沃尔沃最新车型suv 领先同级的不只有安全，沃尔沃XC40还藏着哪些惊喜？

小编今天整理了一些沃尔沃最新车型suv 领先同级的不只有安全，沃尔沃XC40还藏着哪些惊喜？相关内容，希望能够帮到大家。

品牌最小SUV 沃尔沃全新纯电SUV EX30全球首发

6月7日， 沃尔沃 全新小型纯电豪华SUV EX30正式在意大利米兰全球首发亮相。新车是沃尔沃汽车有史以来最小的SUV，也是品牌的第四款纯电车型。未来，新车将在国内生产。动力方面，新车将提供三种动力总成和两种电池类型供消费者选择。

外观方面， 沃尔沃EX30 整体造型设计保留了沃尔沃经典的设计语言，兼具平衡性和精致感。封闭式前格栅与雷神之锤大灯的设计让新车的前脸造型自信张扬。

依托于纯电架构打造，沃尔沃EX30采用短前后悬设计，搭配大尺寸轮毂，构成了简约精致又独具特色的北欧豪华感。

此外，沃尔沃EX30提供五种车身配色，例如时尚气息的“海云蓝”、明亮的“萤岩黄”等。据了解，2024年，沃尔沃EX30还将推出EX30 Cross Country版本车型，预计将于上半年开放订购，下半年开始量产。

内饰方面，沃尔沃EX30的设计同样延续沃尔沃典型的简约风格。值得一提的是，新车提供四款内饰“空间”风格，每款空间可通过颜色组合匹配个性化设置。同时，新车在空间上也进行了巧妙的设计，例如中控台配有滑动伸缩式杯托或手机支架、前排座椅靠背提供专用口袋、中央通道下方提供伸缩储物盒等。

除此之外，沃尔沃EX30还提供五种不同主题风格的氛围灯，风格包括暖阳普照的斯堪的纳维亚森林，瑞典西海岸的日落，世界闻名的北极光，金色的瑞典盛夏，以及让人心情舒畅的城市日落，每个主题风格还有相匹配的环境音乐，为客户带来更强的沉浸感。

智能方面，沃尔沃EX30仪表板中央配备的一块12.3英寸显示屏，内置 谷歌 应用、5G连网功能和 高通 骁龙智能座舱平台，还配备无线Apple CarPlay功能的车型，提供驾驶员所需的所有相关信息。

同时，屏幕提供情景栏，可根据要求选择最需要的功能。不仅如此，屏幕还有简约模式，有利于夜间长途驾驶缓解视觉疲劳。

值得一提的是，沃尔沃EX30在设计中非常注重环保理念，秉承可持续优化设计的指导原则，将多种功能集成到一个部件中，在不影响功能的前提下，有效减少所需的部件数量。

可回收材料的应用也非常重要。新车所用的回收铝材用量达到四分之一，回收钢材用量达到17%。回收塑料占比达到17%左右，包括车内部件、车外保险杠等均采用了回收塑料。

不仅如此，新车内饰所提供的4个材质款式，座椅、仪表板和车门饰板也均采用可回收和可再生材料，包括采用牛仔布回收加工工艺中产生的废料、从旧窗框和卷帘等废品中回收的塑料、从亚麻籽植物中提权的可再生纤维——亚麻、含70%再生聚酯纤维的羊毛混纺面料、含回收塑料成分的结构化针织座椅材料。

主动安全方面，沃尔沃EX30配备了开门警示系统。当打开车门时，系统一旦监测到有骑行者或其他交通参与者经过，就会发出视觉和语音警报。

动力方面，沃尔沃EX30提供三种动力总成方案和两种电池类型选择，用户可以自由选择符合自身需求的车型。

对于短途通行，可以选择配备磷酸铁锂电池的单电机车型；对于长途通行，可以选择配备三元锂电池的后驱长续航版车型；单电机版本单次充电可提供长达480公里的续航里程。

对看重性能的客户而言，可以选择双电机四驱版车型，该车型在三元锂电池基础上额外搭配一个电动机，功率高达315千瓦（428马力），0-100公里/小时加速只需3.6秒。

