的跟手，虽然它是定位在中型SUV的级别，但是开起来很紧凑，体感上这台车绝对没有这么大。主驾驶位开仰感也很好，这也就让人开起来很舒服，再来看看刚才说到的品牌调校水准，这台车的悬架初段表现的很舒服，路面上一些细碎的颠簸都会被过滤掉，这也就大大的保证了行驶起来的质感。

受于高强度车身的设计，这台车在高速行驶起来，很整很干脆，面对坑洼或者抛跳的路面，悬架表现的游刃有余，尤其是车尾表现出韧韧的感觉，是那种纯纯的德国车才有的感觉，总的来讲这个悬架表现很让人舒服、安心。

一、用起来有品质

1： 更大屏幕 品质升级

一汽-大众全新探岳的内饰设计，已经非常熟悉了，大众家族化的T字型中控台设计，布局非常清晰明朗，即便第一次使用，也不会有很高的学习成本，没有为了一味的减少实体按键，塑造出真整洁却不实用的设计。

其次，全新探岳 用上了12英寸中控屏，并支持无线Carplay的功能，再搭配上最新款带加热的触控式方向盘。

不得不说，整体中控的质感和层次都有了不小的提升。再就是机械式的仪表，今后不会再出现在全新探岳上了，这个10.25英寸的全液晶仪表盘是全系标配。

2：小设计有格调

细心的我还发现了一些，能调节整车内饰氛围的小设计，首先全新探岳的中控是环抱式的，通过软性材质的包覆，搭配上了细腻的双缝线，有大面更有细节。

当夜幕降临，一条纯色的氛围灯（30色）贯穿整个中控台，搭配在豪华高端车上才能见到的Harman/Kardon音响，的确提升了不少的整体感和档次感。

3： 大空间超灵活

来到后排，作为大众品牌中一款主打家用的中型SUV，后排空间自然是不用担心的。而且2731mm的轴距，在这个级别里是领先绝大部分选手的数据了。

这样的轴距带给车内，更灵活的容纳空间。另外，这台车的后排座椅可以支持前后滑移，行程足足有18cm，大概3拳半的行程。座椅的靠背支持放倒也可以调节角度，即可轻松的“葛优瘫”，也可得体的正常端坐。

一、看起来有品位且个性

1： 小改款 大变化

作为中期改款车型，全新探岳的外观设计更加的年轻化，颜值提升不少。这台车的变化在车头，比较明显，前中网用上了“X”型的装饰。

“X”标也同时出现在了车尾，当车灯点亮后，贯穿的尾灯点亮了“大众”的标志，“X”还被内嵌在了尾灯中，首尾呼应，前后统一。

回到车头看看头灯组，全新探岳的头灯组升级为IQ.LIGHT全LED大灯，这款大灯非常智能。首先，它可以识别不同灯光条件下的路况，并自动切换远近光灯的照射范围，避免了手动调节带来的麻烦。其次，在转弯行驶时，前大灯照射的灯光，会结合车速、转向角度灵活摆动，尤其在高速的匝道以及山路上，使用起来非常的便利，为驾驶者提供了更好的视野范围。

2： 高光黑运动版

在全新探岳的基础上，还新增了一个高光黑运动版的配置。顾名思义就是，在车出厂的时候，就帮你做好了黑化处理。我看了看，这黑化一共10处，遍布在车身的前后左右，比如：中网、LED灯组、车顶行李架、20寸轮毂、所有车标以及排气管。想必，当下的年轻人，或者追求个性的消费者，一定会很喜欢吧~

总结：

当我们聊完了这三大购车要求以后，你不难发现一汽-大众全新探岳，仿佛就是一个多边形战士。作为中型SUV中的一员，一汽-大众全新探岳 从动力、配置、空间、设计以及油耗，等等方面，表现都很均衡。我想，这也就造就了这台车，一步步成为了中型SUV里的标杆车型，即便是走向电动化的时代，面对没有限购政策的城市而言，燃油车仍然是一个非常不错的选择。

我们再看一下保值率的问题吧，现在有很多车买到手就能亏一半，但不乏有的车虽然用了些年头，价格仍然可观。在你买我推荐，我买我不买的今天，一汽-大众全新探岳凭借较高的市场保有量，让它在二手市场的折旧价格依然坚挺。看来懂得投资的人，都很擅长透过表象看本质啊！你们觉得呢？ 喜车网

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