这些新车依然值得留意 轩逸家族领衔

北京车展延期 这些新车依然值得留意

近日北京国际汽车展览会秘书处正式通知2022年北京车展延期，不过官方暂时没有透露延期至何时。作为今年我国第一个重磅国际车展，通常各大主机厂早就准备好了旗下新车的亮相发布，如今延期已板上钉钉，但新车可未必能等，毕竟发布时间关系到市场环境等因素，时机不容错过，所以下文我们就来捋一捋可能在4-5月期间亮相的重磅新车。

捷途大圣

核心信息：机甲风造型

大圣定位紧凑型SUV，是“昆仑”架构下的首款产品。根据已公布的官图来看，新车的前脸采用了分体式大灯的设计，进气格栅也颇有机甲风。侧面的多腰线的设计在光影之下呈现出了宽体效果，配合C柱之后下滑的车顶线条，充满运动感。新车的折角型的LED尾灯以及包围的造型十分科幻，还有扩散器装饰，浓郁的机甲风与前脸成功呼应。内饰据爆料图来看采用了尺寸不大的液晶仪表配合悬浮式中控大屏幕。动力方面预计将有1.6TGDI、2.0TGDI、1.5T+48V轻混、1.5T+DHT插电式混动四种动力。

编辑点评：捷途汽车这些年的表现有目共睹，如今在年轻化的趋势下，推出外观和内饰都更符合审美趋势的大圣，可谓明智之举。

哈弗酷狗

核心信息：超酷外形 科技内饰

(该图片来源于网络)

新车定位紧凑型SUV，在外观上采用了全新的设计理念，例如前脸的“井字形”进气格栅很有力量感。侧面轴距达到了2710mm，车门内凹的设计让前后翼子板有了宽体的感觉。车尾配备了一块小型扰流板，此外类似小书包的设计很有硬派越野的感觉。内饰或采用贯穿式大屏幕，科技感较强。动力方面根据此前的申报信息，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力或为184Ps。

编辑点评：在哈弗大狗取得成功后，显然哈弗也在考虑迎合更多人的口味，酷狗炫酷的设计无疑是一张好牌，期待未来它在市场的表现。

欧拉芭蕾猫

核心信息：复古设计

这款酷似大众甲壳虫的纯电车型自去年亮相以来热度一直居高不下，据悉它将会在4月19日开启预售并在5月上市。前脸圆润的机盖以及马蹄形的灯组辨识度很高。侧面车顶弧线与复古门把手、复古后视镜、复古轮圈等部件完美融合。车尾夸张的银色保险杠以及与前脸呼应的马蹄形尾灯很显细节。内饰相对于复古的外形可现代了不少，例如流行的连体大屏幕以及氛围灯，不过复古的方向盘和座椅还是很有“老车”的味道。在动力方面，芭蕾猫预计搭载一台电机，最大马力171Ps，续航为400km与500km两种规格。

编辑点评：欧拉主打女性消费群体的定位取得了不俗销量，而在这时候推出主打可爱复古风的芭蕾猫也是很明智的，弄不好还能吸引不少时尚男性。

北京BJ60

核心信息：霸气外形 硬派越野

新车定位硬派中大型SUV，配合近日流出的手稿和谍照，新车的造型基本可以定型。前脸部分采用了家族化的5孔式进气格栅，全部用日行灯进行了点缀，两侧则融入了大灯组。车侧则是标准的SUV设计，方正威武，轮圈造型很出挑。车尾相对比较低调，备胎所在的“小书包”与宽大的后保险杠突出了硬派越野的力量感。小道消息称这款车的动力系统除了燃油版本还会提供增程式新能源版，续航有望突破1000km，0-100km/h的加速时间小于6秒。