充电速度上，沃尔沃EX30双电机四驱版车型的充电功率最高可达153kW，标准续航版车型的充电功率可达134kW，电池从10%充电到80%只需25分钟左右。此外，客户可以通过汽车的中央显示屏和应用程序设置电流、最大电量以及充电开始时间。（图片来源：均来自沃尔沃官方）

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领先同级的不只有安全，沃尔沃XC40还藏着哪些惊喜？

提到 沃尔沃 ，你首先会想到什么关键词呢？我想大部分人脑海中首先浮现的是安全或健康这两个词汇。确实相比于其他豪华品牌而言，沃尔沃将安全和健康看得更重，由于其独特的侧重也多多少少让沃尔沃的形象在消费者的脑海中固定了下来，以至于在其他方面该品牌很难带给大家更多的想象空间。难道，沃尔沃真的局限于此吗？答案当然是否定的。其中作为沃尔沃SUV家族中最年轻的SUV车型， 沃尔沃XC40 便是一款足够与众不同的产品。

今天我们拿到了一台23款沃尔沃 B4 四驱智雅豪华版，其指导价格为35.48万元，从售价来看属于全系顶配版本。接下来就让我们借着本次零距离接触的机会，跟大家好好聊一聊这款车型吧。

满足年轻人喜好，精致且独特

如今是一个年轻化的时代，年轻消费者逐渐成为市场的主导者，如何满足他们的喜好，推出合适的产品，是每家车企都要着重考虑的问题。经历数年的进化和改款，如今的2023款沃尔沃XC40变得更加契合于年轻人的审美，其中在造型设计方面该车有传承也有创新，沃尔沃传承多年的北欧设计风格在沃尔沃XC40上有了全新的演绎，其中雷神之锤大灯组和维京 战斧 尾灯等设计元素为消费者所熟知，毕竟是十年磨一剑的作品，这些经典的设计元素放在如今来看依旧没有过时，用句不恰当的话形容：老本可以再啃几年。

传承很重要，创新当然也重要。2023款沃尔沃XC40经历了一次大改款，其中该车前脸的雾灯区域和品牌新成员C40一样加入T字形熏黑饰板点缀，处于正前方位置的六边形格栅底部进行轻微内凹处理，配合上整体式的镜面沃尔沃徽标，视觉效果相当细腻高级。

与此同时，雷神之锤前大灯组经历升级之后也匹配了智能LED像素式大灯，内部搭载84颗独立LED模块，照明效果提升了不止一星半点。

对比老款车型2023款沃尔沃XC40的车侧变化较小，最主要的亮点是车底部位更换了新样式的银黑双色多幅式轮毂，与之相搭配的则是一套米其林 竞驰4 SUV轮胎，主打操控，安全以及抓地力，属于SUV车型专用。

最近一段时间，沃尔沃用B+数字尾标替换了此前的T+数字尾标，通过后缀的B4尾标可以让我们轻松分辨这是一台搭载48V轻混系统的产品。除此之外，该车的尾部排气孔改为隐藏式布局，视觉效果会更加规整一些。

设计人性化，惊喜不止表面

打开车门落座车内，首先映入眼帘的是为大家所熟悉的沃尔沃家族式座舱设计，与家族高端产品一脉相承的简约北欧设计风格有效提升了这款入门级产品的品质感。 喜车网

其中该车中控台上竖直布局的9英寸内嵌式显示屏幕囊括了车内的绝大部分功能，其内部车机系统更换为安卓，UI界面设计较为简洁，菜单层级不多，人机交互界面直观，没有太大的上手难度。此外消费者当前使用度较高的天猫精灵，华为应用商城，高德地图等几个核心应用一应俱全，而由科大讯飞提供的智能语音识别系统支持上下文理解，唤醒语音助手之后，它可以轻松帮你完成导航，打电话等操作。可以说就车机系统的本土化和人性化方面，该车已经超越了绝大部分的同级产品。

