东风标致车展 上海车展3大新车盘点：标致408X超拉风，奔腾M9很亲民

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本文目录一览：

• 1、全新锐界领衔！盘点11月广州车展将首发亮相的3款SUV
• 2、上海车展3大新车盘点：标致408X超拉风，奔腾M9很亲民
• 3、价格区间24.97-25.97万元 东风标致4008 PHEV 4WD成都车展上市

全新锐界领衔！盘点11月广州车展将首发亮相的3款SUV

再过一个月，一年一度的广州车展就将要正式拉开帷幕了，作为今年的最后一届大型车展，在2022广州车展的舞台又将会有哪些重磅的新车型将会首发亮相与我们见面呢？带着猎奇的心态，下面我们就来看3款已经确定将会在广州车展上正式首发亮相的重磅SUV，大家也不妨想想，在你的心目中会更加地看好谁？

第一款，长安福特全新锐界

现款 福特 锐界

已经有明确的消息指出， 福特 新一代 锐界 将会在今年11月开幕的广州车展上正式迎来首发，而届时新车的竞争对手也将会锁定在 丰田 汉兰达 和 皇冠陆放 这两款车型身上。

全新 福特 锐界

从外形来看，相比于 汉兰达 和 皇冠陆放 ，全新 锐界 换装了全新的分体式大灯和贯穿式的LED日间行车灯，整个前脸进气格栅的面积进一步增大，看着也跟现款 锐界 车型是两种完全不同的风格。

侧面采用了双色车身，搭配黑色外观饰件，很明显在个性化气息方面也要强了许多。另外，全新 锐界 还采用了隐藏式门把手，这点也非常的与时俱进。

现款 福特 锐界

现款 福特 锐界 后排

尺寸方面，全新 锐界 的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距则为2950mm，其中轴距相比上代车型增加100mm，因此预计也将会带来更好的车内乘坐空间感受。

车尾总体呈现下滑趋势，配合L型熏黑尾灯组，和中央EDGE英文与 福特 LOGO，让整车看起来十分神秘。对了，全新 福特 锐界 的包围造型还使用了隐藏式排气设计，这也使得它整体给人感觉要更加的优雅。

现款 福特 锐界 内饰

全新 福特 蒙迪欧 内饰

内饰暂未公布，不过参考 福特 全新车型 EVOS 和全新 蒙迪欧 的内饰设计，我们猜测全新 锐界 应该也会采用一块27英寸带鱼屏的设计布局。而如果真是这样设计的话，不知道你们是否会愿意为了它而买单呢？

现款 福特 锐界 发动机

动力方面，根据最新的申报信息，全新 锐界 将继续搭载2.0T发动机，新车最大功率185kW，传动则预计会采用8速手自一体变速箱。同时新车未来还将提供混合动力系统可选。

总的来说，全新 锐界 变化是由外而内的，而对于如今新车的这种改变，不知道作为消费者的你们是否能够接受呢？好消息是，在11月广州车展首发亮相后，全新 锐界 在明年第二季度便将会迎来正式上市，届时新车能否重振 锐界 车系的辉煌？咱们不妨拭目以待。

第二款，东风标致408X

没想到啊，海外的新一代 标致408 才在今年6月22日正式首发，国内版本的 东风 标致408X 便将于11月广州车展上首发亮相，不得不说， 东风 标致 这次引进新车的节奏也太快了。

作为一款跨界轿跑SUV， 标致408X 可以看做是8月刚上市新408的SUV版本，如今新408销量正稳步提升，那这台有着更好通过性、看起来更个性的408X是否也能够有着不错的销量表现呢？一起来看看它的产品力。

从海外版车型的造型来看， 标致408X 采用了更加夸张的无边界式矩阵进气格栅，搭配犀利的LED灯组结构，让人一眼就能分辨出它是 标致 品牌的产品。此外，全新的 标致 LOGO和传统的数字标识，也将 标致 的传统设计融入进了 现代 美学当中。

来到侧面，很明显新车是采用的这种跨界SUV风格，同时整车的离地间隙也比较高。轮胎配备的是20英寸轮圈，设计样式较养眼，看起来也还算协调。

尺寸上，<a class="hidden" href=" " title="标致408X" data-keyType="

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上海车展3大新车盘点：标致408X超拉风，奔腾M9很亲民

第二十届 上海 车展即将在4月18日拉开帷幕，作为今年国内首个大型国际汽车展览会，本届展会自然将有多款全新车型亮相，其中合资车型关注度较高的有 东风 标致408X 和 长安 马自达 CX-50，国产车型关注度较高的有 一汽 奔腾M9 。下面，我们具体看看这些车型都有哪些优缺点吧！

