一汽丰田凌放购车手册 推荐时尚和豪华版

入门版本也值得选 一汽丰田凌放购车手册

寻车原创 最近，“内卷”这个词儿可以说是非常的火热了，在SUV市场中国，内卷也是越来越严重了，由于SUV市场的近饱和状态，各大厂家都不约而同的盯上了更细分的领域，一汽丰田自从今年皇冠陆放上市之后也算是填上了在中型SUV市场的空白。

但是一汽丰田没有停下脚步。在紧凑型SUV市场中，虽然一汽丰田一直有RAV4荣放这个销量担当，但是问题也随之而来，细分市场中是不是需要一台车填补一下RAV4荣放和皇冠陆放之间的空白呢？所以凌放来了。

从历史上看，凌放继承了Harrie的血统，是一台血统非常纯正的JDM车型，从1997年开始，它在日本本土市场一直以雷克萨斯RX的兄弟车型存在，甚至可以说Harrier和RX只有一“标”之隔，所以在当时很多人把Harrier认为是RX的换标车型，其实也并无不妥。

第二代Harrier

雷克萨斯RX

而此次引入国内的凌放是第四代的Harrier，这台车也采用了咱们耳熟能详的TNGA架构，GA-K平台打造。凌放的外观很容易让人分辨出它在丰田家族的定位，这个圆润、中庸且大气的外观肯定能让你眼前一亮，毕竟是主打豪华的紧凑级SUV。

早在今年的2021天津车展中，凌放完成了在国内的首次亮相。而在前不久的2021广州车展中，凌放也是正式上市了，全系车型拥有两种动力总成，售价区间从21.18-29.79万不等，那么这么多车型到底该如何选择呢？我们今天就来给大家仔细的盘一盘。

首先来说2.0L自然吸气+CVT动力总成的版本，其中我们首先来看看入门的2.0L CVT两驱进取版。在这个版本中，因为凌放在主动安全方面，全系标配了像倒车影像、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能。被动安全配置方面，标配了主副驾安全气囊、前侧安全气囊、侧安全气帘甚至是膝部气囊，所以即便是最低配，安全方面也是有保障的。

在信息娱乐方面也配备了7英寸的液晶显示仪表以及8英寸的中控屏幕，而且还内置了Carplay和Carlife，满足日常使用是完全没有问题的，所以说最低配版本，如果您要是就光图一便宜，或者看重丰田安全品质的话也是完全可以选择的。

加上1.8万元，你就可以上到22.98万元的两驱豪华版了。但是配置方面就只多前后倒车雷达、内后视镜自动防眩目、皮质座椅、副驾驶电动调节以及前排座椅加热，整体感觉性价比不高，不推荐大家选择。

但是你如果再加1万元，您就可以上到两驱尊享版了。

配置方面多出了19英寸轮圈、360度全景影像、LED日间行车灯、全景天窗、后视镜加热、主驾驶座椅记忆光就这些就绝对值一万元的差价了。

更何况还有12.3英寸中控液晶屏幕，GPS导航系统、车载APP、4G网络、OTA升级以及语音控制这些附加配置，个人感觉是2.0L自吸版本车型中最值得选择的一个车型配置。

喜车网

再加1.6万元，就上到了2.0L的顶配两驱旗舰版

配置方面多出了倒车车侧预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、多层隔音玻璃、流媒体内后视镜、感应雨刷、电动后尾门、方向盘加热、车载空气进化器、负离子发生器、前排座椅通风、12.3英寸的全液晶仪表盘、JBL音响。

光是看这些配置是绝对值回1.6万元的差价的，但是您别忘了两驱尊享版再加2万元就能得到一套2.5L自然吸气发动机搭配电动机的混动系统了，也就是25.98万的凌放双擎2.5L两驱豪华版，但是配置会下降很多。

但如果我选的话，相比这些花里胡哨的配置，我更愿意选择一套更经济实惠的丰田混动系统，毕竟豪华版的配置，日常使用也足够了。

再加2.2万元，上到2.5L双擎四驱尊享版之后，在动力方面你能收获一套电动四驱系统。

至于配置方面的差异就和自吸版本中的豪华版和尊享版的一样了。说实话，这个版本配置是凌放全系车型中我最推荐大家购买的一台车型，因为配置方面满足大家使用便捷行可以说是富富有余了，另外还有大家买SUV车型最关心的四驱系统以及丰田引以为傲的混动系统，对应这个售价还是非常有性价比的。

