2023-05-24 00:24:34 | 喜车网
海马S7作为海马旗下的第二款SUV车型,这款车其实并非全新开发设计,其平台依旧源自海马骑士,但是不管是在外观、内饰以及配置等方面,都给人耳目一新的感觉,动力上,还是沿用海马骑士的动力配置,最大功率110Kw,最大扭矩180Nm的2.0L自然吸气式发动机。动力相同,配置不同,究竟哪一款性价比最高呢?
● 车型简介:
海马S7定位为紧凑型城市SUV,长宽高分别为4498mm/1830mm/1730mm,轴距为2619mm。与以往的自主SUV不同,S7并没有一味的追求车身尺寸,而是把更多的精力投入在了提升品质感和驾驶感受方面.新车配备的ESP电子车身稳定系统以及发动机自动启停装置在同级别中也是非常罕见的,这也成为海马S7的卖点之一。
海马S7前脸的中网采用了六边形设计并配有镀铬装饰,两侧的“音叉”造型采用了磨砂黑色,提升了前脸的时尚感,这是S7相比骑士变化比较明显的地方。
车身侧面,海马S7设计和骑士很相似,因为包括车窗以及车身腰线的设计方面,两车均是一样的。另外,新车全新标配旅行架以及踏板,使得车辆整体显得更显档次,迎宾踏板还一定程度的起到了侧面防擦条以及保护车辆侧下方的作用。
车尾采用全新环抱式设计,其中全新分体式LED尾灯是其最明显的特征。后保险杆位置增加镀铬饰条以及双排气管都为海马S7增色不少。
海马S7的内饰布局和骑士基本相同,但很多细节都发生了改变。其中海马S7中控台造型、方向盘以及仪表盘都要比骑士更突显年轻、运动风格。据配置单看海马S7除了最低配两款车型提供米色内饰外,其余均采用全黑内饰。中控面板采用搪塑工艺,并且在中控适当的运用仿碳纤,整体更上档次。
海马S7座椅采用双色真皮包裹,座椅样式以及乘坐感受都属同级中上水平。车辆主驾驶为配备六向手动调节之外还在座椅右侧配有腰部支撑调节。高配车型则配备八向电动调节以及配有座椅加热功能。
动力部分,海马S7所搭载的2.0L发动机输出参数与骑士完全相同。最大功率为110kw,最大扭矩为180Nm,变速箱方面也与海马骑士相同样采用5速手动变速箱。同级的SUV竞品相比,海马S7的动力表现不算突出,只能用中规中矩来形容了。不过海马S7有个优点,就是采用了电动随速助力转向,低速时打方向很轻盈,而高速时则十分稳定。
● 购车分析:
海马S7共推出6款车型,都打在的是2.0L发动机,变速箱分别为5速手动和5速手自一体。根据配置档次的高低不同,海马S7分为了智尚型、智享型和智臻型三种,这三种配置的海马S7分别同时提供手动和自动车型供消费者选择。其中同配置的自动挡车型比手动挡车型多了档位显示和GRA定速巡航两厢配置。
智尚型:
智尚型是海马S7入门级车型,也就是人们口中所说的“乞丐版”,因为它是海马S7的最低配置车型。但事实上这款智尚型并不算乞丐版车型,从该车配置上可以看出,其性价比还是比较突出的。除了标配的大灯高度调节、前雾灯、LED尾灯、电动调节外后视镜和行李架外,还采用自发光仪表盘、搪塑中控面板和行车电脑。
安全方面,除了ABS+EBD外,BAS刹车辅助系统也是海马S7智尚型的标准配置,另外,还配置了胎压监测和ECU发动防盗等配置。作为入门版的海马S7智尚型影响系统只能说够用,除了4个扬声器外,还配置了单碟CD+USB+AUX接口。
如果作为日常代步工具的话,个人觉得海马S7智尚型的配置已经够用了。该车的外观配置和智享型没有什么区别,不过智享型的内部舒适便利以及安全配置要比智尚型好的多。另外,海马S7全系车型中,除了智尚型为浅米色内饰外,智享型和智臻型都是黑色内饰。
智享型:
智享型作为海马S7的中配车型,和刚才智尚型相比,在配置上有所升级。两款车在外观、内饰差别不是很大,除了米色和黑色的不同外,智尚型采用了绒布面料座椅,而智享型采用了超纤面料座椅。另外,海马S7全系的方向盘都是真皮材质,并且配备多功能方向盘。
智享型在科技配置以及电子安全系统增加了不少。增加了7英寸高清触摸液晶屏、带GPS和影音娱乐功能的车载只能交互系统和蓝牙免提。
安全配置方面,智享型增加了ESP车身稳定系统和TCS牵引控制系统,还配置了倒车影像。另外,该车配置的车载只能交互系统,主要功能就是导航作用,其它应用意义不是很大。如果网友打算购买的是入门的智尚型,其完全可以自己加装兼容的导航一体机产品。但是该车的ESP和TCS在智尚型上并不能选装,因此要是对这两项配置感兴趣的话,那就必须选择智享型了。
智臻型:
海马S7 2.0L智臻型有5速手动和5速手自一体两款车型,两款车在配置上也有一定的差异。海马S7 2.0L手动智臻型是全系中唯一配置了启停系统的车型,而2.0L自动智臻型则比2.0L手动智臻型多出了BCM车身控制模块、一键启动+无钥匙进入系统、只能钥匙、方向盘4向调节以及主动式安全头枕等,可以看出,自动车型配置科技含量更好,但同时这款车也是全车系中售价最贵的一款。
