全新蔚来ES6上市36.8万元起，来看换代都有哪些变化！

全新蔚来ES6上市36.8万元起，来看换代都有哪些变化！很多朋友对这方面很关心，喜车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、全新蔚来ES6上市36.8万元起，来看换代都有哪些变化！
• 2、最新SUV曝光：哈弗推全新插混车型，五菱硬派可玩性强
• 3、比亚迪唐家族仍是“统治级”？四款中高端新能源SUV盘点

全新蔚来ES6上市36.8万元起，来看换代都有哪些变化！

全新 蔚来ES6 已于昨晚正式上市，售价为36.8万-42.6万元，采用租电方案购车会在原有价格上75kWh版本减少7万元，月租金980元；100kWh版本减少12.8万元，月租金1680元；150kWh电池预计7月投入使用，续航里程可达930km。新车将于5月25日开始交付。2023款ES6较2022款车型价格降低了1.8万元起，但配置方面变得更加丰富，许多曾经被人诟病的“期货”配置、选装配置成为标配，新车目前两款配置区别仅限于续航里程，其余配置完全相同，这也进一步方便了消费者进行选择。

全新ES6采用 蔚来 第二代设计语言，与ET5、ET7的“Design for AD”设计理念保持一致，将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体。全新ES6车身尺寸为4854*1995*1703毫米，轴距2915毫米。相较于第一代ES6，轴距更长、车身更宽、高度更低，展现出更加动感的车身姿态。新车标配20英寸轮毂、四活塞卡钳、电吸门以及外放电功能。

全新ES6内饰采用开阔的双层环抱式设计，整体风格与其他NT2.0车型一致，采用可再生藤木与隐藏式出风口，同时拥有同级领先的可开启全景天窗。主副驾座椅均标配20向调节，含悬浮式4向可调节头枕。全新ES6后排座椅具备电动角度调节功能，后排座椅支持4/2/4灵活分区放倒，放倒后最大容积达到1430L。前排座椅标配座椅加热功能，12.8英寸中控屏搭载8155芯片。

全新ES6标配双电机四驱，搭载前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机，总功率达到360千瓦，扭矩达到700牛米，百公里加速仅4.5秒，均较上一代车型有了明显进步。悬架由前双叉臂后多连杆更换为前后五连杆独立悬架。标配自研ICC智能底盘域控制器，搭载CDC动态悬架阻尼控制系统，可以根据不同的路面环境做出瞬态阻尼调整。智能驾驶方面，全新ES6标配Aquila蔚来超感系统，拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器；标配ADAM蔚来超算平台，搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，标配23项安全与驾驶辅助功能。车道保持、车道居中、道路交通标识识别、倒车车侧预警、自动泊车、ACC自适应巡航等标配。续航方面，CLTC工况下，全新ES6续航里程为490km与625km，标配外放电功能。

在选装包方面，如果仅为常规用车，最值得选择的是9500元等舒享套装，包含方向盘加热、前排座椅通风、前排座椅按摩、后排座椅加热、智能香氛和迎宾灯，舒适性方面有不错的升级，如果车辆的满载率较高可以再选择更高级的15000元的全享套装，把后排的通风按摩也安排上。如果远途行驶需求多，可以加装8500元全新升级的女王副驾，拥有多达22向调节，支持一键零重力模式；同时，女王副驾还提供舒躺模式，座垫尾端可抬升，配备加热、通风、按摩功能，支持靠背、座垫、腿托三区分区加热，在长途用车中更加友好。

至于其他选装包，内外饰造型选装类大家可以根据自己的喜好选择，除此之外还有拖挂套装、 N-BOX 增强娱乐主机、前雨刮解冻、NOMI人工智能和NAD完整功能可选。

全新ES6定位中型SUV，对标的车型有 Model Y 、零跑C11等，除了全新升级的配置与设计，蔚来的换电优势依然是其他品牌难以逾越的壁垒，究竟消费者是否买账，让我们期待它的销量表现。 喜车网

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最新SUV曝光：哈弗推全新插混车型，五菱硬派可玩性强

为了进一步抢占新能源市场高地，厂家们也纷纷加码这一细分市场。这不，在刚刚工信部申报信息中，一大批新能源SUV进行了申报。其中，不乏五菱全新硬派SUV、极氪 X、高合HiPhi Y等全新车型。下面，就跟圈哥一起来进一步了解一下申报的情况吧。

宝骏悦也：硬派设计

此前，五菱城市玩乐潮品SUV的“真容”一直备受市场关注。如今，终于揭开了自己的神秘面纱。从申报图来看，新车采用了全新的外观设计语言，尤其是方盒子造型，看上去非常硬派。四段式的前大灯，也多了一些时尚感与复古感。车身侧面造型同样比较方正，凸出的轮眉、小巧的车顶行李架、全新的轮毂等设计，也都非常讨人喜欢。尾部设计棱角分明，极具辨识度。

