长安凯程最新全系免购置税政策出台，这个双节提新车 海口车展这些新车

金九银十购车季 长安凯程最新全系免购置税政策出台，这个双节提新车

卡车、客车是很多车主致富路上的得力帮手，那么一款性能强劲、载货能力出众的车就成为了商用领域必不可少的赚钱利器，这个金九银十恰逢中秋、国庆双节同庆，车企的福利纷至沓来，想要借此机会更新装备的车主可要好好关注以下信息了。

作为国内皮卡、卡车、客车等领域中的佼佼者，长安凯程在此时节特别推出了多项惠民购车活动，包含全系车型的免购置税政策，多款车型参与其中。下面就来盘点一下长安凯程各系列的主要特质，以便希望抓住此次购车礼遇的准车主可以更好的把握购车方向。

长安星卡，卡车领域的标杆系列

长安星卡在当今的卡车市场中属于比较经典的车型系列，并且各车款的配置与性能均可称为行业内的标杆，同时分不同系列，分别满足不同车主的用车需求。

星卡C系列主打低端市场，性价比方面比较高，对于创业初期的车主来说是比较经济实惠的，较大的动力与承载力可谓物超所值。

星卡系列是在前者基础上的升级款型，诸多升级版配置融于一身，有效诠释了新时代开车的全新样貌，适合追求更高品质的车主。

星卡L系列是主打高端市场的重载微卡，1.6L动力， 一体式贯穿式成型大梁，整体焊接式桥壳，175厚双胎，1.49吨额载，货箱加宽至1.63米，在承载力与箱货等方面都做了一定程度的个性化升级。

长安神骐，城市物流新重载微卡

随着电商物流行业的日益成熟，城乡沟通日益紧密，传统的微卡已经不能满足于实际产业升级过程中的复杂态势。处于上述考量，长安凯程在革新技术、整合资源的基础上，长安神骐系列营运而生。

长安神骐谱系可以细分为神骐T10、T20超值版、T20以及T20L，产品介于微卡与轻卡之间，适配于以城市物流为主，兼顾个体生意的用户，并且在货箱、载重、性能等方面，各款车型分别对于不同的车主。值得一提的是神骐家族还推出了一款具有超值性价比的皮卡神骐F30，微卡升级，一车多能，感兴趣的用户可以看看。

长安之星，高性价比经典小微客

除了卡车，长安凯程在客车领域内的产品同样亮眼，着重提一下在售的长安之星系列--长安之星5以及长安之星9。

长安之星5在同级别中售价最低、同级别中空间最大，拥有远高于普通客车1.2L的1.4L越级动力，是长安第一款销量突破百万的微车，市场保有量很高，实用性与适配性极强。

长安之星9，五万级别的大微客，传统轻客的大梁是1.8mm，这款车则采用了2.0mm厚钢板一次冲压而成，加上轻客底盘技术以及9根横梁结构，有效拉伸了车子的承载力，让车子行车更稳，载重能力更强。

长安睿行M，商务范儿多功能轻客

这一系列包含，长安睿行M60、M70、M80、M90系列，其中睿行M60可以凭借微面的价格，拥有轻客的驾乘体验，尾门开启高度为1840mm,地板离地高度为610mm，最大载货空间5.4m³；睿行M70的笼式车身配合8根加宽横梁，有效提升车身强度，加上加强型底盘，承载力1T以上；睿行M80操控性与通过性均在传统轻客之上，以较广的实用范围被广泛应用于多种运输中；睿行M90，15寸195大截面玲珑轮胎，加强型车架与后桥，开合度达180°的对开式后背门，拉人载货，便捷无忧，轻松赚钱。

说了这么多，长安凯程的产品谱系中肯定有一款是你需要的，那就行动起来，提上一款爱车，赏中秋、迎国庆，与长安凯程共同奔驰在拼搏的道路上！

海口车展这些新车 谁能追上“韭菜”收割机们的脚步？

2021年第一个车展来自海口新能源车展，但是名头大，但参展品牌却并没有太多惊喜，除了Model Y以外，还有哪些车型在这次车展上有亮眼的表现呢？

红旗E-QM5

这是一款定位于B级“出行定制”的纯电动专车，在相继推出了E-HS3和E-HS9后，一汽红旗紧跟着推出了E-QM5。以完善纯电车型的产品布局。相比那两款车型来说，E-QM5使用了红旗最新的设计语言，外观颜值上区别于红旗其它轿车。作为纯电产品，前散热格栅完全封闭，前脸使用了大量的镀铬饰条。

前脸造型非常雄厚，瀑布式装饰条纹将前脸体现的很霸气，再加上并不突兀细长的车灯、发动机盖上隆起的肌肉线条，与红旗立标，使得该车整体非常厚重。如果不是封闭式的前格栅，恐怕视觉的攻击性会更明显。

