2023-09-27 07:14:18 | 喜车网
新款雷克萨斯UX 正式发布。作为中期改款车型,新款雷克萨斯UX更多变化来自于配置部分的提升,并将于今年夏天在各个国家及地区陆续上市。
作为雷克萨斯打造的豪华紧凑型SUV,新款雷克萨斯UX造型与现款车型基本保持一致,新车更多变化来自于消费者所看不到的地方。包括在车身侧门和尾门周围开口处新增20个点焊部位,使车身结构的整体刚性得到强化。同时配备全新研发的18英寸亏气保用轮胎,胎面花纹经过重新设计,有效降低路噪,并提供更好的静谧性。
在配置部分,新款雷克萨斯UX车内配备了尺寸更大、拥有更高分辨率的的12.3英寸触控显示屏,同时仪表板和中控区域的造型设计和开关布局也经过优化调整,更契合触控显示屏用户的使用习惯。此外,座椅加热开关的安装位置由仪表板中央移至扶手箱前方,在中控台前方还新增了两个USB-C充电接口。
12.3英寸触控显示屏内集成了全新的多媒体系统,屏幕布局以功能划分,并在驾驶侧持续显示导航、音乐、车辆设置和其他菜单选择图标,并支持语音交互功能。包括Apple CarPlay和百度CarLife、OTA软件升级在新款雷克萨斯UX也同样支持。
通过安装专属应用程序,智能手机可充当数字钥匙。除通过操作手机屏幕锁定/解锁车门外,只要随身携带智能手机可一键启动车辆。无论同一数字钥匙下注册有一台或多台车辆,均只需通过一部智能手机即可实现操控。
值得一提的是,在F SPORT版车型配备Performance Dampers运动阻尼减振器和适应式可调悬架系统AVS。车辆尾部的Performance Dampers运动阻尼减振器可抑制车身形变并吸收轻微振动,实现更好的操控感。适应式可调悬架系统AVS灵敏的阻尼力调整,在保持平稳车身姿态的同时吸收多余的冲击力,使车辆即使行驶在崎岖颠簸、坑洼不平的路面上同样游刃有余。
动力部分,新款雷克萨斯UX继续提供UX 200及UX260h车型以供消费者选择,前者搭载2.0L自然吸气发动机,后者搭载搭载2.0L阿特金森循环发动机与电动机所组成的混合动力系统,UX 260h部分车型还将配备E-Four电动适时四驱系统。
雷克萨斯UX 指导价:26.80-37.10万;雷克萨斯NX 指导价:29.80-53.20万;雷克萨斯RX 指导价:39.00-81.00万;雷克萨斯LX 指导价:129.10-141.70万。
1、雷克萨斯UX 喜车网
指导价:26.80-37.10万
雷克萨斯UX这款车是雷克萨斯全新的紧凑车型,而且这款雷克萨斯suv价格仅26.8万起,对标的车型都是奥迪Q3、奔驰GLA还有凯迪拉克这种车型,而且它的外观配置以及性能都是顶尖的,是那种属于你看了就会喜欢上的车。
2、雷克萨斯NX
指导价:29.80-53.20万
这款雷克萨斯NX则是一款中型suv,而且也是雷克萨斯保值率最高的车型,这款车做工优秀,有着日系车一贯的严谨,而且车身内饰低调奢华,非常符合这款雷克萨斯suv价格,动力方面更是有着全新调教的2.0发动机,在动力十足的情况下也保持着很好的燃油经济性,是辆不可多得的好车。
3、雷克萨斯rx2019最新款
指导价:39.00-81.00万
2019款雷克萨斯RX450提供了混动版本,动力系统功率大大提升,先进的3.5升V6发动机为这辆车注入了新的活力,而且一如既往的保持着三排的车体空间。虽然这款雷克萨斯suv价格达到了39万的高价,但是这辆车的性价比绝对是值得购买的,毕竟也是辆豪华suv
4、雷克萨斯LX
指导价:129.10-141.70万
这款车是豪华品牌雷克萨斯旗下的一款大型suv,全系拥有3款在售车型,搭配的都是5.7L自吸式发动机,动力非常强劲,虽然这款雷克萨斯suv价格高达百万,但是对得起这个价格,顶级的配置,宽敞的车内空间,这些都证明这款雷克萨斯LX性价比不错,哪怕是在大型豪华suv中也是非常值得购买的
今年可以说是 雷克萨斯 汽车产品大年,首先是4月份发布了旗下旗舰MPV全新第二代的LM,然后最近也不断预告有全新的TX和GX这两款新车。
而在这两款大SUV发布之前,雷克萨斯抢先推出了全新的一个车系LBX,这是该品牌有史以来最小的车型,将专门提供混合动力系统。实质上,LBX是雷克萨斯基于 丰田 雅力士 YARiS Cross 的打造,这款新型的子紧凑型跨界车定于2024年初开始在全球市场销售。