至于29.78万顶配，同样，配置差异是和2.0L尊享和旗舰版一样的，差价自然是值的，但是想想三十多万落地，买丰田凌放，我感觉各位的心里会有些小芥蒂的。

总结：

最后来给大家总结一下，如果想要一台便宜实惠的车型，那么入门版的2.0L CVT两驱进取版大家是完全可以选择的。如果注重用车感受以及便利性的话，那就选择2.0L CVT两驱 尊享版。纵观整个车系，最推荐大家选择的还是双擎 2.5L E-CVT 四驱尊享版。

其实很多人会纠结于凌放和RAV4荣放之间如何选择，通过梳理我们不难发现，凌放的整体定价和定位都是要略高于RAV4荣放的，是属于偏向豪华的取向。而在动力方面我们也可以看出来2.0L自吸版本的凌放是全系没有四驱版本的，也就是说凌放并没有使用丰田燃油车型DTC和DTV这两套四驱系统。

所以说，如果有四驱系统需求的朋友，就只能选择双擎的尊享四驱版了。但是毕竟价格上去了，更何况很多人对丰田混动无感，还是想选更有性价比的燃油四驱SUV的话，那还是选择RAV4荣放会比较好。

新一代起亚KX5购车怎么选 推荐时尚和豪华版

【编者按】一直以来，SUV市场都是兵家必争之地，也是如今车市最为火热的核心。这不，当年的老将再度登场，以全新的姿态展现王者归来的风范。这就是新一代起亚KX5，通过市场的考量与评估，它在新车款型方面做了重新优化，此次共推出2.0L和1.6T两个排量，六款车型，其售价区间为15.48-18.18万元。

其实这一代KX5严格来讲本应算是中期大改款车型，不过，由于此次的国产车型针对中国消费者的审美取向做出了较大的本地化调整，整体而言已经达到换代车型的升级程度，可以说是东风悦达起亚最为重要的一款SUV车型也不为过。

●车型回顾

全新起亚KX5抛弃了原先凹凸有致的起亚虎啸式中网，而是改成了更符合主流审美的贯穿式中网，左右大灯与中网融为一体。大灯下沿的转向灯设计别具心思。整体外观设计相比于改款前的前卫领先，变得保守和豪华。

尾部变化较小，主视觉元素依旧是贯穿式尾灯，相比改款前更加狭长，更具现代感，尾灯内的X元素细节，刚好与前脸饰板相呼应，尾灯点亮后的效果相当惊艳，算作KX5外观部分设计最具识别性的环节。粗壮的双出排气得以延续，透露出强健的力量感。

车身颜色方面，新车共推出典雅蓝、跃动红、珍珠白、咖啡棕以及极光黑共5款车漆可选。

新款KX5的内饰发生了巨大转变，整体布局更加简洁干练，中控屏也改为了最流行的悬浮式设计，空调区域的按键都变为了钢琴烤漆材质的触摸式按键，显而易见这是市场调研得出的结论，以上设计在诸多自主品牌新车型上都能够看到。

内饰布置可以说是通路设计，10.25英寸悬浮式大屏与许多自主品牌车型完全一致，车机系统更是接地气的使用了百度DuerOS，取消了实体按键，提供CarLife、QQ音乐、百度地图等功能。

方向盘并未无变化，座椅材质细致，而且体现韩系车优势的配置，提供座椅加热及通风，只是头枕位置并不算合理，位置靠前会过早的顶着头部，造成行车中脖颈劳累。

全新KX5沿用了现款车型的两种动力组合，其中1.6L涡轮增压发动机，最大177马力，峰值扭矩265N·m，与之匹配是现代起亚集团自产的7速DCT干式双离合器变速箱。而最走量的动力组合则是一台2.0L自然吸气发动机，匹配6AT自动变速箱，最大功率165马力，峰值扭矩203N·m。

总体来说，新一代KX5在外观和内饰上都进行了全面的升级和革新，无论是设计造型还是车机系统都更加的符合中国市场的需求和喜好，可以说这些改变都是有备而来。

●配置分析

作为一款厮杀在主流市场的重量级车型，新一代KX5仅推出4款不同配置，同时与两款动力总成相配。其实对于想要购买它的消费者而言，选择起来还是十分容易的，下面小编就来详细解读一下几款车型的配置差异。

