2023-05-24 04:05:56 | 喜车网
又到一年寒冬时,临近年尾,马上就要到“打工人们”最期待的时刻:发年终奖了!辛苦了一年,也是时候选一辆心仪的汽车犒劳自己了,不仅便利了日常通勤,过年回家,也能告别抢不到火车票的辛酸往事。
对于年轻人而言,一辆优秀的汽车不仅能够带来足够的驾驶乐趣,更要在性能层面有充沛的动力表现,当然,外观更要能打,科技配置要先进,更重要的是,维修保养还要一步到位。这样一辆适合“打工人”奖励自己的汽车,还要优秀的性价比表现吗?可能吗?起售价9.99万元的奔腾B70,就是这样一辆物美价廉的精品家轿。
到手的年终奖一定要认真规划,用来购车的启动资金,每一分都要花在刀刃上。选一款车,首先颜值要能打,就像谈恋爱一样,内在灵魂再丰富,第一眼的心动却是无可取代。奔腾B70采用“光影哲学”性感曲面的设计理念,通过面与体的支撑,营造了一场曲面光影、构建优雅的视觉盛宴。家族式前脸与具有中国文化符合的兵器“戈”型大灯相融合,尊贵感油然而生。最为抢眼的是,精确到1毫米的变曲率大掀背造型,对于追求GT风格的年轻人而言十分合乎胃口,韵味独特。
此外,2.0T车型独有的熏黑内凹直瀑式数码进气格栅与动感红色卡钳,更投射出强烈的运动质感,对于追求独特的年轻人而言,也增添了高级感。
作为一款定位于“家用”的A级车,一汽奔腾B70在外观尺寸上也毫不吝啬,车辆长宽高分别为4810*1840*1455mm,轴距则达到了惊人的2800mm,超越同级竞品。即使是朗逸、轩逸等畅销车型,其轴距在奔腾B70面前也要甘拜下风。在2800mm超大轴距的基础上,奔腾B70采取紧凑布置理念,最大程度将空间节省给驾乘人员,打开车门后,驾驶室座椅还能自动后移,方便人员进出移动。
对于经常外出越野、露营的“玩咖”而言,一辆车的后备箱容积是决定购车的重要因素。一汽奔腾B70的掀背式造型优点在此时凸显,最大进深2030mm的后备箱无论是开口还是内部存储空间,都给外出旅行的人以最大便利,而这都得益于掀背式造型对于空间的节约再利用。
接下来就要说到朋友们最为关注的动力性能。对于车辆动力,往往是“公说公有理婆说婆有理”,有人追求动力澎湃,有人追求燃油经济性,需求不同。而奔腾B70拥有1.5T和2.0T两种排量可选,其中2.0T版本采用与红旗HS5同款发动机,最大功率140kW、峰值扭矩340N.m、NEDC油耗低至7.0L/100km、0-100百公里加速时间快至7.86s,与同级同排量的车型相比优势明显。而1.5T动力也与红旗H5同根同源,最大功率124kW、峰值扭矩258N.m有效热效率达到了39.06%,荣获“中国心”2020年度十佳发动机的称号。在动力与节油方面寻找到了完美平衡点。
与此同时,一汽奔腾还启用拥有20多年经验的团队进行底盘打磨,通过多达260种以上的调校组合方案,保障了新车的操控平顺性和稳定性,开上奔腾B70,你就是回家路上最靓的仔。加上无限方程架构FMA实力赋能,令奔腾B70展现出超带感的敞快驾驶体验,L2.5级智能驾驶技术为驾乘人员保驾护航,高达14项ADAS驾驶辅助功能领先同级,以智能科技防患于未然。
如果说售前服务主要是衡量车辆性能,那么售后服务则体现了一家车企对于用户的重视程度。奔腾B70车主不仅能够享受到购车优惠,更有“518服务权益”,内含5项挚心承诺,1项安心保障,8项心动权益,如果不是对自家车辆有信心,相信也不敢提出“整车终身质保”这样的政策护航,而有了政策保障,消费者也不必担忧车辆出现质量问题。退一万步讲买车之后如果后悔,还有30日免费退换车服务,总之只有你想不到,没有一汽奔腾做不到。
最后再教大家一手撸羊毛的窍门,奔腾B70还为车主提供了5年免费机油、洗车的售后服务,此时不撸,更待何时?
总而言之,打工人买车,目标锚定家用车,奔腾B70正是这样一款开出去有面儿、开回家又安全的家用汽车。作为中国精品家轿首选,奔腾B70也当仁不让为消费者提供了全场景、全生命周期的贴心出行解决方案,年终奖刚刚到手的你,还在犹豫什么呢?
