日本4月以后新车必须安装自动大灯 最大续航800km

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科技以人为本 日本4月以后新车必须安装自动大灯

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寻车讯 日前寻车获悉，日本始推出新的汽车安全强制规定，自4月1日开始，新出产的汽车必须配备自动大灯系统，这不是目前一部分车型上使用的可以随意开关的自动大灯，而是驾驶员不能关闭的自动灯光系统。

该项法规中明确规定，当环境光水平降至1000流明以下时，车辆大灯应在两秒钟之内打开大灯，或者在正常天气日落前约15分钟自动开启大灯。当环境光超过7000流明时，前大灯应自动关闭。

日本政府采取此举的一个令人信服的依据是：黄昏时涉及老年人和自行车的事故增多。自动大灯不仅为驾驶员提供视野的照明，还会在低光照情况下提高车辆本身的可见度，从而减少于行人或非机动车的潜在事故可能。

汽车灯组在汽车的发展史中，也有着重要的意义，从造型设计方面和安全性都有着重要地位，也曾在某一阶段，为了更流线的造型，众多厂家都是用了弹出式大灯设计。

法拉利经典跑车Testarossa

马自达MX-5 Miata

丰田塞Celica

兰博基尼Countach

莲花Espirit

阿尔法·罗密欧 Montreal 采用了类似百叶窗的机构，来隐藏大灯。

目前，日本将允许4月之前生产的车型，在2021年10月之前出售。从当月起，每辆汽车都应配备自动大灯。从2023年10月开始，所有卡车和公共汽车也都将普及这种功能。

最大续航800km 宝能汽车2021年将推2款新车型

日前，我们从相关渠道获悉，在完成对于观致以及长安PSA生产线的收购之后，未来宝能汽车的重点将放在发展电动化。据了解，其在2021年将推出两款车型，包括一款纯电动车型和一款增程式车型。其中纯电动车型提供后驱与四驱两种动力，最长续航可达800km。

从上面宝能官方公布的产品计划来看，其将于2021年上市的纯电车型定位为豪华车型，提供后驱与四驱两种动力形式，目前搭载电池型号还不得而知，预计续航里程分别为700km和800km。增程式车型或将以观致3为基础油耗可控制在5.1L/100km左右，此外，宝能还有一款车型在开发，综合续航里程可达1000km。

据悉，宝能在今年9月北京车展中首次亮相了xEV平台，该平台延展性较高，可在此基础上开发纯电动、插电式混合动力、增程式电动汽车等多种车型，这也为宝能未来的产品规划提供了更多的可能性，更多消息我们也将持续关注。

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