编辑点评：不仅是设计，据悉北京BJ60还搭载了四驱系统以及三把差速锁，也让这台定位豪华越野的的中大型SUV有了挑战坦克500的筹码，期待它的市场表现。

新一代荣威RX5

核心信息：精致外形 全新1.5T发动机

不久前荣威已经公布了第三代荣威RX5车型的官图，有望在今年第二季度上市。其前脸为目前流行的超大进气格栅，内部融入凤羽元素，加上贯穿式日行灯带，精致感升级。车侧拥有隐藏式门把手，2765mm的轴距也带来了相当舒展的车身。尾部同样采用了贯穿式尾灯组，配合折角型的尾灯组以及双出排气，层次感优秀。动力据悉会采用上汽第二代蓝芯动力的升级款1.5T发动机，最大马力或为188Ps，匹配7速双离合变速器。

编辑点评：在我看来，新一代RX5的思路便是稳步提升，不过就目前的智能化趋势，盼其能在这方面有亮眼的表现。

长安LUMIN

核心信息：可爱造型

（该图片来源于网络）

这台基于长安EPA0平台打造，定位微型纯电车，通过官图和申报图一起来看看。LUMIN的前脸用两个字形容就是“可爱”，下方的散热口配合圆形的灯组，很像咧开嘴笑。侧面采用了黑色的窗框以及三瓣式的轮圈，很酷很运动，1980mm的轴距则比MINIEV略长；尾部较简洁，圆形的尾灯组与前脸相呼应。LUMIN的电机最大马力为41匹、并搭载磷酸铁锂蓄电池，既然对标五菱宏光MINIEV，猜测续航会有更好的表现。

编辑点评：五菱宏光MINIEV终于将迎来强有力的对手，尤其是设计上精致了不少，只要价格够“狠”，LUMIN未来可期。

长安新能源C385

核心信息：造型科幻 轴距2米9

作为长安新能源基于EPA1纯电平台打造的首款车型，C385量产版的官图近期亮相。前脸采用了分体式大灯，灯组内部有着花瓣形的元素，十分精致。轴距达到了2900mm，舒展修长，搭载了隐藏式门把手和低风阻轮圈。尾部宽大的贯穿式LED尾灯组很吸睛，还有造型奇特的扰流板。动力系统目前不得而知，但电池基本确认是宁德时代。

编辑点评：C385内饰部分还未流出，可谓噱头十足，但也足以说明其重要程度。而官图中也未露出LOGO，也为其最终命名留了一丝悬念。

威马E.5

核心信息：空间大 配置够用 高性价比

作为造车新势力的中坚力量，威马汽车将在4月15日带来E.5的上市，其定位中型纯电轿车，对手锁定为小鹏P5、AION S和 秦PLUS EV等紧凑型轿车，预计性价比会很高。前脸采用了威马家族化设计语言，黑色装饰条很有辨识度，两边则有专属进气装饰。轴距为2810mm，偏高的车顶线条让侧面看着敦实。尾部层次较为丰富，熏黑的贯穿式灯带拓宽了视觉宽度。内饰主打简洁，除了悬浮式大屏、全液晶仪表盘外比较克制，但依然搭载了部分智能驾驶辅助功能。电机最大马力163匹、峰值扭矩240牛·米，NEDC最大续航里程505km。

编辑点评：一款很明显主打“实用”的中型纯电轿车，凭借稳重的设计、更大的空间、够用的配置，与竞品的对比中，性价比就是最大的武器。

比亚迪海豹

核心信息：科幻造型 多种动力选择

比亚迪海洋系列的新成员。根据官图来看，造型上延续了ocean-X概念车的元素，前脸十分犀利，U型日行灯以及发动机上棱起的线条显得攻击性十足。轴距达到了2920mm，配合短前悬以及溜背式设计，十分动感。尾灯组采用了最新的贯穿式造型，点亮后效果璀璨，底部夸张的扩散器还是烘托了整车的运动气息。根据之前的申报图，海豹将有204马力单电机、313马力单电机、218马力/313马力双电机三种动力配置并全系搭载磷酸铁锂刀片电池。

编辑点评：随着比亚迪宣布停产燃油车，预计比亚迪的新能源进程将加速，而此次海豹在设计方面是一次巨大的突破。不过有消息称海豹的预售价或为22-28万元，也让不禁让人为比亚迪捏了一把汗。

