芒果新能源汽车试驾 抢先实拍雷丁芒果Pro 新能源微型车新选择

对于汽车评测比较关注的小伙伴们一定非常关心芒果新能源汽车试驾 抢先实拍雷丁芒果Pro 新能源微型车新选择，今天喜车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

抢先实拍雷丁芒果Pro 新能源微型车新选择

提起新能源微型车相信大家首先想到的都是宏光MINI EV，凭借着超强的销量，宏光MINI EV已然成为了这个级别的代名词。然而除了宏光MINI EV之外， 雷丁 汽车的芒果也在这个新能源微型车之中小有名气，就在近期 雷丁 汽车正式带来了芒果的升级版 芒果Pro ，新车都有哪些改变与升级呢，下边就请大家跟随我一起来了解下。

雷丁 芒果Pro 基于 雷丁芒果 打造，其在外观部分基本延续了 雷丁芒果 的设计，简约时尚的外形看人去很有亲和力。车头部分依旧延续了新能源车惯用的封闭式中网造型，与 雷丁芒果 不同的是其车头logo部分的装饰板采用了与车身同色的设计，看上起更为精致，此前连接左右两侧前灯的装饰条也被取消。

车头下方前杠的造型也有较大改动，虎牙是的黑色下格栅很有特色，前杠左右两侧五边形的黑色装饰板被取消，换成了更加可爱风的类似椭圆形的雾灯，无论是在视觉效果还是在实用性部分都有很大提升。

与许多选择圆润造型不同的是， 雷丁 芒果Pro 依旧选择了相对见棱见角的设计，其采用短前后悬设计，尽可能将四个轮子布置在车辆四角，保证车内内部空间的最大化。此外，简洁的侧面、上下呼应的双腰线设计以及小尾翼等细节也让 雷丁 芒果Pro 的外观提升些许精致感。

新车的轮圈设计也很有特色，盾牌式的造型比较有运动范儿，其整体造型应该是为了降低车轮旋转时的风阻，提升续航表现。

车身颜色 雷丁 芒果Pro 四门版启用了全新的大地色系，官方表示其灵感源自于对世界万物色彩的天然调和，柔和的色彩看起来极具质感，未来新车将主推香草绿+云朵白、霞光粉+云朵白两种撞色设计。

新车车尾的设计比较简单，两侧尾灯采用了透明灯罩，并由一条黑色饰板连接，整体形成一种贯穿式造型，拉伸了车尾视觉宽度的同时也丰富了整体的层次感。

内饰部分 雷丁 芒果Pro 做了较大改动，与车身相近的配色让整车内部看起来极为年轻活泼。车内采用了悬浮式液晶仪表盘与中控屏幕以及旋钮式换挡机构，这样的设计让车内看起来很有科技感。

虽然车内的全液晶仪表盘尺寸较小，但是该有的信息基本上都有显示，例如速度、胎压、剩余电量、小计 里程 、电流与电压等信息。仪表盘的显示效果比较清晰，但是设计感稍显缺失。

全新样式的两辐式方向盘增加了更多的装饰物，左右扶手银色拉丝与钢琴烤漆面板让其看起来比 雷丁芒果 的方向盘看起来精致了许多。新增加的9英寸悬浮式中控屏幕是整车内饰的一大亮点，大大丰富了车内的功能性。

配置方面， 雷丁 芒果Pro 配备无钥匙进入、无钥匙启动、蓝牙、手机互联等，方便了驾驶者的日常使用。安全部分，该车还搭载安全气囊、驾驶辅助系统等功能。 喜车网

动力方面， 雷丁 芒果Pro 搭载两种不同的驱动电机，最大功率分别为25/35kW，峰值扭矩105/125N·m；续航部分新车搭载三种不同容量的电池包，容量分别为11.52kWh、17.28kWh、29.44kWh，对应的NEDC续航 里程 分别为130km、200km以及335km。

目前 雷丁 芒果Pro 已经开始了预售，新车共推出4款车型，售价区间为3.98-5.99万元。车将提供两门版和四门版车型供消费者选择，并有望在2022年4-5月份内上市。值得一提的是，“ 雷丁芒果 盒用户体验中心”也在近日日落地，实现了终端门店3.0版本的配置升级和服务升级。作为宏光MINI EV的“平替”， 芒果Pro 在各方面的性能都处于同级别中的第一梯队，尤其是顶配车型的续航对于微型车来说是相当充裕了，无论是买来代步还是占号都是不错的选择。

