北京奔驰suv最新车型 奔驰GLE轿跑PHEV

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最高涨幅超五万，北京奔驰新一代GLC L预售43万起

北京 奔驰 新一代GLC L的价格相对其产品力已明显偏贵。

作为北京奔驰旗下的销量支柱之一，北京奔驰新一代GLC L于3月31日正式开启预售。新车共推八款车型，预售价区间：43-54万元，全系配备2.0T发动机+48V轻混系统，并首次推出七座版。相比老款北京奔驰GLC L，新一代GLC L的价格有明显的上涨，入门版车型涨幅超两万元，顶配车型涨幅超五万元。对于一款中型SUV来说，北京奔驰新一代GLC L的价格相对其产品力已明显偏贵。

外形方面，北京奔驰新一代GLC L采用了梅赛德斯-奔驰最新的家族设计语言打造，开过“眼角”的“流星雨”数字大灯与全新的“夜幕星河”格栅相连，为前脸营造了全新的视觉效果。引擎盖上的凸起筋线和外凸的轮拱，则为新车增添了一丝肌肉感和力量感。相比起欧规新一代GLC，北京奔驰新一代GLC L并未同时提供Avantgrade和AMG Line两种样式的前脸，其前脸风格更接近于欧规新一代GLC的AMG Line车型，风格上更为运动。

内饰部分，新一代GLC L的这套座舱设计早在已经上市一年多的新一代 奔驰C级 上应用，所以中国的消费者对这套设计也已经非常熟悉。新车会配备12.3英寸全液晶仪表盘+11.9英寸中控触屏的双大屏组合。车机部分则搭载奔驰最新一代MBUX智能互联系统，支持：在线导航、读心语音助理、车联网、OTA升级等功能。

其它配置则还包括：手机无线充电、车内多色氛围灯、双层隔音玻璃、AR虚拟实境导航（高配）等配置。

虽然新一代GLC L的这套内饰设计在视觉感官上很有冲击力，但如果实际乘坐体验会 发现 ，其内饰的用料水平一般，塑料感很强，缺乏作为豪华中型SUV应有的高级感和精致感。

尺寸方面，北京奔驰新一代GLC L的车身长宽高别为：4826/1890/1714mm，轴距2977mm，同时提供五座和七座版车型。相比上代车型和欧规标轴版车型，新一代GLC L的尺寸被再度放大，但七座版车型的三排座椅乘坐体验依旧只能用“应急”来形容。因此，如果喜欢新一代GLC L，还是不建议考虑七座版。

主动安全方面，北京奔驰新一代GLC L高配车型会搭载L2级智能驾驶系统。

动力部分，北京奔驰新一代GLC L分别提供GLC 260 L 4MATIC和GLC 300 L 4MATIC两种动力型号。这两款动力车型均搭载奔驰最新的M254系列2.0T发动机并辅以48V轻混系统+ISG电机，同时匹配9G-TRONIC手自一体变速器和4MATIC四驱系统。这其中，低功率版的GLC 260 L 4MATIC车型最大功率输出204马力，峰值扭矩320牛米；高功率版的GLC 300 L 4MATIC车型最大功率输出258马力，峰值扭矩400牛米。相比上代车型，新一代奔驰GLC L动力性能有所提升。

点评： 虽然北京奔驰新一代GLC L从设计到产品力层面都有一定程度的提升，但考虑到其价格的大幅上涨，这款车型将面临更高一级别产品的竞争。比如：计划购买顶配新一代GLC L的用户可能转而选择华晨 宝马 X5L、 奥迪Q7 等产品。而 林肯 飞行家 、 大众 途锐 这类高一级别的产品在新一代GLC L面前也显示出了更强的吸引力。至于那些计划购买入门版车型的用户，面对43万元的起价，在 宝马X3 和 奥迪Q5L 等选项外，也有非常多的选择。

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奔驰GLE轿跑PHEV

奔驰GLE轿跑PHEV

我们从相关渠道获悉，奔驰GLE轿跑系列正式上市，新车共计推出4款燃油版车型，售价79.58-92.35万元；以及一款插电混动车型GLE350e 4MATIC轿跑SUV，售价84.6万元。

外观方面，作为小改款车型，车型依旧延续了现有造型，前脸依旧是大尺寸点阵式中网，中间镶嵌奔驰的大尺寸车标，并向两侧延伸出镀铬装饰条，底部进气孔采用三段式设计，颇具运动气息。

车身侧面，新车采用轿跑溜背式设计，整车尺寸4955x2018x1716mm

轴距2935mm，采用5门5座布局，定位中大型SUV。

车尾部分造型简洁，继续采用双出排气设计，尾箱盖上的小鸭尾造型，使车辆更具运动感。

内饰部分作为奔驰的强项，新奔驰GLE轿跑系列的表现依旧不俗，依旧采用三辐式平底方向盘，中控台采用双联屏设计，空调出风口以及各种按键，均采用了镀铬装饰，配合真皮材料的使用以及出色的做工，营造出不错的豪华感。

