2023-08-25 04:13:12 | 喜车网
我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
麒麟电池采用宁德时代第三代 CTP 技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达 255Wh/kg,可实现整车超过1000 公里续航。同时,麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术,可支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。宁德时代表示,在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量相比 4680 系统提升13%。
近日开启交付的极氪009为全球首款配备宁德时代麒麟电池的车型,其中ME版车型配备了140kWh麒麟电池,CLTC续航里程822km。此外,新款极氪001也推出了可选装140kWh麒麟电池的WE版车型可选,CLTC续航达到1032km。
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兰博基尼发布官方预告图,一款搭载V10发动机的新车即将于4月12日发布。
目前,预告图的提示信息非常有限,发动机铭牌上标注了V10发动机的点火顺序,为1-6-5-10-2-7-3-8-4-9,同时还有碳纤维覆盖件。喜车网
兰博基尼在售车型中只有Huracan搭载V10发动机,新车或为其特别版本,寻车将持续关注。
根据寻车App“保值率榜”数据,兰博基尼Huracan在同级别竞品中排名第7,三年保值率93.05%。同时,其在中型跑车人气榜单中排名第3。如需更多数据,请到寻车App查看。
以上就是关于将供应极氪009/001等新车 4月12日发布/搭载V10发动机的全部内容了,如果需要了解更多相关资讯敬请关注喜车网。宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
会是首款SUV吗?法拉利全新车型将于4月19日发布4月13日晚,法拉利中国发布了新星诞生,惊喜将至的预告图。图片上的信息显示法拉利全新车型将于4月19日全球首发。此前法拉利CEO在受访时表示将在今年发布2款新车,究竟4月19日发布的会是旗下首款SUV还是296GTS呢?我们届时见分晓。此前,网络上曝光的信息显示法拉利首款SUV已开始在国内接受意向订金,首批推出的车型为V12版本,预计起售价46
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
布加迪新车预告图或基于Chiron打造/将于8月19日亮相日前,我们从相关渠道获得了布加迪新车预告图,根据目前掌握的消息,该车将于8月19日正式亮相,或许会基于Chiron打造,将会向公众展示布加迪未来的最新设计理念。通过布加迪新车预告图来看,疑似头灯部分的造型拥有四条独特的LED光源,看起来具有很强的辨识度,同时棱角分明的车头轮廓让人想到了布加迪Divo,目前新车仅发布了前脸部分的预告图
新款雪佛兰科尔维特Z06有望于7月18日发布配全新车身套件日前,我们从海外媒体处获悉,新款雪佛兰科尔维特Z06有望于7月18日推出,新车将是雪佛兰推向市场的最新一代中置发动机跑车。从此前曝光的谍照来看,作为美式超级跑车的代表作,雪佛兰科尔维特Z06同样采用了经典的中置后驱布局。据外媒报道,新款雪佛兰科尔维特Z06未来将会提供三种不同的尾翼选择。新车轮毂也被伪装起来,据外媒推测,新车或将被配碳纤
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
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