新车的长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，驾乘空间还是有保证。动力上，新车将采用后置后驱的驱动形式，搭载一台永磁同步电机，最大功率为50kW，峰值扭矩140N·m。而在续航方面，新车的续航也将超300公里，日常城市代步以及近郊出行需求都能有效满足。据官方透露，新车中文名为“宝骏悦也”。

极氪X：零百3秒级

对于极氪X，消费者可能都不陌生，毕竟此前该车的官图已经正式对外发布。如今，申报图曝光，也意味着新车离上市更近了。从申报信息来看，新车采用了全新的设计语言，封闭式的前格栅搭配分体式大灯，辨识度之高。下方狭长的梯形进气口，运动感也得以提升。车侧配备了低风阻轮毂、隐藏式门把手等设计，尾部车顶线条比较平直，整车颜值还不错。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm。内饰、配置虽暂未公布，但从申报信息来看，隐私玻璃、后视镜、轮辋造型等均可根据喜好进行选装。动力上，新车提供了单电机后驱、双电机四驱版等版本供消费者选择。其中，双电机车型最大功率为315kW，零百加速时间可达3秒级，可以说妥妥的“小钢炮”。

高合HiPhi Y：轴距超2.9米

继高合HiPhi X与高合HiPhi Z两款车型之后，高合汽车旗下第三款车型也正式亮相工信部申报信息中，新车或命名为高合HiPhi Y。从申报信息来看，新车依旧沿袭了家族式的设计风格，封闭式前进气格栅搭配标志性的灯组，一眼就能认出这是高合家的产品。贯穿式的日行灯以及下方运动的前包围，进一步提升了前脸的辨识度。车身侧面设计比较简约，预计开门方式是一大亮点。

尾部则配备了时下流行的贯穿式尾灯，内凹式尾门设计，多了一些层次感。全新设计的后保险杠，看上去更加时尚。新车的长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm，这样的身板空间不用担心。内饰与配置暂未公布，圈哥也将持续关注。动力上，新车将搭载永磁同步电机，其前后电机最大功率为124kW/247kW。悬挂方面，该车将采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架。

哈弗枭龙MAX：配DHT系统

从申报信息来看，哈弗枭龙MAX采用了全新的设计语言，无边界式前格栅，搭配两侧7字型的大灯，显得非常有辨识度。据悉，新车还将提供另一套前脸供消费者选择。车身侧面设计比较简约，贯穿式腰线、全新样式的轮毂、车窗四周的镀铬装饰等设计，精致感也得以提升。尾部设计属于耐看型，左下方“哈弗枭龙MAX”以及右下方“DHT”，都进一步彰显了自身身份。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距2800mm，这样的身板在同级中处于领先水平。至于内饰与配置这块，目前暂未公布。不过，诸如前部标识、前雷达、前保险杠以及下导流板等配置，消费者均可进行选装。动力上，新车将搭载一套1.5L发动机+电机组成的插混系统，也就是大家熟悉的长城柠檬DHT技术。关于更多的新车信息，圈哥也将持续关注。

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比亚迪唐家族仍是“统治级”？四款中高端新能源SUV盘点

成都车展上， 比亚迪 旗下高端车型 方程豹 豹5 和 仰望U8 相继开启了预售。

8月最后一天，比亚迪唐家族焕新上市，投放节奏相当之快。

唐家族是比亚迪的功勋车型，以25万元的平均售价和超54万的累计销量，成为自主品牌第一款真正走量的中高端 SUV 。

这是中国新能源车的高光时刻，同时，市场上也涌现出了包括 问界M5 、 岚图FREE 、 理想L7 等很多同类产品。

那么，它们实力怎么样？是否和唐家族一样战斗力十足呢？今天我们就来盘点一番！

车型：唐新能源

指导价：24.98万元~30.98万元

一句话点评：自主新能源中高端破局车型，新款竞争力更上一层楼

自唐这款车型诞生以来，气质独特的外观就备受好评，龙颜美学将力量感和科技感结合得恰到好处。

新款的唐家族在原有基础上做了微整形，新增全新银釉白、冰川蓝配色。

唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/ 战神 版采用了全新中国结尾灯造型。

内饰新增全新的藕韵灰配色，在原本的科技感之余多了一份典雅。

新款的唐家族实现了入门即高配，标配DiPilot智能驾驶辅助系统，还有定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/ 电动调节 、31色氛围灯、抑菌模块、方向盘加热等配置。