其中该车中控台上竖直布局的9英寸内嵌式显示屏幕囊括了车内的绝大部分功能，其内部车机系统更换为安卓，UI界面设计较为简洁，菜单层级不多，人机交互界面直观，没有太大的上手难度。此外消费者当前使用度较高的天猫精灵，华为应用商城，高德地图等几个核心应用一应俱全，而由科大讯飞提供的智能语音识别系统支持上下文理解，唤醒语音助手之后，它可以轻松帮你完成导航，打电话等操作。可以说就车机系统的本土化和人性化方面，该车已经超越了绝大部分的同级产品。

与此同时，沃尔沃人性化的设计特点在沃尔沃XC40这款车型上得以发扬光大。其中该车的车内座椅符合人体工程学设计理念，座椅造型宽大，对于腿部和肩部的支撑十分到位，前排位置所设置的腿托则可以让车内人员在长途行车时得到充足放松。

足够运动的动态表现

当然2023款沃尔沃XC40的改变不只是体现在设计细节等方面，更体现在它的动力性能以及操控水准达到了新高度。本次我们试驾的顶配车型搭载Drive-E系列2.0T高功率版本发动机，且匹配48V轻混系统，发动机最大输出功率197马力，峰值扭矩300牛米，出色的账面数据让这款车型成功居身7秒俱乐部。此外传动系统方面，由7速湿式双离合变速箱取代了曾经的8速手自一体变速箱。

对于紧凑型SUV来说，匹配高功率2.0T发动机是一件奢侈的事情，这也为该款车型的高性能奠定了主基调，而加入48V轻混系统之后，该车给我的第一印象是整个行驶过程十分安静平顺，在进入拥挤路段时整车的启停动作轻微。此外车辆行驶平顺安静的功劳也有7DCT变速箱一份，对比此前8AT变速箱，新车动力响应以及换挡速度都明显提升，车辆运行时没有拖泥带水的感觉，品质感相当出众，而这样的改变也非常契合当下年轻人对于驾驶乐趣的追求。

此外，该车采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，B4版本还匹配博格华纳瀚德第六代四驱系统，常规行驶阶段以车辆前轴驱动为主，而在遇到打滑路况时，后轴最大可获得100%的动力分配，脱困能力大大加强。沃尔沃XC40的底盘设定以舒适性为主，底盘对于细碎颠簸的处理比较干脆，在快速并线以及过弯时还能提供不错的支撑。

总结

经过一天的亲密接触后，沃尔沃XC40的表现完全打破了我对于沃尔沃品牌的固有认知，原来在安全的外表下它还藏着如此多的惊喜，可以说在内外设计品质感，机械素质以及乘坐体验等方面，该车都有着不逊色于同级任何产品的能力。而在消费者需求愈加多样化的今天，该车正是凭借独特的竞争力吸引着越来越多消费者的关注，一步步扩大着自己的影响。

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2023款沃尔沃C40 RECHARGE上市，该怎么选？

最近这段时间，成都车展和慕尼黑车展连续举行，在这两次大型国际车展上，新能源汽车都成了主流，说明全球汽车行业的新能源化已经势不可挡，传统汽车 厂商 必须加快转型速度。在这方面， 沃尔沃 一直都是个积极分子。

近日，2023款 沃尔沃C40 RECHARGE正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为28.9-33.9万元，这款车属于年度小改款车型，整体性能基本上与现款车型保持一致，没有发生大的变化，那么哪一款更值得入手呢？

外观

在发展电动汽车方面，沃尔沃一直都比较积极。不过到目前为止，它并没有拿出全新的设计语言，旗下新能源车型都有着明显的燃油车基因，这一点在沃尔沃C40 RECHARGE上表现得很明显。

新车采用封闭式前脸，看上去只是将传统的直瀑式中网换成了封闭式，整体的轮廓变化并不大，同时还保留了家族式的雷神之锤日间行车灯。与燃油车相比，它的整体风格基本没有什么变化。

对老用户来说，这样的设计或许比较容易接受，但从整体行业的角度来说。，它很容易给人一种“油改电”的感觉，影响消费者对它的观感。要想在新能源领域取得突破，沃尔沃还是需要拿出更有说服力的设计。