新款别克GL8

核心信息：前脸有变化 造型稳重

这些年自称“GL8终结者”的MPV不少，但它依然还是不可动摇的标杆。自去年广州车展上GL8概念车发布以来，极其科幻的造型让新一代车型的呼声一直很高，不过在换代前似乎会先推出新款车型。根据工信部申报图，新车超大的进气格栅特别吸引眼球，而且根据车型还分为了两种样式，商务感上又更进了一步。

编辑点评：新款GL8的造型个人认为还是很有看点的，随着改款车型以及换代车型的临近，对手的叫嚣会以极快的速度被淹没在GL8一次又一次恐怖的销量海洋里。

新款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

核心信息：造型更“主流” 内饰大改

（图片来源于网络）

现款天逸C5 AIRCROSS是一款不错的的紧凑型SUV，但评价两极分化的造型或许让它注定只是法系粉丝自嗨的玩具，但雪铁龙似乎开窍了。新款的前脸相比起现款“规矩”了不少，贯穿式灯带尤为抢眼。车侧保留了椭圆形的个性化装饰，整体轮廓没有很大变化。尾灯组内部结构采用全新点阵式布局，双边共双出排气得以保留。内饰部分相对于现款堪称换代，采用了悬浮式大屏幕的全新内饰设计，方向盘也是最新式样，只是换挡杆没有采用C5X上最新的拨杆式样。动力总成部分将延续现款1.6T和1.8T的配置，当然还有PHEV版车型，均匹配8AT变速器。

编辑点评：C5X的销量似乎让雪铁龙在我国暂时缓过气来，下一步自然就是重整产品线，新款天逸C5 AIRCROSS更偏向于主流审美，也是为了迎合绝大多数消费者的喜好。

新款标致408

核心信息：全新内外设计

（该图片来源于网络）

现款的标致408放当年可是艳压群芳，但时间久了早已缺乏竞争力。前段时间一组东风标致“全新轿车”的谍照结合海外媒体绘制的假想图，一切都预示着全新408即将发布。新车将采用标致全新的家族化设计语言，点状式的中网精致了不少，超长的獠牙式日行灯又透露出一丝凶狠。侧面采用了溜背式的C柱造型，颇有运动轿跑的感觉。尾部层次感出众，贯穿式的尾灯组很有辨识度，下方双出排气（可能是装饰）很有运动气息。根据海外版全新308的内饰推测，全新408可能会搭载最新的i-cockpit座舱。

编辑点评：与雪铁龙一样，标致同样背负着法系崛起的重任，全新408的颜值真的很够看，或许真能在市场里占据一席之地。

新款福特福克斯

核心信息：外形微调 四缸机回归

（图片来源于网络）

作为一款经典的紧凑型运动轿车，这一代福克斯销量尴尬的原因只能是三缸机，如今新款四缸福克斯来了。谍照为新款福克斯的两厢版车型，其灯组的内部结构有着较大变化，从底部保险杠两侧造型也有调整，前脸看起来更大气，侧面和尾部相比起现款基本没有太大区别。重点便是1.5T四缸发动机，工信部申报信息为177马力，比现款三缸机的174马力还略高。

编辑点评：三缸机让福特在福克斯单一车型上承受了巨大的销量损失，在如今竞品的综合实力都有稳步提升的情况下，希望亡羊补牢希望为时未晚。

smart精灵#1

核心信息：奔驰吉利合作 造型运动 内饰豪华 性能出众

奔驰设计+吉利研发合作的首款车型smart精灵#1近日刚在德国完成首秀，新车定位小型纯电SUV。根据官图可以看到，其大灯组采用了三角形设计，中间由贯穿式灯带连接。侧面的车窗高度较低，有些钢炮的感觉。车尾的贯穿式的尾灯比较出众，包围也很有运动车的感觉。内饰方面装配了9.2英寸的液晶仪表盘与12.8英寸的悬浮式中控屏幕，豪华感倒是颇有奔驰的风采。新车搭载了一台272马力的电机，零百或为6.7秒，最大续航里程可达560km。