>>>>2.0L时尚版

由于只有4款标车型，入门级的时尚版就有着不俗的全系配水准，无论是胎压监测、倒车影像这种安全配置，还是LED大灯、无钥匙进入、真皮座椅/方向盘这些舒适性配置都一应俱全，可以说其配置水准完全达到了一般车型中配的水准，而唯一缺憾恐怕是其没有配备天窗。

<p margin:0 auto;border:none;width:100%;max-width:600px;border-collapse:separate;border-spacing:1px;background-color:#fff;font-size:16px;font-family:'Microsoft YaHei','Hiragino Sans GB'">2.0L时尚版儿童座椅扣 发动机电子防盗 ABS+EBD 胎压监测 倒车雷达+影像 上坡辅助 前排双气囊/侧气囊 LED大灯 LED日间行车灯 电动外后视镜调节17寸轮圈 智能启停 电子手刹+Autohold 智能钥匙+一键启动 真皮方向盘+档把 自动灯光控制 高级皮质座椅 10.25英寸智能显示屏 6扬声器 CarLife LED外后视镜转向灯 蓝牙电话 网易汽车

点击查看更多车型 总体来说，购买KX5这种韩系车的消费者一般来讲还是会看重性价比的，入门级车型给出的诚意绝对值得入手，因此对于不是很偏好涡轮增压动力的消费者而言，小编觉得入门款的配置足够优秀了。

>>>>2.0L舒适版2.0L舒适版车型是2.0L车型的高配，其配置水准也比时尚版有了较为明显的提升，像炫彩仪表、定速巡航以及后视镜加热等功能都是实用且大大提升车辆档次感的配置，对配置要求较高的消费者一定是比较在意这些配置的，而二者之间的差价也较为合理。

点击查看更多车型

>>>>1.6T精英版（含2驱/4驱）

1.6T精英版和2.0L舒适版在配置上的差距微乎其微，除了天窗升级为全景天窗以外，二者的区别主要在于动力总成上。成熟可靠的2.0L+6AT升级为动力更加强劲的1.6T+7DCT的组合。

点击查看更多车型 就小编个人而言，我觉得2.0L+6AT的动力总成完全足够日常使用，虽然1.6T车型确实在加速性能上略胜一筹，不过其提升幅度并没有想象中大。此外2.0L车型的这套动力总成成熟可靠的应用了许多年，不论是可靠性还是后期的维修保养成本上都更有优势，因此小编在这里反而推荐价格更低的2.0L舒适版车型。

而对于两驱版车型和四驱版车型的选择上，小编的观点是如果没有特殊需要，这种城市SUV的四驱系统确实较为鸡肋，两驱是十分合适的选择，当然也一定会有消费者为了选择四驱车型而不得不选择1.6T车型。

>>>>1.6T豪华版（含2驱/4驱）

1.6T豪华版是全系的顶配配置，其各方面的配置也已经武装到了牙齿，尤其它是4个配置水平中唯一配备智能互联系统的车型。在这个互联的时代，或许这一项配置在某些消费者眼里是不可或缺的、至关重要的。

虽然顶配车型的配置很强大很美丽，不过对于一般消费者而言确实有些“过剩”，所以我想购买顶配车型的最大理由就是全系唯一的智能互联系统2.0了。

●车型推荐：

推荐车型：2.0L时尚版

推荐指数：★★★★★

推荐理由：这个入门配置真的是足够用，完全比肩一般车型的中配水准，除了没有天窗是个遗憾以外，几乎能满足所有日常使用需求，加上成熟可靠的2.0L发动机，无论是购买成本还是后期的使用成本都堪称最值之选。

推荐车型：1.6T豪华版 两驱

推荐指数：★★★★

推荐理由：如果你是在意动力、希望购买1.6T车型的消费者，那么小编在这里推荐的是顶配的两驱车型。因为就两个配置相比而言，包含智能网联系统的豪华版无疑更值得购买，而驱动形式的话，城市SUV实在是没有必要上四驱。

●总结：

韩系车一直以来在合资阵营中都以性价比较高而著称，KX5上市后也必然走这一路线。而从市场的整体情况来看，搭载入门级动力的车型反而是各个车型的销量支柱，加上KX5入门车型的高配置，其实选择很简单。