唐家族能够在销量上一马当先，丰富的动力总成功不可没。

新款唐家族同样提供了插混和EV车型，其中DM-i新增纯电续航200km的版本，百公里亏电油耗仅5.5L，综合续航1100km。

DM-i车型已经能够满足大部分消费者的用车需求，如果对性能有更高要求，可以选择唐DM-p冠军版/战神版。

唐EV冠军版续航里程最高可达730km，并且配备最大170kW安全升压直流快充。

此外唐家族还标配了FSD可变阻尼悬架，高配车型配备云辇-C车身控制系统，操控性配置拉满。

车型：问界M5

指导价：24.98万元~33.18万元

一句话点评：全套华为硬件和软件加持，智能领先的新中式豪华SUV

问界品牌非常年轻，不过因为有了华为的全面赋能，M5实力不可小觑。

车身外观很成熟，不以复杂的线条取胜，而是用平滑、圆润、简洁的风格营造出了符合中国传统的审美。

内饰使用了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控大屏，风格很普通，还有大量的木质装饰。

看上去平平无奇，但却拥有市面上最好的智能座舱。

华为自有芯片和HarmonyOS 3的深度配合，拥有比其他品牌车型更好的流畅度和融合度。

同时还能接入海量的华为生态，真正让智能座舱达到旗舰手机一般的好用程度。

在动力配备上，问界M5同样是全套华为技术。

纯电车型使用了HUAWEI DriveONE纯电驱智能技术，四驱版总功率365kW，百公里加速仅需4.5秒。

插混车型使用的是HUAWEI DriveONE纯电驱增程技术，后驱版本续航高达1425km。

更特别的是，智能增程控制系统能够根据路况、海拔、温度、负载等因素，自动识别超过860种场景，通过算法实现精准匹配。

让动力更智能，让驾驶更轻松。

在一般消费者不太注意底盘部分问界M5也很下本，采用了前双叉臂后多连杆悬架，还是全铝合金的用料。

车型：岚图FREE

指导价：26.69万元

一句话点评：东风集团高端新能源首款车型，用料扎实，现在主攻増程式

在燃油车时代， 东风 汽车并不太引人注目，不过转型速度并不慢。

新款岚图FREE已经上市，大量精简了品类和车型，全系只有一款配置。

车身外观的变化主要集中在前脸和车尾，通过扁平化处理，前格栅更富有攻击性，保险杠也很运动。

车尾采用了分体式尾翼，战斗性十足。

几年前岚图FREE刚面世时，一体式可升降三联屏带来了不小的震撼，这个设计也得到了保留。

同时新增怀档、50W快充面板以及后排一体触摸屏等等。相比老款更加精致，也更加与时俱进。

为了提振销量，新款岚图FREE向理想等对手学习，专注于増程式插混。

新车采用了前后 双电机四驱 ，最大功率360kW，最大扭矩为720N·m，百公里加速4.8s。

纯电续航为210km，满油满电续航里程达到1201km。

新款岚图FREE还是首款搭载百度Apollo Highway Driving Pro智驾系统的车型，支持城市和高速的领航辅助以及智能泊车。

改款后的岚图FREE智能化提升明显，动力总成也更适应市场。空气悬挂和高规格的铝合金底盘也是标配，配置全能而且售价很有诚意。

车型：理想L7

指导价：31.98万元~37.98万元

一句话点评：理想増程式神话的支柱之一，新能源大五座SUV标杆

2023年7月， 理想汽车 共计交付新车34134辆，并已连续两个月交付量突破三万。

根据最新的数据显示，8月销量会继续破三万，L7月销量破万。

越来越多的车企正在学习理想的道路上狂奔，理想汽车已经成为一种现象，而理想L7就是杰出的代表作。

设计上理想L系列公用一套设计语言，差异化非常小，既节省了成本，又强化了L系列的设计特点。

虽然L7目前是最小的型号，但是L7尺寸并不小，长度超过5m，轴距和L8一致。

L系列三款车定位非常精确，理想L7定位旗舰大五座，主打大空间。

所以理想L7的第二排最大腿部空间可达1160mm，后排高度接近1m。

加上 SUV 的坐姿，比很多 MPV 和D级大轿车有更好的乘坐体验。

后排还有一键二排“皇后座”模式，腿托和向后倾斜的座椅形成了类似头等舱一样的舒适空间。

第一排座椅还可以完全放平，和第二排形成两张单人床。

理想L7还是30万至40万元以内主流五座 SUV 当中唯一标配后排座椅侧气囊的车型。

动力系统最大功率330kW，最大扭矩720N·m，纯电续航里程达到210km。

或许理想L7的功能和参数并没有惊人之处，但是不得不承认它的产品定义很出色，围绕着产品定义做出了鲜明出众的产品。

结束语

自主品牌生产燃油车的时候追赶得很辛苦，合资品牌掌握了定价权，自主品牌即便能做出好的产品也没法卖正常的价格。

新能源解除了这个封印，马力、智能化、配置全部开始起飞，这才造就了现在的局面。

这四款车型全部卖到了20万以上，都有不错的市场。

尤其是唐家族和理想L7甚至已经开始大杀四方，属于自主品牌的新能源时代已经照进现实。

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