2023-09-11 14:07:22 | 喜车网
在电动化快速推进的今天,新能源车赛道逐渐变得拥挤,但也陷入了同质化竞争的困境。新款车型的外观、内饰、智能化功能、驾驶感受越来越相似……试驾过不少车型,给我的感觉总是大差不差,直到遇见了 智己LS7 。在它身上,我找到了那种久违的愉悦感和舒适感。
大视野享受
愉悦,主要归功于智己LS7的大视野享受。“平米级超大前挡穹顶玻璃”搭配国内首个正式量产的“YAT巡航型半幅方向盘”,以及独创的“可升降巨幅智慧场景屏”,形成同级最大的106度纵向视野和国内最大的可视面积,为驾驶者打造出无遮挡的屏幕视觉体验。
舒适的乘坐体验
舒适,在很大程度上源自超越同级的车身尺寸。作为一款中大型豪华SUV,智己LS7长度超5米(5049/2002/1731mm)、轴距超3米,超过 蔚来ES7 ,比肩ES8、 Model X ,以大五座布局营造出更为阔绰的空间表现。与此同时,该车还拥有容量733L的超大行李厢,可以轻松容纳一家人出行所用的行李物品(可放下2个28寸+1个24寸+4个20寸拉杆箱)。
除前排座椅拥有通风/按摩/加热/坐垫延长/电动头枕等功能配置外,智己LS7还应用多项创新技术,打造出依据用户场景需求灵活变化的空间布局。长达1955mm的电动滑轨将副驾侧前后座椅联通,结合“电动全水平折叠副驾座椅”,为灵活应用车内空间增添了更多可能;后排右侧的“零重力浮感座椅”则能够形成121°的躺姿夹角,带来更舒心的后排享受。
突破想象的安全、驾控
不可否认,对于任何一个驾乘者而言,安全都是极为关键的要素。从整车设计和材料使用等方面来看,智己LS7采用了潜艇级钢材、硬顶笼式架构借鉴潜艇环状肋骨结构和PRB电池包融合车身刚度增益技术,基于此,其整车扭转刚度达到36000N·m/deg。
另一方面,得益于全球第一梯队底盘供应商加持,智己LS7具备德国大陆空气悬架系统、倍适登电磁动态阻尼调节系统、Brembo前四活塞一体式高性能制动系统、米其林Pilot Sport EV高性能轮胎等顶级硬件。在WAE威廉姆斯前瞻工程大师级的底盘调校下,驾控体验和可靠性得到提升。
在动力方面,智己LS7的CLTC综合续航里程为550-660km,零百加 速达 4.5s,功率425kw,车身风阻系数低至0.268Cd。另外,该车搭载了100kWh中高镍单晶高压高能电池,能够实现26分钟400公里的补能效率,满足当前消费者的补能需求。
可观的智能化表现
智能化配置方面也给出了可观的表现。硬件包括了英伟达OrinX超高算力智驾芯片、双激光雷达、 高通 8155智舱SoC芯片、千兆以太网传输速度、AMOLED 2K极清交互屏等;软件角度,既有新一代全域融合智能和创新交互的IM OS 2.0智舱操作系统打造多元出行体验,也有城区NOA带来的便捷智驾辅助。 喜车网
“好看的皮囊”不可或缺
固然“有趣的灵魂”必不可少,但在“颜值即正义”的消费理念中,“好看的皮囊”也不可或缺。无中网前脸设计配合“L型”头灯,形成了智己LS7前卫且动感的体验;车身侧面采用Coupe风格设计,营造极强的运动感。车尾部分,贯穿式尾灯搭配“鸭尾”造型,以及尾翼和扩散器,在极具辨识度的同时也提升了车辆的空力性能表现。
总结
经过这次试驾体验,可以 发现 智己LS7的产品力相当不错,驾乘质感和舒适性很出色,内饰的档次感也非常高,智能化表现更是绝对的优势所在。结合30.98万元-45.98万元的售价,竞争力的确很强。4月起,智己LS7还提供2年免息金融专属方案!首付10万,即可拥有!近期准备买车的朋友们可以考虑一下。
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新能源汽车深度测试评价 中国汽研新能源汽车测试评价,即针对新能源汽车(BEV、REEV、PHEV)与混合动力汽车(HEV),利用先进的总线解析和传感器技术,在室外实际道路和室内硬件台架环境中,根据国内外标准法规和其他测试规范,就其性能、策略、功能等进行测试和评价。 开发性测评的方法和流程 系统性的测评方法、明确的工作流程,确保更全面、完整、客观的测评结果。
图 测试评价的一般过程
整车级测试评价的主要内容 1 整车性能 动力性 * 动力性影响因素分解 * 估算整车最大功率需求 * 为加速踏板控制特性评价提供输入 * 评价整车低速高负荷工况动力输出及响应能力 * 整车热平衡及热害测试的工况输入
经济性 针对纯电动汽车、插电式混合动力汽车: * 经济性影响因素分解(能量管理、功率分配、再生制动、电池输出能力、子系统工作点、道路阻力等对能耗及续驶里程的影响) * 等速能耗/法规工况经济性指标分解,动力系统各主要部件能量流 * 高温热管理、低温冷启动,热管理系统能效占比 * 动力系统工况适应性、环境适应性