车型推荐:2.0L自动智享型值得购买
推荐指数:★★★★
从上面详细分析我们可以看出,海马S7相同配置,在变速箱上的差价为8000元。智享型与入门级智尚型配置差价均为1万元,而智臻型和智享型的差价根据变速箱不同,也有所差别。综合来到,售价12.88万元的自动智享型车型性价比比较高,入门级智尚版缺少了车身稳定系统和牵引力控制系统,7英寸彩色显示屏以及配套的导航、蓝牙、倒车影像等均未出现在入门级车型上。此外,多花8000元换得一款自动挡车型,也是很划算的。
全文总结:此次我们向各位推荐的是海马S7 2.0L自动智享型,因为这款车型的性价比及较高,而且多出了安全配置和舒适性配置,这些在日常行驶中都会带来很大便利的。加上自动挡,在城市驾驶增添一份轻松感,也是值得肯定的。综上所述,海马S7 2.0L自动智享型值得购买。
【编者按】一直以来,SUV市场都是兵家必争之地,也是如今车市最为火热的核心。这不,当年的老将再度登场,以全新的姿态展现王者归来的风范。这就是新一代起亚KX5,通过市场的考量与评估,它在新车款型方面做了重新优化,此次共推出2.0L和1.6T两个排量,六款车型,其售价区间为15.48-18.18万元。
东风悦达起亚新一代KX5价格表 | |
车型 | 指导价(万元) |
2.0L6AT2WD时尚版 | 15.48 |
2.0L6AT2WD舒适版 | 15.98 |
1.6T7DCT2WD精英版 | 16.48 |
1.6T7DCT4WD精英版 | 17.68 |
1.6T7DCT2WD豪华版 | 16.98 |
1.6T7DCT4WD豪华版 | 18.18 |
其实这一代KX5严格来讲本应算是中期大改款车型,不过,由于此次的国产车型针对中国消费者的审美取向做出了较大的本地化调整,整体而言已经达到换代车型的升级程度,可以说是东风悦达起亚最为重要的一款SUV车型也不为过。
●车型回顾
全新起亚KX5抛弃了原先凹凸有致的起亚虎啸式中网,而是改成了更符合主流审美的贯穿式中网,左右大灯与中网融为一体。大灯下沿的转向灯设计别具心思。整体外观设计相比于改款前的前卫领先,变得保守和豪华。
尾部变化较小,主视觉元素依旧是贯穿式尾灯,相比改款前更加狭长,更具现代感,尾灯内的X元素细节,刚好与前脸饰板相呼应,尾灯点亮后的效果相当惊艳,算作KX5外观部分设计最具识别性的环节。粗壮的双出排气得以延续,透露出强健的力量感。
车身颜色方面,新车共推出典雅蓝、跃动红、珍珠白、咖啡棕以及极光黑共5款车漆可选。
新款KX5的内饰发生了巨大转变,整体布局更加简洁干练,中控屏也改为了最流行的悬浮式设计,空调区域的按键都变为了钢琴烤漆材质的触摸式按键,显而易见这是市场调研得出的结论,以上设计在诸多自主品牌新车型上都能够看到。
内饰布置可以说是通路设计,10.25英寸悬浮式大屏与许多自主品牌车型完全一致,车机系统更是接地气的使用了百度DuerOS,取消了实体按键,提供CarLife、QQ音乐、百度地图等功能。
方向盘并未无变化,座椅材质细致,而且体现韩系车优势的配置,提供座椅加热及通风,只是头枕位置并不算合理,位置靠前会过早的顶着头部,造成行车中脖颈劳累。
全新KX5沿用了现款车型的两种动力组合,其中1.6L涡轮增压发动机,最大177马力,峰值扭矩265N·m,与之匹配是现代起亚集团自产的7速DCT干式双离合器变速箱。而最走量的动力组合则是一台2.0L自然吸气发动机,匹配6AT自动变速箱,最大功率165马力,峰值扭矩203N·m。
总体来说,新一代KX5在外观和内饰上都进行了全面的升级和革新,无论是设计造型还是车机系统都更加的符合中国市场的需求和喜好,可以说这些改变都是有备而来。
●配置分析
作为一款厮杀在主流市场的重量级车型,新一代KX5仅推出4款不同配置,同时与两款动力总成相配。其实对于想要购买它的消费者而言,选择起来还是十分容易的,下面小编就来详细解读一下几款车型的配置差异。
>>>>2.0L时尚版
由于只有4款标车型,入门级的时尚版就有着不俗的全系配水准,无论是胎压监测、倒车影像这种安全配置,还是LED大灯、无钥匙进入、真皮座椅/方向盘这些舒适性配置都一应俱全,可以说其配置水准完全达到了一般车型中配的水准,而唯一缺憾恐怕是其没有配备天窗。
<p margin:0 auto;border:none;width:100%;max-width:600px;border-collapse:separate;border-spacing:1px;background-color:#fff;font-size:16px;font-family:'Microsoft YaHei','Hiragino Sans GB'">2.0L时尚版
