suv新车型4008 标致4008款5座最低多少钱？标致4008提车价

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标致4008值得入手吗？质量可靠性怎么样？

法系卖的少并不代表车的质量有问题，前后厚实的铝合金防撞梁、一体成型的车门（里面都有防撞钢管，可不是所谓加强筋）、激光焊接车身、环保隔音棉、座位防护钢板等等...同级别车中没有这样的用料。有好多车友一张口就喷板悬，其实，一个普通开车的不告诉你，以法系底盘的调校根本感觉不出来，油耗比其它车稍高，原因是车重，你跑一百公里多烧二个油，完全可以忽略（现在带T的听说油耗不高），法系最大的优点就是安全系数高，底盘扎实。

法系车的缺点显而议见，因为保有量少，所以保值率要低。发动机噪音有点大（不知道是不是故意弄的浪漫，我是不喜欢），双排气筒还弄一个假的，冬天后面看着一个冒白气，一个不冒很是尴尬...长途座位舒服，我去年从内蒙去重庆，来回四千多公里，没掉过链子。同学问咋不开 卡罗拉 ，新车放心又省油，我说那车轻飘飘的心里没底。喜欢法系就买吧，如果不怕不保值，它肯定不让你后悔！但有点遗憾的是一、这款车没有四驱。二、这车的动力是2.0T的就更完美。

法国标致 汽车 近几年在国内一直处于叫好不叫座的尴尬局面。有好多人说只有真正懂车的人才会买标致车，不懂车的人就不要买标致车，这种理解未免有些牵强。今天要说的是标致4008仅为14万起，看看不懂车的人到底能不能买。

厂商指导价：16.97-27.37万元，18款优惠5万左右，19款优惠在2万左右。而最终的价格在同级里仍然没有优势， 斯柯达 的柯珞克， 逍客 ，智跑，CX4等等合资车型都在相同的价格区间。

外观

点阵式进气隔栅搭配狮眼大灯，使整个前部造型相当大气，侧面硬朗的腰线配合镀铬亮条的点缀，使侧面既饱满又不失动感，狮爪式LED尾灯的设计简洁又极富冲击力。就外观来讲4008 时尚 兼顾运动的设计，在同级里很难找到对手。

内饰

大多数人对4008的内饰设计可能不太接受，但是随着人们价值观的改变，这种内饰设计的形式在车辆上使用逐渐增多。中控台环抱分层式并向驾驶员侧倾斜设计，大面积金属拉丝饰板，8英寸悬浮式中控显示屏及12.3英寸全液晶仪表盘等等，在众多 国产车 上也开始使用。而钢琴式按键目前是4008的最大特点，至少在 科技 与个性上4008还是比较超前的。但是目前在售车型的整体做工没有17款好。

配置

19款比18款配置有所增加。但是全系只有最高配置才是LED大灯，其它车型全部卤素大灯而且没有透镜，在网络时代里 车联网 功能也只有高配才有，像 自适应巡航 ，主动刹车，车道保持等主流的辅助驾驶功能也只有1·8T中高配置才有，1·6T车型只配备基础的功能配置，优惠后接近20万的价格才可以拥有较好的配置，我想大多数人会选择其它车型。

空间

4008 车高：1662mm车长：4510mm车宽：1850mm轴距：2730mm

逍客 车高：1594mm车长：4384mm车宽：1837mm轴距：2646mm

RAV4 车高：1690mm车长：4600mm车宽：1845mm轴距：2660mm

空间方面4008在乘坐空间上优势还是比较明显的，而且后排脚下地板较为平坦。只是后备箱空间同级一般，座椅折叠方式也比较原始。车身或其它部位会不定时的出现异响，不用维修过段时间会自行消失，但是听着也挺烦人的，和内饰一样没有17款做工精细。

动力系统

1·6T 最大马力(Ps) : 167最大扭矩(N·m) : 245 6挡 手自一体

1·8T 最大马力(Ps) : 204最大扭矩(N·m) : 280 6挡手自一体

两款增压发动机在国际上斩获了不少大奖，并且在使用中经过不断的改进，目前的故障已经比17款减少了许多。

1·6T的动力基本已经可以满足日常需求，除了起步有些肉以外，涡轮介入之后动力完全强于2·0自吸和1·4T车型。1·8T的动力基本可以和2·0T的车型拼以下。

6AT变速箱在低速时还是有些顿挫感。

白希文总结

外观和内饰设计同级出色，做工不如老款，但也比日系同级强。空间宽敞强于同级，接近中型SUV的水平。动力要比日韩系的2·0自吸和大众的1·4T， 别克 的1·5T强，但是油耗要比它们高。如果19款优惠在3万以上还是值得入手的，必定法系不是很保值。

