荣耀suv最新车型 奇骏荣耀值得购买吗

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风行t5evo2021款最新价格（风行t5evo2021款最新价格几吨重）

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东风风行t5evo2021款多少钱？
本地参考价：10.39-13.69万+关注
厂商指导价：10.39-13.69?万
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二手车
级别：紧凑型SUV
结构：SUV
油耗：6.6L/100km
排量：1.5T
质保：8年或16万公里
变速箱：双离合
首付9999元包牌，风行T5EVO开启预售，售10.49-13.79万元
近日，从东风风行官方了解到，东风?风行T5?EVO正式开启预售，预售价区间为10.49-13.79万元。
同时，在预售期间购买风行T5?EVO可享东风风行为购车用户准备的预售政策，包括预售定金膨胀5倍、首付9999元包牌或日供20元5年0息、置换/增购补贴至高6000元、核心零部件终身质保、车联网终身免流量、腾讯视频年度会员、首席时尚体验官分享好礼等七重福利。
风行T5?EVO采用了东风风行全新的设计语言，主打年轻运动的风格，新车定位紧凑型SUV，将于2021年3月正式上市。
未来，东风风行将基于东风风行T5?EVO进行开发，推出纯电动车型以及插电混动版车型供消费者选择。
设计上，东风风行T5?EVO确实比较年轻、时尚，而且整个车身侧面的设计有着轿跑式SUV的风格，运动感十足；
据了解，新车有8种颜色，包括碧玉青、时空蓝、星耀黑、极光绿、皓月灰，玛瑙红、星辰白以及一种神秘的配色，视觉上极光绿和玛瑙红的颜色极其好看。
值得一提的是，东风风行T5?EVO采用了东风风行全新的“劲狮标”，说实话，不熟悉的第一眼真的不知道这是一款什么车，而且配合个性十足的颜色，几乎所有人都认为它是一款豪华车。
新车的长宽高分别为4565mm、1860mm、1690mm，轴距为2715mm。与长安CS75?PLUS相比，风行T5?EVO?2715mm的轴距比长安CS75?PLUS长5mm，其长、宽、高并没有长安CS75?PLUS更优势。
与第三代哈弗H6?相比，风行T5?EVO整体略小一些，其长、宽、高、轴距分别比第三代哈弗H6少88mm、6mm、40mm、23mm。
风行T5?EVO内饰设计并没有外观那么时尚，整体比较简约，不用大量弧线的应用让内饰层次感比较十足，同时新车配备双10.25英寸大屏，科技氛围也营造的不错，不过整体中控台的设计缺少一点精致感。
配置方面，新车标配胎压监测、ABS防抱死、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车/360度全景影像、定速巡航/自适应巡航等一系列功能。中高配车型还将提供车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车/主动安全等驾驶辅助功能。
动力方面，新车将搭载航天三菱型号为4A95TD的1.5T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩285牛·米。传动方面，匹配7挡湿式双离合变速箱。
航天三菱型号为4A95TD的1.5T发动机应用了缸内直喷技术、中置电磁阀式进/排气门正时技术、集成式排气歧管、变排量油泵等技术，与老型号的1.5T?4A91T发动机相比，动力和油耗上都有了进一步的提升。目前该发动机也广泛应用在其他品牌旗下车型上，比如：启辰星；
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新车速递|10.49万起售东风风行T5EVO开启预售
目前，我们了解到，东风风行旗下全新紧凑型SUV—?风行T5?EVO正式开启预售，该车共推出了四款车型，预售价区间为10.49-13.79万元。作为东风风行打造的全新紧凑型SUV，风行T5?EVO采用了全新的造型设计语言，颇整体具时尚感。据悉，新车将于2021年3月上市发售。