编辑点评：smart精灵#1标志着品牌的定位迎来了焕新，出众的外形、奔驰级别的内饰、不错的电气性能是它未来销量强有力的保障。

广汽传祺EMKOO量产版

核心信息：全新科幻造型 混动系统

新车定位紧凑型SUV，预计将在4月发布。从官方预告图来看，前脸基本延续了概念车的理念，折角型的LED灯组十分吸睛，下进气格栅也类似机甲风格，感觉很战斗。侧面硬朗的腰线很有肌肉感，狭窄的车窗也渲染了整车的运动氛围。尾部配有大面积的扰流板，配合出挑的尾灯造型，让人印象深刻。从喷涂来看，新车显然是一款混动车型，具体参数未知。

编辑点评：影豹的出现无疑让广汽传祺的曝光率得以提升，在年轻化的背景下，这款新车大概率是以“影X”来命名，尤其是混动系统，联想到广汽传祺与丰田的关系，不得不让人期待。

全文总结：车展延期并不会对新车的发布造成太大影响，以上15台重磅新车也只是所有新车里的冰山一角，相信在未来2个月内，会有更多的主机厂按计划发布自己的新车，之后我们也会及时进行相关报道，敬请期待。

2021广州车展热门新车保值率分析 轩逸家族领衔

寻车原创·数说新车 2021广州车展仍在进行中，在介绍过各式新车之后，又到了“新车保值率分析”的环节，依托“精真估”的独家数据，下面将会为大家带来2021广州车展热门新车的保值率分析，其中包括东风日产e-POWER轩逸、全新宝马2系双门轿跑车、全新雷克萨斯NX、全新奔驰C 260 L 4MATIC等产品。

在2021广州车展上，东风日产全新车型e-POWER轩逸正式公布官方指导价，共推出3款车型，售价为13.89-15.59万元。日产e-POWER轩逸搭载第二代e-POWER混动技术，被列入广州节能车目录清单之中，虽无法直接上新能源牌照，但是广州地区消费者可以申请节能号指标来上牌。

日产e-POWER轩逸在外观造型上相比燃油版车型，多了专属的日出金新车身色，以及e-POWER专属双色车身，车顶采用全黑设计。同时车头标识也是最新的日产发光品牌LOGO。

内饰部分，e-POWER轩逸整体依然延用轩逸的设计，居家氛围浓厚。不过与燃油车型相比，新车中控台进行了设计调整，最引人注意的就是换装了一块尺寸更大的悬浮式中控屏。同时空调出风口采用横幅式设计，有效拉伸了中控台的视觉宽度。

动力方面，e-POWER轩逸搭载型号HR-12的1.2L发动机与电动机所组成的e-POWER增程式混动系统，其中发动机最大功率53千瓦，驱动电机最大功率100千瓦，峰值扭矩300牛·米，百公里油耗3.9L，0-100km/h加速成绩8.6秒。

精真估专家点评：

e-POWER轩逸是东风日产e-POWER车型的开篇之作，基于轩逸的销量和口碑，油耗更低的e-POWER轩逸应该会更受消费者的追捧，保值率方面应该和汽油版车型相差不大，在同级中属于第一梯队。

在2021广州车展上，奔驰C级新增车型——C 260 L 4MATIC正式上市，售价37.22万元。新车与现款车型在造型方面保持一致，但搭载了四驱系统。

奔驰C 260 L 4MATIC依旧采用了奔驰最新的家族化设计，风格延续了S级颜值，摒弃了多余线条，利用曲线和曲面去够了立体的光源效果，视觉上相比老款车型更具扁平化设计，变得更加的低趴。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1820/1461毫米，轴距达到了2954毫米。动力方面，新车依旧搭载代号254915的1.5T发动机，发动机最大功率150千瓦，最大扭矩300牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱，并搭载了四驱系统。

精真估专家点评：

作为奔驰品牌相对亲民的C级来说，与S级相仿的内饰对于消费者来说还是很有吸引力的，新车在隔音、设计、驾乘等几方面都有了长足进步，在适应国内消费习惯方面有了针对性提升。所以保值率极佳是有原因的。

