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试驾评测 一汽丰田亚洲龙试驾评测

2023-05-24 06:15:04 | 喜车网

时尚的弄潮儿 上汽大众途昂X怎么样 试驾评测

【编者按】还记得之前途昂的推出,确实十分吸引大众的目光,途昂的成功也是在当时可以预见的,毕竟它的硬朗的外观、大空间、性价比和品牌优势都是非常吸引消费者的。随着流行的推动,SUV车型运动话的浪潮已经席卷而来,而让我们惊喜的是,硬朗设计的大型SUV途昂也迎来了自己的Coupe版本——途昂X。那这款突破途昂形象的衍生品到底怎么样呢?

试驾体验

喜车网

整体来说,途昂X开起来明显是舒适性取向的感觉,它更像是一台美式车的感觉,没有我们传统印象中德国车的那种紧绷感,虽然和它偏运动个性的定位不太相符,但这样的调校能够更适应这级别的消费者,不管是长途旅行还是城市代步,它都能给你柔软的感受,不是特别激烈驾驶的话,它还挺合适的。

既然能把途昂这个硬朗大家伙儿延伸出Coupe风格,那在外观上一定会有不小的变化。

途昂X的外观确实足够唬人,它在拥有霸气外表的同时,也有着“俊秀”的一面,例如它配备驾驶员只能主动识别系统以及智能驾驶等科技配置,这些配置都很容易让当下年轻人心生好感。

竞品车型

编辑点评

其实在这之前,完全没有意料到上汽大众会在如此大块头、十足硬汉形象的途昂身上玩儿出时尚感,增加Coupe元素。当然,不得不说设计师的功力还是挺不错的,新车整体造型很和谐,运动、时尚气息也更为浓厚。途昂X的到来也可以说开辟了一条新路,进一步丰富品牌SUV家族阵容,满足消费者多元化用车需求。不过对于它的定位不知道会不会尴尬,竟购买途昂的消费者都看中了其大空间+7座布局,而途昂X由于倾斜的D柱变成了5座车型。是否有购车者愿意因为时尚、运动元素够买一台如此大块头的5座SUV,还有待市场进行检验。

TNGA全球旗舰 一汽丰田亚洲龙试驾评测

【编者按】最近两年如果你有在关注丰田车系,那有一个词你肯定不会陌生,就是TNGA。当然对于TNGA理念厂商有很种宣传方式,我们今天来到宁波赛道试驾TNGA在中国能买到的全球化旗舰车型:一汽丰田亚洲龙。


国产的亚洲龙与美版在设计上还是有所不同的,尤其是美版黑色酷酷的中网被换成了现在更符合中国消费者审美的颜色。其他部分大体上于美版保持一致。

总结亚洲龙的外观,可以用精致并且舒展来形容,将近5米的车长并不臃肿,相比大哥皇冠还是更加灵动年轻一些的。


亚洲龙的内饰要比凯美瑞有明显的档次感,但又缺少些科技感。实体按键配合触摸屏看似保守却方便好用。毕竟该车是从务实的美国市场孵化而来的。

在用料上,亚洲龙有60%车身零部件与雷克萨斯ES公用,但内饰上比如皮质种类还是有所区别的。




如果你想要快,亚洲龙并不适合你,因为在TNGA架构下的这两套动力都是以经济平顺为主打,混动版的加速感会更加直接轻巧,毕竟混动才是丰田豪华车的精髓。而汽油版则可以放平心态佛西的开开就好了。

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