造型方面，风行T5?EVO采用了全新“锋动力学”的设计语言，其中直瀑式的中网造型十分夸张，两侧是分体式大灯及下半部的獠牙式的远近光灯，融合度很高，整体前脸看上去很有新意。
车身侧面，新车整体造型有点柔中带刚的意思，整体颇为圆润但是细节确实却是分明的，同时具有轿跑式SUV的风格。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，车顶末端的小型扰流板上还配有高位刹车灯。
风行T5?EVO的内饰整体设计十分简洁，中控台采用了上下分层式设计，搭配一体式中控联屏、三辐式方向盘及触控式空调面板，增加便捷性的同时也不输科技感。
配置方面，新车标配胎压监测、ABS防抱死、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车/360度全景影像、定速巡航/自适应巡航等一系列功能。中高配车型还将提供车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车/主动安全等驾驶辅助功能。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565*1860*1690mm，轴距为2715mm。动力方面，新车搭载沈阳三菱生产的1.5T发动机，最大功率197马力，最大扭矩285牛·米。传动方面，匹配7挡湿式双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
风行T5EVO有哪些缺点？东风风行T5EVO质量口碑怎么样？
;?????这几年各大车厂都紧抓年轻化设计，连丰田这种保守派也开始向年轻化进军。风行作为国产车重要的一员，肯定也要跟上潮流，因此推出了风行T5EVO。风行T5EVO上市引起了很多人的关注，那么究竟风行T5EVO有哪些缺点？
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1、品牌影响力弱
??????国内消费者在买车的时候往往都很看重品牌，毕竟一辆车除了用于代步以外，还可以彰显自己的经济实力。东风风行近年来在国内的知名度并不高，何况东风风行T5EVO采用的还是全新的LOGO标识，这么一来就更没人认识这是一辆什么车了。
2、外观过于激进
??????东风风行T5EVO的车身造型非常浮夸，虽然这样的设计可以一眼抓住年轻人的眼球，但其实整体造型并不耐看。此外，太激进的造型也会让这款车的受众群体减少，像年纪稍大的或者性格比较内敛的人就根本驾驭不住这样的造型。
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3、双离合变速箱换挡速度较慢
??????风行T5EVO为了降低双离合的顿挫感，降低了变速箱的换挡速度，急加速时变速箱降档动作比较迟滞，以至于车辆开起来并不激进，要知道这是一款针对年轻人的车，而年轻人往往对驾驶感受有着加高的要求，因此这款变速箱也会劝退不少消费者。
4、后悬挂减震效果一般
??????风行T5EVO的悬挂调教以舒适为主，但是在经过坑洼路段时风行T5EVO的后悬挂减震效果较差，车厢中会产生比较严重的颠簸感，这就使得不论是驾驶员还是后排乘客的乘坐舒适性都大打折扣。
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??????以上就是东风风行T5EVO的缺点所在了，但其实这款车的优点也挺明显的，例如油耗比较低、内饰设计不错、价格便宜、配置丰富等，如果你能够接受以上的不足，那么这款车还是可以考虑的。
东风风行T5EVO质量口碑怎么样？
??????从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2021款东风风行T5EVO的故障投诉量为5个，其中典型故障为漆面气泡开裂、汽油泵故障、空调故障、底盘异响等。但是因为这款车上市的时间比较短，所以这些故障数并不具备参考意义。
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??????但是从这款车的发动机和变速箱来看，其中发动机采用的是三菱一款代号为4A95TD的1.5T发动机，这款发动机不是什么新鲜型号，东南DX7、陆风逍遥等国产车型都搭载了此款发动机，耐用性早已经过市场检测。