配置方面，新车标配L1级辅助驾驶功能、主副驾安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、定速巡航、倒车影像、多种驾驶模式选择、天窗、行李架、电动后尾门、主副驾电动座椅、手机互联映射、LED大灯、64色氛围灯、电动外后视镜、双区自动空调等配置。高配车型还具有柏林之声音响、自适应巡航、全景天窗、可变悬架、全景影像、开门预警、并线辅助等功能。

动力方面两款350车型配备2.0T四缸发动机，最大马力258Ps，最大扭矩370N·m，匹配9AT变速箱，最高车速223km/h，百公里加速时间7.4秒。

两款450车型采用的是2.5T六缸发动机搭配48伏轻混系统，最大马力367Ps，最大扭矩500N·m，同样匹配9AT变速箱，最高车速250km/h，百公里加速时间5.9秒。

最后混动版车型GLE350e4MAT

IC轿跑SUV车型搭载的是2.0T插电混动系统，系统综合最大功率245KW最大扭矩700N·m，匹配9AT变速箱，最高车速205km/h，百公里加速时间7.4秒。该车型搭载一块31.2千瓦时锂离子电池，支持快慢冲，纯电续航里程88km。

底盘方面，全系采用的式承载式车身结构，前置全时四驱布局，配备多片离合器式中央差速器；悬架类型为前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂；制动器为前通风盘后实心盘式制动器，搭配电子驻车。车轮全部采用20英寸轮毂搭配275/50R20轮胎，没有配备备胎。

原汁原味的豪华感 奔驰EQE SUV将于27日上市

日前， 北京 奔驰 宣布梅赛德斯- 奔驰EQE SUV 将于5月27日正式上市。该车此前在2023 上海 车展的梅赛德斯-奔驰品牌之夜上首次亮相。作为梅赛德斯-EQ品牌在中国推出的首款基于EVA纯电平台开发的豪华纯电SUV，新车不仅拥有最大续航里程达613公里（CLTC测试标准），还增加了10项专属配置，进一步提升了豪华、安全和智能化方面的配置。

外观方面，全新EQE纯电SUV注重打造独特的豪华感。它采用了与EQE相似的设计风格，封闭式格栅与贯穿式LED灯组相搭配，前大灯与格栅融为一体，配备“流星雨”智能数字大灯，提供高达260万个照明像素。值得一提的是，EQE SUV还采用了更夸张的前包围设计，通过黑色装饰线条展现出更具运动感的视觉效果。

车身侧面采用标志性的弓形设计，呈现出流畅的车身线条。EQE SUV的外后视镜固定在车门上，发光星标、动态发光迎宾灯和发光迎宾踏板相得益彰，具有极高的辨识度。

车身尺寸方面，北京奔驰EQE SUV的长宽高分别为4880毫米、2032毫米和1679毫米，轴距为3030毫米。车内采用了5座布局，整备质量达到2560公斤。相比 奔驰GLE ，EQE SUV在车长上有所减少，但宽度和轴距均超过奔驰GLE，为车辆带来更具运动感的设计，并采用低风阻轮辋设计。此外，新车还将提供规格为255/45 R20的轮胎和轮圈。

尾部造型饱满，采用流行的贯穿式尾灯组设计，下方黑色一体式保险杠装饰着一条镀铬饰条，凸显出层次感和精致感。

EQE SUV内饰方面采用了超大尺寸的三联屏设计（可选装），配备多功能方向盘和多色氛围灯，空调出风口也采用了“涡扇”造型。车内配备的主动式环境氛围灯可以根据车速的变化动态调节，与多款个性化模拟声浪相结合，为驾驶者营造出沉浸式的驾驶氛围。此外，EQE SUV还搭载了最新的MBUX Hyperscreen车机系统。

在配置方面，新车配备了主动式环境氛围灯，根据车辆加速、匀速等不同行驶状态，呈现出不同的灯光效果。同时，发光星标、动态发光迎宾灯和发光迎宾踏板也是新车的标配。EQE SUV还具备多款个性化模拟声浪，根据12种车辆参数实现动态的模拟声浪效果。车载导航方面，新车配备了高德定制导航系统，其中包括AR实景穿越导航功能。

值得一提的是，全新EQE纯电SUV为中国市场增加了10项专属配置，其中包括“老板键”、后排电动调节前排乘客座椅、前排双层静音玻璃以及整车声学包、舒适型后排头枕等，进一步提升了豪华舒适性。

全新EQE纯电SUV标配双电机及全轮驱动系统，最大功率达到300千瓦，百公里加速仅需5.1秒，带来畅快的驾驶体验。车辆配备达到L2级的驾驶辅助组件增强版、PRE-SAFE预防性安全系统，可选装后排侧气囊，并支持越野模式。

该车还搭载热泵空调系统，可以利用环境温度和动力系统余热为车内座舱提供加热，从而有效降低能耗。搭载容量为96.1千瓦时的电池和4种高效能量回收模式，全新EQE纯电SUV实现了最高613公里（CLTC工况）的精准续航里程。此外，梅赛德斯-奔驰不断升级其“五星充电服务”，目前已整合18家主流运营商的公共充电桩，覆盖超过45万个充电桩，品牌充电“星驿站”已在全国布局近500个充电站点，提供覆盖143城。

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