一汽丰田亚洲龙试驾评测 全新绅宝智行怎么样

TNGA全球旗舰 一汽丰田亚洲龙试驾评测

【编者按】最近两年如果你有在关注丰田车系，那有一个词你肯定不会陌生，就是TNGA。当然对于TNGA理念厂商有很种宣传方式，我们今天来到宁波赛道试驾TNGA在中国能买到的全球化旗舰车型：一汽丰田亚洲龙。

国产的亚洲龙与美版在设计上还是有所不同的，尤其是美版黑色酷酷的中网被换成了现在更符合中国消费者审美的颜色。其他部分大体上于美版保持一致。

总结亚洲龙的外观，可以用精致并且舒展来形容，将近5米的车长并不臃肿，相比大哥皇冠还是更加灵动年轻一些的。

亚洲龙的内饰要比凯美瑞有明显的档次感，但又缺少些科技感。实体按键配合触摸屏看似保守却方便好用。毕竟该车是从务实的美国市场孵化而来的。

在用料上，亚洲龙有60%车身零部件与雷克萨斯ES公用，但内饰上比如皮质种类还是有所区别的。

如果你想要快，亚洲龙并不适合你，因为在TNGA架构下的这两套动力都是以经济平顺为主打，混动版的加速感会更加直接轻巧，毕竟混动才是丰田豪华车的精髓。而汽油版则可以放平心态佛西的开开就好了。

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分担你的行为 全新绅宝智行怎么样 试驾评测

【编者按】我们不是脑外科医生，所以对于我们来说，开车大概是日常生活中最复杂的一件事。这一技能包含了至少1500种“次级技能”。在此之前，有一项在美国马里兰州某段道路上开展的研究，结果发现，人们每隔两英尺（1英尺≈0.3米）就要处理一条信息，按照30英里的时速计算，这意味着司机每分钟可接收到1320条信息，大约440个词。这相当于阅读了3段像本段这么长的文字，并且，每分钟都在重复。

可能有些人，经过训练后，开车时做这些动作易如反掌，而另一些人则一直惊慌于每天复杂的路况以及迎面而来的各种信息。

毋庸置疑，不管是互联网还是科技产品，越接近智能的实质，便越容易脱颖而出，汽车也是一样。如果车辆能在驾驶的过程中，去分担你的行为，甚至帮你思考，“世界岂不是会更加和平”。

其实在汽车领域，人工智能AI已经是一个热词了。不过在现阶段，只要跟AI相关的产品要么动辄几十万的产品售价，要么其还处在概念阶段，真正到手还要足足等上好长一阵子。

绅宝智行高清图集：

外观方面，全新绅宝智行采用了源自绅宝OffSpace概念车的全新家族式设计语言，相比上一代车型线条更加犀利，流行更加清晰，更加颇受年轻人喜欢。

新车定位于紧凑级SUV，长度和轴距分别比现款车型（绅宝X55）增加了75mm和15mm。相比竞品，其更长的轴距为车内带来了更大的驾乘空间。

车机系统方面，新车有了较大的提升，其系统不仅功能全面，并且在稳定性上领先同级产品。CarLife手机互联支持Android和iOS双操作系统，能够覆盖到95%以上的智能手机用户。

智能全车语音控制，语音拨打电话、开启空调、调节音量、音乐点播，自然交互十分全面。

除此之外，语音控制还能对前大灯、座椅加热、车窗升降、雨刷系统、后视镜折叠、后备箱开启进行控制，而这些，全部得益于AI系统的应用。

得益于更长的轴距，新车的内部空间十分出色，身高180cm的体验者，分别对前后排车内空间进行参考展示。

后轮随动转向系统可以说是同级独有，高速过弯时车辆操控稳定性和抓地力提升，有效避免侧倾现象。

融合北汽德奔先进技术，严格按照C-NCAP五星安全标准开发设计。

全系标配博世9.1版ESP车身稳定系统，可有效避免车辆因侧滑产生的交通事故。

6安全气囊，当发生紧急碰撞时可提供全方位安全保障。

新车还搭载了5个泊车雷达（2前雷达+3倒车雷达），4个高清摄像头（前后左右），360°驾车无盲区。

结语：作为一名国际知名互联网公司的从业者，在我周围，几乎每天都有新的东西刷屏，每时每刻都在目睹着源于科技带来的改变。不管是互联网还是科技产品，越接近智能的实质，便越更容易脱颖而出。而绅宝智行的AI，也许会让人们对于汽车的理解有所改变。也许某一天，当你坐上驾驶位，不用再为各种扑面而来的信息所烦恼，只需专心享受美好的风景。