??????变速箱方面，风行T5EVO采用了麦格纳的7速双离合变速箱，这款双离合变速箱为湿式双离合，并且是麦格纳的产品，质量上也会有保障。只要风行T5EVO在动力匹配上下足功夫，电器设备和底盘不出现故障的话，风行T5EVO的质量还是有保障的。
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??????至于口碑方面，车主们最满意的是车辆的油耗低、动力强、舒适性好以及性价比不错，不满意的则为上述所说的几大缺点。总的来看车主们的满意度还是不错的，如果大家看中了这款车那么也是值得考虑的。
风行T5EVO预售价10.49万起明年3月上市诚意十足
风行T5?EVO已经开启了预售，预售价格区间为10.49万-13.79万元。并且在预售期间，风行还准备了5倍定金疯狂送以及5年0息轻松购和高额补贴超值换等活动，还有终身质保放心玩加上基础流量放肆用和超级权益任性享等权益，可谓是诚意十足。风行T5?EVO共有四个配置，动力方面采用1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里油耗仅为6.6L。将于2021年三月份上市。
风行T5?EVO是以高起点，高颜值，高配置以及高品质打造，外观的设计原创度很高又很有豪华气质，前脸大尺寸的扇形中网格栅气势很强，不输玛莎拉蒂，分体式的头灯设计也是很有犀利范。侧面采用非常动感简洁的腰线设计，窗线的设计非常动感。尾部的造型充满了豪华气质，大气感直逼保时捷卡宴，采用时尚的贯通式尾灯造型。
内饰的风格也是极具科技感，连体的屏幕造型非常简洁，采用电动档把的设计，豪华气质上营造的不输奔驰，做工很有质感，车内带有37处储物空间，在配置方面表现的非常出色，采用Future?Link4.0智联系统，智能化很强。并且搭载了L2+级自动驾驶辅助系统。车身轴距可达2715mm，扩展的储物空间可达1480L。同时在量产前模拟用户场景道路试验累计100万公里来保证可靠性。
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预售价10.49万起，顶配车型更香，风行T5EVO正式预售
据悉，东风旗下的?风行T5?EVO近日正式开启预售。新车共推出预售价区间在10.49万到13.79万元的4款车型，且定位于紧凑型SUV。我们简单回顾一下新车的外观，新车的前脸使用了来自“锋动力学”的设计风格，大尺寸的进气格栅与两侧的散热口连成一个整体，充满攻击性。上扬式的前大灯组，细长又犀利。
车侧采用了熏黑的轮圈、侧裙线条以及车顶的行李架，在行驶的过程中更显动感。内饰的设计就比较简约，四幅式多功能方向盘外加双联屏的造型设计，圆形的空调出风口更显可爱。
动力上，新车全系搭载一台最大功率为197马力、峰值扭矩为285牛米的1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。在动力一致的情况下，我们来从配置上挑选一下可以选择哪款车型。新车分为铂金版、钻石版、星耀版以及荣耀版这四款车型，其中，铂金版车型在安全配置上没有安装前排侧气囊以及前后头部气帘，所以并不推荐。
那我们直接来看剩余三款车型在配置上的差别，比起星耀版与荣耀版来看，钻石版在配置上少了车道保持辅助系统、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航、电动后备箱等。而钻石版比星耀版仅仅少了1.1万元而已，所以选择钻石版不如选择星耀版。
再来看星耀版与荣耀版之间的对比，星耀版比荣耀版便宜了1.2万元，但在配置上缺少了前驻车雷达、自动泊车入位、感应后备厢、前排手机无线充电、真皮座椅材质、驾驶位通风按摩、感应雨刷功能。
其中，前驻车雷达与自动泊车入位等配置是人们日常出行必不可少的，所以这1.2万还是很值的。最终，小编推荐新车的顶配版车型—风行T5?EVO?2021款?1.5T?DCT荣耀版。想要了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活。
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奇骏荣耀值得购买吗