车尾没有选择现在流行的贯穿型尾灯的设计，“L”型的尾灯另辟蹊径，尾灯采用了熏黑式设计，为了提升运动感。

整体车身尺寸，E-QM5长为5040毫米、宽为1910毫米、高为1569毫米，轴距达到了2990毫米，三围比红旗H5更大，相比来说，空间会有更大的惊喜。

内饰方面，这款E-QM5其实并没有特别大的创新，指针仪表盘与中控屏幕与如今的大多燃油车没有什么不同，不过结合悬浮式中控屏和电子档的加入，电动车的特点一目了然。

在配置方面，该车配备有碰撞安全断电、一键报警、倒车影像、ABS防抱死、自动驻车、前碰撞预警、车身电子防盗、紧急制动、一键报警等功能，由于定位的原因，该车并没有涉及辅助驾驶的功能。

从这张照片上可以看到，该车后座座椅配有小腿托，为的是提升舒适度，采用了2+2的座椅布局，不过作为一款可能是入门级新能源中级轿车来说，该配置可能是选配才有的。

该车动力方面搭载了最大功率为100千瓦的电机，有136的最大马力

，前轮驱动，电池方面搭载了磷酸铁锂电池。NEDC续航里程为431公里。

广汽本田EA6

对，你们没看错，广汽本田的EA6从外观、内饰到动力，其实跟广汽埃安AION S没啥大区别，那推出的意义在哪？其实不在消费端，旨在主机厂，由于政策对车企的双积分限制，导致每个车企都需要用新能源车来进行积分积累抵扣燃油车的扣分。所以这款车就成为了广汽本田首款纯电车型，我们并不建议购买，原因很简单，挂广汽和广本LOGO的价格自然不一样，在参数基本相同的层面，省钱其实更重要。

这次海口车展，广汽本田EA6对外公开了内饰布局，相比广汽埃安AION S，EA6改变了中控区域，增加了悬浮式中控屏幕外，中央扶手高度进行了提升，AION S的电子档把换成了本田家族的按键式换挡。除此之外，双辐式方向盘和全液晶仪表盘和广汽埃安AION S基本相同。

动力方面，广汽本田EA6与AION S的630车型保持一致，NEDC工况续航为510公里，广汽本田EA6搭载了由日本电产汽车马达（浙江）有限公司所生产的型号为TZ180XYA2601驱动电机，最大功率为184马力，峰值扭矩300牛·米。

目前看，广汽本田EA6只是换壳的一款纯电车，本田并没有把自家在海外主推的本田e引进来国产，所以目前看广汽本田EA6只是一款战略产品，本田在华合资品牌还是以混动产品为主的新能源策略。喜车网

奔腾E05

在海口车展上，一汽奔腾推出了400km续航能力的E05产品，从工信部申报信息上看，预估这是一辆投入到T3出行服务的车型。

该车型外观造型与SUV相像，但由于E05配备了一边的侧滑门，靠近车身右侧，整体造型更像是MPV，而左侧为平开门。这款车型的长宽高尺寸分别为4450/1840/1680mm，轴距2850mm。

这款车型的主要亮点就是后排乘坐空间较大，在以One-Box全新形体设计理念下，后排可以实现1007mm的超大腿部空间。

从内饰配置上就可以看出，这款车深度为运营出行定制，比如预装打通出行平台与车的深度定制车机，车内监控、人脸识别与方向盘一键接单。在舒适性配置上，奔腾E05配备电动腰托和座椅通风，以及可调节平躺的座椅和扶手设计等。

目前从工信部的申报上也可以看出来，奔腾E05由一汽奔腾和T3出行合作开发，未来将投入T3出行服务。就像红旗E-QM5一样，海口车展上多数产品将在未来一段时间内投入到运营车辆的行列中。

奔腾E05动力方面使用了最大功率为100kW的永磁同步电机，充电版车型使用了磷酸铁锂电池，而换电版车型使用了三元锂电池，NEDC工况下续航里程为400km-450km。

Model Y

33.99-36.99万元的售价，比预售价低十多万，发售一天的订单量突破10万辆，Model Y来海口的意义并不只是展示产品，或许来看南方的“韭菜”来了。

从整体外观看，Y比3胖了不少，更像个憨憨，车长4750mm，车宽1920mm，高度1624mm，轴距达到了2890mm，从数据上看到了一辆中型SUV的水平，整体外观风格与3相近，没有什么特别之处。

空间是该车最大的亮点，当然，除了续航和售价外。Model Y标配电动尾门，尾箱有1919升的容积，同时可实现一键放倒第二排座椅靠背的功能。

内饰与3近乎相同，由于车高达到了1米6多，所以车内空间非常宽敞。五座椅都具备加热和方向盘加热功能，智能辅助驾驶与3基本相同。

动力和续航方面，目前特斯拉Model Y推出了两款车型，都是四轮驱动搭前后双电机。长续航版本前后电机综合最大功率317千瓦，峰值扭矩545牛米，综合续航里程约有594公里。据悉，标准续航版本EPA综合续航里程为244英里（392公里），采用单电机驱动，0-96km/h加速时间为5.3秒，最高时速为217km/h，在美国的起售价为41990美元（约为271885元人民币）

总体来说，Model Y是大多数想要购置纯电汽车消费者的选择，由于品牌大、续航长还有马斯克的先锋创新加持，Model Y的售价将掀起新的一轮波澜。海口车展是2021年第一个车展，但从展会上发布的车型看，相比特斯拉、蔚来看，自主传统车企还需要更多的时间来发展，才能追的上“韭菜”收割机们的脚步。