4008精英1、6T。目前29800公里,挺满意。

首先标致4008是2017年欧洲评为最佳车辆，这可是专业水准非常高的评比，绝不是一般的车辆能获得的，在欧洲，非洲和 中东 等地标致车就是皮实耐用的代名词。其转弯半径很小，驾驶非常方便轻松。特别是其变速杆是电子档杆，比现在绝大部分豪车的机械换挡杆还要高出一个档次，标致4008和5008确实是一款非常好的车，值得购买。

值得入手，19款4008车主飘过

知道3008的人肯定对国内版的4008不陌生，因为它就是基于海外版3008打造而来的，中期改款的4008采用了标致品牌最新一代锋锐设计语言，车标也同步了海外的全新狮徽LOGO，并以大面积的狮子仿生结构营造出了一副极为凶狠的前脸设计，无框中网的面积也再一次被放大。

除此之外，LED大灯的样式也得到了升级，不光加入了标志性的獠牙式 LED日行灯 /转向灯，还搭配了两侧水滴状的散热开口，让新车看起来辨识度更高也更具个性。

内饰风格依旧法式

相比老款车型，改款后的4008在内饰方面的改变并不是很大。不过这套以驾驶员为中心的第二代i-Cockpit唯我座舱采用了通常只出现在性能车上的Alcantara材质，作为介于真皮和织物之间的一种 科技 面料，Alcantara的柔软性、耐磨性都不错，只不过在长时间的使用中容易出现粘连的现象，但它同样也非常好打理。

沿用老款动力总成 1.6T/1.8T+6AT/8AT

作为一辆中期改款车型，新款标致4008不出意外地沿用了老款的动力总成，分别提供1.6T/1.8T涡轮增压发动机。其中1.6T发动机最大功率125千瓦，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配6速 自动变速箱 ；

而1.8T发动机最大功率155千瓦，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。除此之外，定位于城市SUV的新款4008全系只提供前驱车型，但即便后悬架采用的是扭力梁悬架，也依然还是那个操控在线的“小狮子”。

专注扭力梁 造就科目优等生

绕桩体验时，得益于出色的转向手感和车头指向性，新款标致4008以60km/h在连续变线时，车辆表现出了极为优秀的循迹性。除此之外，车身悬挂在连续地压缩释放后仍然保有韧性，使得车身的横向g值得到了明显的缓解。只不过面对偏向于转向过度调校的车尾，其ESP系统对于驱动轮的介入较为频繁。

总结

其实 PSA集团 下的产品，无论是标致还是 雪铁龙 ，都有着教科书一般的科目成绩，从产品的角度来看，新款标致4008无论在外观的设计理念还是内饰用料上，亦或是对于操控的执念都是无可挑剔的。

但面向市场并不是简单的将三种东西拼凑起来。作为一款中期改款的车型，它也仅仅只是在外观方面进行了升级，而在核心的动力系统方面却并未发生改变。 喜车网

如果说扭力梁的应用真的不是标致的错，那么对消费者需求的理解与满足上，标致还真的找不出什么理由，因为能够最终留在中国市场的品牌，必然是了解消费者需求并乐于改变的品牌。

我刚买的1.6T精英版，非常好用品质棒棒的！

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

标致4008值得入手吗，质量可靠性怎么样？首先给出结论，4008属于一款比较冷门的车型，消费者认可度不高，主要是这车太不保值，品牌影响力较差，如果不是长期保有的话不太建议入手，当然如果短期不打算再换车，又对它的颜值内饰感兴趣的话，其实也不是不能买，自己喜欢就好。质量方面，不太建议选择1.6t，动力一般，而且存在烧机油的问题，最好是上1.8t。

价格方面，2019款4008 400thp尝鲜版，官方指导价20.17万，优惠幅度在2.9万左右，终端裸车成交价17.27万左右，全部落地再加 购置税 15283， 车船税 420，强险950，商业险6597，上牌500，共合计19.65万左右。