在2021广州车展上，北京现代途胜L混动版正式上市，售价18.58-22.58万元，新车动力方面搭载由2.0L发动机和电动机构成的混动系统，具有更佳的燃油经济性。

外观整体设计与燃油版基本一致，同样是采用了现代汽车全新的“感性运动”设计语言，只是会在局部增加“hybird”标志，前脸采用参数化钻石前格栅，三角形结合切面向两侧舒展开来变为日行灯，“鹰翼”LED隐藏日行灯辨识度非常高。

内饰方面，途胜L混动版与燃油版完全一致，10.25英寸全液晶仪表+10.4英寸中控屏兼顾实用性与科技感，镀铬饰条由中控屏两侧延伸至整个中控台乃至车门内侧，形成明显的环抱式布局，空调出风口也与饰条融为一体，视觉效果上更加简洁，这种极简风正是时下颇受年轻消费者欢迎的风格。

动力方面采用2.0L自然吸气发动机+电动机的组合，匹配一台6挡自动变速箱。其中2.0L自然吸气发动机最大功率110.5千瓦，最大扭矩186牛·米，电机最大功率44.2千瓦，电机最大扭矩264牛·米，厂家公布的WLTC工况油耗为5.6升/100公里。

精真估专家点评：

提及混动车型，想必各位的第一反应都会是日系“两田”旗下的产品，毕竟布局早技术强。不过现在它们迎来了一位新朋友——北京现代途胜L混动版，与其它品牌混动车型待遇一致，现代汽车并没有赋予途胜L混动版全新设计理念，而是与燃油版共享一套设计，预计混动途胜L的保值率可能基本和汽油车相同，在同级中并不算太高。

在2021广州车展上，全新雷克萨斯NX正式上市，售价31.88-54.88万元。新车基于TNGA架构打造而来，提供燃油、混合动力及插电混动三种动力系统以供消费者选择。

作为家族中的第二代车型，全新雷克萨斯NX基于TNGA架构打造。外观部分依旧延续现款车型的家族设计风格，与其最明显的区别是车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并在尾灯下方加入了LEXUS的标识，提高辨识度的同时更凸显了型面的层次感。

相较外观而言，新车在内饰上的变化更为明显，整体布局进行了调整，不仅保持了雷克萨斯一直以来的精致感和豪华感，还在科技配置上进行了大幅升级。配置上，全新雷克萨斯NX搭载了全液晶仪表和9.8英寸的中控屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，还配备了全新一代的LSS+智能驾驶辅助功能。

动力部分，全新雷克萨斯NX推出的NX260车型搭载2.5L自然吸气发动机，NX350h车型搭载2.5L混合动力系统，NX400h+车型搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电混合动力系统。传动系统方面，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版将继续匹配E-CVT变速箱。

精真估专家点评：

雷克萨斯NX自从2014年底正式推出到现在，一直在雷克萨斯产品矩阵中扮演重要角色，一直是同级进口SUV销量的佼佼者，换代新车基于TNGA架构打造，拥有新的外观和颠覆性改变的内饰设计，可以体现出雷克萨斯品牌的设计理念，口碑加品牌效应的加成，注定了雷克萨斯超高的保值率。

在2021广州车展上，上汽大众发布了新款威然车型，这款定位于中大型豪华MPV的车型迎来了它的中期改款。与家族内部的途观L、途昂等车型改款节奏比较相似的地方是，威然也针对车内设计部分进行了调整，换装了悬浮式大屏，更加符合现阶段用户对于内饰科技感的诉求。

新款上汽大众威然在外形部分的变化并不大，大尺寸依然是它的一大优势，车身尺寸超过了5.3米、轴距超过了3.1米，这是威然自上市之初给人留下的最深刻印象。如今，它依然延续了这个优势，在豪华商务MPV领域，新款上汽大众威然依然将会与别克GL8 艾维亚版本形成又一轮的抗衡。

车内部分，是此次新款上汽大众威然升级的重点，中控区进行了重新设计，悬浮式的大屏给车内整体增添了更多的科技氛围。对于用户日常操作来说，这个悬浮式的大屏+智能语音识别系统，既更符合现阶段用户的操作，同时也在便利性方面有了不小的提升。