奇骏荣耀值得购买。

1、 设计耐看。

奇骏荣耀的外观设计，讲不出太多的故事，看不到浩瀚星空，没有鲨鱼牙齿，有的只是扎实稳重的气质。

家族式的三段式进气格栅，使用了V型粗壮镀铬饰条装饰，这个设计，没有什么侵略感，也不展露睥睨天下的气势。

就是平淡中带有一丝精致，看起来不沉闷，能跟得上潮流，但又不引领时尚，出入到任何场合中，都不突兀，也不会喧宾夺主的掩盖车主的身上的光环，但无论是从品牌还是从造型来说，也不会让车主感觉低人一等，日系三杰的名声，在中国市场，还是叫得响的。

2、驾驶更安全。

在外观设计上，奇骏·荣耀能做到中庸，甚至看起来有些普通，但在安全性的打造上，奇骏·荣耀一点不妥协，追求的就是完美。

要说安全性，奇骏·荣耀在同级中绝对是佼佼者，它有ZONEBODY车身，高强度车身，可以抵御更激烈的碰撞，为驾乘者提供了全面的安全保护。

3、操作更智能。

奇骏·荣耀的在动力、舒适性、安全性的保障，各个方面表现足够优秀，日产大沙发用在奇骏·荣耀上的座椅，是宇航级零重力座椅，坐垫长度适中，舒适程度在SUV车型中，绝对是首屈一指的。

虽然奇骏·荣耀的科技氛围不浓，但智能化配置一点也不低，5英寸仪表盘+9英寸中控屏，车机系统可以集成远程实时监测，全时在线导航，在线影音娱乐，语音车辆控制等多项功能，松下全定制高保真豪华音响系统，更是受到音乐迷的喜欢。

连续8个月销量破万的12万级卷王SUV，到底有何能耐

要说哪个级别当中的SUV最卷，那么当属12万级别的SUV车型，该价位有很多出色的自主品牌紧凑型SUV，也有很多品质一般的合资入门级SUV，因此就形成了这两大阵营的对垒，所以卷的最厉害。当然，就整体品质而言自主品牌车型已经对该价位的合资车形成全面碾压，而且自主品牌当中的车型竞争也比较激烈，在这些车型当中有一款车堪称是12万级别SUV的卷王，它的品质达到了豪华品牌级别，完全超越了同级别竞品。

在这里呢！还是要卖一个关子，因为它是一款值得细细品味的车型。这款宝藏级别的车型在去年10月底刚刚上市 ，而且目前连续8个月销量破万，并带领家族车型突破累计销量160万的大关，可以说是一经推出就让对手感受到了压力。

这款车就是吉利 博越L ，从各大网站上我们也可以看到这款车的口碑很不错，不少已经提车的车主对这款车也是连连称赞。而且博越L不仅有一个好的品质，也有一个好的基因，采用吉利和 沃尔沃 共同研发的CMA明星架构打造，这样的待遇在12万级别的SUV当中能不卷吗？

我们知道，目前合资紧凑型SUV出现了降价大潮，这都是拜实力强悍的自主品牌车型所赐，这其中吉利博越L就贡献了大部分的力量，它就像一颗深水炸弹，拥有深厚的实力，也有随时摧毁对手的爆发力。博越L不仅有强悍的基因，它的配置、动力也是数一数二的，吊打同级别合资车。

以 本田 CR-V为例，这款车前几年要想平价销售都不太可能，看最近它的最终成交价真的是惨不忍睹，因为消费者目前已经看透了合资车的本质，不想再去当冤大头，因此它的价格也不断的下沉，相比之下博越L的品质就完全碾压这款车了，所以很受消费者的青睐。

不仅如此，博越L最近还推出了12.87万的全新车型——1.5T荣耀版，拥有专属车色“峡谷绿”及专属钢琴黑套件，内饰也新增“夏日泉水蓝”配色，更是基于当前的炎热夏季推出11.87万元的限时盛夏冰爽价。

颜值能打，风格独树一帜

吉利博越L的颜值很能打，它的风格比较独树一帜，采用非常前卫的设计语言。新车的前格栅采用了盾形设计，格栅上有精致的黑色网格覆盖。吉利博越L还采用了数字律动LED大灯，非常科技个性，前脸的底部的装饰也很凌厉。

