2023-08-25 02:48:49 | 喜车网
我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
麒麟电池采用宁德时代第三代 CTP 技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达 255Wh/kg,可实现整车超过1000 公里续航。同时,麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术,可支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。宁德时代表示,在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量相比 4680 系统提升13%。
近日开启交付的极氪009为全球首款配备宁德时代麒麟电池的车型,其中ME版车型配备了140kWh麒麟电池,CLTC续航里程822km。此外,新款极氪001也推出了可选装140kWh麒麟电池的WE版车型可选,CLTC续航达到1032km。
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4月13日晚,法拉利中国发布了新星诞生,惊喜将至的预告图。图片上的信息显示法拉利全新车型将于4月19日全球首发。此前法拉利CEO在受访时表示将在今年发布2款新车,究竟4月19日发布的会是旗下首款SUV还是296 GTS呢?我们届时见分晓。
此前,网络上曝光的信息显示法拉利首款SUV已开始在国内接受意向订金,首批推出的车型为V12版本,预计起售价460万元,加上各类配置及税费,落地价在630万元左右,预计2023年四季度提车,其中法拉利VIP客户优先第一批提车。
此前官方发布了新车预告图,结合到曝光的无伪装实来看,新车看起来与SF90有着相似的前脸设计,头灯造型有着相似的设计理念,因为是更加高大的SUV车型,因此拥有更加宽大的进气格栅,同时还能看到轮眉SUV风格黑色边框,以及隐藏式门把手设计。
同时曝光的还有尾部造型,新车尾灯设计看起来与296 GTB非常相似,四个尾灯或许会被中间的LED光源联通,尾部也采用了预示性能的双边共四出排气系统。
动力部分,曝光的信息显示首批车型将搭载V12自然吸气发动机,后续则有望推出与296 GTB同款的混动V6发动机及V8混动发动机。
寻车预测,法拉利SUV将像兰博基尼Urus一样获得成功。根据寻车App“保值率榜”数据,法拉利多款车型的保值率惊人,在全部车型中排名前四,三年保值率最高113.86%。如需更多数据,请到寻车App查看。
以上就是关于将供应极氪009/001等新车 法拉利全新车型将于4月19日发布的全部内容了,如果需要了解更多相关资讯敬请关注喜车网。宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
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