动力系统方面，新款上汽大众威然依然搭载了代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，分为330TSI和380TSI两种动力版本，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，全系车型匹配的都是7速双离合手自一体变速器。

精真估专家点评：

新款威然在上市后将要面对的对手除了别克GL8，还有今年全新登场的广汽丰田赛那、东风悦达起亚嘉华等合资品牌中大型MPV，因此新车所面临的压力还是比较大的，上汽大众官方如果能在定价和终端渠道好好下功夫，新款威然还是有机会提升自身的保值率的。

喜车网

在2021广州车展上，新款红旗H9正式上市，售价与现款保持不变，依然为30.98-53.98万元。新款车型在外观、内饰细节部分做出调整，部分配置得到提升，全系依旧是三款2.0T车型和两款3.0T车型。

外观方面，红旗H9的外观造型突出沉稳大气。大尺寸直瀑式进气格栅、U型格栅饰条，还有双色车身、溜背设计等，这些都让红旗H9看起来很有气势。同时还多了一些时尚、运动的元素，内部LED灯带辨识度很高。

内饰方面，红旗H9内饰设计十分方正，大量木纹、皮革和镀铬材质的加入，更显整车的豪华感，凸显中式美学对称美感。另外，大尺寸全液晶仪表盘、中控显示屏以及12英寸宽幅HUD抬头显示、流媒体后视镜，还有红旗Smile 1.0智能车载系统，看起来科技感十足。

动力方面，新车将提供2.0T+48V以及3.0T机械增压V6发动机可选，其中3.0T发动机最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配七速双离合变速箱。底盘方面，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。

精真估专家点评：

品牌光环加持、又有几十年的情怀底蕴，再加上气势恢宏的造型，红旗H9自从亮相以来一会都保持着很高的话题性，路上见到它不免让人驻足观看。红旗这一批高端车型在设计上的进步是非常明显的，气场终于出来了，也能撑得住位于车头的红旗标志。改款后配置更加丰富，作为国货之光保值率还是比较高的。

在2021广州车展上，新款斯巴鲁森林人正式上市，售价22.38-26.58万元。新车拥有经过优化升级的外观和内饰，看起来更具时尚感和新鲜感，动力将会继续搭载2.0L自吸和2.0L混动系统。

外观方面，新款斯巴鲁森林人的头灯造型有了很大的改变，比现款更加立体，同时进气格栅中间车标两侧的装饰条上面还加入了镀铬装饰，相应的前杠造型，以及雾灯造型都有所区别。涂装部分，也会提供流光铜和原野深邃绿新配色。

新车内饰同样延续老款车型的设计风格，中控台依然没有换装大尺寸中控屏，并且没有配备全液晶仪表，科技氛围的营造有所不足。新车座椅采用黑/棕双色搭配，并支持电子调节。后排座椅还可以按比例放倒，空间灵活性表现不错。

动力系统方面，新车将会继续以现款的2.0L混动系统，以及2.0L自然吸气发动机作为主力，匹配CVT无极变速箱，四驱系统成为标配。

精真估专家点评：

斯巴鲁一直以进口的方式在华销售，相较于同级产品，拥有较高的售价和较高维修保养费用，注定只能是少数人的选择，并且动力和配置也没有太突出，但是进口身份、水平对置发动机加上四驱系统得到消费者们很大认可，是保值率较高的主要原因。

在2021广州车展上，新款捷达VS5车型上市，共推出5款车型，售8.68-11.48万元，作为年度改款，在外观、内饰方面有细微变化，配置有所调整，动力系统匹配1.4T发动机搭配5速手动和6速自动变速箱。

外观方面，新款捷达VS5延续大众汽车的设计语言，但采用了更加年轻、富有时尚感的全新造型，铠甲式的中网配合不规则的大灯组，使得前脸极具辨识度。新车尺寸方面，其长宽高分别为4419/1841/1616毫米，轴距为2630毫米。