新车定位于 纯电动 紧凑型 SUV ，车身长度为4440mm，轴距则达到了2702mm，从这个尺寸上，看不出它的空间方面的优势，不过它满足普通用户的日常出行需求是没什么问题的。

值得一提的是，这款车采用的是跨界造型，溜背式的车身对年轻消费者有着比较强的吸引力。尺寸不大，造型上向运动化方向靠拢，这就证明它的主要销售对象就是年轻消费者，但从实际的销量来看，年轻人似乎并不太买账。

沃尔沃在尾灯设计上一向都比较有创意，沃尔沃C40 RECHARGE也不例外，它的尾灯设计与 沃尔沃XC90 等车型有一定的继承关系，但是看上去更加精致，辨识度也比较高。除此之外，新车还采用了大尺寸后包围，同时还加入了个性化的后雾灯设计，起到了不错的点缀效果。

内饰

目前新能源汽车市场内非常流行极简风格，最先采用这种设计的是 特斯拉 ，但实际上沃尔沃早在燃油车时代就以北欧极简风著称，只不过它的内饰更新得有点慢，新款沃尔沃C40 RECHARGE的内饰并没有发生大的变化。

新车依旧采用了家族式的设计语言，整体布局上并没有什么新意，但大尺寸竖置中控屏看上去有比较强的科技感，而且仅保留了少量的物理按键。这样的设计其实是从沃尔沃燃油车上移植过来的，而且早在几年前就已经定下来了，但放在如今的新能源市场上并不过时。

早在新能源时代来临之前，沃尔沃就以安全性著称，这款车全系标配L2级别驾驶辅助功能，独创的城市安全系统也已经沿用多年，在同价位豪华车中有着比较强的吸引力。在安全性能方面，沃尔沃不会让消费者失望。

新车全系采用皮质与翻毛材质，同时全系标配前排腿托调节、腰部支撑、座椅加热等功能，舒适度方面也达到了比较高的水平。除此之外，新车还在车内大量使用环保材料，这也是沃尔沃的传统技能。

动力

沃尔沃C40 RECHARGE并不是一款主打运动性能的车型，但从客观角度来说，它的动力系统表现也算不错，在同价位豪车中算是比较有吸引力的。

新车共有3款，包括两款单电机车型和一款双电机车型。单电机版本最大功率170kW，纯电续航里程为550km；双电机版本匹配前后双电机和电动四驱系统，最大功率300kW，纯电续航里程为530km。新车快充时间需要40分钟左右，这在如今的中国新能源市场已经没有什么优势了。

车型概述

2023款沃尔沃C40 RECHARGE共有3款车型，基础配置方面差别不大，主要区别在于动力系统以及部分舒适度配置。对普通用户来说，售价为28.9万元的入门车型2023款长续航型就能满足需求，是三款车中性价比最高的一款。另外两款车则适合那些对动力和舒适度要求更高的用户。

车型：2023款长续航版

售价：28.9万元

点评：入门车型，配置丰富，价格较低，能满足用户需求，性价比全系最高。

搭载前置单电机，最大功率170kW，拥有主动刹车、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警等L2级别的驾驶辅助功能，同时还提供了无钥匙启动、无钥匙进入、智能语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、后座出风口、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等常用配置，动力够用、配置丰富、舒适度高。

车型：2023款长续航版PRO

售价：30.9万元

点评：动力性能不变，配置方面有小幅升级，但性价比一般

新增 360度全景影像 、可加热喷水嘴、方向盘加热、哈曼卡顿扬声器，适合那些对音质要求比较高的用户。

车型：2023款四驱高性能版PRO

售价：33.9万元

点评：动力性能大幅提升，但售价较高，适合不差钱的用户

搭载前后双电机，最大功率提升至300kW，百公里加速时间仅为4.7秒，但百公里电耗也提升至16.2度，用车成本较高，售价也比较高，适合那些预算充足，同时有比较注重动力性能的用户。

小结： 沃尔沃C40 RECHARGE的整体性能并不算差，但创新的地方比较少，缺乏一些核心卖点。这款车的主要销售对象应该是沃尔沃的一些老用户，要想真正实现突破，它需要来一次真正的更新换代。

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