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对于宝马M品牌来说,2022年非常重要,因为在5月24日将会迎来成立50周年庆典。届时将会迎来一系列的庆祝活动,回顾过往历史,展望电动化未来,并在当下迎来多款新车的发布。
在此之前,我们将会提前为大家展望全新M2、M3旅行版、M4 CSL、XM量产版等,众多将会在今年亮相的宝马M品牌新品,提前见识一下这些具有极致运动性的宝马家族新成员。同时,值得中国消费者高兴的是,它们中的绝大部分都会引入。
●推出BMW M 50周年专属车标
为迎接宝马M品牌成立50周年,宝马还推出了BMW M 50周年专属车标,它不仅象征着M品牌半个世纪以来燃擎驾驭的热血激情,也在向1973年首部宝马M赛车致敬。这款全新专属车标中的三色标志也有独特的意义,其中蓝色代表宝马,红色代表赛车运动,深蓝色(从前为紫色)代表两者之间的联系。
宝马全新车标以“BMW Motorsport”标志为设计灵感,在宝马专属的蓝天白云标志外,还拥有BMW Motorsport标志的专属配色,未来将会出现在发动机盖、行李厢盖以及轮圈等醒目的地方。
接下来这款独特的专属车标,将会成为2022年3月份至2023年2月份生产的宝马M车型的标配。
●全新宝马M2
全新宝马M2将搭载3.0T发动机,功率有望超过400马力,可能会同时提供6挡手动或7挡双离合和变速箱,也许还会推出“CS”或“CSL”特别版车型。
外观设计方面,全新宝马M2拥有M高性能产品标志性的后视镜造型,双肾进气格栅内部采用横向隔板张数,新车看起来可能会有更加宽的轮距,因为车身的前翼子板轮拱处有肉眼可见的大范围凸起,采用风阻更低的隐藏式门把手设计,尾部也有预示高性能的双边共四出排气管。
动力系统方面,全新宝马M2将会继续搭载3.0T发动机,不过功率有望超过400马力,可能会同时提供6挡手动或7挡双离合变速箱,为了进一步提升该车的运动性能,也许还会安装限滑差速器。除了标准的前置后驱布局外,新车也许还会提供四驱版车型。
●宝马M3旅行版喜车网
宝马M3旅行版也是宝马M品牌50周年庆典的一部分,可能仅提供一款“M Competition xDrive”车型,车辆预计会继续搭载由3.0T发动机、8挡自动变速箱和四驱系统构成的动力系统。
专利图
外观设计方面,宝马M3旅行版采用与M3三厢版和M4轿跑车相似的前脸设计,拥有巨大的双肾进气格栅,其实这种夸张的设计对于高性能产品来说,也算是非常契合的,旅行版的车身线条看起来更加优雅,尾部能看到预示性能的双边共四出排气。
动力系统方面,参考宝马M3四门轿车的M xDrive 雷霆版来看,新车预计也会搭载3.0升双涡轮增压直六发动机,功率375千瓦,扭矩650牛·米,传动系统是8挡自动变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统。
●宝马M3 CSL
宝马M3 CSL相较于宝马M3,预计将会拥有更加极致轻量化的设计,可能会增加碳纤维等材料的使用比例,具有更强大的运动和操控性能。
外观设计方面,宝马M3 CSL仅对车头和后门车窗部分进行了遮盖,因此相比于普通版车型,应该会对这两部分进行调整。新车或将拥有更大尺寸的前唇,与M4 CSL看起来非常相似,同时后排座椅布局或将有所变化。
除此之外,新车将搭载全新的自适应悬架以及排气系统,碳纤维增强材质(CFRP)引擎盖和车顶也将在配备在宝马M3 CSL上。
动力系统方面,宝马M3 CSL预计也将搭载3.0T高功率发动机,发动机最大功率或将达到403千瓦,并采用四轮驱动形式,目前还不确定是否会提供手动变速箱车型。
●宝马M4 CSL
宝马M4 CSL有望作为宝马M品牌50周年庆典的生日礼物出现,得益于双门轿跑车的造型,它将会成为前代宝马M3 CLS车型最合适的继任者,新车或将搭载3.0T高功率发动机。
预告图
外观设计方面,宝马M4 CSL预计会拥有与M4相似的巨大双肾进气格栅,还能看到格栅内部有类似倒梯形的结构,位于前发动机盖底部,牌照位于中央的位置没有变化。同时,预告图中的车尾也有上翘的尾翼,与谍照中的车型相似。