内饰方面则是一贯的风格，三幅平底方向盘配合微微向驾驶员倾斜的中控台，提升实用性，整个中控在用料选材上基本以居家耐用为主，部分采用软性材质包裹，车机系统也将支持支持苹果CarPlay和百度CarLife功能。

动力系统方面，新款捷达VS5来自大众MQB平台，搭载EA211 1.4T高功率发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的则是来自爱信的6速手自一体变速箱。

精真估专家点评：

新款捷达VS5的外观设计还是和目前在售的车型保持了一致。而在内饰方面，新车主要升级了8英寸全液晶仪表盘，按照捷达品牌一贯的高性价比表现，新车的配置也同样值得期待。而对于捷达这个从大众车型品牌变成一个独立品牌的产品，更低的价格买到了越级的品质，也是捷达品牌高保值率的主要原因。

在2021广州车展上，全新宝马2系双门轿跑车正式上市，新车售价29.98万元。新车并未采用宝马大到夸张的前脸设计，也并不提供新能源动力，但保留了前置后驱的经典布局。

外观方面，新车长度增加了105毫米、宽度增加了64毫米、轴距加长了51毫米，但高度降低了28毫米。整体上虽然尺寸加大，但比列仍然是上一代车型的样子，而且重量分配做到了完美的50:50。

新车内饰经过重新设计，首次提供抬头显示和BMW Drive Recorder功能，并搭载iDrive 7系统。另外，行李厢容积390升，装载面高度降低了35毫米，后排座椅还可按40:20:40比例放倒进行扩展。实用性方面，全新的全景天窗面积增加了20%，车辆的拖曳质量为1600公斤。

动力系统方面，本次上市的225i车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，与发动机匹配的是8速运动型手自一体变速箱。

精真估专家点评：

全新宝马2系双门轿跑车基于宝马CLAR后驱平台打造，虽然无法成为一款走量车型，但对于喜欢后驱车的消费者而言，全新宝马2系双门轿跑车拥有更紧凑的尺寸及更轻的重量，在操控和运动性上有更好的基础，玩乐型的小钢炮中保值率还是比较高的。

在2021广州车展上，新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车正式上市，售价区间98.68-133.88万元。先期上市共四款车型，包括新增的AMG GT 50 4MATIC+和50 4MATIC+特别版两款车型，以及从老款就已经存在的AMG GT 50四门跑车，和AMG GT 53 4MATIC+四门跑车。

外观方面，新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车没有本质区别，只是在细节处进行了优化升级，增加了新的漆面颜色，包括新的蓝色金属漆、蓝色哑光漆和白色哑光漆，新车还可以选择更据个性感的夜色组件或碳纤维组件。

内饰设计方面，新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车换装了最新样式的方向盘，车内不仅仍旧保持了奔驰惯有的高质感水准，还进一步针对运动感进行了提升，通过皮革、金属和碳纤维材料的搭配，为驾驶者们带来了自身定位相符合的豪华感和科技感。

动力系统方面，AMG GT四门跑车50和53版本都搭载3.0T L6+48V轻混系统。其中AMG GT 50和AMG GT 50 4MATIC+的最大功率是270千瓦，峰值扭矩为500牛·米，匹配9挡自动变速箱，百公里加速时间分别是4.9秒和5.0秒；AMG GT 53 4MATIC+的最大功率为320千瓦，峰值扭矩为520牛·米，匹配9挡自动变速箱，百公里加速时间4.5秒。

专家点评：

AMG GT四门跑车作为保时捷Panamera最大的竞争对手，和竞品相比它有着完全不一样的设计风格，AMG GT四门跑车更注重对力量感的营造，整体视觉效果非常凶悍。作为百万级的轿跑，它有着非常凶悍的外观，内饰也保证了豪华感以及运动型，保值率方面也是仅次于同级的保时捷Panamera。

通过对比众多热门新车的保值率数据，其实不难发现其中的一些规律，包括一般德系豪华品牌的保值率都相对更高，比如保时捷、奔驰和宝马，同样保值率较高的还有日系品牌，比如雷克萨斯、丰田、本田、日产旗下的产品。

不久后，寻车也将联合精真估推出2021年度汽车保值率报告，敬请期待。