东风标致408X

东风 标致 408X

东风标致408X当前的预售价区间为14.57-17.97万元，有一种动力、四款配置可选，这款中型车将会在4月份内迎来上市。新车前脸造型激进动感，进气格栅采用放射状的点阵式设计，视觉冲击力强烈，两端的“泪痕式”前大灯组十分犀利，配合标致的新狮王logo也很霸气。

东风标致408X

车身采用跨界轿跑风格，线条十分飘逸，前侧门的“狮标”非常醒目。拼色五幅式轮毂显得张力十足。

在车身尺寸方面，东风标致408X的长、宽、高分别为4705/1859/1502mm，轴距2787mm，尺寸相对比较紧凑。

东风标致408X

车尾的分段式扰流板及鸭尾造型十分拉风，很有运动范儿；熏黑饰板连接尾灯组，形成贯穿式的效果，后包围采用了大面积熏黑条纹饰板，非常符合车型的运动气质。

东风标致408X

在内饰方面，新车采用标致最新i-Cockpit座舱设计，外观的凌厉感得以延续，贯穿式空调出风口很具层次感，平底两辐式方向盘前端为抬高效果的10.25英寸液晶仪表盘，视觉效果十分清晰，信息显示也很直观。中控分别是9.7英寸与10.25英寸组成的中控大屏，科技感浓郁。

东风标致408X

在动力方面，东风标致408X搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率129kW，最大扭矩250Nm，传动匹配的是8速手自一体变速箱。

车型点评： 东风标致408X外观造型拉风，内饰科技感强烈，1.6T+8AT的动力组合能够有效保证驾驶品质。而如果上市售价延续预售价，那么价格在中型车里面是非常亲民的。

长安马自达CX-50

长安马自达CX-50

长安马自达CX-50将会在5月份内正式上市。新车前脸格栅内采用熏黑点阵式设计，外侧有着熏黑U型饰板点缀，造型十分霸气。格栅下侧两端加入了简洁的横条日行灯设计，前唇的镀铬饰板很具视觉感。

长安马自达CX-50

在车身侧面部分，线条运用较多，显得非常硬朗流畅，车窗外侧、轮眉及侧裙进行了黑化处理，配合拼色五幅轮毂，造型十分动感。不得不说，马自达的颜值是始终在线，从未令人失望！

在车身尺寸方面，根据申报信息，长安马自达CX-50的长、宽、高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，定位于紧凑型SUV。

长安马自达CX-50

车尾造型上窄下宽，尾灯组十分小巧，内部有着四个U型光源，辨识度非常高。后包围采用大面积熏黑处理，排气管为单边单出设计。

长安马自达CX-50

在内饰方面，中控和侧门部分运用了大面积软料材质进行包裹，上面还加入了密集的暖色缝线，冷暖搭配的视觉效果不错，触感也很舒适。三辐式方向盘前端为7英寸彩色仪表盘，中控搭载的是10.25英寸悬浮式中控屏。

长安马自达CX-50

在动力方面，长安马自达CX-50将搭载的是2.0L和2.5L发动机，最大功率分别为114kW和138kW，传动均匹配的是6速手自一体变速箱。

车型点评： 长安马自达CX-50造型动感、颜值不错，操控性应该依旧出众，而且自吸发动机也有着不错的燃油经济性。

一汽奔腾M9

一汽 奔腾 M9

一汽奔腾M9的预售价为23.58-25.58万元，共有两款配置可选，新车有望在4月份内上市。一汽奔腾M9前脸大面积进气格栅内采用大量平直饰条修饰，造型十分大气，上侧的灯条中间为全新奔腾车标。

一汽奔腾M9

在车身侧面，线条运用较多，显得十分流畅。车窗外侧和侧裙部分有着镀铬饰条点缀。在车身尺寸方面，一汽奔腾M9的长宽高分别为5280/2005/1945mm，轴距达3200mm，定位于中大型MPV，采用的是2+2+3的七座布局。

车尾的大尺寸扰流板很具张力，贯穿式尾灯内有着镀铬饰条点缀。后包围造型十分简约。

一汽奔腾M9

在内饰方面，中控采用木纹饰板和软性材料的拼接设计，质感营造出众，一眼看上去就觉得十分高级。7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏的科技感拉满。造型精致的电子档把非常靠近左侧驾驶舱，行车操作非常便利。

在动力方面，一汽奔腾M9搭载的是2.0T发动机+48伏轻混系统，最大功率185kW，峰值扭矩380Nm，传动匹配的是8速手自一体变速箱。

一汽奔腾M9

车型点评： 与出自同平台的 红旗HQ9 （指导售价：35.88-53.88万元）相比，一汽奔腾M9的预售价要亲民很多，超5.2米的车长和3.2米的轴距能带来不错的乘坐空间，充沛的动力表现也不容易出现“小马拉大车”的情况，驾驶质感也很不错。

