2023-08-24 17:54:52 | 喜车网
寻车讯 日前寻车获悉,日本始推出新的汽车安全强制规定,自4月1日开始,新出产的汽车必须配备自动大灯系统,这不是目前一部分车型上使用的可以随意开关的自动大灯,而是驾驶员不能关闭的自动灯光系统。
该项法规中明确规定,当环境光水平降至1000流明以下时,车辆大灯应在两秒钟之内打开大灯,或者在正常天气日落前约15分钟自动开启大灯。当环境光超过7000流明时,前大灯应自动关闭。
日本政府采取此举的一个令人信服的依据是:黄昏时涉及老年人和自行车的事故增多。自动大灯不仅为驾驶员提供视野的照明,还会在低光照情况下提高车辆本身的可见度,从而减少于行人或非机动车的潜在事故可能。
汽车灯组在汽车的发展史中,也有着重要的意义,从造型设计方面和安全性都有着重要地位,也曾在某一阶段,为了更流线的造型,众多厂家都是用了弹出式大灯设计。
法拉利经典跑车Testarossa
马自达MX-5 Miata
丰田塞Celica
兰博基尼Countach
莲花Espirit
阿尔法·罗密欧 Montreal 采用了类似百叶窗的机构,来隐藏大灯。
目前,日本将允许4月之前生产的车型,在2021年10月之前出售。从当月起,每辆汽车都应配备自动大灯。从2023年10月开始,所有卡车和公共汽车也都将普及这种功能。
我们从官方渠道获悉,腾势汽车将于1月11日发布全新物种,我们预计为从前发布的腾势INCEPTION概念车的量产版车型,作为腾势打造的全新纯电中型SUV,海报中大大的N字母显示新车有望采用N系列的命名方式。
腾势INCEPTION概念车
在此之前,我们获得了这款全新SUV车型的路试谍照。从前脸来看,尽管只能看到犀利的前大灯,但大致造型仍能看出,新车延续了腾势家族优雅运动美学的设计姿态,保持了不错的家族辨识度。
车身侧面来看,整车低趴身姿明显,侧身曲面线条流动优雅,比例和谐,搭配上大尺寸轮毂,让整个车在优雅豪华基础上,增加了跑车的张力动感,视觉效果上稳稳拿捏运动感。
车辆尾部,宽大的后肩膀运用了跑车上常用的凹陷肌肉感设计,塑造了强壮的后轮包,呈现出非凡气势和力量感。尾部镂空的扰流板,与车顶衔接贯通,为新车带来了优雅的运动感以及年轻气息。
据悉,备受认可的CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统等一系列比亚迪集团新能源黑科技,都会在这款新车上有所体现。此外,今年成都车展时曾透露,这款新车将首次搭载双激光雷达,配合腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统,实现全场景驾驶辅助。
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