新车的侧面表现也很有特色，采用悬浮式效果的车顶，并且车顶有一种下沉式的效果。新车的侧面线条和底部包围看起来比较粗犷，整个侧面看起来很有力量感。

吉利博越L的车尾部采用了很有层次感的设计，采用贯穿式布局的尾灯组，尾灯的两端采用了飞机尾翼式的造型。新车的底部有一个比较简约化的包围，采用了隐藏式的排气。

相比之下，本田CR-V的外观就表现得平庸一些了，它的外观不像吉利博越L那样有年轻运动的气质，所以二者的对比之下博越L看起来要有活力的多。

内饰简约大气，科技配置拉满

因为吉利博越L是按照30万标准打造的15万级SUV ，那么它的内饰同样也是越级一般的存在，内饰给人的第一眼感觉就是非常时尚，加上它的用料非常厚道，所以带来了较好的体验感。

博越L的中控采用是13.2英寸的竖置大屏，中控台的布局风格简约且很厚重，尤其是细节很值得品味。博越L中控台上的面板装饰非常的精致化，采用了钢琴烤漆面板以及软性的材质，并以三明治式的排列方式进行拼接，它带来的效果确实堪比30万级别的德系豪华车型。

博越L的多媒体系统也非常发达，它所搭载的环绕式情景光幕能随着音乐的节奏而跳动，带来非常好的视觉和听觉体验。小编还比较喜欢的就是它的哈曼Infinity沉浸式头枕音响，可实现驾驶和娱乐信号分路传输，具备独立音源控制，让听音乐和听导航互不干扰。

当然了，吉利博越L的科技配置同样出众，对比本田CR-V这类的合资对手简直就是降维打击。博越L中控大屏搭载银河OS系统，并全系标配8155芯片，操作极为流畅，并支持语音操控，20秒内识别并执行10几个指令不在话下。

博越L的辅助驾驶也很强大，标配了主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警ACC自适应巡航等L2级智驾系统。还可以搭载30万级车型上才有的NOA高阶辅助驾驶，在一定范围内可实现高速、高架上的自动变道、自动进出匝道等功能。

虽然本田CR-V的售价高出很多，但是它的内饰质感以及智能配置和吉利博越L相比真不是一个段位的，用料以及配置方面都要比博越L低很多，即便是CR-V的顶配车型也拿不出对比博越L一般车型的优势，座椅质感和博越L相差甚远，也没有标配L2级辅助驾驶系统。

作为一款紧凑型SUV，吉利博越L的第二排空间表现却非常的出色，因为它的车身够大，长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm。博越L的前后排乘坐氛围也非常好，配备了大尺寸的全景天窗，整体的乘坐感受和氛围比本田CR-V好的不止一点点。 喜车网

动力强悍，选择丰富

吉利博越L有三种动力系统可选择，分别是1.5T、2.0T和1.5T混动系统，1.5T发动机最大输出功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米，采用7速双离合变速箱，2000转就可以达到最大扭矩，即便是在高速上行驶，也能够从容的超车，动力源源不断。

2.0T发动机最大输出功率为218马力，峰值扭矩为325牛·米，采用7速双离合变速箱；2.0T的动力自然不必多说，它的扭力更强，油门响应非常快，特别适合喜欢开快车的人。而且，驾驶2.0T的博越L非常适合运动模式，它的动力来的更直接，以蜻蜓点水的方式踩下油门都可以得到强烈的推背效果。

1.5T雷神混合动力综合最大输出245马力，系统综合扭矩545牛·米，搭载3挡DHT混动车型专用变速箱。雷神混动版表现就更加的优秀了，它不仅做到了动力大，而且燃油经济性也是三款车型当中最好的，由于电动机的介入，它的加速表现更加的直接，百公里综合油耗可以做到4.2L，可以说是又快又省。

综合来看，吉利博越L真的是一款宝藏级的车型，这款车颜值很高，风格独树一帜。此外，它的内饰质感也不一般，拥有豪车级的体验。另外，博越L的科技配置整体全面且非常出色。动力体验也是相当的好。从它的销量我们就可以看到，消费者对博越L这款车很认可。

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