标致4008外观设计 时尚 有辨识度，前脸点阵中网犀利，下格栅和左右 雾灯 组层次突出，下银色包围凸显张力。车身侧面饱满精干，很有力量，内部狮抓尾灯前卫年轻，下黑色低杠和双边双出排气都比较吸引人。

动力方面，1.8t发动机，参数为155千瓦，300牛米，变速箱配8速手自一体，加速感觉够用，变速箱换挡平顺，中后段储备不弱，深踩油门超车游刃有余。

底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，结构相对简单，调教舒适度还可以，滤震比较柔和，扎实度不错，只是在面对一些大冲击时车身姿态保持不够稳健，精密性差点意思。

内饰方面，视觉冲击力很强，中控台错落有致，颇为新颖，长条全液晶仪表很运动，上下平底方向盘激进，钢琴键式按键精致，战斗力式档杆非常 科技 。整体看起来让人眼前一亮。

缺点，一是不保值。二是油耗偏高。三是底盘结构简单。四是后排坐垫偏硬。五是不能连接安卓手机。

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半年，1.3万公里，没毛病，开过的都说好开，尤其几次喝酒找的代驾开的他们一致表示好开。目前平均油耗7.6.

首先可以肯定的是4008的外观设计还有内饰营造的质感，都是相当不错的，但是在国内就是叫好不叫座。

从底盘上来看大家，大家都吐槽其不是独立悬挂，其实标志的地盘调教整的来看还是很可以的。

其次，其质量相对来说也还OK，家用是没有任何问题的，有两种动力总成可选，相比日系的CTV，标志全系都是AT变速箱，这点还是很有诚意的。

最后，可以从网上总结来看，一般买标志最好选择准新车，也就是二手车，因为它并不保值，但是质量还可以，所以买二手的是最划算的，非常高兴回答你的问题。

标致40082021款5座最低多少钱？标致4008提车价

标致40082021款是一款标致旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为169700元-233700元。标致4008 2021款400THP科技版的官方指导价为211700元，目前德阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费20585元，再加上商业保险8120元，最终的全款落地价为240405元。

标致4008车头看上去颇具流畅的感觉，搭配倒梯形格栅，为整车提升了一定的档次。

标致40082021款400THP科技版内饰采用了年轻的线条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。此外，该车还采用了银色饰条装饰，再搭配饰条，整体设计很耐看。另外，该车配备了并线辅助、发动机启停技术、陡坡缓降等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，标致4008配备了1.8TL4发动机，发动机最大功率为155kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

18款标致4008是国几

【太平洋汽车网】18款标致4008是国五标准。标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm，轴距为2730mm。

国产标致4008是国五标准。国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

新一代标致采用了很多弧线和钝角设计，所以看上去显得比较温和。虽然视觉刺激感欠缺了一点，不过在很多细节方面变得有趣了不少。前脸比较出彩的设计有银色保险杠、狮眼前大灯、方格旗中网。而尾部的吸睛设计则体现在镀铬后保险杠、狮爪尾灯和亮黑色横条，前后形成了很好的呼应。这些设计元素组合在一起极大的提高了新4008的辨识度。

内饰方面，在如今环抱式座舱比较的常见。很多车型的内饰都同时兼顾了视觉效果、造型和质感，不过4008不仅皮囊好看，而且灵魂还很有趣。中控台上钢琴琴键样式的按钮设计很有看点，无论是压按、还是触感都质感很好。电子档杆倾斜式设计方便了日常操作。另外中控台的金属饰板还进行了拉丝处理，避免成为了指纹收集器。

动力上1.6T、1.8T两种选择完全够用，1.6T最大马力是167匹，峰值扭矩为245牛米，而1.8T最马力是204匹，峰值扭矩为280牛米，两款动力总成匹配的是6AT变速箱，油耗表现俱佳，在6.5个左右，从实际的驾驶体验来看，虽然不是那种很让满意的，但是还算能接受，动力不算强，但是换挡逻辑没问题，升档比较积极，出色的底盘调教行驶起来并不漂，转向不虚较为精准。

凭借着别具一格的内外设计，新款标致4008在紧凑SUV行列中变得个性更加鲜明。同时它还有比较均衡的各方面表现，三大件也很成熟，再加上不错的性价比，对那些青睐法系车的朋友而言实在是找不到任何拒绝的理由。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

以上，就是喜车网小编给大家带来的suv新车型4008 标致4008款5座最低多少钱？标致4008提车价全部内容，希望对大家有所帮助！