LBX是“Lexus Breakthrough Crossover”的缩写,这款车型针对欧洲市场,它是在欧洲开发的。众所周知,雷克萨斯是在北美市场起家,然后虽然有在日本和中国市场售卖,但是欧洲市场始终难以攻下。所以为了满足欧洲人的需求,雷克萨斯推出一款小车。虽然雷克萨斯称其为紧凑型SUV,但LBX的车身尺寸明显将其定位在子紧凑型跨界车(B-SUV)市场,直接与 雪铁龙 的 DS 3 跨界车竞争。
作为最小的雷克萨斯,车身尺寸方面,LBX的长度为4190mm,宽度为1825mm,高度为1545mm,轴距为2580mm。略大于丰田Yaris Cross,但仍比 雷克萨斯UX 短305mm。
LBX采用了不同于大多数雷克萨斯车型的熟悉外观设计语言。特别是在前脸,传统的锐利进气格栅经历了演变,变成了具有蜂窝状图案的中央进气口,与车身线条完美融合。两侧短发动机盖上的激进LED大灯通过流畅的装饰条相连,增强了车辆的美感。此外,下部保险杠进气口的加入进一步增强了运动感。
车身侧面采用简单的造型和轮拱周围的淡色塑料饰板,C柱上的闪亮黑色装饰块看起来像是挑高后座舱的延伸。到了后面,最引人注目的就是灵感来自太阳镜的全LED尾灯,突出了鲜明的后肩线。车尾方面,贯穿式尾灯,还有后保险杠出口周围的铬装饰、后扰流板和隐藏式排气管。
配置方面,虽然是入门级小SUV,但好歹是雷克萨斯,所以不会配置不会太差。雷克萨斯为LBX提供了广泛的个性化选项,除了入门级别车型,其他版本可选18英寸轮毂,或者选择更具运动感的 EMotion /Cool版,其具有两种颜色的外观和机加工的18英寸轮毂。每个版本都提供独特的内饰材料组合。那些寻求更独特的选项的消费者可以选择新的雷克萨斯定制服务,这将在某些市场上提供。
内部设计比起其丰田同级车更豪华,配备了倾斜的中央控制台、氛围灯光,并提供高级座椅选项,如半安静皮革、Ultrasuede和环保材料。驾驶舱包括一个12.3英寸数字仪表盘、一个抬头显示器和一个9.8英寸的触摸屏,自带Lexux Link Connect信息娱乐系统,支持OTA更新、无线苹果Carplay和有线安卓Auto连接。
由于标配的Lexus Safety System + ADAS套装,安全设备在该细分市场相当慷慨。可选升级包括13个扬声器和低音炮的Mark Levinson音响系统。雷克萨斯表示,通过增加绝缘材料来降低NVH(噪音,振动和粗糙度)水平,从而确保了安静和舒适的驾乘体验。在货物容量方面,前轮驱动版本提供332升的载货空间,而全时四驱版本由于后桥上的额外硬件而提供稍微减少的空间。
这款小型跨界车采用丰田TNGA GA-B架构进行打造,并作出了“根本性的调整以满足雷克萨斯的要求”。动力系统采用混合动力,该系统由3缸1.5升汽油发动机与两个(前轮驱动)或三个(E-Four全时四驱)电动机、ECVT和镍氢电池组合而成。总输出功率为134马力(100千瓦/136 PS),扭矩为185 Nm(136.5磅·英尺),比丰田Yaris Cross多20马力和65 Nm的扭矩。LBX可以在9.2秒内完成0-100 km/h加速。前轮驱动版本采用后扭力梁悬挂,而全时四驱版本则采用更先进的双叉臂悬架。
LBX计划于2023年底开始投产,首批交付计划于2024年初,主要销往欧洲市场。因为是小车的关系,预计中国市场消费者不太感冒,所以有可能不会引进。大家喜欢这款史上最小的雷克萨斯吗?
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以上就是雷克萨斯新车型 suv 史上最小雷克萨斯?全新雷克萨斯LBX发布,对标奥迪Q2全部内容,更多相关信息,敬请关注喜车网。新款雷克萨斯UX首发新款雷克萨斯UX 正式发布。作为中期改款车型,新款雷克萨斯UX更多变化来自于配置部分的提升,并将于今年夏天在各个国家及地区陆续上市。作为雷克萨斯打造的豪华紧凑型SUV,新款雷克萨斯UX造型与现款车型基本保持一致,新车更多变化来自于消费者所看不到的地方。包括在车身侧门和尾门周围开口处新增20个点焊部位,使车身结构的整体刚性得到强化。同时配备全新研发的18英寸亏气保用
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