2023-08-22 11:19:03 | 喜车网
我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
麒麟电池采用宁德时代第三代 CTP 技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达 255Wh/kg,可实现整车超过1000 公里续航。同时,麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术,可支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。宁德时代表示,在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量相比 4680 系统提升13%。
近日开启交付的极氪009为全球首款配备宁德时代麒麟电池的车型,其中ME版车型配备了140kWh麒麟电池,CLTC续航里程822km。此外,新款极氪001也推出了可选装140kWh麒麟电池的WE版车型可选,CLTC续航达到1032km。
寻车超级评测体系重磅上线!专业、硬核、全面的汽车评测内容云集,寻车年度车型榜单新鲜出炉!上寻车App搜索“超级评测”,等你来看!
近日,有媒体报道,苹果近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零部件厂商提出备货要求,其新车有望于2021年9月正式亮相,这与之前曝光的2024年相比提前了不少。
根据此前曝光的信息,苹果将在2021年底确定各部件的供应商,而在自动驾驶部分,将使用台积电的芯片,而这也是继iPhone之后,台积电与苹果的再度联手。不过最近有媒体报道,苹果近期已于近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零部件厂商提出备货要求。
因此苹果的新车很有可能将提前至2021年9月亮相,这与之前曝光的于2024年-2025年相比,要提前了不少。而除了自动驾驶芯片以外,之前还曝光了苹果注册了激光雷达相关的专利以及MagSafe式充电技术专利等。
喜车网以上就是关于将供应极氪009/001等新车 有望提前发布的全部内容了,如果需要了解更多相关资讯敬请关注喜车网。宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
宁德时代注册“麒麟电池”商标将供应极氪009/001等新车我们从国家知识产权局网站获悉,宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前,宁德时代曾发布消息,麒麟电池预计2023年一季度量产,同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/
2023-06-06 04:18:43
2023-05-23 23:14:03
2023-06-05 20:45:55
2023-05-30 16:13:15
2023-06-04 15:05:59
2023-06-02 23:34:31