总评 喜车网

以上，就是将会在上海车展亮相的三款新车了，其中轿车、SUV和MPV都有，大家可以根据购车需求进行合理选择。

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价格区间24.97-25.97万元 东风标致4008 PHEV 4WD成都车展上市

2020年7月24日，东风标致首款高性能混动 SUV 4008 PHEV 4WD 在成都车展上正式上市，新车推出 2 款车型，售价分别为 24.97 万元和 25.97 万元。东风标致 4008 PHEV 4WD 首次搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力。新车共推出两款车型，三擎版国家补贴后的价格为 24.97 万元，三擎豪华版国家补贴后的价格为 25.97 万元。

继 5 月成功推出 e2008 后，东风标致还带来了 4008 PHEV 4WD。东风标致品牌总经理葛林德先生表示：“131 年来，标致品牌不断引领汽车设计与技术的革新，不断追求驾乘体验的乐趣，这是标致品牌能够跨越三个世纪而历久弥新的动力源泉，和对践行 Unboring The Future 品牌承诺的坚守。新能源领域是标致品牌前行的重要方向，4008 PHEV 4WD 正是在这一发展规划下的又一力作。”

外观方面，4008 PHEV 4WD 以个性鲜明的设计和动感的线条，营造出犀利动感的视觉体验。源自 Quartz 概念车的狮吼式 GT 前脸配合独一无二的赛车方格旗造型进气格栅，带来极高的识别度。有别于传统 SUV 的稳重造型，东风标致 4008 PHEV 4WD 犀利的狮眼全 LED 大灯炯炯有神，充满视觉冲击力。而车身侧面的“HYBRID PLUG-IN”标识和车尾的“PHEV 4WD”标识则表明东风标致 4008 PHEV 4WD 同时应用了混动技术和四驱技术。

在内饰方面上，4008 PHEV 4WD 车内采用 i-Cockpit 唯我座舱的设计风格，以驾驶者为中心，打造多维智能的人机交互体验，同时新车配备 12.3 英寸彩色全液晶仪表盘清晰醒目，根据 PHEV 车型特点专门设计的显示界面，能够实时显示能量流动方向和车辆运转情况，方便驾驶员随时读取车辆状态。8 英寸触控屏，除内置信息娱乐系统之外，还新增能量流显示、PHEV 行驶统计、预约充电、电量保持等PHEV专属功能，拥有更精准的人车信息沟通。

东风标致 4008 PHEV 4WD 采用 PHEV 专属的 1.6T 高功率版涡轮增压发动机，配合前后双电机组成的“三擎”动力组合，拥有 221Kw 的综合功率和 520N.m 的综合扭矩，混合模式下百公里加速时间为 7.1 秒。配合搭载爱信电动8速手自一体变速箱，提供细密而顺畅的动力输出，4008 PHEV 4WD 综合油耗更低至 1.7L/100km。同时，在纯电行驶模式下，续航里达 59km，满足大多数用户的日常通勤需求。值得一提的是，4008 PHEV 4WD 的动力总成可执行 12 种工作状态，适应各种路况并自动切换工作状态。

作为东风标致 SUV 家族首个搭载四驱系统的车型，4008 PHEV 4WD 采用同级领先的前后双电机架构混合动力系统，实现智能四轮驱动，加之接近 20 度的接近角和 183mm 的最小离地间隙。

承袭 PSA 集团的三大赛事冠军基因，在经历 CLDR 专业团队多达 180 天精密的减震精调、等效 24 万公里的台架四通道测试，东风标致 4008 PHEV 4WD 的四轮独立悬架拥有更强的道路适应能力、车辆的通过性和路面实用性，在复杂路面或过弯时实现平稳且舒适的操控体验。同时新车还拥有混动、纯电、运动和四驱 4 种驾驶模式选择。

另外，东风标致 4008PHEV 4WD 搭载全面升级的 ADAS 2.0 智能辅助驾驶系统，带跟停功能的 ACC 自适应巡航系统，可对前车加速、减速、停车和重新启动进行实施跟踪，配合 LPA 车道定位辅助、LKA 车道保持辅助系统等领先智电科技，能够实现 L2 级别的驾驶辅助。

4008 PHEV 4WD 在电池安全方面，执行严苛的高等级安全标准，其电池系统通过了长时间浸水、火烧、碰撞、严苛的盐雾测试等 12 项极限安全测试，并使用双断电策略。

2020 年，东风标致在加速向电动化转型。随着 e2008、4008 PHEV 4WD 以及即将问世的 508L PHEV 相继推出，新能源产品矩阵逐步完善。到 2023 年，品牌旗下全部产品均将提供燃油版和新能源版车型；到 2025 年，东风标致将实现全面电气化。在“Move to Electric”的战略下，借助 CMP 和 EMP2 两大平台的支撑，东风标致将逐步组建涵盖 A0 到 B 级的全细分市场产品矩阵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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