雷丁芒果这款电动车值得入手吗？对比同等价位的车有什么优势？

近些年来，微型电动车逐渐进入大家的视野，因为价格实惠，非常好上手而深受用户们的喜欢，在大街上，也经常能够看到雷丁芒果这款电动汽车，那这款电动车值得买吗？我们可以来分析一下

从外观上面来看，是属于小巧可爱型的，整个电动车的车头正面映入眼帘的仍然是一根很亮眼的银色饰条，然后中间的就是雷丁车标与大灯组相连，车身的侧面，一条黑色线条从车头贯穿到车尾，整个车的侧面看起来还是很流畅的，车尾部分仍旧采用高位刹车灯设计，整个车尾看起来比较耐看

从侧身的车身来看车的长度是3620MM，车身宽度是1610 MM，车身高度1525 MM，轴距2440 MM，内饰方面，中控台上方采用的是硬塑料包裹，仪表台部分采用的是一块六英寸单色仪表，搭配塑料包裹的方向盘，中间没有屏幕，只有一个收音机，整个内饰看起来简单，但还不错

打开车门可以看到座椅的材质，采用的是织物座椅，织物座椅看起来不高级，但实用性一点都不差，空间上面来看，一米七左右，身高的人，前排座椅调整到适合的位置，头部空间还有十厘米左右，后排腿部的空间是四指头部空间两指那么，整个空间表现也属于性价比很高

电动车最让人值得期待的就是它的续航里程，那么，这款雷丁芒果搭载的是一台25 kw电动机，匹配电动车单速变速器，这款车只适合日常代步，不适合跑环路和高速，底盘悬架方面采用的是前麦弗逊后整体桥式非独立悬架，底盘一般隔音性表现得不好，续航里程大概是130千米，那么，实测大概也就在100千米左右

和同价位的车来相比，整体还是不错的，毕竟价位在这里，如果想买一台遮风挡雨的家用代步小车的话，雷丁芒果还是很值得选择的

2022款雷丁芒果亮相，配130/200/300KM续航，年轻人又要花钱了

年轻人选择的车型越来越多，这不仅跟车型之间的竞争更加激烈，同时也让年轻人选车过程中更加矛盾，当下全新一代的2022款雷丁芒果新能源代步车亮相，作为比较主流的家用代步车型，车型一共匹配了三款续航版本，分别为130公里，200公里和300公里，能够满足不同年轻人的用车需求，而车型提供了多种多样的外观颜色，并不逊色于同级别的年轻化车型，所以车型整体的综合能力还是比较强的，对于年轻人来说有一定的吸引力。

雷丁芒果

车型分为多个版本，每个版本车型的外观造型保持一致，但是提供了多种多样的配色和风格，中餐厅版本车型提供了非常鲜艳的内饰，整体的辨识度非常高，比较适合追求个性的年轻人，同时做工用料非常扎实，运用了大尺寸的屏幕和大量的软性材质，提供了丰富并且具有 科技 感的配置。

同时车型也充分考虑到了女性消费者的用车需求，提供了粉色系的内饰设计，纯粉色的颜色搭配，使用了翻毛皮和真皮的用料，也很符合女性消费者，对于审美和质感的要求，而车型不仅内饰采用了粉色系设计，也提供了粉色系的外观，同时标准版车型以白色为主能够满足大部分年轻人的标准。

车型一共提供了三种续航里程，能够满足不同消费者的选择，虽然最高续航里程仅仅达到了300公里，但是也能够满足日常家用的标准，毕竟车型定位为一款代步系列，并不能像主流的纯电动 汽车 能够达到600公里左右的续航，同时这样的续航表现也比较符合车型的价格水平。

总结:全新一代的芒果立定作为新一代的纯电动代步车型，展现出了年轻化的表现，并且展现出了个性化的体现，是一款比较具有年轻感的车型。

以上就是喜车网小编为大家带来的内容了，希望能够帮助到大家，了解更多汽车评测资讯敬请关注喜车网。