另外,还能明显看出前杠的设计比起M4更加复杂,具有更加复杂的空气动力学设计,头灯的造型也会有所不同。同时,宝马M4 CSL可能会采用前19英寸,后20英寸的高轻量化锻造轮圈,并且会在车内增加碳纤维材料的使用。
动力方面,根据此前的消息,宝马M4 CSL或搭载3.0T高功率发动机,功率可能达到403千瓦,由于车身重量更轻,因此整体的动力表现也会更加出色,同时有传言称该车可能还会提供6挡手动变速箱。
●新款宝马X5 M
新款宝马X5 M预计会在2022年底或2023年初亮相。新车将会拥有更加新潮的外观和内饰设计,预计会换装与iX相似的曲面双联屏。此外,极有可能使用最新的S68 4.4T V8发动机,功率有望达到399千瓦,同时还将引入48伏轻混系统,具有更强的动力表现。
外观方面,新款宝马X5 M的前脸和尾部预计将会进一步优化升级,双肾进气格栅、头灯、尾灯、前杠和后杠等部位将会采用新的样式,未来正式来亮相后,整车造型预计会有更强的运动感。
内饰方面,新款宝马X5 M预计将会使用在宝马iX上出现的曲面双联屏,届时车内的科技感和人机交互便利性将会进一步提升。
动力方面,目前还没有准确消息,预计新款宝马X5 M极有可能宝马最新的S68 4.4T V8发动机,功率有望达到399千瓦,匹配8挡自动变速箱,同时还将引入48伏轻混系统,具有更好的燃油经济性。
●宝马XM量产版
宝马XM量产版采用高性能V8插混动力系统,是宝马M品牌开启电动化转型之旅的先行者。
外观设计方面,宝马XM量产版与此前公布的概念车采用了相同的车身轮廓,我们可以看到在概念车上没有明确揭示出来的分体式头灯设计,同时尾灯的点亮形状也与概念车非常相似,可见该车的外观设计目前应该已经接近定型。
根据此前宝马XM概念车发布时公布的数据,V8发动机的插电式混合动力系统最大功率551千瓦,峰值扭矩1000牛·米,车辆纯电行驶里程80公里。关于发动机细节、电池细节以及车辆性能表现,宝马方面暂未对外公布,其将在美国工厂生产。
●全新宝马M7
全新宝马7系和i7将会在4月中旬全球首发,在此之后,全新宝马M7可能会亮相,有消息表示也许会搭载来自XM的V8插混动力系统。
如果一切顺利的话,全新宝马M7可能会在今年内亮相,将会取代当前正在销售的M760i xDrive,值得一提的是,在M品牌顶级车型中,除了可能会量产的全新宝马M7外,也许还会迎来i7 M60车型。
动力系统方面,全新宝马M7预计将会搭载4.4T V8插混动力系统,功率有望达到551千瓦,扭矩1000牛·米,纯电续航约48公里,具有强大的动力表现。
●50 Jahre BMW M特别版车型
2021年6月,宝马为了迎接M品牌50周年庆典,注册了“50 JAHRE BMW M”全新商标,这是专门为50周年庆典所准备的特别版商标,其中的“JAHRE”是德语,意思与英语中的“YEAR”对应,翻译成中文也就是“年”的意思。
值得一提的是,在今年2月份,现款宝马M2 CS Racing成为2022年MotoGP赛季期间的安全车,该车的车顶和尾翼就提前采用了“50 JAHRE BMW M”特别版商标涂装。
在宝马M品牌的30周年庆典上,曾经推出过基于M5打造的30 JAHRE M5特别版车型,随后还曾推出过M3和M4的特别版车型。今年,宝马或许还会推出“50 JAHRE”系列的多款特别版车型,比如基于M3、M5等车型打造的产品。
●总结:宝马M品牌迎来50周年庆典,开启电动化转型
在即将到来的5月24日,宝马M品牌将迎来50周年庆典活动,上面提到的众多新产品将会是今年M品牌最大的亮点,可以看到这些M品牌将会涵盖双门轿跑车、四门轿车、SUV和豪华车等众多产品,体现出了M品牌的多样性,可以满足更多消费者的需求。
另外,最大的亮点是宝马M品牌的电动化转型规划,XM量产版是承前启后的产品,它的V8插混动力系统是内燃机向纯电动转型的过渡之桥,而即将到来的i7则预示着未来,最终宝马M品牌也将转型为纯电动品牌。
根据寻车App“热度榜”显示的数据,宝马M4排名第20位,宝马M3排名第25位。如需更多数据,请到寻车App查看。
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