制动性 * 制动性能、效能主观评价 * 制动性能、效能客观评价 * 为制动控制策略解析提供一定的输入 * 再生制动用于评价在特定工况(单次工况、循环工况)下的制动能量回收系统节能效果,量化指标包括制动能量回收率和节能贡献度(中国汽研牵头起草了中国第一个节能评价领域行业规范:T/CSAE 44-2015纯电动乘用车再生制动能量回收率的评价及试验方法)
NVH性能 * 电动汽车电驱动系统的NVH * 档位、模式切换过程中,产生的冲击 * 高速状态电机啸叫、乘员舱语音清晰度、驾乘舒适性
EMC性能 * 不同频频率范围,样车的电场发射强度 * 不同频频率范围,样车的磁场发射强度
电性能 * 整车电平衡及用电量 * 静态电流 * 线束系统与接地 * 控制器能耗 * 高压电性能
2 整车功能 功能解析列表 从车辆操作界面、人机交互和操作安全等方面分析对标车辆的特征及亮点,为车型设计提供借鉴和参考,也为控制策略对标分析提供关注点。
3 整车控制 策略解析 * 驱动控制特性 * 制动与再生制动控制特性 * 滑行与单踏板控制特性 * 扭矩控制与多动力源分配 * 模式划分、仲裁与切换 * 多能量源管理、功率分配、发动机启停与电量保持 * 动力系统热管理控制
图 To B的深度测评技术开发服务
截至目前,中国汽研通过完成逾40台主流构型的新能源汽车的深度测评,形成了基于先进车型性能对标数据库与控制方法逆向解析的PE开发、热管理开发、控制策略开发以及电驱动系统一体化测试评价能力。为新能源汽车产品研发提供综合能耗优化解决方案与竞品车型深度测试评价解决方案,欢迎有需要的业界同仁洽谈合作。
新能源作为新兴领域,需要形成长效机制,制定更全面的营销策略和售后维护,吸引消费者购买。此外,我国还从政策层面加大了对新能源汽车的补贴力度,为新能源汽车的营销策略奠定了基础。
一、识别消费者和目标群体是制定营销战略的第一步,也是提高绩效的重要因素
新能源汽车的消费者多为年轻人、中高收入家庭和部分环保人士。营销时,要密切关注受众,定好合适的价格。而且,对于这样的人,他们更前卫,更能接受新思想。也有环保主义者,因为环保的理念也更容易接受新能源汽车。
二、加强宣传
目前燃油车占据了汽车的主要市场,大多数人对新能源汽车并没有全面的了解。因此,在制定营销策略时,有必要充分利用政府的政策支持来计算消费者的运营成本。这样,消费者可以通过数据的直接对比,看到新能源汽车的优势。此外,在宣传方面,销售网点可以通过获奖问答让消费者充分了解新能源汽车;一个;并试驾他们看到这些车辆的优点和特点,并产生购买欲望。提高服务质量。买车时,车主也要关注汽车的售后情况和经销商的处理态度。因此,销售人员必须提高服务水平,以提高其竞争优势。此外,新能源汽车在中国还处于发展初期。各大品牌也要加强研发。
三、增加竞争力,提高售后服务质量,吸引消费者
比如购买了新能源汽车的用户,可以经常进行电话追踪,经常关心用户的使用和维护,持续打造品牌效应。
四、建立新能源汽车骑行者俱乐部
为骑行者和骑行者提供一个交流和体验的平台,让每个人都能交流,更好地提高服务质量。此外,这种方法可以及时为车主解决问题,提高用户满意度。
以上就是新能源汽车有效的营销策略分析,供大家了解参考和学习,希望对大家有帮助。
以上就是喜车网小编为大家带来的内容了,希望能够帮助到大家,了解更多汽车评测资讯敬请关注喜车网。试驾突然改期话术如何说1、首先可以说您好,先生或者女士,本人是本店的试乘试驾专员,很高兴为对方服务。2、其次向对方说因为公司车辆样车到后延期,因此对方的试驾需要改期,下次会优先为对方安排试驾服务。3、最后说给对方带来的不便,请对方谅解。汽车营销话术1、客户第一问:这车多少钱?这是一个很直接的问题,但是在汽车销售话术中销售员绝对不能简单回答一句多少钱完事。销售员的回答:“先生
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目前新能源汽车有效的营销策略有哪些?新能源作为新兴领域,需要形成长效机制,制定更全面的营销策略和售后维护,吸引消费者购买。此外,我国还从政策层面加大了对新能源汽车的补贴力度,为新能源汽车的营销策略奠定了基础。一、识别消费者和目标群体是制定营销战略的第一步,也是提高绩效的重要因素新能源汽车的消费者多为年轻人、中高收入家庭和部分环保人士。营销时,要密切关注受众,定好合适的价格。而且
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