点击查看更多车型 总体来说,购买KX5这种韩系车的消费者一般来讲还是会看重性价比的,入门级车型给出的诚意绝对值得入手,因此对于不是很偏好涡轮增压动力的消费者而言,小编觉得入门款的配置足够优秀了。
>>>>2.0L舒适版2.0L舒适版车型是2.0L车型的高配,其配置水准也比时尚版有了较为明显的提升,像炫彩仪表、定速巡航以及后视镜加热等功能都是实用且大大提升车辆档次感的配置,对配置要求较高的消费者一定是比较在意这些配置的,而二者之间的差价也较为合理。
配置对比 | ||
配置项 | 时尚版 | 舒适版 |
指导价(万元) | 15.48 | 15.98 |
天窗 | - | 电动天窗 |
DBC下坡辅助系统 | - | ● |
电动外后视镜折叠带加热 | - | ● |
轮圈尺寸 | 22560R17 | 22555R18 |
空气净化器 | - | ● |
后排空调出风口 | - | ● |
炫彩仪表盘 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
驾驶席8向电动调节/电动腰托 | - | ● |
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>>>>1.6T精英版(含2驱/4驱)
1.6T精英版和2.0L舒适版在配置上的差距微乎其微,除了天窗升级为全景天窗以外,二者的区别主要在于动力总成上。成熟可靠的2.0L+6AT升级为动力更加强劲的1.6T+7DCT的组合。
配置对比 | ||
配置项 | 舒适版 | 精英版 |
指导价(万元) | 15.98 | 16.48(两驱)/17.68(四驱) |
发动机 | 2.0L | 1.6T |
变速箱 | 6AT | 7速双离合 |
天窗 | 电动天窗 | 全景天窗 |
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点击查看更多车型 就小编个人而言,我觉得2.0L+6AT的动力总成完全足够日常使用,虽然1.6T车型确实在加速性能上略胜一筹,不过其提升幅度并没有想象中大。此外2.0L车型的这套动力总成成熟可靠的应用了许多年,不论是可靠性还是后期的维修保养成本上都更有优势,因此小编在这里反而推荐价格更低的2.0L舒适版车型。
而对于两驱版车型和四驱版车型的选择上,小编的观点是如果没有特殊需要,这种城市SUV的四驱系统确实较为鸡肋,两驱是十分合适的选择,当然也一定会有消费者为了选择四驱车型而不得不选择1.6T车型。
>>>>1.6T豪华版(含2驱/4驱)
1.6T豪华版是全系的顶配配置,其各方面的配置也已经武装到了牙齿,尤其它是4个配置水平中唯一配备智能互联系统的车型。在这个互联的时代,或许这一项配置在某些消费者眼里是不可或缺的、至关重要的。
配置对比 | ||
配置项 | 精英版 | 豪华版 |
指导价(万元) | 16.48(两驱)/17.68(四驱) | 16.98(两驱)/18.18(四驱) |
车道保持辅助 | - | ● |
驾驶员疲劳提醒 | - | ● |
前方防碰撞预警 | - | ● |
前方防撞辅助 | - | ● |
LED前雾灯 | - | ● |
LED前转向灯 | - | ● |
无线充电 | - | ● |
智能互联系统2.0 | - | 语音交互/控制、远程控制、百度导航、QQ音乐 |
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虽然顶配车型的配置很强大很美丽,不过对于一般消费者而言确实有些“过剩”,所以我想购买顶配车型的最大理由就是全系唯一的智能互联系统2.0了。
●车型推荐:
推荐车型:2.0L时尚版
推荐指数:★★★★★
推荐理由:这个入门配置真的是足够用,完全比肩一般车型的中配水准,除了没有天窗是个遗憾以外,几乎能满足所有日常使用需求,加上成熟可靠的2.0L发动机,无论是购买成本还是后期的使用成本都堪称最值之选。
推荐车型:1.6T豪华版 两驱喜车网
推荐指数:★★★★
推荐理由:如果你是在意动力、希望购买1.6T车型的消费者,那么小编在这里推荐的是顶配的两驱车型。因为就两个配置相比而言,包含智能网联系统的豪华版无疑更值得购买,而驱动形式的话,城市SUV实在是没有必要上四驱。
●总结:
韩系车一直以来在合资阵营中都以性价比较高而著称,KX5上市后也必然走这一路线。而从市场的整体情况来看,搭载入门级动力的车型反而是各个车型的销量支柱,加上KX5入门车型的高配置,其实选择很简单。
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